Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

Wat is belangrijk om te weten over de aansluitschema's van een driefasige 220 volt elektromotor

Op grote schaal gebruikt in de productie van asynchrone elektrische motoren verbinden de "driehoek" of "ster". Het eerste type wordt hoofdzakelijk gebruikt voor motoren met een lange start en een run. Gezamenlijke verbinding wordt gebruikt om krachtige elektromotoren te starten. De "ster" -verbinding wordt gebruikt aan het begin van de start en dan naar de "driehoek". Er wordt ook een driefase 220 volt elektrische motor gebruikt.

Er zijn veel soorten motoren, maar voor iedereen is het belangrijkste kenmerk de spanning die wordt toegepast op de mechanismen en de kracht van de motoren zelf.

Wanneer aangesloten op 220V, hebben hoge startstromen invloed op de motor, waardoor de levensduur wordt verkort. In de industrie gebruiken ze zelden een driehoeksverbinding, terwijl krachtige elektromotoren zijn verbonden door een "ster".

Er zijn verschillende opties om van een 380 tot 220 motoraansluitschema over te schakelen, elk met zijn eigen voor- en nadelen.

Sluit opnieuw aan van 380 volt tot 220

Het is erg belangrijk om te begrijpen hoe een driefasige elektromotor is aangesloten op het 220V-netwerk. Om een ​​driefasige motor op 220V aan te sluiten, stellen we vast dat deze zes conclusies heeft, wat overeenkomt met drie wikkelingen. Met behulp van een tester worden de draden opgeroepen om spoelen te vinden. We verbinden hun uiteinden met twee - een "driehoek" -verbinding (en drie uiteinden) wordt verkregen.

Sluit om te beginnen de twee uiteinden van het netsnoer (220V) aan op twee uiteinden van onze "driehoek". Het resterende uiteinde (het resterende paar gedraaide spiraaldraden) is verbonden met het uiteinde van de condensator en de overblijvende condensatordraad is ook verbonden met een van de uiteinden van het netsnoer en de spoelen.

Of we de een of de ander kiezen, zal bepalen in welke richting de motor begint te draaien. Na al deze stappen te hebben uitgevoerd, starten we de motor en sturen we er 220V aan.

De elektrische motor zou moeten verdienen. Als dit niet gebeurt, of het niet het vereiste vermogen heeft bereikt, is het noodzakelijk om terug te keren naar de eerste fase om de draden te verwisselen, d.w.z. sluit de wikkelingen opnieuw aan.

Als de motor bij het aanzetten bromt, maar niet ronddraait, is het nodig om een ​​condensator (via een knop) extra te installeren. Hij zal op het moment van opstarten de motor een duw geven, dwingend spinnen.

Video: Een elektrische motor aansluiten van 380 tot 220

Prank, d.w.z. weerstandsmeting wordt uitgevoerd door de tester. Als dit afwezig is, kunt u de batterij en de gebruikelijke lamp voor de zaklamp gebruiken: de te detecteren draden zijn op het circuit aangesloten, in serie met de lamp. Als de uiteinden van één winding zijn gevonden, gaat het lampje branden.

Het is veel moeilijker om het begin en het einde van de windingen te vinden. Zonder een voltmeter kan een pijl niet werken.

U moet een batterij op de wikkeling aansluiten en een voltmeter op de andere.

Het contact van de draad met de batterij verbreken, kijk of de pijl wordt afgebogen en in welke richting. Dezelfde acties worden uitgevoerd met de resterende wikkelingen, waarbij, indien nodig, de polariteit wordt gewijzigd. Bereik dat de pijl werd afgebogen in dezelfde richting als in de eerste meting.

Sterdriehoekdiagram

In huishoudelijke motoren is vaak de "ster" reeds geassembleerd en moet de driehoek worden gerealiseerd, d.w.z. verbind drie fasen, en verzamel van de resterende zes uiteinden van de wikkeling een ster. Hieronder is een tekening om het gemakkelijker te maken.

Het belangrijkste voordeel van een driefasige circuitaansluiting wordt door de ster beschouwd dat de motor het meeste vermogen produceert.

Desalniettemin houden amateurs van deze connectie, maar ze gebruiken het niet vaak in fabrieken, omdat het verbindingsschema ingewikkeld is.

Er zijn drie starters nodig om te kunnen werken:

De statorwikkeling is verbonden met de eerste van hen - Kl aan de ene kant en de stroom aan de andere. De overblijvende uiteinden van de stator zijn verbonden met de starters K2 en K3 en vervolgens wordt de wikkeling met K2 verbonden met de fasen om een ​​"driehoek" te verkrijgen.

Na aansluiting op de K3-fase worden de resterende uiteinden enigszins ingekort om een ​​stercircuit te verkrijgen.

Belangrijk: Het is onaanvaardbaar om tegelijkertijd K3 en K2 in te schakelen, zodat er geen kortsluiting optreedt, wat kan leiden tot het uitschakelen van de stroomonderbreker van de elektrische motor. Om dit te voorkomen, wordt een elektrische vergrendeling gebruikt. Het werkt als volgt: wanneer een van de starters is ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. zijn contacten openen.

Hoe het circuit werkt

Wanneer K1 wordt ingeschakeld met een tijdrelais, is K3 ingeschakeld. De motor is driefasig, aangesloten volgens het "ster" -schema en werkt met een groter vermogen dan normaal. Na enige tijd gaan de relaiscontacten K3 open, maar K2 start op. Nu wordt het schema van de motor - "driehoek" en de kracht ervan minder.

Wanneer een stroomonderbreking vereist is, start K1 op. Het schema wordt herhaald in volgende cycli.

Een zeer complexe verbinding vereist vaardigheden en wordt niet aanbevolen voor implementatie door beginners.

Andere motoraansluitingen

Verschillende schema's:

  1. Vaker dan de beschreven variant wordt een circuit met een condensator gebruikt, wat zal helpen om het vermogen aanzienlijk te verminderen. Een van de contacten van de werkende condensator is verbonden met nul, de tweede - met de derde uitgang van de elektromotor. Als gevolg hiervan hebben we een laag vermogen (1,5 W). Bij een hoog motorvermogen is een startcondensator in het circuit vereist. Met een enkelfasige verbinding compenseert deze eenvoudigweg de derde uitgang.
  2. Asynchrone motoren kunnen eenvoudig worden verbonden met een ster of een driehoek bij het omschakelen van 380V naar 220. Er zijn drie wikkelingen van dergelijke motoren. Om de spanning te veranderen, is het noodzakelijk om de uitgangen die naar de toppen van de verbindingen gaan om te wisselen.
  3. Bij het aansluiten van elektromotoren, is het belangrijk om zorgvuldig de paspoorten, certificaten en instructies te onderzoeken, omdat in importmodellen er vaak een "driehoek" is aangepast voor onze 220V. Dergelijke motoren negeren dit en zetten de "ster aan", ze branden gewoon. Als het vermogen meer dan 3 kW is, kan de motor niet op het huishoudelijke netwerk worden aangesloten. Dit is beladen met kortsluitingen en zelfs het falen van de RCD.

We bevelen aan:

De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk

Een rotor die is verbonden met een driefasenschakeling van een draaistroommotor roteert ten gevolge van het magnetische veld dat wordt gevormd door de stroom die op verschillende tijdstippen door verschillende wikkelingen vloeit. Maar wanneer een dergelijke motor op een enkelfasig circuit wordt aangesloten, is er geen koppel dat de rotor zou kunnen draaien. De eenvoudigste manier om driefasige motoren op een enkelfasige schakeling aan te sluiten, is om het derde contact via een faseverschuivende condensator te verbinden.

Inbegrepen in een enkelfasig netwerk, heeft deze motor dezelfde rotatiesnelheid als wanneer hij vanuit een driefasig netwerk werkt. Maar dit kan niet gezegd worden over vermogen: de verliezen zijn aanzienlijk en ze zijn afhankelijk van de capaciteit van de faseverschuivende condensator, de bedrijfsomstandigheden van de motor, het gekozen verbindingscircuit. Verliezen voor ongeveer 30-50% bereik.

Circuits kunnen twee-, drie-, zes-fase zijn, maar de meest gebruikte zijn driefasen. Onder de driefasen schakeling begrijpt u de combinatie van elektrische circuits met dezelfde frequentie sinusvormige EMF, die in fase verschillen, maar worden gecreëerd door een gemeenschappelijke energiebron.

Als de belasting in de fasen hetzelfde is, is het circuit symmetrisch. In driefase asymmetrische circuits - het is anders. Het totale vermogen bestaat uit het actieve vermogen van een driefasig en reactief circuit.

Hoewel de meeste motoren bestand zijn tegen eenfasige netwerkwerking, kunnen niet alle motoren goed werken. In deze zin beter dan anderen, asynchrone motoren, die zijn ontworpen voor een spanning van 380/220 V (de eerste voor de ster, de tweede voor de driehoek).

Deze bedrijfsspanning staat altijd op het paspoort en op de plaat die op de motor is bevestigd. Er is ook een aansluitschema en opties om het te veranderen.

Als "A" aanwezig is, geeft dit aan dat zowel een "driehoek" als een "ster" kan worden gebruikt. "B" meldt dat de wikkelingen verbonden zijn met een "ster" en niet anders verbonden kunnen zijn.

Het resultaat zou moeten zijn: wanneer de contacten van de wikkeling met de batterij worden verbroken, moet de elektrische potentiaal van dezelfde polariteit (dat wil zeggen de pijl buigt in dezelfde richting) verschijnen op de twee overblijvende wikkelingen. Uitgangen van het begin (A1, B1, C1) en einde (A2, B2, C2) zijn gemarkeerd en verbonden volgens het schema.

Met behulp van een magnetische starter

Het gebruik van het verbindingscircuit van de elektromotor 380 door de starter is goed omdat de start op afstand kan worden uitgevoerd. Het voordeel van de starter boven de schakelaar (of ander apparaat) is dat de starter in de kast kan worden geplaatst en dat de bedieningselementen, spanning en stroom in het werkgebied minimaal zijn, daarom passen de draden in een kleiner gedeelte.

Bovendien zorgt de verbinding met de starter voor veiligheid in het geval dat de spanning "verdwijnt", omdat dit de opening van de vermogenscontacten veroorzaakt, wanneer de spanning weer verschijnt, zal de starter de apparatuur niet voeden zonder op de startknop te drukken.

Aansluitschema voor 380v asynchrone elektromotorstarter:

Bij de contacten 1,2,3 en de startknop 1 (open) is de spanning aanwezig op het startmoment. Vervolgens wordt het via de gesloten contacten van deze knop (bij het indrukken van de "Start" -knop) naar de contacten van de spoelstarter K2 gevoerd en gesloten. De spoel creëert een magnetisch veld, de kern wordt aangetrokken, de contacten van de actuator worden gesloten en de motor wordt aangedreven.

Tegelijkertijd is er een sluiting van het NO-contact, van waaruit de fase via de knop "Stop" aan de spoel wordt geleverd. Het blijkt dat wanneer de startknop wordt losgelaten, het spoelcircuit gesloten blijft, evenals de voedingscontacten.

Door op "Stop" te drukken, is het circuit verbroken waardoor de stroomcontacten worden verbroken. Spanning verdwijnt uit de motorgeleiders en NO.

Video: een asynchrone motor aansluiten. Bepaling van het type motor.

Hoe een asynchrone motor 380 tot 220 aan te sluiten

Driefasige asynchrone motor - 220 volt aansluiting

Er zijn veel dagelijkse situaties, vooral voor degenen die in hun eigen huis wonen. Het is bijvoorbeeld nodig om een ​​slijpmachine met een asynchrone elektromotor in de garage te installeren, die werkt vanuit een driefasig AC-netwerk. En er is alleen een eenfasig 220V-netwerk naar de site geleid. Wat te doen? In principe is dit geen probleem, omdat elke driefasige elektrische motor kan worden aangesloten op een enkelfasig netwerk, het belangrijkste is om te weten hoe dat moet. Dus, onze taak in dit artikel is om de positie te begrijpen - asynchrone motorverbinding bij 220 volt.

Er zijn twee klassieke circuits van een dergelijke verbinding, waarin er condensatoren zijn. Dat wil zeggen, de elektromotor zelf wordt niet asynchroon, maar een condensator. Deze schema's zijn:

Natuurlijk zijn dit niet de enige opties, maar in dit artikel zullen we erover praten als de meest eenvoudige en vaak gebruikte.

De diagrammen laten duidelijk zien dat er condensatoren zijn geïnstalleerd: werken en starten, die op hun beurt faseverschuiving worden genoemd. En omdat in dit schema deze elementen de belangrijkste zijn, is het belangrijkste punt om de juiste condensator te kiezen die bij de motorstroom past.

Het kiezen van condensatoren

Er is een formule waarmee de capaciteit kan worden berekend. Zeker, voor een ster en een driehoek verschilt het met een factor. Voor het schema is de sterformule:

C = 2800 * I / U, waarbij I de stroom is die kan worden gemeten in de voedingsdraad door de tang, U is de spanning van het enkelfasige netwerk - 220 V.

Formule voor de driehoek:

Hier kan de addertjes onder de definitie van current zijn, er zijn alleen ticks beschikbaar, daarom bieden we een vereenvoudigde versie van de formule:

C = 66 * P, waarbij P de kracht is van de elektromotor, die op het typeplaatje van de motor of in zijn paspoort wordt aangebracht. In feite blijkt dat de werkcondensatorafmeting van 7 microfarad genoeg zou zijn voor 0,1 kW motorvermogen. Meestal nemen elektriciens precies deze verhouding, wanneer ze worden geconfronteerd met de vraag hoe een asynchrone motor van 380 tot 220 V moet worden aangesloten. En nog een ding - de condensator stuurt de stroom, dus het is belangrijk om de juiste capaciteit te kiezen. En het belangrijkste bij het aansluiten van de motor is om ervoor te zorgen dat de huidige waarde tijdens de werking van de elektromotor niet boven de nominale waarde komt.

Wat betreft de opstartcondensator moet deze in het circuit worden geïnstalleerd, als ten minste de minimale belasting aan het begin van de motor inwerkt. Het gaat meestal een paar seconden letterlijk aan totdat de rotor zijn moment bereikt. Daarna wordt het gewoon uitgeschakeld. Als om wat voor reden dan ook de startcondensator niet uitschakelt, zal er een verkeerde fase optreden en zal de motor oververhit raken.

Waarschuwing! Aangezien tijdens het opstarten, met name onder belasting, de stroomsterkte sterk toeneemt, moet de capaciteit van de startcondensator drie keer groter zijn dan de werkcondensator.

Er is een andere indicator waar u op moet letten bij het kiezen. Dit is stress. De regel is hier één: de condensatorspanning moet groter zijn dan de spanning in een enkelfasig netwerk met 1,5.

Type condensatoren

Experts adviseren om identieke modellen te gebruiken als start- en werkcondensatoren. De eenvoudigste optie zijn papieren constructies in een hermetisch metalen behuizing. Toegegeven, ze hebben één groot nadeel - grote algemene dimensies. Daarom, als je geconfronteerd wordt met de vraag hoe je een laagvermogen motor 380 tot 220 volt moet verbinden, dan zal het aantal van dergelijke condensatoren behoorlijk zijn, en de hele structuur zal niet erg goed zijn.

Elektrolytische apparaten kunnen voor deze doeleinden worden gebruikt, maar hun bedrading is anders dan de vorige, omdat deze weerstanden en diodes moet installeren. Bovendien exploderen deze condensatoren tijdens de afbraak. Er zijn meer moderne types - dit zijn polypropyleenmodellen van het gemetalliseerde type. Ze hebben zichzelf goed geadviseerd, nu hebben experts geen klachten over hen.

Handige tips

  • Wij vestigen uw aandacht op het feit dat wanneer een driefasenmotor is aangesloten op een enkelfasig netwerk, er sprake kan zijn van een afname van het vermogen van de elektrische eenheid. Over het algemeen zal zijn werkelijke cijfer de nominale 70-80% niet overschrijden. De draaisnelheid van de rotor neemt niet af.
  • Als de gebruikte motor een 380/220-schakelkring heeft, is dit noodzakelijkerwijs aangegeven op het typeplaatje, dan moet het alleen met een driehoek op het enkelfasige netwerk worden aangesloten.
  • In het geval dat het naamplaatje een stervormige verbinding en alleen een driefasige verbinding van 380 volt weergeeft, moet u de klemmenkast openen om bij de uiteinden van de motorwikkelingen te komen. Omdat de ster al in de eenheid is geïnstalleerd en u de ster moet demonteren en de zes uiteinden van de statorwikkeling naar buiten moet halen.

Installatie omkeren

Soms is het noodzakelijk om de verbinding zo te maken dat de driefasige motor die op het eenfase-netwerk is aangesloten, op de ene of de andere manier draait. Om dit te doen, moet u een besturingsapparaat in het circuit installeren. Dit kan een tuimelschakelaar, een knop of toetsenbediening zijn. Maar er zijn twee basisvereisten:

  1. Besteed aandacht aan de stroom die dit besturingsapparaat kan weerstaan. Dat het meer was dan de belasting gegenereerd door de elektromotor.
  2. Het ontwerp van het bedieningsapparaat moet twee paar contacten hebben: normaal gesloten en normaal open.

Hier is het schema waarmee dit element is verbonden met de voeding van de elektromotor:

Hier kun je zien dat het omgekeerde gebeurt door elektriciteit te leveren aan verschillende polen van condensatoren.

Conclusie over het onderwerp

Het schema van een driefasige asynchrone motor met een aansluiting op 220 volt is reëel. Problemen hiermee zouden niet moeten zijn. Hier was het belangrijkste ding, en het werd getoond in het artikel, om de juiste condensatoren te kiezen (werken en starten) en het juiste circuit te kiezen. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de verbindingsregels, waarbij de motor zelf zal worden gebaseerd, of beter gezegd, de mogelijkheden ervan.

Aansluitschema van een 220V elektrische motor door een condensator

Hoe de elektromotor 380 tot 220 volt aan te sluiten

Hoe een driefasige elektrische motor op een 220V-netwerk aan te sluiten - schema's en aanbevelingen

Asynchrone motor ontworpen voor aansluiting op een driefasig netwerk van 380V en 220V. Hieronder staan ​​bijvoorbeeld twee tags die het volgende weergeven:

- motortype
- huidig ​​type - afwisselend (driefase)
- frequentie - (50 Hz)
- vermogen - (0,25kW)
- omwentelingen per minuut - (1370 tpm)
- mogelijkheid om wikkelingen aan te sluiten - driehoek / ster
- nominale spanning van de motor - 220V / 380V
- nominale stroom van de motor - 2.0 / 1.16A

Ik focus de aandacht!
Het aangegeven vermogen op het motortag is niet elektrisch, maar mechanisch vermogen op de as. Nu zal ik proberen om met de formule de kracht van driefasenstroom uit te leggen.

P = 1,73 * 220 * 2,0 * 0,67 = 510 (W) voor een spanning van 220V
P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) voor 380V

We concluderen:
Het resultaat van de beslissing toont aan dat het elektrisch vermogen groter is dan het mechanische vermogen. Dit is normaal, omdat de motor een reserve aan vermogen moet hebben om te compenseren voor de verliezen bij het creëren van een roterend magnetisch veld en het verlies van spanning in de draden.

Op deze tag kunt u zien dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een driehoek (220V), dus de ster (380V). Er zijn zes terminals op de motorklem.
(C1, C2, C3, C4, C5, C6).

En op deze tag zijn de wikkelingen al aangesloten in de motor - een ster.
Er zijn slechts drie terminals op de terminal (C1, C2, C3).

De afbeelding toont een diagram van de aansluiting van de wikkelingen van een inductiemotor met een ster. (380V / 220V)

Het diagram toont de rode verdeling van de spanning in de motorwikkelingen, die de spanning van één fase 220V verdeelt naar één wikkeling, en de spanning van de twee wikkelingen is de som van fase tot fase (lijn) spanning 380V.

Het volgt de aanbeveling hoe een driefasige motor aan te passen aan een eenfasig 220V-netwerk. Het is noodzakelijk om naar het motortag te kijken, voor welke spanning zijn wikkelingen worden berekend, het is mogelijk om de wikkelingen met een ster en een driehoek te verbinden.

Als het mogelijk is om het verbindingsschema van de wikkelingen op de terminal te wijzigen, wijzigt u de verbinding van de wikkelingen met een driehoek - 220V, in dit geval verliest de motor minder vermogen, omdat de verdeling van de spanning voor elke wikkeling gelijk is aan 220V.

De verbinding van de windingen op de terminalster. Het begin van de wikkelingen - (C1; C2; C3;) maakt verbinding met het netwerk en de uiteinden - (C6; C4; C5;) van de wikkelingen zijn op hun plaats verbonden met een jumper.

De verbinding van de windingen op de einddelta. Er zijn jumpers geïnstalleerd tussen de terminals (C1 - C6); (C2 - C4); (C3 - C5) en de uitgang wordt aangesloten op het netwerk - (C1; C2; C3;).

Het schema voor het verbinden van een asynchrone motor met een enkelfasig netwerk via condensatoren. De verbinding van de wikkelingen met een driehoek met de aansluiting van de werkende en startcondensatoren.

Er is een motor waarvan de wikkelingen zijn ontworpen voor aansluiting op het 220V / 127V-netwerk. In het schema is de verbinding van de sterwikkelingen verbonden met een driefasig 220V-netwerk en in het schema is de verbinding van de wikkelingen door een driehoek verbonden met een driefasennetwerk 127B.

Tabel 1. Technische kenmerken van sommige condensatoren.

De meest gebruikelijke manier om de motor te starten:
Dit is een faseverschuivende condensator.
In dit geval gaat het motorvermogen verloren.
Het nettovermogen van de elektromotor is - 50. 60% van zijn vermogen.

Laten we beginnen:
Welke condensatoren worden gebruikt?
Kiezen voor oliecondensatoren,
spanning, minstens 300 - 400V.

Om de capaciteit van de werkende condensatoren te verzamelen, is het noodzakelijk:
parallelle aansluiting van condensatoren.

Hoe de vereiste capaciteit van de werkende condensatoren berekenen, zonder gebruik te maken van complexe wiskundige berekeningen? Voor elke 100 watt nemen we 7μF (1 kW = 70μF).

De site heeft de mogelijkheid om de vereiste capaciteit van condensatoren in de roebel "Online Berekeningen" te berekenen.

Parallelle condensatoraansluiting

Nu moet u de capaciteit van de startcondensatoren selecteren:
- de startcapaciteit van de condensatoren moet drie keer groter zijn dan de werkcondensatoren.

Startcondensatoren zijn alleen nodig bij het starten van de motor.
Wat gebeurt er als de startcondensatoren niet worden losgekoppeld van het circuit wanneer de motor loopt?
Het is niet acceptabel. Wanneer de motor het nominale toerental bereikt, veroorzaken de startcondensatoren een grote stroomafwijking in de motorwikkelingen,
waardoor de motorwikkelingen oververhit raken.

Er is een e-book "Crib to Master", dat wordt uitgelegd in eenvoudige toegankelijke taal, de aansluiting van motoren, magnetische starters, enz.

Aansluiting van 380 V tot 220 Volt met condensor

Driefasen asynchrone motor, indien nodig, kan worden aangesloten op een enkelfasige voeding. De as van de motor zal draaien, maar tegelijkertijd zal er natuurlijk niet de kracht zijn die bestaat met zijn driefasige verbinding. Naast het roterende magnetische veld in de stator, wordt de superpositie van de elektromagnetische velden van de drie wikkelingen verkregen. Ze bepalen de kracht en het koppel op de as. Maar met een eenfasige inschakeling kan een driefasige asynchrone motor ook worden beschouwd als een soort van eenfasemotor van groot formaat. Het bevat immers in feite één werkende en twee startwindingen.

Een regelmatige verbinding met een driefasig elektriciteitsnet zorgt voor een van de bochtige verbindingsschema's - een "driehoek" of een "ster". Daarom staan ​​de elektrische modi van de wikkelingen bij het aansluiten volgens het "delta" schema 380 V toe als nominaal. Bij een eenfasige spanning is de waarde 220 V. Dit is minder dan bij het inschakelen volgens het "driehoek" -schema en daarom veilig voor elektrische wikkelingmodi ten opzichte van de betrouwbaarheid van isolatie en verzadiging van de kernen van de wikkelingen. Maar een afname van de spanning leidt tot een afname van zowel het elektrisch vermogen als het vermogen van de motoras.

Waar is een condensator voor?

Daarom moet een van de wikkelingen rechtstreeks worden aangesloten op een enkelfasig elektriciteitsnet. Zodat de andere wikkelingen ook maximaal rendement opleveren, worden ze samen gebruikt wanneer ze via een condensator worden aangesloten, waardoor een faseverschuiving van de spanning op hen ontstaat. Dientengevolge wordt dezelfde windingverbinding verkregen volgens het "driehoek" -schema, maar reeds voor een enkelfasig elektrisch circuit met een condensator. Maar omdat de ruimtelijke beweging van een magnetisch veld dat nodig is voor het roteren van een rotor wordt gecreëerd door een condensator, is de capaciteitswaarde ervan van belang. De driefasige schuifregelaar is ontworpen om het maximale magnetische veld binnen 120 graden te verplaatsen. En bij gebruik van een condensator is het mogelijk om een ​​verschuiving van het maximum van het magnetische veld alleen binnen 90 graden te verkrijgen.

Daarom is de capaciteit van de condensator bij het opstarten van de motor mogelijk niet voldoende. Om het startkoppel te verhogen, is een verhoging van de capaciteitscapaciteit vereist. Na het versnellen van de motorrotor kan het echter blijken dat de toegevoegde capaciteit te groot is voor deze modus van de werking van de motor en op een lagere waarde werkt het beter. Daarom worden er twee gebruikt om de startmodus en de nominale snelheid van de condensatormotor te optimaliseren. Eén ervan is permanent verbonden met het elektrische circuit en de andere is alleen met de knop verbonden wanneer de elektromotor wordt gestart.

Een ander kenmerk van een condensator in een elektrisch circuit met een driefasige asynchrone motor is de verbinding ervan met de wikkelingen, fase- en neutrale draden. Het is verbonden met de wikkelingen en de fasegeleider, of met de wikkelingen en de neutrale geleider. Afhankelijk van deze verbindingen wordt een of andere draairichting van de rotor van de elektromotor verkregen. Daarom is het mogelijk om, door slechts één schakelaar aan het elektrische circuit toe te voegen, de draairichting van de schuifas te regelen.


Zoals u weet, is de capaciteit niet de enige parameter van een elektrisch circuit die van invloed is op de faseverschuiving van de spanning en de stroom daarin. Inductie zorgt ook voor een faseverschuiving in het elektrische circuit, maar met een andere hoekverhouding tussen spanning en stroom. Maar als in plaats van een condensator in het elektrische circuit de choke wordt opgenomen, zal dit de stroom in de startwikkelingen aanzienlijk verminderen en als gevolg daarvan start de motor niet vanwege het zwakke magnetische veld dat deze wikkelingen creëren. Daarom is de condensator het enige element dat geschikt is voor het verkrijgen van een effectief bewegend magnetisch veld in de stator van een elektrische motor in een enkelfasig elektriciteitsnet.

Hoe de juiste condensatoren kiezen?

Voor een betrouwbare werking van een driefasige asynchrone motor in een enkelfasig elektriciteitsnet moeten de condensatoren correct worden geselecteerd. Er dient aan te worden herinnerd dat de waarde van 220 V van een spanning van een enkelfasig elektrisch netwerk voorwaardelijk is, aangezien de spanning feitelijk varieert van nul tot een amplitudewaarde die groter is dan 220 V en ongeveer 310 V is, dat wil zeggen 1,42 maal meer. Maar de werkelijke spanningswaarden kunnen nog groter zijn. En aangezien er een nominale spanning is voor een condensator, moet de waarde ervan, wanneer deze wordt bediend via het elektriciteitsnet, met een kleine marge worden geselecteerd. Het is raadzaam om condensatoren te gebruiken met een nominale spanning van 350 V.

Als u een asynchrone motor vindt die is ontworpen voor een driefasig voedingsnetwerk waarin de waarde van de fasespanning lager is dan 220 V, in plaats van het "driehoek" -circuit, moet u het "ster" -circuit toepassen. Condensatoren zullen ook voor deze optie zijn met verschillende capaciteitswaarden in verhouding tot het motorvermogen. Het is een paspoortwaarde en wordt altijd aangegeven in de bijbehorende documentatie voor de elektromotor en staat meestal op het metalen label dat zich op de behuizing bevindt (op het typeplaatje). De kracht is eenvoudig om de stroom in een nominaal geladen motor te bepalen. Hiervoor is het vermogen in watt gedeeld door 220.

De resulterende waarde wordt vermenigvuldigd met een factor van 12,73 voor het stercircuit en met een factor 24 voor het driehoekcircuit. Het resultaat is een capaciteit in microfarads. Capaciteit van condensatoren bij het starten van de motor wordt opgeteld bij twee condensatoren. Een extra condensator wordt empirisch gekozen door een geladen motor te starten. Bij experimenten moet men uiterst voorzichtig zijn met het omgaan met geladen condensatoren. Aangezien het wordt aanbevolen om verschillende modellen metalen condensatoren te gebruiken, houden ze de lading lang vast. Daarom wordt aanbevolen om de klemmen van de condensatoren weerstanden te solderen met een weerstand van 3-5 kOhm om hun ontlading te versnellen.

Het is belangrijk om te onthouden dat er bij het aansluiten van een 380 V-motor op 220 V geen standaardoplossingen zijn. Je moet altijd een experiment doen. Het moet worden uitgevoerd met strikte naleving van beveiligingsmaatregelen.

Bereken de condensatoren op de asynchrone motor 3 f. 1,7 kW 2850 rpm

help me Er is een driefasige motor onder de ronde, ster-verbinding, startcondensatoren 2 stuks. elk van 160 mkf 500v. Werkcondensatoren 5 stks. 10 microfarads elk 600v. in rusttoestand, dat wil zeggen, zonder dat een riem een ​​katrol draagt, start de motor en werkt hij dapper, maar als je een riem op een katrol legt, draait hij amper. Vertel me wat er ontbreekt.
parameters TYPE AO-32-2 1,7 kW 2850 rpm efficiëntie 81,5% cos 0,87 6.4 / 3.7A

Als de bedrijfsspanning 220/380 is (kijk naar de plaat), zet dan de windingen in een driehoek om. Maar zelfs op een ster in rusttoestand zou geen grote lading moeten werken. Of maak een fout in de commutatie of de voorraad op de cirkelvormige storingen wanneer de riem wordt gespannen.

Enver schreef:
Vertel me wat er ontbreekt.

gratis run voor overklokken is niet genoeg
Meestal hangen de elektromotoren van de kap ten koste van de riem, wat de riemspanning tijdens de start licht verzwakt, zodat de elektrische motor start en zijn snelheid oppakt en langzaam naar beneden gaat, u zult onbeleefd zijn op de cirkel om het mechanisme dienovereenkomstig te stoppen en de netwerkspanning is lager dan vereist

Der kaffee mit den sahnen

Enver schreef:
help me er is een driefasenmotor onder rond,

Alles komt gewoon naar deze pagina "> je zet de gegevens van je motor, je drukt op het antwoord, je krijgt de capaciteit van de werkende Conder, drie keer meer starten." Interessant genoeg verwarde je de kracht niet, iets wat ik niet zag als 1,7 kW. Misschien ben ik het gewoon vergeten op de huidige lijkt te convergeren.

Ja, wees natuurlijk niet beledigd, maar de cirkel zal nogal zwak zijn met zo'n motor in een eenfase netwerk, hier als hij een chastotnik had.

Over het algemeen beschouw ik het als eerlijk gezegd niet als de rekenmachine die ik heb aangeboden, maar de echte formule die ik voor een driehoek heb overwogen, is er één. Slab. = 4800 * I / U microfarad. En voor een ster ziet de andere er zo uit: Slab. = 2800 * I / U microfarad. Een rekenmachine in de berekening gaat er waarschijnlijk van uit dat de motor altijd is verbonden door een ster. Als je een voltage van 220 schrijft, wordt waarschijnlijk aangenomen dat de motor 127/220 is, als je 380 schrijft, neemt de calculator aan dat de motor 220/380 is. Of alleen de jongens die dit prog deden, nemen niet eens aan dat het niet alleen belangrijk is om de spanning, maar ook hoe de wikkelingen in de motor zijn verbonden. Als je twee motoren van hetzelfde vermogen neemt, is dezelfde snelheid slechts één voor 127/220 en de tweede is 220/380, dus de eerste is gemakkelijker te gebruiken in een enkelfasig netwerk en het is beter om te werken en het allerbelangrijkste heeft het veel minder condensatoren nodig. Ik heb het zelf gecontroleerd, ik werkte in een spel van mijn jeugd en er was veel bloeddruk met 127/220 wikkelingen.

de oude man schreef:
Alles komt gewoon naar deze pagina "> je zet de gegevens van je motor, je drukt op het antwoord, je krijgt de capaciteit van de werkende Conder, drie keer meer starten." Interessant genoeg verwarde je de kracht niet, iets wat ik niet zag als 1,7 kW. Misschien ben ik het gewoon vergeten op de huidige lijkt te convergeren.

Wel, ik heb de gegevens geraakt en ik kreeg 97 microfarads - dit is de start-up of werkende condender.

Enver schreef:
Vertel me wat er ontbreekt.

wwmark schreef:
Als de bedrijfsspanning 220/380 is (kijk naar de plaat), zet dan de windingen in een driehoek om.

de oude man schreef:
Ja, wees natuurlijk niet beledigd, maar de cirkel zal nogal zwak zijn met zo'n motor in een eenfase netwerk, hier als hij een chastotnik had.

Ja, ik heb de ondervraagde persoon niet onoplettend opgemerkt (wat ontbreekt)
Ik heb een 230 / 7kW / 3000r / min gelijkstroommotor op een cirkel, en je weet ook dat als je dwarsliggers kunt zagen, bijvoorbeeld een schijf van 630 mm snijdt, soms is de kracht niet genoeg als je je haast met de feed, of draait het slecht in idle?

Ik kan het niet begrijpen, vertel kanders om genoeg of weinig te beginnen. waarom het begint zonder een riem en als het nauwelijks gekleed is.

Enver schreef:
Wel, ik heb de gegevens geraakt en ik kreeg 97 microfarads - dit is de start-up of werkende condender.

werknemers, en als je op mijn formule voor een driehoek rekent (alleen de wikkelingen moeten PRECIES in een driehoek worden verbonden) Dan heb je het ICF nog meer nodig.

oude man ik heb een sterverbinding en ik heb 50 uf arbeiders, is 320 uf genoeg om uit te voeren? Welke verbinding is beter?

Enver schreef:
Ik kan het niet begrijpen, vertel kanders om genoeg of weinig te beginnen. waarom het begint zonder een riem en als het nauwelijks gekleed is.

Het blijkt een beetje, de lanceercapaciteit is afhankelijk van de ernst van de lancering, daarom is het gebruikelijke dat dergelijke machines moeten worden gestart zodat ze zonder belasting worden gestart.De drieduizend meter beginnen harder dan de duizendsten, dus beeldhouw de motor op een schommel, til hem op, start hem op, laat hem zakken en zapte.

Als het netwerk 220, dan moet er natuurlijk een driehoek zijn omdat je 220/380 is verplaatst

Ja, als u overschakelt naar een driehoek, hebben de werknemers meer en meer nodig. En de starters, drie keer meer dan de werknemers.

de oude man schreef:
Duizend-duizendsten lopen over het algemeen harder dan duizenders, dus beeldhouw de motor op een schommel, til hem op, start hem, laat hem zakken en zapixi.

Ik heb dit moment al genoemd

Andrej Eirig schreef:
gratis run voor overklokken is niet genoeg
meestal hangen de elektromotoren van de kap ten koste van de riem, verzwakken de riemspanning enigszins ten tijde van de start, zodat de elektromotor start en zijn snelheid oppakt en langzaam naar beneden gaat

U begrijpt zelf heel goed wat een driefasige elektromotor in één fase is

Der kaffee mit den sahnen

En als je het in een ster laat, probeer dan de startconvertor te verkleinen, zo'n paradox.

Andrej Eirig schreef:
t

Ik zag het natuurlijk, maar de auteur begreep het waarschijnlijk niet helemaal.

de oude man schreef:
Ik zag het natuurlijk, maar de auteur begreep het waarschijnlijk niet helemaal.

alles is mogelijk, ik zou nog steeds mijn circulaire (zijn constructieve) hebben getoond als de edg-motor hangt of doof is meer gefixeerd en niet nodig is, en de auteur van het voertuig heeft de rest aangegeven

Der kaffee mit den sahnen

vanaf het begin was er één opstartconditie van 160 microfarads, hij draaide het helemaal niet, draaide slechts langzaam, zette de tweede in start, begon te overklokken en de arbeider voegde er een toe, maar er waren er 4. De motor zelf was gerepareerd.

Enver, mijn mening, is al tot uitdrukking gebracht, maar ik herhaal, als de elektromotor in rusttoestand start en het aangegeven moment bereikt en dan werkt, dan heeft hij alleen nog een vrijloop op de circulatiepomp nodig om te starten

Der kaffee mit den sahnen

Andrej Eirig Het is ook mogelijk om de motor WENSELIJK toe te voegen om over te schakelen naar 220 V. Na deze schakelaar is het NORMAAL om zowel werkende condensatoren als start-ups toe te voegen.En de vrije run voor de cirkel is zeer noodzakelijk, er is te zwaar overklokken.

Enver, hier is alles wat je nodig hebt - ">

De vraag is, en als je een eenfasige motor zet, bijvoorbeeld 2 kW 3000 ongeveer. trek cirkelvormig.

Enver zal zeker trekken
schijfzaag tot 250 mm genoeg voor u?

Der kaffee mit den sahnen

Geachte heren, maar het feit dat enkelfasige nadelen hebben, omdat de efficiëntie klein is, cos is ook klein, etc., zal het mogelijk zijn om aan een machine te werken?

Leg uit wat de s1 en s6-40% is, wat gaat er voor de circulaire?

Stel dat deze condes genoeg zijn of dat je een ster moet toevoegen om verbinding te maken.

Enver schreef:
Conder genoeg of toevoegen

Bericht van Enver
wat is sl en s6-40%
Dit zijn de werkingsmodi van de elektromotor. ">">

Enver schreef:
Leg uit wat de s1 en s6-40% is, wat gaat er voor de circulaire?

Lyapkin schreef:
Dit zijn de werkingsmodi van de elektromotor.

Natuurlijk, deze modi, jij gaat eerst. S1 is een continue werkingsmodus van de elektromotor, omdat deze op een cirkel is gestart en lange tijd heeft gewerkt.

Enver, wees geduldig en lees deze pagina ">.

phoenix tits, 7351, waarschuw allebei!

Enver schreef:
vanaf het begin was er één opstartconditie van 160 microfarads, hij draaide het helemaal niet, draaide slechts langzaam, zette de tweede in start, begon te overklokken en de arbeider voegde er een toe, maar er waren er 4. De motor zelf was gerepareerd.

En in mijn tijd verdubbelde je de capaciteit van de draagraketten - dus verdubbel de capaciteit van de arbeiders en dat is alles. Ik denk dat het niet erger zal worden.

kan je meedoen ?! Er is een echte ervaring met het bouwen en uitvoeren van circulaire circulaires en niet alleen.
1) is het mogelijk om een ​​motor aan te schaffen - 220v 2,2 kW 3000r / min? (Geplaatst op Belorussky houtbewerkingsmachines, van een gewone asynchrone operator is het onmogelijk om een ​​cilinder in de buurt van de aansluitdoos te hebben met een startapparaat (ik vermoed een Conder). Neem ongeveer 5 jr. Kosten, neem de perfecte oplossing, board 50 lost gemakkelijk op zonder te spannen.
2) Zoals reeds op de juiste manier opgemerkt, is het wenselijk om de motor op een schommel te bewegen, zodat de lancering niet plaatsvindt onder belasting.
3) driefasig 1.7 is zwak voor een cirkelvormige IMHO optimale 4kW 1.5 of 3.000-vloer-vloer is al iemand die dichter bij het snijden of in het vliegtuig is. voor mnu waren er aanvankelijk 1,5 duizend logboeken voor 20 voor brandhout, nu is het verschrikkelijk om een ​​drieduizend meter hoge schijf te plaatsen.
4) de lancering is gemakkelijker voor de ster, de kracht is groter op de driehoek. nochtans, dit werd gezegd. Ik begin de ster op de ster, na de versnelling die ik naar een driehoek heb geschakeld, eerst gebruikte ik een actuator met twee groepen contacten hiervoor, maar zaagsel kroop overal, toen nam ik een handmatige roterende schakelaar op.
5) En nog belangrijker, de selectie van Conder. Al deze formules 70 microfarads per 1 kW zijn zeer INDICATIEF.
a) vanaf het begin is alles heel eenvoudig, hoe meer hoe beter de afvoer hoe dan ook, je moet het effect van remmen bereiken, je belt nauwelijks, vooral wanneer je onder belasting begint.
b) selectie van een werkende Conder VOOR ELKE motor zal de optimale capaciteit zijn, als een klein beetje motor zijn capaciteit niet ontwikkelt, als er veel wordt geremd en de motor oververhit raakt
In het ideale geval wordt de selectie uitgevoerd door de stroom te meten wanneer de motor werkt onder de verwachte belasting in elk van de 3 schakelarmen. De stromen moeten hetzelfde zijn.
In werkelijkheid kun je het gemakkelijker doen. we verzamelen het inclusieschema, het is wenselijk om de werkende condensator van een zetter uit kleinere te maken, dus het is noodzakelijk om 10 μF, 5 μF te hebben.
Voor de 1.7-motor begon ik met c40 - 50 mkf-
We kunnen beginnen met alleen inactief te gaan en te LUISTEREN - als alles normaal is (en zelfs als er weinig zijn), is het geluid verroest en is het niet te onderscheiden van opname in het driefasige netwerk.
We beginnen langzaam de capaciteit van de werkende Conder toe te voegen, op een gegeven moment zal het geluid veranderen, zal er oorlogsachtige notities zijn - type als onder belasting - ALLEN hebben we het begin van de motor zelfremmend bereikt! Als we de laatste capaciteit uitzetten (of vervangen door een kleinere, is onze taak om het moment van het begin van de zelfinhibitie minus 3-5 μF-10 μF te vangen). In deze configuratie verkrijgen we de optimale capaciteit voor de motor en daarmee het maximale vermogen dat ervan kan worden verwijderd in een enkelfasig netwerk.

Een elektrische motor aansluiten van 380V tot 220V

De aansluiting van een elektromotor van 380V tot 220V gebeurt via een condensator. Voor een dergelijke aansluiting is het noodzakelijk om papier (of start) condensatoren te gebruiken, terwijl het BELANGRIJK is dat de nominale spanning van de condensator groter is dan of gelijk is aan de netwerkspanning. Condensatoren van de volgende merken (types) kunnen worden gebruikt:

MBGO, MBGCH, MBGP, MBGT, MBGV, KBG, BGT, OMBG, K42-4, K42-19, etc.

De capaciteit van een condensator kan worden bepaald door de onderstaande formules of door een online berekening van de capaciteit te gebruiken.

Het eerste dat moet worden gedaan, is de kabels van de motorwikkelingen correct te verbinden. Zoals uit het artikel al bekend is: de verbindingsschakelingen voor de wikkelingen van een elektromotor, kunnen de windingen van een elektromotor worden aangesloten volgens het "ster" -schema (aangeduid met Y) of volgens het "driehoek" -schema (aangeduid met A); "Om het wikkelverbindingsschema te bepalen, is het noodzakelijk om de paspoortgegevens van de elektromotor op het typeplaatje te bekijken:

Record: "Δ / Y 220 / 380V" betekent dat om deze 220V elektrische motor aan te sluiten, het noodzakelijk is om de wikkelingen volgens het "driehoek" schema aan te sluiten en om te verbinden met 380V - volgens het "ster" schema, lees hier.

Het tweede ding dat moet worden bepaald, is hoe de elektromotor zal starten, onder belasting (wanneer een belasting wordt uitgeoefend op zijn as al op het moment dat de motor start en deze niet vrij kan draaien) of zonder belasting (wanneer de motoras vrij draait op het startuur, bijvoorbeeld ventilator, cirkelzaag, etc.).

Wanneer de motor zonder belasting wordt gestart, wordt een condensator gebruikt die de werkende wordt genoemd, en als het nodig is om de motor onder belasting te laten draaien, naast de werkende, wordt de tweede condensator, die de startcondensator wordt genoemd, bovendien gebruikt, deze schakelt alleen in op het moment van starten.

Laten we in beide gevallen de aansluitschema's van de elektromotor 380 bij 220 bekijken:

1) Verbind de elektromotor via een condensator volgens het "driehoek" schema, start - zonder belasting:

De capaciteit van de werkcondensator voor het aansluiten van de elektromotor op het verbindingsschema van de "delta" van de wikkelingen wordt berekend met de formule:

Cr= 4800 * In/ Umet ; IFF

waar: in-nominale stroom van de elektromotor in ampère (genomen in overeenstemming met de paspoortgegevens van de elektromotor); Umet - netspanning in Volts.

In het circuit wordt een enkelpolige stroomonderbreker gebruikt om de elektromotor in te schakelen, maar het gebruik ervan is optioneel. U kunt de elektromotor rechtstreeks op het netwerk aansluiten via een stopcontact met behulp van een conventionele stekker of bijvoorbeeld inschakelen via een conventionele lichtschakelaar.

2) Aansluiting van de elektromotor via een condensator volgens het "ster" -schema, opstarten - zonder belasting:

De capaciteit van de werkcondensator voor het aansluiten van de elektromotor in het verbindingsschema van de "ster" van de wikkeling wordt berekend met de formule:

Cr= 2800 * In/ Umet ; IFF

waar: in-nominale stroom van de elektromotor in ampère (genomen in overeenstemming met de paspoortgegevens van de elektromotor); Umet - netspanning in Volts.

Als de start van de motor 380 tot 220 Volt onder belasting plaatsvindt, moet de startcondensator ook in het circuit worden gebruikt, anders zal het koppel op de motoras niet voldoende zijn om te ontspannen en de motor niet starten.

De startcondensator is parallel geschakeld aan de werknemer en moet alleen worden ingeschakeld op het moment dat de motor wordt gestart. Nadat de motor is ingeschakeld, moet deze worden uitgeschakeld.

De capaciteit van de startcondensator moet 2,5 - 3 maal de werkende zijn.

Cn= (2,5... 3) * Cr ; IFF

In dit schema is het, om de elektromotor te starten, noodzakelijk om de SB-knop ingedrukt te houden en vervolgens de spanning in te schakelen door de stroomonderbreker in te schakelen. Zodra de motor start, moet de SB-knop worden losgelaten. Als een knop kunt u ook een conventionele schakelaar gebruiken.

De beste optie voor het aansluiten van een elektromotor 380 tot 220 is echter het gebruik van de PNVS-10 (actuator-push-start met startcontact):

De "start" -knoppen in deze actuators hebben twee contacten, één daarvan geeft bij het loslaten van de "start" -knop de ontkoppelende startcondensator af, en de tweede blijft gesloten en er wordt spanning aan de elektromotor toegevoerd via de werkcondensator, de knop wordt ontkoppeld met behulp van de stopknop.

Was dit artikel nuttig voor u? Of heb je nog steeds vragen? Schrijf in de reacties!

Niet gevonden op de site van een artikel over het onderwerp dat u interesseert ten aanzien van elektriciens? Schrijf ons hier. Wij zullen u antwoorden.

Hoe een driefasige elektromotor aansluiten als er slechts 220 volt is?

De meest voorkomende aandrijvingen van verschillende elektrische machines ter wereld zijn asynchrone motoren. Ze zijn uitgevonden in de XIXe eeuw en worden al snel, vanwege de eenvoud van hun ontwerp, betrouwbaarheid en duurzaamheid, op grote schaal gebruikt in de industrie en in het dagelijks leven.

Niet alle verbruikers van elektrische energie zijn echter voorzien van een driefasige voeding, wat het gebruik van betrouwbare menselijke helpers - driefasige elektrische motoren - bemoeilijkt. Maar er is nog steeds een uitweg, die eenvoudig in de praktijk wordt gerealiseerd. Het is alleen nodig om de verbinding van de motor te maken met behulp van een speciaal schema.

Maar eerst is het de moeite waard om een ​​beetje kennis te nemen van de principes van de werking van driefasige elektrische motoren en hun aansluiting.

Hoe de asynchrone motor zal werken wanneer hij is aangesloten op een tweefasig netwerk

Drie wikkelingen worden op de stator van de asynchrone motor geplaatst, die wordt aangegeven door de letters C1, C2 - C6. De eerste wikkeling omvat de klemmen C1 en C4, de tweede C2 en C5 en de derde wikkeling C3 en C6, met C1 - C6 het begin van de wikkelingen en C4 - C6 het einde. In moderne motoren wordt een enigszins ander markeersysteem toegepast, dat wikkelingen aanduidt met de letters U, V, W, en hun begin en einde worden aangeduid door de cijfers 1 en 2. Bijvoorbeeld, het begin van de eerste en de wikkeling C1 komen overeen met U1, het einde van de derde C6 komt overeen met W2 enzovoort.

Alle wikkelkabels zijn gemonteerd in een speciale klemmenkast die elke asynchrone motor heeft. Op de plaat, die op elke motor zou moeten staan, het vermogen, de bedrijfsspanning (380/220 V of 220/127 V) en de mogelijkheid om verbinding te maken in twee schema's: "ster" of "driehoek".

Aansluiting op een enkelfasig netwerk van 220 volt

Als u eenvoudigweg een driefasenmotor aansluit op een 220-volt-netwerk door simpelweg de wikkelingen op het lichtnet aan te sluiten, zal de rotor niet bewegen om de eenvoudige reden dat er geen roterend magnetisch veld is. Om het te creëren, is het noodzakelijk om de fasen op de wikkelingen te verschuiven met behulp van een speciaal circuit.

Uit de loop van de elektrotechniek is bekend dat een condensator die is opgenomen in een wisselstroomcircuit de spanningsfase zal verschuiven. Dit komt door het feit dat tijdens zijn lading er een geleidelijke toename in spanning is, waarvan de tijd wordt bepaald door de capaciteit van de condensator en de grootte van de stroming.

Het blijkt dat het potentiaalverschil aan de condensatorleidingen altijd te laat zal zijn in verhouding tot de netvoeding. Dit effect wordt gebruikt om draaistroommotoren in een enkelfasig netwerk aan te sluiten.

De afbeelding toont het aansluitschema van een eenfasemotor op verschillende manieren. Het is duidelijk dat de spanning tussen de punten A en C, ook B en C, met vertraging zal toenemen, waardoor het effect van een roterend magnetisch veld ontstaat. De waarde van de condensator in de delta-type verbindingen wordt berekend met de formule: C = 4800 * I / U, waarbij I de bedrijfsstroom is en U de spanning is. Capaciteit in deze formule wordt berekend in microfarads.

Bij sterverbindingen, die het minst de voorkeur hebben voor gebruik in eenfasige netwerken vanwege de lagere vermogensoutput, wordt een andere formule C = 2800 * I / U gebruikt. Het is duidelijk dat condensatoren lagere waarden vereisen, wat wordt verklaard door lagere start- en bedrijfsstromen.

Hoogvermogen apparaten aansluiten in een enkelfasig netwerk

Het bovenstaande schema is alleen geschikt voor die driefasen elektromotoren met een vermogen van maximaal 1,5 kW. Met meer vermogen moet u een ander schema gebruiken dat naast de prestatiegegevens ook gegarandeerd de start van de motor en de start van de motor in de bedieningsmodus garandeert. Een dergelijk schema wordt weergegeven in de volgende afbeelding, waar er een extra mogelijkheid is om de motor om te keren.

De condensator Cp zorgt ervoor dat de motor in de normale modus werkt en dat Cp nodig is bij het starten en versnellen van de motor, wat in enkele seconden gebeurt. Weerstand R ontlaadt de condensator na het starten en openen van de drukknopschakelaar Kn, en de schakelaar SA dient om achteruit te gaan.

De capaciteit van de startcondensator wordt meestal twee keer zo groot gebruikt als de capaciteit van de operationele condensator. Gebruik de geassembleerde batterij condensatoren om de benodigde capaciteit te krijgen. Het is bekend dat de parallelle aansluiting van condensatoren hun capaciteit samenvat en de seriële verbinding omgekeerd evenredig is.

Bij het kiezen van condensatoren, wordt hen geleid door het feit dat hun werkspanning ten minste één stap groter moet zijn dan de netspanning, en dit zal zorgen voor hun betrouwbare werking bij het opstarten.

Moderne elementbasis maakt het gebruik van condensatoren met hoge capaciteit met kleine afmetingen mogelijk, wat de verbinding van driefasige motoren in een eenfasig netwerk van 220 volt aanzienlijk vereenvoudigt.

uitslagen

  • Asynchrone machines kunnen ook worden aangesloten op eenfasige 220-volt-netwerken met behulp van faseverschuivende condensatoren, waarvan de waarde wordt berekend op basis van hun bedrijfsspanning en stroomverbruik.

  • Motoren met een vermogen van meer dan 1,5 kW vereisen een aansluit- en opstartcondensator.

  • De verbindingsmethode "triangle" is de hoofdfunctie in enkelfasige netwerken.

  • Je Wilt Over Elektriciteit

    • Elektriciteitscontrole thuis

      Uitrusting

      U kunt de nauwkeurigheid van de meter controleren zonder de hulp van experts. Dit artikel is vooral bedoeld voor diegenen die door de aard van hun activiteiten of in overeenstemming met hun karakter (en gemoedsrust - de sleutel tot gezonde slaap), moeten zorgen voor de maximale besparing van elektrische energie.

    • Markering van weerstanden

      Verlichting

      KleurmarkeerweerstandenEenvoudige calculator voor het berekenen van de nominale weerstandskleur.
      Door op de kleuren in de tabel te klikken, kleuren we de weerstand met strepen.