Kenmerken van moderne magnetische starters en hun toepassing

Het is noodzakelijk om dit onderwerp te overwegen vanuit magnetische starters van vertegenwoordigers van het Sovjettijdperk. Uitstekende vertegenwoordigers zijn PML en dergelijke. Starters worden gebruikt om een ​​krachtige belasting te schakelen met een stuursignaal met een kleine stroom. Het besturingssignaal wordt naar de spoel gevoerd, waardoor een magnetisch veld ontstaat. Het creëert op zijn beurt een kracht op de magnetische kern, die mechanisch is verbonden met de bewegende vermogenscontacten en de blokcontacten.

De magnetische starter kan in twee delen worden verdeeld: bovenste en onderste. In het onderste gedeelte bevinden zich een spoel en een vast deel van het magnetische circuit, aansluitklemmen van de spoelaansluitingen.

Het bovenste deel van de starter bevat: een set contacten, een beweegbaar deel van het magnetische circuit met een terugstelveer. Het is noodzakelijk om contacten te openen, wanneer er geen spanning op de spoel wordt toegepast, keren de contacten terug naar hun normale posities. In veel gevallen is er een boogonderdrukkende kamer in aanwezig. Lees meer - in het artikel over het apparaat en het principe van de werking van magnetische starters.

Algemeen beeld van de oude starter is hierboven weergegeven. Dichter bij de kijker staan ​​de vermogenscontacten, ze zijn genummerd van 1 tot 6. Vervolgens zien we de blokcontacten, deze zijn nodig voor het realiseren van extra functies van het circuit en zelfopname.

Ik vraag me af:

De actuatorcontacten worden alleen gesloten wanneer spanning op de spoel wordt toegepast. De bedieningspanelen van dergelijke apparaten zijn meestal uitgerust met knoppen zonder bevestiging, wat betekent dat de starter alleen wordt ingeschakeld als u de knop ingedrukt houdt.

Als het voor sommige schema's goed is, bijvoorbeeld voor een takel, lier en andere hefmechanismen, dan past dit voor motoren die in de lange-termijnmodus werken niet, stel je een pompbesturingsschakeling voor die zou moeten werken zonder te stoppen.

U kunt natuurlijk de vergrendelingsknoppen en tuimelschakelaars gebruiken, maar duidelijker de start- en stopknoppen op de afstandsbediening gebruiken, zodat het schema met zelfgreep door de blokcontacten wordt gebruikt.

Waarom ben ik begonnen met een artikel over moderne schakelapparaten met een klassieke uitstraling? Het is eenvoudig - ze zijn nog steeds in grote aantallen te vinden bij bedrijven, industriële faciliteiten, enzovoort. Bovendien hebben ze een zeer grote veiligheidsmarge, zowel qua middelen als qua werk in overladen modi.

De structuur van moderne modellen van magnetische starters

Laten we niet een speciaal geval overwegen, maar moderne apparaten in het algemeen. Sommige punten kunnen verschillen en zijn afhankelijk van een bepaald model of fabrikant, dus ik zal proberen zoveel mogelijk informatie te verstrekken.

Laten we beginnen met een algemeen beeld van de moderne starter.

Aan de voorzijde voor ons zijn 4 paar contacten. Drie daarvan, met het label type 1L1 en 2T1, zijn vermogenscontacten om de belasting aan te sluiten op een driefasig elektriciteitsnet. Contacten gemarkeerd met "L" worden gebruikt om de voeding aan te sluiten, en "T" - om de consument te verbinden.

Over het algemeen is het mogelijk om het netwerk zowel van de bovenkant (L) als van de onderkant (T) te verbinden. Maar naleving van de markering en verbinding beschreven in de eerste methode zal het circuit visueeler maken en het onderhoud vereenvoudigen voor andere elektriciens die ermee zullen werken, behalve u. Genomen om de stroom vanaf de bovenkant te starten.

Een paar contacten 13NO-14NO - dit zijn de contacten voor zelfopname, of blokkeren contacten. Hun doel is hierboven beschreven.

Ik vraag me af:

Het belangrijkste verschil met moderne contactoren is het markeren van klemmen, u moet niet vergeten dat de klemmen met het label "L" en "T" worden gebruikt om de voedingskabels aan te sluiten - vermogen en belasting. Contacten met het label NO en NC worden gebruikt om self-pickup en andere circuitfuncties te implementeren. In dit geval is NC - normaal gesloten (gesloten) en NO - normaal open (open).

De normale status van contacten wordt een toestand genoemd waarin de knop of actuator niet extern wordt beïnvloed, d.w.z. wanneer de knop NIET wordt ingedrukt en in het geval van de starter is er geen spanning op de spoel en is deze uitgeschakeld.

Dergelijke starters bestaan ​​ook uit de bovenste en onderste delen, beschouw bij wijze van verandering het bovenste gedeelte met het voorbeeld van een andere starter.

Zoals je kunt zien - alle componenten zijn hetzelfde als in de oude gedrukte exemplaren. Let echter op het gele detail - de isolerende traverse, in het vorige exemplaar bruin gemaakt. Ten eerste kun je, door zijn positie, de status van de starter beoordelen. Als de starter is ingetrokken, staat hij aan, als hij vlak staat of iets boven de kap uitsteekt, is deze uitgeschakeld.

Bovendien kunt u het forceren voor problemen met de spoelvoeding. U hoeft alleen maar de traverse met een schroevendraaier of iets anders te duwen. Wees voorzichtig dat u geen stroom raakt, zoals het schakelen van krachtige belastingen, en vooral de motoren kunnen gevaarlijk zijn. Bij het ontbreken van de juiste kwalificaties wordt dit niet aanbevolen.

Wat moet je nog meer weten over starters?

Controleer bij het aansluiten van de starter zorgvuldig op welke spanning de spoel is ontworpen. Het feit is dat de spoelen voornamelijk worden gevonden voor spanningen van 220 en 380 volt, dit wordt aangegeven door de bijbehorende aanduiding op de behuizing.

De spoelcontacten zijn aangeduid met A1 en A2. Een van de spoelcontacten kan worden gedupliceerd aan de andere kant van de starter voor eenvoudige aansluiting en montage van het circuit. Dit wordt weerspiegeld in de onderstaande afbeelding, let op aan deze kant slechts een van de uiteinden van de spoel - A2.

Informatie over de kenmerken van de starter is als volgt.

De starter kan niet dezelfde stroom schakelen voor verschillende soorten belasting. Op de zaak kan een sticker of inscripties met kenmerken zijn aangebracht.

AC-3 en AC-1 zijn toepassingscategorieën, ze zeggen dat het een inductieve belasting, zoals een elektromotor, kan schakelen tot een stroom van maximaal 9 A, en in het geval van actieve belastingen (verwarmingselementen en gloeilampen) tot 25 A. bestaan ​​uit verschillende sectoren met vergelijkbare informatie of bruikbare gegevens, bijvoorbeeld dergelijke.

Op het voorpaneel of aan de zijkant kan worden aangebracht met de rangschikking van contacten.

Het contactdiagram wordt in deze vorm uitgevoerd. De namen van de aansluitingen en hun positie in de normale staat (losgekoppelde spoel) zijn erop getekend.

Een blok extra contacten voor een magnetische starter, wat is het en hoe te gebruiken?

Traverse heeft nog een extra functie - verbinding met een extra contactblok. Besteed aandacht aan het uiterlijk en de vorm, er zijn haken aan het uitstekende deel.

Het contactblok is een extra module die bovenop de starter is gemonteerd.

Gewoonlijk bevindt zich in het contactblok 2 of 4 paar contacten. 2 paar worden gemaakt in een normaal open vorm en 2 paar in een gesloten. Deze contacten kunnen zowel voor het schakelen van lage belasting worden gebruikt als voor het implementeren van extra functies.

Extra functies en apparatuur

Opgemerkt moet worden dat, naast het blok met contacten, extra apparatuur is verbonden met de starters.

Thermische beveiliging, extra blokkeercontacten, spanningsbegrenzers, omkeerbare blokkering, startvertragingstimer. Op de afbeelding ziet u aanvullende uitrusting voor de ABB-actuator.

Elke fabrikant kan andere sets extra apparaten produceren. Ingenieurs van grote bedrijven hebben oplossingen geboden voor een aantal productietaken die met starters zijn geïmplementeerd. Voorheen moest dit worden gedaan met behulp van afzonderlijke modules, en dit nam toe, zowel het aantal draden in de afscherming voor de aansluiting van operationele circuits en blokken, als de totale ingenomen ruimte.

Bedradingsschema van de magnetische starter

Ik heb al gezegd dat de magnetische starter meestal verbonden is via knoppen zonder vergrendeling. Zulke knoppen zijn in de knop geplaatst. Een van de meest voorkomende opties, dit berichttype PKE, is afgebeeld in de onderstaande foto.

Als u de rotatie van de motor in beide richtingen wilt realiseren, gebruikt u de paal met drie knoppen:

Stop is meestal rood.

In de koffer bevinden zich de aansluitingen aan de achterkant van de knoppen, elk met een paar normaal gesloten en een paar normaal open, aan weerszijden.

Kijk eens naar het circuit om de starter via een drukknoppost aan te sluiten, de fasedraad door een normaal gesloten paar contacten van de stopknop is verbonden met een normaal open paar van de startknop. Vanaf de tweede aansluiting van de "start" -knop gaat de draad naar de spoel.

De spoel aan het ene uiteinde is verbonden met nul (als deze 220 V is) of met een andere fase (als de spoel 380 V is). En de tweede tot de draad vanaf de startknop. In dit geval wordt parallel met de startknop een normaal open paar hulpcontacten van de starter aangesloten (dezelfde zelfontspanner).

Om dit te doen, is een van de contacten verbonden met een jumper met de spoelterminal, die is verbonden met de startknop, om de extra kabel niet naar de knoppost te laten lopen, en de tweede uitgang van het hulpcontact is verbonden met dezelfde aansluiting van de startknop, die is verbonden met de fasedraad, van Knoppen stoppen.

Contacten "13NO-14NO" - normaal geopende contactparen, in het Engels. dit zijn degenen die NEE zijn.

Er worden slechts drie draden aan de knoppost gelegd:

Van de blokcontacten tot de fase op de "START" voor zelfopname.

bevindingen

Moderne starters, hoewel ze qua uiterlijk en specifieke functionaliteit verschillen, voeren echter dezelfde taken uit als voorheen. De starters van verschillende typen kunnen worden verwisseld, het is noodzakelijk om alleen de stroom te leveren waarvoor het specifieke model is ontworpen.

Soorten magnetische starters

Sommige elektrische apparaten moeten speciale condities creëren voor hardlopen. Deze omvatten elektrische motoren, ovens en andere krachtige apparaten, die grote stromen vereisen om aan de slag te gaan. Magnetische starters lossen dit specifieke probleem op. Naast het starten bieden ze een ononderbroken werking, uitschakeling en bescherming van het onderhoudsapparaat. Ook, indien nodig, kan een omgekeerde richting van beweging creëren. Overweeg de meest populaire soorten magnetische starters.

Soorten magnetische starters:

De afkorting PML wordt als volgt gedefinieerd: P - starter, M - magnetisch, L - serie. De PML-starters zijn bedoeld voor zwak inductieve belastingen, ovens (AC-1-modus) en voor motoren waarvan de rotor is kortgesloten (AC-3-modus). Ze bieden veilige start- en stopservices. Alle extra apparaten kunnen op het circuit worden aangesloten, zoals thermische relais, spanningsbegrenzers, etc.

Deze starter is ontworpen voor asynchrone draaistroommotoren. Serviced load wordt gekenmerkt door prestaties bij lage spanning. Het biedt start en stop, het is ook mogelijk om er een omkeerbaar systeem mee samen te stellen;

Ontworpen voor omgekeerde verbinding van asynchrone driefasige elektrische motoren met een kortgesloten motor. Ze worden in de regel gebruikt in stationaire installaties voor aansluiting op een externe belasting. De wisselspanning die moet worden onderhouden is 660V en de frequentie is 60 Hz. De samenstelling van deze magnetische starters omvat thermische relais, waardoor ze de lading effectief kunnen beschermen tegen langdurige overbelastingen en vermogensstromen in het geval van een fase-uitval;

De starters werken in de eerder genoemde AC-1, AC-3-modi, evenals in de AC-4-modus (start van asynchrone motoren door directe verbinding met de voeding en hun omkering door twee contactors, die het gelijktijdig inschakelen uitsluiten). Deze magnetische starters worden vervaardigd door IEK;

Op de binnenlandse markt worden de in het artikel gespecificeerde starters verkocht tegen prijzen variërend van 4 tot 32 dollar. Het opnemen van extra apparaten verhoogt natuurlijk hun prijs.

Magnetische starters

Magnetische starters zijn gespecialiseerde complexe elektrische apparaten met wisselstroom, ontworpen voor afstandsbediening van driefasige asynchrone motoren met eekhoorn-kooirotoren.

Het belangrijkste functionele deel van alle magnetische starters is een driepolige elektromagnetische wisselstroomcontactor, waarvan alle contacten van het brugtype zilverhoudend materiaal zijn.

In de regel bevatten magnetische thermische aandrijvers, naast de magneetschakelaar, elektrothermische relais om de motoren te beschermen tegen stroomoverbelasting en "faseverlies".

Industriële magnetische starters verschillen van elkaar door hun doel - onomkeerbaar en omkeerbaar, afhankelijk van de aanwezigheid of afwezigheid van elektrothermische relais, bedieningsknoppen, mate van bescherming tegen invloeden van buitenaf, niveau van geschakelde stromen, spanning van hoofdcircuits.

De belangrijkste technische gegevens van magnetische starters zijn:

- nominale stroom van vermogenscontacten;

- stroom beperkt door vermogenscontacten;

- nominale spanning van het geschakelde stroomcircuit;

- nominale spanning van de elektromagnetische spoel;

- mechanische en schakelintensiteit;

- toelaatbaar aantal insluitsels per uur;

- het aantal hulpcontacten en het type uitvoering;

- eigen tijd aan en uit.

De magnetische starter heeft de volgende hoofdcomponenten:

- hulpcontactsysteem.

Het contactsysteem wordt gebruikt voor de communicatie van wisselstroomcircuits, uitgevoerd in een driepolige versie met vermogenscontacten voor nominale stromen van 3 tot 200 A.

Opgemerkt moet worden dat de vermogenscontacten moeten worden ontworpen voor een lang aanhouden van de nominale stroom en voor de productie van een groot aantal in- en uitschakelen met hoge frequentie. Als gevolg van gunstiger boogcondities, wordt de opening tussen de vermogenscontacten kleiner gemaakt dan bij DC-schakelaars. Het verkleinen van de opening maakt het mogelijk om het vermogen van de elektromagneet, de afmetingen en de massa ervan te verminderen.

Voor gebruiksgemak zijn bewegende en vaste contacten gemakkelijk vervangbaar. De voorlopige contactdruk op de vermogenscontacten is de helft van de eindwaarde. Metaalkeramiek wordt gebruikt als materiaal voor vermogenscontacten.

De boogvormingsinrichting met stromen groter dan 10 A is gemaakt in de vorm van een boog voor elke opening.

Voor de aandrijving van AC-contactors worden rechtlijnige systemen van elektromagneten met W- en P-type magnetische magnetische circuits algemeen gebruikt. De kenmerken van hun werk zijn verbonden met de levering van wisselstroom aan de spoelen, wat leidt tot het verschijnen van een verhoogde stroom in de spoel wanneer deze wordt getriggerd, enkele malen hoger dan de stroom met het ingetrokken anker. Om deze reden is het aantal insluitsels per uur (meestal niet meer dan 600) beperkt voor AC-apparaten.

De spoel van de elektromagneet heeft een lage impedantie met een klein aantal windingen. Het grootste deel van de weerstand van de spoel is zijn inductieve weerstand, afhankelijk van de grootte van de opening. Gemiddeld kunnen we aannemen dat de startstroom van de elektromagneet gelijk is aan tien keer de stroom van de aangetrokken toestand.

Bij het verkleinen van de opening stijgt de tractiekarakteristiek van een AC-elektromagneet minder sterk dan bij een DC-elektromagneet en komt deze daarom dichter bij de tegengestelde karakteristiek. Als gevolg hiervan ligt de vrijgeefspanning dicht bij de triggerspanning. Relatief hoge retourratio Kin de = 0,6-0,7 maakt het gebruik van een magnetische starter mogelijk om elektrische motoren te beschermen tegen een afname van de netspanning (beveiliging tegen nulspanningen).

Magnetische starters bieden een betrouwbare werking in het bereik van spanningsschommelingen 85-110% van de nominale waarde.

Bij het kiezen van het type en de afmeting van de magnetische starter, moet er rekening mee worden gehouden dat de nominale stroom van de vermogenscontacten van de starter voor het schakelen van asynchrone motoren met kortgesloten rotoren wordt geselecteerd uit de toestand van het inschakelen van de zesvoudige startstroom van de motor.

Hulpcontacten van het brugtype worden gebruikt voor het schakelen van zwakstroombesturingsschakelingen en worden aangedreven door dezelfde elektromagneet als de hoofdcontacten. Als materiaal voor deze contacten wordt zilver of bimetaal gebruikt, dat is gebaseerd op koper dat is bekleed met een dunne plaat van zilver. Het aantal hulpcontacten kan variëren van twee tot vier en zowel gesloten als open worden gemaakt. Ze moeten het circuit van elektromagneten van wisselstroom commuteren, waarbij de startstroom vele malen hoger is dan de nominale waarde.

Omkeerbare magnetische starters hebben twee contactors met een elektrische aansluiting die zorgen voor elektrische blokkering door een normaal open blok - de contacten van beide contactors, waardoor er geen schakelaar meer kan worden ingeschakeld wanneer de andere wordt ingeschakeld. Dit wordt bereikt door het feit dat wanneer een van de magnetische starters wordt losgekoppeld, de stroomcontacten worden geopend voordat de contacten die de eenheid openen zich sluiten.

Op verzoek zijn omkeerbare magnetische starters ook verkrijgbaar met een mechanische vergrendeling, die dient om de gelijktijdige activering van beide magneetschakelaars van de starter te voorkomen wanneer een willekeurige spanning wordt toegepast op beide spoelen van niet-aangesloten contactoren.

De meest voorkomende soorten magnetische starters zijn: PME-100; PME-200 - gebruikt voor elektromotoren met laag vermogen met nominale stroom 3; 10; 25 A bij een spanning van 380 en 500 V. De spanning op de spoel van een elektromagneet is van 24 tot 500 V. Het magnetische systeem is lineair. Stroomcontacten van het brugtype. Het aantal insluitsels per uur is 1200. De starttijd van de starter is 10-25 ms.

PML - geproduceerd voor stromen van 10 tot 200 A, de toegestane frequentie van insluitsels per uur voor actuatoren 1-5 dimensies is 3600 en voor actuatoren 6-7 dimensies - 2400, 1 - 10 A; 2 - 25 A; 3 - 40 A; 4-63 A; 5 - 80 A; 6 - 125 A; 7 - 200 A.

PMS - zijn beschikbaar om asynchrone motoren van de 4 A-serie te besturen en hebben zes standaardformaten voor stromen van 10 tot 160 A. Als ingesloten elementen kunnen ze een isolatietransformator, bedieningsknoppen, een ampèremeter en een waarschuwingslamp hebben. Mechanische slijtageweerstand ligt in het bereik van 10-16 miljoen cycli. De frequentie van insluitsels per uur is 6000 voor starters van de eerste dimensie en 2400 voor starters 5 en 6 dimensies, 3000 - voor de tweede dimensie. Het heeft zes dimensies: 1 - 10 A; 2 - 25 A; 3 - 40 A; 4 - 63 A; 5 - 100 A; 6 - 160 A.

PAE - zijn beschikbaar voor het starten van elektrische motoren met een vermogen van 17 tot 75 kW bij 380 en 500 V, voor stromen 40; 63; 110; 160 A. De magnetische kern heeft een draaiend systeem.

PMA - kan niet-reversibel en omkeerbaar zijn met elektrische of mechanische vergrendelingen, met of zonder bedieningsknoppen. Verkrijgbaar in stromen van 25 tot 160 A en spanning 220; 380; 500; 660 V. De spoel van een elektromagneet kan zowel van gelijkstroom als van wisselstroom worden gevoed. De spanning op de spoel bij een constante stroom - 24; 48; 110; 220 V, met wisselstroom - 24; 42; 36; 110; 127; 220; 380; 660 V.

Het aantal insluitsels per uur bereikt 1200. De schakeltijd varieert van 0,5  10 6 tot 2,5 10 6 cycli, afhankelijk van de werkomstandigheden.

Op dit moment hebben PML en PMS de verouderde PME-200-serie en PUB vervangen in combinatie met RTL driefasige thermische relais.

De werking van asynchrone motoren hangt grotendeels af van de betrouwbaarheid van de overbelastingsbeveiliging. Tijdens bedrijf wordt een behoorlijk aantal frequenties beëindigd door een van de fasen van een driefasige voedingsspanning, bijvoorbeeld door een gesprongen zekering. Tegelijkertijd worden slechts twee fasen aan de motor toegevoerd en neemt de stroom in de statorwikkeling sterk toe, hetgeen leidt tot het uitvallen daarvan als gevolg van het opwarmen van de wikkeling tot een hoge temperatuur. Ter bescherming tegen stroomoverbelasting worden thermische relais met bimetaalelementen veel gebruikt.

Er moet rekening worden gehouden met het feit dat thermische relais vanwege de traagheid van het thermische proces niet geschikt zijn om circuits tegen kortsluitstromen te beschermen. De verwarmingselementen kunnen in dit geval doorbranden voordat het relais in werking treedt.

Thermische relais van dit type zijn gebaseerd op de omzetting van thermische effecten in mechanische bewegingen en worden gebruikt om actuators te activeren als gevolg van lineaire verlenging.

Het bimetaalelement bestaat uit twee platen met verschillende lineaire uitzettingscoëfficiënten KL op de plaats van contact met elkaar worden de platen vast bevestigd door heet walsen of lassen. Als een dergelijk element wordt bevestigd en verwarmd, dan zal het met een kleinere K naar het materiaal worden gebogenL bovendien is de waarde van de afbuiging en inspanning groter, des te groter het verschil.

Zulke materialen als Invar waren wijd verspreid in thermische relais (lage K-waardeL) en nikkelchroomstaal (grote K-waardeL).

Voor meer doorbuiging is een element met een grote lengte en een kleine dikte vereist. Als er meer inspanningen nodig zijn, is het aan te raden om een ​​breed element met een kleine lengte en een grote dikte te hebben.

Het bimetaalelement kan worden verwarmd door warmte die wordt opgewekt door de belastingsstroom in de plaat zelf of in een speciale verwarmer. De beste eigenschappen worden verkregen bij gecombineerde verwarming, wanneer de plaat wordt verwarmd en als gevolg van de warmte die wordt opgewekt door een speciale verwarmer, gestroomlijnd door dezelfde belastingsstroom.

De temperatuur van het bimetaalelement hangt af van de omgevingstemperatuur, waarmee de werkstroom van het relais afneemt. De nominale omgevingstemperatuur is meestal 40 ° C.

De stroomsterkte die de nominale waarde overschrijdt, leidt tot een extra temperatuurverhoging en extra veroudering van de isolatie. Daarom, hoe groter de overbelastingsstroom, des te korter de duur ervan.

Het belangrijkste kenmerk van een elektrothermisch relais is de afhankelijkheid van de responstijd op de belastingstroom t = f (i) - de tijdstroomkarakteristiek. Om de effectiviteit van de beveiliging te beoordelen, worden de tijdstroomkenmerken van het beveiligde object en het bimetaalelement van het thermische relais gebouwd. Met de juiste keuze van een thermisch element moet de tijdstroomkarakteristiek ervan dichtbij en onder het kenmerk van het beschermde apparaat gaan. Bij het voorverwarmen met nominale stroom biedt het thermische relais een betrouwbare bescherming.

De nominale stroom van het thermische relais wordt gelijk gekozen aan de stroom van het beveiligde object. De responstijd is 20 minuten.

Het gebruik van thermische relais is aan te raden als de duur van de motor langer is dan 30 minuten.

Magnetische starter - apparaat, werkingsprincipe, doel en hoofdtypen (100 foto's)

Een schakelapparaat dat is ontworpen om op afstand de voeding van driefasige elektrische motoren te regelen, wordt een magnetische starter genoemd. Met dit apparaat worden opstart, uitschakeling of omgekeerde elektromotoren uitgevoerd, samen met een thermisch relais beschermt deze tegen overbelasting. Modellen van magnetische starters worden gepresenteerd in de foto in ons artikel en in de galerij.

species

Afhankelijk van het bedradingsschema zijn er niet-omkeerbare en omkeerbare MP's. De eerste - verbindt en verbreekt de verbruikers van het netwerk, de tweede kan de verbinding van fasen veranderen en in dit geval verandert de rotor de draairichting.

En op de plaats van installatie zijn de soorten magnetische starters:

  • Open type Ze worden geplaatst in schilden of op andere plaatsen beschermd tegen ongunstige omgevingsfactoren;
  • Beschermde uitvoering. Gemonteerd in stofvrije kamers;
  • Waterbestendig. Ze kunnen zowel van de binnenkant als van de buitenkant van het gebouw worden geplaatst, als er schuurtjes of luifels zijn die beschermen tegen de negatieve effecten van zon en water.

Sommige modellen van starters hebben een "aan" -indicator op de behuizing.

Ontwerpkenmerken

Aan de bovenkant van de starter bevinden zich bewegende contacten, evenals het bewegende deel van de magneet, dat inwerkt op de vermogenscontacten. Het deksel is van keramiek, het is ook een boogdoofkamer.

De spoel en de terugstelveer bevinden zich in het onderste deel ervan. Wanneer de stroom wordt uitgeschakeld op de wikkeling, zorgt de veer ervoor dat het bewegende deel terugkeert naar de oorspronkelijke staat en de stroomcontacten opengaan.

In het midden van de starter bevinden zich W-vormige platen van speciaal staal. De magnetische startspoel bestaat uit een kunststof frame waarop koperdraad is gewikkeld.

Hoe werkt het

Het principe van de werking van de magnetische starter, overweeg het voorbeeld van de foto:

  • kern;
  • starter;
  • contacten te leggen;
  • anker.

Zodra de spanning op de spoel komt, wordt de elektromagneet aangetrokken, het bewegende deel wordt neergelaten en de contacten sluiten. Als we nu de spoel van stroom voorzien, zullen de contacten openen en zullen ze terugkeren naar hun oorspronkelijke staat.

Omkeerbare MP's werken op dezelfde manier als niet-omkeerbare MP's. Het verschil zit alleen in de afwisseling van fasen. Om in dit geval kortsluiting te voorkomen, is er een vergrendeling voorzien tegen de mogelijkheid om meerdere apparaten tegelijkertijd in te schakelen.

Installatie- en bedradingsschema's

Magnetische actuators zijn gemonteerd op een vast oppervlak in een verticale positie. Het thermische relais is zo gemonteerd dat er geen verschil is met de omgevingstemperatuur. Overtreding van de installatievoorschriften veroorzaakt apparatuur met valse positieven. Daarom is het niet toegestaan ​​om het apparaat op plaatsen te plaatsen waar er een sterke trilling is.

Installeer de MP ook niet in de buurt van hete apparatuur, dit zal altijd leiden tot verwarming van de thermische relaiskast en de starter kan werken met overtredingen.

Het eenvoudigste klassieke verbindingsschema lijkt op dat wat op de foto wordt getoond.

Het bestaat uit de knoppen "stop", "start" en de MP zelf. De fase komt tot de "stop" -knop, via een normaal gesloten contact komt de "start" -knop binnen en van daaruit naar de uitgang van de startspoel. Zelflift is parallel verbonden met de startknop.

Om de installatie te vergemakkelijken, gaat de draad van het ene contact naar de "start" -knop en de andere - jumper springt op een uitgangsspoel. Op de tweede uitgang van de spoel wordt nul aangesloten, die van hem naar de stroombron gaat.

Het blijft om verbinding te maken met de vermogenscontacten van de actuatorbelasting.

onderhoud

Voor competent onderhoud van dergelijke apparaten is het noodzakelijk om de waarschijnlijke tekenen van falen te kennen. Meestal is het een sterk gebrom en een grote lichaamstemperatuur, de oorzaak hiervan is de kortsluiting van de wikkeling.

In dit geval moet u de spoel vervangen. Een verhoging van de temperatuur kan optreden als gevolg van een hogere spanning dan de nominale, onbevredigende kwaliteit van de contacten of hun slijtage.

Onvolledige passing van het anker, als gevolg van ernstige oppervlaktebesmetting, lage netspanning, vastlopen van bewegende onderdelen kan brom veroorzaken.

Om dit te voorkomen, moet u de apparatuur periodiek inspecteren. Hiertoe stelt u een lijst op en wijst u serviceperioden toe voor elektriciens-reparateurs.

ELEKTROSAM.RU

zoeken

Magnetische actuators. Typen en apparaat. Werk en toepassing

Tijdens de geboorte van elektrotechniek, werd de opname van driefasige elektrische motoren uitgevoerd met behulp van gewone handmatige schakelaars. Schakelaars creëerden geen veilige omgeving, het was vereist om het controlepaneel met stroomleidingen te verbinden. Tijdens de verdere voortgang van het schakelproces vonden wetenschappers apparaten uit zoals magnetische starters, die de tekortkomingen van de stroomonderbreker niet hadden. Deze schakelinrichting voorziet in de aansluiting van een verbruiker op afstand, en maakt het mogelijk om de werking van apparatuur te regelen.

De starter is eenvoudig, net als zijn werkingsprincipe. De starter bestaat uit twee soorten contacten: vast en mobiel. Wanneer deze contacten zijn gesloten, start de motor en wanneer de contacten worden losgekoppeld, stopt de stroom en wordt uitgeschakeld.

species

Magnetische starters zijn hoofdzakelijk ontworpen om de werking van driefasige elektrische motoren op afstandsniveau te regelen. De belangrijkste bewerkingen die worden uitgevoerd met behulp van magnetische starters zijn starten, afsluiten of omgekeerd.

De extra functie van de starter samen met het thermische relais is om de elektromotor te beschermen tegen overmatige belastingen. Er zijn startcircuits met spanningsbegrenzers op basis van halfgeleiderelementen. Volgens bedradingsschema's zijn de belastingen omkeerbaar en niet omkeerbaar. Op type arrangement worden magnetische starters geclassificeerd:

• Open type. Ze bevinden zich in beschermde kasten, panelen en andere plaatsen die niet toegankelijk zijn voor vocht, stof en andere schadelijke factoren.
• Veilige uitvoering. Gemonteerd in kamers met een verlaagd stofgehalte in de lucht, waardoor toegang tot water tot het apparaat wordt voorkomen.
• Waterdichte versie. Gemonteerd in gebouwen, buiten onder uitgeruste luifels van water en zon.

Aanvullende classificatie

• Blokkeren met knoppen op de startercase. Starters zonder achteruit hebben twee knoppen: Start en Stop, apparaten met achteruit zijn uitgerust met drie knoppen, twee daarvan zijn hetzelfde als in de vorige vorm, de Start-knop is terug toegevoegd. Sommige versies van de apparaten bevatten een lamp die de opname signaleert.
• Apparaten met hulpcontacten van signalen en vergrendelingen. Ze worden gebruikt in verschillende combinaties, zoals sluiten of loskoppelen. Contacten zijn ingebouwd of gemaakt op een afzonderlijke standaard. Soms worden hulpcontacten gebruikt in de algehele samenstelling van het startcircuit. Apparaten met achteruitrijden met behulp van elektrische contacten zijn elektrisch vergrendeld.
• De waarde van de spanning en stroom van de krachtwikkeling.
• Thermisch relais. Zijn eigenschap is de nominale stroom waarbij het relais niet werkt bij gemiddelde instellingen. Deze huidige waarde kan binnen bepaalde grenzen van de nominale stroomwaarde worden geregeld.

Sommige soorten magnetische starters zijn uitgerust met spanningsbegrenzers en andere vergrendelingen.

Ontwerpkenmerken

Het hele apparaat van de starter is verdeeld in twee helften: de bovenste en de onderste. De bovenste helft bevat bewegende contacten samen met de boogdovingkamer. Het mobiele deel van de magneet bevindt zich daar ook. Het werkt op stroomcontacten.

De spoel bevindt zich aan de onderkant met een terugstelveer. De eigenschap van de veerteruggang is de terugkeer van de bovenste helft naar de oorspronkelijke staat na het uitschakelen van de stroom op de wikkeling. Dat geldt ook voor de scheiding van vermogenscontacten.

In het apparaat van de twee helften van de elektromagneet opgenomen plaat W-vormig. Ze zijn gemaakt van elektromagnetisch staal. Voor de spoel wordt een koperdraad met een berekend aantal omwentelingen gebruikt, die zijn ontworpen voor gebruik met een voedingsspanning van bepaalde waarden van 24 volt tot 380 volt. Wanneer een spanning op de wikkeling wordt toegepast, wordt een magnetisch veld gevormd. De twee helften proberen verbinding te maken en vormen een gesloten lus. Wanneer de spanning is uitgeschakeld, verdwijnt ook het magnetische veld, de bovenste helft wijkt terug naar zijn oorspronkelijke plaats onder invloed van een veer.

Werkingsprincipe

De naam van het apparaat spreekt over zijn manier van werken. Het werkt op het principe van een elektromagneet, tijdens de passage van stroom door de spoel. Nadat de contacten zijn getrokken, start de motor.

1 - Contacten verplaatsen
2 - Verplaatsbaar anker
3 - Springs
4 - Coil
5 - Stationaire kern
6 - Verplaatsbare kern
7 - Vaste contacten

Het totale apparaat bestaat uit een hoofdgedeelte en een anker dat langs geleiders beweegt. Het is gemakkelijker om te zeggen dat alle magnetische starters zijn gemaakt in de vorm van een grote knop met aansluitingen voor voedingscontacten en vaste contacten.

Het bewegende deel heeft een brug met contacten die op twee plaatsen een open circuit biedt om de spanning uit te schakelen. De brug dient ook voor een hoogwaardige verbinding van draden tijdens de verbinding van het circuit met de actie. Het systeem wordt handmatig gecontroleerd. Druk op het anker en voel de kracht van de veren, die tijdens het gebruik wordt overwonnen door een elektromagneet. Als je het anker loslaat, gaan de contacten terug.

In het werk van een dergelijk management is niet vereist, het is nodig voor controle. Een externe verbindingsvorm wordt feitelijk gebruikt door een elektromagnetisch veld dat optreedt bij het opwinden van een elektrische stroom. Gelamineerde magnetische kern zorgt voor een goede stroomgeleiding.

Wanneer er geen elektrische stroom in het circuit is, verdwijnt het magnetische veld rond de wikkeling, wat leidt tot het vertrek van het anker naar de oorspronkelijke positie. Wanneer spanning wordt toegepast, gebeurt het omgekeerde. De bedieningspositie van het anker beïnvloedt de werking van het apparaat. In deze positie moet er een hoogwaardige verbinding van contacten zijn. Bij de geringste verzwakking van de veer beginnen de contacten te verbranden, op te warmen, er is een verbranding van de uiteinden van de draden.

Installatie en verbinding

Voor de mogelijkheid van goede werking van starters, wordt de installatie uitgevoerd op een vlak, vast oppervlak, verticaal. Apparaten met een thermisch relais moeten zo worden geïnstalleerd dat er geen verschil is in temperatuur met de externe omgeving.

Fout om resultaten in valse positieven te installeren. Daarom is het onmogelijk om de starters op plaatsen te plaatsen met trillingen, schokken. Apparaten met een nominale stroomsterkte van meer dan 150 ampère trillen en schudden bij het opstarten.

Het lichaam van het thermische relais kan opwarmen van andere apparaten. Dit heeft een negatief effect op de juiste werking van de starter. Daarom wordt het niet aanbevolen om de starters naast warme apparatuur te plaatsen.

Bij het verbinden van de draad met het contact van de starter, is het uiteinde gebogen in de vorm van een ring. Dit voorkomt verkeerde uitlijning van de veerringen in de klem. Bij het verbinden van twee draden met één doorsnede, worden ze op twee tegenoverliggende zijden van de schroef geplaatst.

Voor de installatie zijn de uiteinden van de draden ingeblikt. In de gevlochten draden voordat je het vertinnen uitvoert, zijn de uiteinden gedraaid. De uiteinden van de aluminiumdraden worden gereinigd met een vijl, bedekt met een speciale pasta. Bewegende contacten en starterdelen mogen niet worden ingevet. Alvorens te beginnen inspecteren magnetische starters de buitenkant en bewaken ze de gezondheid van de onderdelen. Bewegende delen moeten gemakkelijk met de hand te verplaatsen zijn. Het aansluitschema wordt gecontroleerd.

onderhoud

Voor kwaliteitszorg moet starter kennis hebben van de mogelijke tekenen van schade aan het apparaat. Meestal is dit een hoge lichaamstemperatuur, een sterke buzz.

De hoge temperatuur van het apparaat wordt meestal geassocieerd met het sluiten van de wikkeling tussen de windingen. In dergelijke gevallen is vervanging van de spoel vereist. Overmatige verhitting treedt op als gevolg van een toename van de voedingsspanning boven de nominale waarde, in geval van overbelasting, slechte kwaliteit van de contacten en hun sterke slijtage. De hummer van de starter kan om verschillende redenen voorkomen. Meestal moet u de dichtheid van het anker controleren. Lekken kunnen optreden als gevolg van oppervlakteverontreiniging. Een andere reden kan een gebrek aan netspanning zijn, een afname van meer dan 15 procent, evenals het vastlopen van bewegende delen.

Om dergelijke schade te voorkomen, hebt u constante zorg nodig. Over het algemeen hebben magnetische starters geen duur werk nodig. Laat geen vuil, vocht en stof binnen. Het is noodzakelijk om de fit-dichtheid en de kwaliteit van contacten regelmatig te controleren. Maak een lijst van werken over het onderhoud en de reparatie van reparateurs van elektriciens.

Serviceprogramma

  1. Uitwendig onderzoek op beschadiging, afgestoken behuizing, verwijdering van vuil. Spaanders en schade treden op bij langdurige trillingen, onjuiste installatie, defecten. Als de behuizing is beschadigd zodat deze niet kan worden bevestigd aan het oppervlak, moet de behuizing worden vervangen. Speciale aandacht wordt besteed aan de controle van de aanwezigheid van alle veren en contacten.
  2. Herziening van mechanische onderdelen. Een veer wordt onderworpen aan regeling voor het verbreken van de contacten. Het moet niet zacht en te gecomprimeerd zijn. Bij het controleren van de koers van het anker is geen blokkering toegestaan. De slagbesturing wordt met de hand uitgevoerd
  3. Contactreiniging - deze gebeurtenis mag niet worden uitgevoerd als de magnetische starter in goede staat is. Een laag met goede geleiding op contacten van zeer kleine dikte. Bij elke opschoning met een bestand zullen de contacten snel verdwijnen. Schoonmaken is alleen toegestaan ​​in het geval van een aanbetaling. Als de contacten gesloten zijn, moet er een stevige passing zijn, zonder kantelen, offsets. Anders is aanpassing nodig.
  4. Als er metalen onderdelen in de starterbehuizing zitten, moet u controleren of deze niet zijn aangesloten op de voedingscontacten. Het is ook noodzakelijk om alle krachtcontacten tussen elkaar te laten rinkelen in de afwezigheid van sluitingen. Gebruik hiervoor de tester. Isolatieweerstand mag niet minder zijn dan 0,5 mama.

Bij het inspecteren van de spoel mogen er geen scheuren, afzettingen, beschadigingen of flitsen zijn. Zo'n spoel is vervangen.

Soorten magnetische starters

Magnetische starters

Magnetische starters zijn gespecialiseerde complexe elektrische apparaten met wisselstroom, ontworpen voor afstandsbediening van driefasige asynchrone motoren met eekhoorn-kooirotoren.

Het belangrijkste functionele deel van alle magnetische starters is een driepolige elektromagnetische wisselstroomcontactor, waarvan alle contacten van het brugtype zilverhoudend materiaal zijn.

In de regel bevatten magnetische thermische aandrijvers, naast de magneetschakelaar, elektrothermische relais om de motoren te beschermen tegen stroomoverbelasting en "faseverlies".

De magnetische starters vervaardigd door de industrie verschillen in hun doel - onomkeerbaar en omkeerbaar. op de aanwezigheid of afwezigheid van elektrothermische relais, bedieningsknoppen, mate van bescherming tegen milieublootstelling, het niveau van geschakelde stromen, de spanning van de hoofdcircuits.

De belangrijkste technische gegevens van magnetische starters zijn:

- nominale stroom van vermogenscontacten;

- stroom beperkt door vermogenscontacten;

- nominale spanning van het geschakelde stroomcircuit;

- nominale spanning van de elektromagnetische spoel;

- mechanische en schakelintensiteit;

- toelaatbaar aantal insluitsels per uur;

- het aantal hulpcontacten en het type uitvoering;

- eigen tijd aan en uit.

De magnetische starter heeft de volgende hoofdcomponenten:

- hulpcontactsysteem.

Het contactsysteem wordt gebruikt voor de communicatie van wisselstroomcircuits, uitgevoerd in een driepolige versie met vermogenscontacten voor nominale stromen van 3 tot 200 A.

Opgemerkt moet worden dat de vermogenscontacten moeten worden ontworpen voor een lang aanhouden van de nominale stroom en voor de productie van een groot aantal in- en uitschakelen met hoge frequentie. Als gevolg van gunstiger boogcondities, wordt de opening tussen de vermogenscontacten kleiner gemaakt dan bij DC-schakelaars. Het verkleinen van de opening maakt het mogelijk om het vermogen van de elektromagneet, de afmetingen en de massa ervan te verminderen.

Voor gebruiksgemak zijn bewegende en vaste contacten gemakkelijk vervangbaar. De voorlopige contactdruk op de vermogenscontacten is de helft van de eindwaarde. Metaalkeramiek wordt gebruikt als materiaal voor vermogenscontacten.

De boogvormingsinrichting met stromen groter dan 10 A is gemaakt in de vorm van een boog voor elke opening.

Voor de aandrijving van AC-contactors worden rechtlijnige systemen van elektromagneten met W- en P-type magnetische magnetische circuits algemeen gebruikt. De kenmerken van hun werk zijn verbonden met de levering van wisselstroom aan de spoelen, wat leidt tot het verschijnen van een verhoogde stroom in de spoel wanneer deze wordt getriggerd, enkele malen hoger dan de stroom met het ingetrokken anker. Om deze reden is het aantal insluitsels per uur (meestal niet meer dan 600) beperkt voor AC-apparaten.

De spoel van de elektromagneet heeft een lage impedantie met een klein aantal windingen. Het grootste deel van de weerstand van de spoel is zijn inductieve weerstand, afhankelijk van de grootte van de opening. Gemiddeld kunnen we aannemen dat de startstroom van de elektromagneet gelijk is aan tien keer de stroom van de aangetrokken toestand.

Bij het verkleinen van de opening stijgt de tractiekarakteristiek van een AC-elektromagneet minder sterk dan bij een DC-elektromagneet en komt deze daarom dichter bij de tegengestelde karakteristiek. Als gevolg hiervan ligt de vrijgeefspanning dicht bij de triggerspanning. Relatief hoge retourratio Kin de = 0,6-0,7 maakt het gebruik van een magnetische starter mogelijk om elektrische motoren te beschermen tegen een afname van de netspanning (beveiliging tegen nulspanningen).

Magnetische starters bieden een betrouwbare werking in het bereik van spanningsschommelingen 85-110% van de nominale waarde.

Bij het kiezen van het type en de afmeting van de magnetische starter, moet er rekening mee worden gehouden dat de nominale stroom van de vermogenscontacten van de starter voor het schakelen van asynchrone motoren met kortgesloten rotoren wordt geselecteerd uit de toestand van het inschakelen van de zesvoudige startstroom van de motor.

Hulpcontacten van het brugtype worden gebruikt voor het schakelen van zwakstroombesturingsschakelingen en worden aangedreven door dezelfde elektromagneet als de hoofdcontacten. Als materiaal voor deze contacten wordt zilver of bimetaal gebruikt, dat is gebaseerd op koper dat is bekleed met een dunne plaat van zilver. Het aantal hulpcontacten kan variëren van twee tot vier en zowel gesloten als open worden gemaakt. Ze moeten het circuit van elektromagneten van wisselstroom commuteren, waarbij de startstroom vele malen hoger is dan de nominale waarde.

Omkeerbare magnetische starters hebben twee contactors met een elektrische aansluiting die zorgen voor elektrische blokkering door een normaal open blok - de contacten van beide contactors, waardoor er geen schakelaar meer kan worden ingeschakeld wanneer de andere wordt ingeschakeld. Dit wordt bereikt door het feit dat wanneer een van de magnetische starters wordt losgekoppeld, de stroomcontacten worden geopend voordat de contacten die de eenheid openen zich sluiten.

Op verzoek zijn omkeerbare magnetische starters ook verkrijgbaar met een mechanische vergrendeling. Het dient om de gelijktijdige activering van beide magneetschakelaars van de starter te voorkomen wanneer een willekeurige spanning wordt toegepast op beide spoelen van niet-verbonden contactors.

De meest voorkomende soorten magnetische starters zijn: PME-100; PME-200 - gebruikt voor elektromotoren met laag vermogen met nominale stroom 3; 10; 25 A bij een spanning van 380 en 500 V. De spanning op de spoel van een elektromagneet is van 24 tot 500 V. Het magnetische systeem is lineair. Stroomcontacten van het brugtype. Het aantal insluitsels per uur is 1200. De starttijd van de starter is 10-25 ms.

PML - geproduceerd voor stromen van 10 tot 200 A, de toegestane frequentie van insluitsels per uur voor actuatoren 1-5 dimensies is 3600 en voor actuatoren 6-7 dimensies - 2400, 1 - 10 A; 2 - 25 A; 3 - 40 A; 4-63 A; 5 - 80 A; 6 - 125 A; 7 - 200 A.

PMS - zijn beschikbaar om asynchrone motoren van de 4 A-serie te besturen en hebben zes standaardformaten voor stromen van 10 tot 160 A. Als ingesloten elementen kunnen ze een isolatietransformator, bedieningsknoppen, een ampèremeter en een waarschuwingslamp hebben. Mechanische slijtageweerstand ligt in het bereik van 10-16 miljoen cycli. De frequentie van insluitsels per uur is 6000 voor starters van de eerste dimensie en 2400 voor starters 5 en 6 dimensies, 3000 - voor de tweede dimensie. Het heeft zes dimensies: 1 - 10 A; 2 - 25 A; 3 - 40 A; 4 - 63 A; 5 - 100 A; 6 - 160 A.

PAE - zijn beschikbaar voor het starten van elektrische motoren met een vermogen van 17 tot 75 kW bij 380 en 500 V, voor stromen 40; 63; 110; 160 A. De magnetische kern heeft een draaiend systeem.

PMA - kan niet-reversibel en omkeerbaar zijn met elektrische of mechanische vergrendelingen, met of zonder bedieningsknoppen. Verkrijgbaar in stromen van 25 tot 160 A en spanning 220; 380; 500; 660 V. De spoel van een elektromagneet kan zowel van gelijkstroom als van wisselstroom worden gevoed. De spanning op de spoel bij een constante stroom - 24; 48; 110; 220 V, met wisselstroom - 24; 42; 36; 110; 127; 220; 380; 660 V.

Het aantal insluitsels per uur bereikt 1200. De schakeltijd varieert van 0,5  10 6 tot 2,5 10 6 cycli, afhankelijk van de werkomstandigheden.

Op dit moment hebben PML en PMS de verouderde PME-200-serie en PUB vervangen in combinatie met RTL driefasige thermische relais.

De werking van asynchrone motoren hangt grotendeels af van de betrouwbaarheid van de overbelastingsbeveiliging. Tijdens bedrijf wordt een behoorlijk aantal frequenties beëindigd door een van de fasen van een driefasige voedingsspanning, bijvoorbeeld door een gesprongen zekering. Tegelijkertijd worden slechts twee fasen aan de motor toegevoerd en neemt de stroom in de statorwikkeling sterk toe, hetgeen leidt tot het uitvallen daarvan als gevolg van het opwarmen van de wikkeling tot een hoge temperatuur. Ter bescherming tegen stroomoverbelasting worden thermische relais met bimetaalelementen veel gebruikt.

Er moet rekening worden gehouden met het feit dat thermische relais vanwege de traagheid van het thermische proces niet geschikt zijn om circuits tegen kortsluitstromen te beschermen. De verwarmingselementen kunnen in dit geval doorbranden voordat het relais in werking treedt.

Thermische relais van dit type zijn gebaseerd op de omzetting van thermische effecten in mechanische bewegingen en worden gebruikt om actuators te activeren als gevolg van lineaire verlenging.

Het bimetaalelement bestaat uit twee platen met verschillende lineaire uitzettingscoëfficiënten KL op de plaats van contact met elkaar worden de platen vast bevestigd door heet walsen of lassen. Als een dergelijk element wordt bevestigd en verwarmd, dan zal het met een kleinere K naar het materiaal worden gebogenL bovendien is de waarde van de afbuiging en inspanning groter, des te groter het verschil.

Zulke materialen als Invar waren wijd verspreid in thermische relais (lage K-waardeL ) en nikkelchroomstaal (grote K-waardeL ).

Voor meer doorbuiging is een element met een grote lengte en een kleine dikte vereist. Als er meer inspanningen nodig zijn, is het aan te raden om een ​​breed element met een kleine lengte en een grote dikte te hebben.

Het bimetaalelement kan worden verwarmd door warmte die wordt opgewekt door de belastingsstroom in de plaat zelf of in een speciale verwarmer. De beste eigenschappen worden verkregen bij gecombineerde verwarming, wanneer de plaat wordt verwarmd en als gevolg van de warmte die wordt opgewekt door een speciale verwarmer, gestroomlijnd door dezelfde belastingsstroom.

De temperatuur van het bimetaalelement hangt af van de omgevingstemperatuur, waarmee de werkstroom van het relais afneemt. De nominale omgevingstemperatuur is meestal 40 ° C.

De stroomsterkte die de nominale waarde overschrijdt, leidt tot een extra temperatuurverhoging en extra veroudering van de isolatie. Daarom, hoe groter de overbelastingsstroom, des te korter de duur ervan.

Het belangrijkste kenmerk van een elektrothermisch relais is de afhankelijkheid van de responstijd op de belastingstroom t = f (i) - de tijdstroomkarakteristiek. Om de effectiviteit van de beveiliging te beoordelen, worden de tijdstroomkenmerken van het beveiligde object en het bimetaalelement van het thermische relais gebouwd. Met de juiste keuze van een thermisch element moet de tijdstroomkarakteristiek ervan dichtbij en onder het kenmerk van het beschermde apparaat gaan. Bij het voorverwarmen met nominale stroom biedt het thermische relais een betrouwbare bescherming.

De nominale stroom van het thermische relais wordt gelijk gekozen aan de stroom van het beveiligde object. De responstijd is 20 minuten.

Het gebruik van thermische relais is aan te raden als de duur van de motor langer is dan 30 minuten.

Het apparaat en het principe van de werking van de magnetische starter

Als we de magnetische starter beschouwen als een puur constructieve positie, dan is dit apparaat, dat uit twee soorten contacten bestaat: stationair en mobiel. Wanneer de contacten gesloten zijn, start de motor, wanneer deze wordt geopend, stopt deze. Maar er moet een bepaalde kracht zijn die de contacten naar elkaar drukt, vooral omdat er veren tussen hen zijn geïnstalleerd, waardoor de contacten niet tegen elkaar kunnen drukken. Zo'n kracht bestaat, het is een magnetische veldsterkte. Laten we dus eens kijken wat een magnetische starter is (apparaat en werkingsprincipe).

Magnetisch startapparaat

Gedeeltelijk over het apparaat van dit apparaat werd hierboven genoemd. Alleen het elektromagnetische gedeelte blijft. Er moet echter worden opgemerkt dat het apparaat zelf in twee delen is verdeeld: mobiel en stationair. Een anker wordt dus gebruikt als een bewegend onderdeel, dat de startkist langs speciale uitlopers beweegt. Als je met je handen op het anker drukt, moet hij in de behuizing gaan terwijl de contacten worden gesloten. Na het loslaten van het anker openen de veren de contacten en brengen het anker zelf naar zijn oorspronkelijke positie. Dit is hoe dit apparaat wordt getest.

Wanneer een magnetische starter is aangesloten op een elektrisch circuit (circuit), verschijnt er een elektromotorische kracht in vanwege het uiterlijk in het magnetische veld. Hoe is dit veld gevormd en ten koste van wat?

In de starter bevindt zich een spoel met koperdraad eromheen gewikkeld. Deze spoel is verbonden met een elektrische voedingslijn. Het is daarin dat het magnetisch veld wordt gevormd. Om de stroom van magnetische flux te verbeteren, is een magnetische kern van staal in de starter geïnstalleerd. Dit element bestaat uit twee delen: de ene is mobiel en maakt deel uit van het anker, de andere is stationair (deze is bevestigd aan het onderste deel van de starter). Het apparaat is niet de gemakkelijkste, maar niet erg ingewikkeld.

Hoe werkt een magnetische starter

Het principe van de werking van de magnetische starter is vrij eenvoudig. Als de stroom niet door de spoel gaat, is er geen magnetisch veld in. En dit betekent dat veren door hun kracht bewegende contacten wegdrukken. Zodra de spanning op de spoel wordt aangelegd, worden er magnetische fluxen in de spoel gecreëerd, waardoor het anker naar het vaste deel van het magnetische circuit wordt getrokken. In dit geval zijn de veren gecomprimeerd en zijn de contacten verbonden. Overigens hebben twee onderling verbonden delen van het magnetische circuit een minimale magnetische weerstand.

Inderdaad, deze weerstand kan toenemen, omdat tijdens het gebruik delen van de magnetische starter verslijten en bedekt raken met een corrosieve film. Dit geldt in het bijzonder voor veren en een magnetisch circuit. Er moet worden toegevoegd dat er bepaalde vereisten zijn voor het structuuranker. Hij moet twee beperkte functies hebben:

  • De onderkant, wanneer het anker de contacten op elkaar drukt, in dit geval moet de klem strak zijn zonder minimale tussenruimten. Als de klem loszit, wordt dit een oorzaak van het verbranden van de contacten en het vervolgens verbranden van de verbindingsdraden.
  • De bovenste, wanneer de veren hun oorspronkelijke positie herstellen, dat wil zeggen, het is de maximale contactscheiding van elkaar.

Wat betreft de contacten zelf, ze zijn bedoeld voor langdurig gebruik. Daarom zijn ze gemaakt van koper en bedekt met een legering, die zilver omvat. Houd rekening met een zekere veiligheidsmarge. Bovendien is er groot belang gehecht aan de vorm van elementen, het moet zorgen voor een maximaal contact van de vliegtuigen.

Meestal worden in driefasennetwerken starters gebruikt, die verschillende soorten contacten bevatten: voeding (er zijn er drie) en bediening (extra - er kunnen meerdere stukken zijn). Het doel van de laatste is om het netwerk te sluiten of te openen. Het contactformulier is een punt wanneer het wordt gecomprimeerd. Daarom wordt voor dergelijke elementen het vaste deel gemaakt in de vorm van een vlak en het beweegbare deel in de vorm van een bol. Kracht wordt als de meest verantwoordelijke beschouwd, dus hun contactvlak is geen punt, maar een lijn. Daarom is hun beweegbare deel gemaakt in de vorm van een prisma, of in de vorm van een cilinder, en het vaste deel of in de vorm van een cilinder, of in de vorm van een vlak.

Er is vandaag een mening dat er in moderne magnetische actuators speciale contacten zijn die een lange levensduur hebben. Dat wil zeggen, u kunt ze minder vaak controleren en schoonmaken. Geloof de geruchten niet, het onderhoud van het apparaat moet strikt worden uitgevoerd tijdens de storing. Zelfs de meest geavanceerde contacten branden. Hier zijn natuurlijk verschillende redenen voor:

  • de omstandigheden waarin het apparaat wordt bediend;
  • load;
  • schakelfrequentie.

Al deze redenen beïnvloeden de starter op verschillende manieren, veel hangt af van het merk. Maar in ieder geval moeten de contacten worden schoongemaakt met alcohol. Als roet een grote laag heeft, kun je een gereedschap gebruiken dat elektriciens meestal met hun eigen handen doen. Dit is een stevige metalen plaat, meestal van een ijzerzaag. Deze plaat wordt raaf genoemd.

Soorten magnetische starters

Apparaten die zijn vervaardigd volgens Russische normen, hebben zeven groepen, gescheiden door belastingen. De nulgroep is de starters die een belasting van 6,3 ampère kunnen weerstaan, de zevende groep is 160 ampère. Buitenlandse analogen hebben andere classificatiecriteria.

Er is een verdeling in uitvoering.

  • Open. Ze worden meestal geïnstalleerd in gesloten kasten of schermen, die niet worden doorboord door stof.
  • Gesloten. Ze kunnen worden geïnstalleerd in gebieden waar stof niet valt.
  • Pylebryzgonepronitsaemye. Ze kunnen overal worden geïnstalleerd, en zelfs op straat. De belangrijkste vereiste is om een ​​luifel zo te installeren dat de zonnestralen en regen niet vallen.

En natuurlijk is er een indeling naar type elektrische aansluiting: eenfase-starter en driefase. Het verschil tussen hen is het schema van de magnetische starter in termen van zijn verbinding met de consument.

En nu over zo'n positie als de aanduiding van de magnetische starter. We zullen hier OS met alle merken niet begrijpen, laten we de aanduiding van één van hen, en meer specifiek PML, overwegen. In het markeringsapparaat zijn dus alle technische kenmerken gecodeerd. Ze zijn gemarkeerd op de behuizing en hebben de volgende aanduiding:

Wat betekent elke "X"? Het is duidelijk dat PML een apparatenerie is.

  1. Nominale stroom, die wordt aangeduid als bereik: 1-10; 2-25 enzovoort.
  2. Uitvoering en beschikbaarheid van thermisch relais. Hier zijn zeven graden. Positie nummer 6 is bijvoorbeeld een starter met omgekeerde werking met mechanische en elektrische vergrendeling waarin het thermische relais is geïnstalleerd.
  3. De mate van bescherming en de aanwezigheid van bedieningsknoppen. Hier zijn 6 posities. De tweede is bijvoorbeeld een apparaat met IP54-bescherming, waarin zowel de knop "Start" als de knop "Stop" zijn geïnstalleerd.
  4. Verscheidenheid en aantal extra contacten. Wat we hierboven al hebben geschreven.
  5. Seismische weerstand Deze aanduiding in de markering kan afwezig zijn.
  6. Kan op standaard montagerails worden geïnstalleerd.
  7. Klimaatprestaties.
  8. Een verscheidenheid aan accommodaties.
  9. Wisselbestendigheid schakelen.

Wat betreft de installatie van magnetische starters in het circuit, is er een vrij groot aantal opties. Dit is de eenvoudigste bediening van elektromotoren, het is met de retentie van de contactknop, dit is het omgekeerde. Elk circuit heeft zijn eigen kenmerken die elke elektricien moet kennen bij het verbinden.

Omgekeerd en niet-omkeerbaar bedradingsschema van de starter

Asynchrone motor - principe van bediening en apparaat

Driefasige generator - het principe van de werking en het apparaat

Tijdens de geboorte van elektrotechniek, werd de opname van driefasige elektrische motoren uitgevoerd met behulp van gewone handmatige schakelaars. Schakelaars creëerden geen veilige omgeving, het was vereist om het controlepaneel met stroomleidingen te verbinden. Tijdens de verdere voortgang van het schakelproces vonden wetenschappers apparaten uit zoals magnetische starters, die de tekortkomingen van de stroomonderbreker niet hadden. Deze schakelinrichting voorziet in de aansluiting van een verbruiker op afstand, en maakt het mogelijk om de werking van apparatuur te regelen.

De starter is eenvoudig, net als zijn werkingsprincipe. De starter bestaat uit twee soorten contacten: vast en mobiel. Wanneer deze contacten zijn gesloten, start de motor en wanneer de contacten worden losgekoppeld, stopt de stroom en wordt uitgeschakeld.

species

Magnetische starters zijn hoofdzakelijk ontworpen om de werking van driefasige elektrische motoren op afstandsniveau te regelen. De belangrijkste bewerkingen die worden uitgevoerd met behulp van magnetische starters zijn starten, afsluiten of omgekeerd.

De extra functie van de starter samen met het thermische relais is om de elektromotor te beschermen tegen overmatige belastingen. Er zijn startcircuits met spanningsbegrenzers op basis van halfgeleiderelementen. Volgens bedradingsschema's zijn de belastingen omkeerbaar en niet omkeerbaar. Op type arrangement worden magnetische starters geclassificeerd:

• Open type. Ze bevinden zich in beschermde kasten, panelen en andere plaatsen die niet toegankelijk zijn voor vocht, stof en andere schadelijke factoren.
• Veilige uitvoering. Gemonteerd in kamers met een verlaagd stofgehalte in de lucht, waardoor toegang tot water tot het apparaat wordt voorkomen.
• Waterdichte versie. Gemonteerd in gebouwen, buiten onder uitgeruste luifels van water en zon.

Aanvullende classificatie

• Blokkeren met knoppen op de startercase. Starters zonder achteruit hebben twee knoppen: Start en Stop, apparaten met achteruit zijn uitgerust met drie knoppen, twee daarvan zijn hetzelfde als in de vorige vorm, de Start-knop is terug toegevoegd. Sommige versies van de apparaten bevatten een lamp die de opname signaleert.
• Apparaten met hulpcontacten van signalen en vergrendelingen. Ze worden gebruikt in verschillende combinaties, zoals sluiten of loskoppelen. Contacten zijn ingebouwd of gemaakt op een afzonderlijke standaard. Soms worden hulpcontacten gebruikt in de algehele samenstelling van het startcircuit. Apparaten met achteruitrijden met behulp van elektrische contacten zijn elektrisch vergrendeld.
• De waarde van de spanning en stroom van de krachtwikkeling.
• Thermisch relais. Zijn eigenschap is de nominale stroom waarbij het relais niet werkt bij gemiddelde instellingen. Deze huidige waarde kan binnen bepaalde grenzen van de nominale stroomwaarde worden geregeld.

Sommige soorten magnetische starters zijn uitgerust met spanningsbegrenzers en andere vergrendelingen.

Ontwerpkenmerken

Het hele apparaat van de starter is verdeeld in twee helften: de bovenste en de onderste. De bovenste helft bevat bewegende contacten samen met de boogdovingkamer. Het mobiele deel van de magneet bevindt zich daar ook. Het werkt op stroomcontacten.

De spoel bevindt zich aan de onderkant met een terugstelveer. De eigenschap van de veerteruggang is de terugkeer van de bovenste helft naar de oorspronkelijke staat na het uitschakelen van de stroom op de wikkeling. Dat geldt ook voor de scheiding van vermogenscontacten.

In het apparaat van de twee helften van de elektromagneet opgenomen plaat W-vormig. Ze zijn gemaakt van elektromagnetisch staal. Voor de spoel wordt een koperdraad met een berekend aantal omwentelingen gebruikt, die zijn ontworpen voor gebruik met een voedingsspanning van bepaalde waarden van 24 volt tot 380 volt. Wanneer een spanning op de wikkeling wordt toegepast, wordt een magnetisch veld gevormd. De twee helften proberen verbinding te maken en vormen een gesloten lus. Wanneer de spanning is uitgeschakeld, verdwijnt ook het magnetische veld, de bovenste helft wijkt terug naar zijn oorspronkelijke plaats onder invloed van een veer.

Werkingsprincipe

De naam van het apparaat spreekt over zijn manier van werken. Het werkt op het principe van een elektromagneet, tijdens de passage van stroom door de spoel. Nadat de contacten zijn getrokken, start de motor.

1 - Contacten verplaatsen
2 - Verplaatsbaar anker
3 - Springs
4 - Coil
5 - Stationaire kern
6 - Verplaatsbare kern
7 - Vaste contacten

Het totale apparaat bestaat uit een hoofdgedeelte en een anker dat langs geleiders beweegt. Het is gemakkelijker om te zeggen dat alle magnetische starters zijn gemaakt in de vorm van een grote knop met aansluitingen voor voedingscontacten en vaste contacten.

Het bewegende deel heeft een brug met contacten die op twee plaatsen een open circuit biedt om de spanning uit te schakelen. De brug dient ook voor een hoogwaardige verbinding van draden tijdens de verbinding van het circuit met de actie. Het systeem wordt handmatig gecontroleerd. Druk op het anker en voel de kracht van de veren, die tijdens het gebruik wordt overwonnen door een elektromagneet. Als je het anker loslaat, gaan de contacten terug.

In het werk van een dergelijk management is niet vereist, het is nodig voor controle. Een externe verbindingsvorm wordt feitelijk gebruikt door een elektromagnetisch veld dat optreedt bij het opwinden van een elektrische stroom. Gelamineerde magnetische kern zorgt voor een goede stroomgeleiding.

Wanneer er geen elektrische stroom in het circuit is, verdwijnt het magnetische veld rond de wikkeling, wat leidt tot het vertrek van het anker naar de oorspronkelijke positie. Wanneer spanning wordt toegepast, gebeurt het omgekeerde. De bedieningspositie van het anker beïnvloedt de werking van het apparaat. In deze positie moet er een hoogwaardige verbinding van contacten zijn. Bij de geringste verzwakking van de veer beginnen de contacten te verbranden, op te warmen, er is een verbranding van de uiteinden van de draden.

Installatie en verbinding

Voor de mogelijkheid van goede werking van starters, wordt de installatie uitgevoerd op een vlak, vast oppervlak, verticaal. Apparaten met een thermisch relais moeten zo worden geïnstalleerd dat er geen verschil is in temperatuur met de externe omgeving.

Fout om resultaten in valse positieven te installeren. Daarom is het onmogelijk om de starters op plaatsen te plaatsen met trillingen, schokken. Apparaten met een nominale stroomsterkte van meer dan 150 ampère trillen en schudden bij het opstarten.

Het lichaam van het thermische relais kan opwarmen van andere apparaten. Dit heeft een negatief effect op de juiste werking van de starter. Daarom wordt het niet aanbevolen om de starters naast warme apparatuur te plaatsen.

Bij het verbinden van de draad met het contact van de starter, is het uiteinde gebogen in de vorm van een ring. Dit voorkomt verkeerde uitlijning van de veerringen in de klem. Bij het verbinden van twee draden met één doorsnede, worden ze op twee tegenoverliggende zijden van de schroef geplaatst.

Voor de installatie zijn de uiteinden van de draden ingeblikt. In de gevlochten draden voordat je het vertinnen uitvoert, zijn de uiteinden gedraaid. De uiteinden van de aluminiumdraden worden gereinigd met een vijl, bedekt met een speciale pasta. Bewegende contacten en starterdelen mogen niet worden ingevet. Alvorens te beginnen inspecteren magnetische starters de buitenkant en bewaken ze de gezondheid van de onderdelen. Bewegende delen moeten gemakkelijk met de hand te verplaatsen zijn. Het aansluitschema wordt gecontroleerd.

onderhoud

Voor kwaliteitszorg moet starter kennis hebben van de mogelijke tekenen van schade aan het apparaat. Meestal is dit een hoge lichaamstemperatuur, een sterke buzz.

De hoge temperatuur van het apparaat wordt meestal geassocieerd met het sluiten van de wikkeling tussen de windingen. In dergelijke gevallen is vervanging van de spoel vereist. Overmatige verhitting treedt op als gevolg van een toename van de voedingsspanning boven de nominale waarde, in geval van overbelasting, slechte kwaliteit van de contacten en hun sterke slijtage. De hummer van de starter kan om verschillende redenen voorkomen. Meestal moet u de dichtheid van het anker controleren. Lekken kunnen optreden als gevolg van oppervlakteverontreiniging. Een andere reden kan een gebrek aan netspanning zijn, een afname van meer dan 15 procent, evenals het vastlopen van bewegende delen.

Om dergelijke schade te voorkomen, hebt u constante zorg nodig. Over het algemeen hebben magnetische starters geen duur werk nodig. Laat geen vuil, vocht en stof binnen. Het is noodzakelijk om de fit-dichtheid en de kwaliteit van contacten regelmatig te controleren. Maak een lijst van werken over het onderhoud en de reparatie van reparateurs van elektriciens.

Serviceprogramma

  1. Uitwendig onderzoek op beschadiging, afgestoken behuizing, verwijdering van vuil. Spaanders en schade treden op bij langdurige trillingen, onjuiste installatie, defecten. Als de behuizing is beschadigd zodat deze niet kan worden bevestigd aan het oppervlak, moet de behuizing worden vervangen. Speciale aandacht wordt besteed aan de controle van de aanwezigheid van alle veren en contacten.
  2. Herziening van mechanische onderdelen. Een veer wordt onderworpen aan regeling voor het verbreken van de contacten. Het moet niet zacht en te gecomprimeerd zijn. Bij het controleren van de koers van het anker is geen blokkering toegestaan. De slagbesturing wordt met de hand uitgevoerd
  3. Contactreiniging - deze gebeurtenis mag niet worden uitgevoerd als de magnetische starter in goede staat is. Een laag met goede geleiding op contacten van zeer kleine dikte. Bij elke opschoning met een bestand zullen de contacten snel verdwijnen. Schoonmaken is alleen toegestaan ​​in het geval van een aanbetaling. Als de contacten gesloten zijn, moet er een stevige passing zijn, zonder kantelen, offsets. Anders is aanpassing nodig.
  4. Als er metalen onderdelen in de starterbehuizing zitten, moet u controleren of deze niet zijn aangesloten op de voedingscontacten. Het is ook noodzakelijk om alle krachtcontacten tussen elkaar te laten rinkelen in de afwezigheid van sluitingen. Gebruik hiervoor de tester. Isolatieweerstand mag niet minder zijn dan 0,5 mama.

Bij het inspecteren van de spoel mogen er geen scheuren, afzettingen, beschadigingen of flitsen zijn. Zo'n spoel is vervangen.

Je Wilt Over Elektriciteit

  • Parallelle werking van asynchrone motoren

    Veiligheid

    In veel gevallen overtreft de kracht van de verbruiker aanzienlijk het vermogen van één dieselmotor, in verband waarmee meerdere dieselmotoren worden opgenomen in energiecentrales, en de totale belasting wordt tussen hen verdeeld.

  • Waar de magnetron uit bestaat en hoe het werkt

    Verlichting

    Magnetrons (magnetrons) zijn lang het meest gebruikte huishoudelijke apparaat geweest waarmee je heel snel voedsel kunt ontdooien, al gekookt voedsel kunt opwarmen of een gerecht kunt bereiden volgens een origineel recept, en zelfs keukensponsen en -doeken die geen metaal bevatten, schoon kunnen maken.

Het belang van het elektrische paneel in het appartement in het systeem van elektriciteit thuis is extreem hoog. De bedrading zal niet goed en volledig kunnen werken zonder de juiste verdeling van verbruikers van elektrische energie, en brand en elektrische veiligheid zullen worden geminimaliseerd als de noodzakelijke beschermingselementen ontbreken.