Het principe van de werking van een asynchrone motor met bedradingsschema's

Driefasige elektromotoren worden veel gebruikt, zowel voor industrieel gebruik als voor persoonlijke doeleinden, omdat ze veel efficiënter zijn dan motoren voor een conventioneel tweefasig netwerk.

Het principe van de driefasige motor


Een asynchrone motor met drie fasen is een apparaat dat uit twee delen bestaat: een stator en een rotor, die gescheiden zijn door een luchtspleet en geen mechanische verbinding met elkaar hebben.

Op de stator zijn drie wikkelingen gewikkeld op een speciale magnetische kern, die is samengesteld uit speciale elektrische stalen platen. De wikkelingen worden in de sleuven van de stator gewikkeld en onder een hoek van 120 graden ten opzichte van elkaar geplaatst.

De rotor is een dragende structuur met een waaier voor ventilatie. Voor elektrische aandrijving kan de rotor rechtstreeks op het mechanisme worden aangesloten via versnellingsbakken of andere mechanische energieoverdrachtssystemen. Rotoren in asynchrone machines kunnen van twee soorten zijn:

    • Een kortsluiting rotor, dat is een systeem van geleiders aangesloten op de uiteinden van de ringen. Gevormd ruimtelijk ontwerp, lijkend op eekhoornrad. De rotor induceert stromen en creëert zijn eigen veld, in wisselwerking met het magnetische veld van de stator. Dit is wat de rotor aandrijft.
    • De massieve rotor is een constructie uit één stuk van een ferromagnetische legering waarin gelijktijdig stromen worden geïnduceerd en die de magnetische geleider is. Door de opkomst van wervelstromen in de massieve rotor werken magnetische velden samen, wat de drijvende kracht van de rotor is.

De belangrijkste drijvende kracht in een driefasige asynchrone motor is een roterend magnetisch veld, ten eerste vanwege de driefasige spanning en ten tweede de relatieve positie van de statorwindingen. Onder invloed hiervan ontstaan ​​er stromingen in de rotor, waardoor een veld ontstaat dat samenwerkt met het veld van de stator.

De belangrijkste voordelen van asynchrone motoren

    • De eenvoud van de constructie, die wordt bereikt door de afwezigheid van collectorgroepen, die snel slijten en extra wrijving veroorzaken.
    • Voor het aandrijven van de asynchrone motor zijn geen extra transformaties nodig, maar deze kan rechtstreeks worden gevoed via het industriële driefasige netwerk.
    • Vanwege het relatief kleine aantal onderdelen zijn asynchrone motoren zeer betrouwbaar, hebben een lange levensduur en zijn gemakkelijk te onderhouden en te repareren.

Natuurlijk zijn driefasige machines niet zonder gebreken.

    • Asynchrone elektromotoren hebben een extreem klein startkoppel, wat de reikwijdte van hun toepassing beperkt.
    • Bij het opstarten verbruiken deze motoren grote stromen bij het opstarten, wat de toegestane waarden in een bepaald voedingssysteem kan overschrijden.
    • Asynchrone motoren verbruiken een aanzienlijk reactief vermogen, wat niet leidt tot een toename van het mechanische vermogen van de motor.

Verschillende schema's voor het aansluiten van asynchrone motoren op 380 volt netspanning

Om de motor te laten werken, zijn er verschillende aansluitschema's, waarvan de ster en de driehoek het meest worden gebruikt.

Hoe een driefasige motor "ster" aan te sluiten

Deze verbindingsmethode wordt hoofdzakelijk gebruikt in driefasige netwerken met een lineaire spanning van 380 volt. De uiteinden van alle wikkelingen: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - zijn op een bepaald moment verbonden. Aan het begin van de wikkelingen: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - de fasegeleiders A, B, C (L1, L2, L3) zijn verbonden via de schakelapparatuur. In dit geval is de spanning tussen het begin van de wikkelingen 380 volt en tussen het verbindingspunt van de fasegeleider en het verbindingspunt van de wikkelingen 220 volt.

Het naamplaatje van de motor geeft de mogelijkheid aan om te worden aangesloten met behulp van de "ster" -methode in de vorm van een Y-symbool, en het kan ook aangeven of het kan worden aangesloten via een ander circuit. De verbinding volgens dit schema kan met een nulleider zijn, die is verbonden met het verbindingspunt van alle wikkelingen.

Deze benadering beschermt de motor effectief tegen overbelasting met behulp van een vierpolige stroomonderbreker.

De klemmenkast is onmiddellijk zichtbaar als de elektromotor volgens het stercircuit is aangesloten. Als er een jumper is tussen de drie klemmen van de wikkelingen, geeft dit duidelijk aan dat dit circuit wordt gebruikt. In alle andere gevallen is een ander schema van toepassing.

We voeren de verbinding uit volgens het "driehoek" -schema

Om een ​​driefasige motor zijn maximale vermogen te laten ontwikkelen, gebruikt u de verbinding, die de "driehoek" werd genoemd. Tegelijkertijd is het einde van elke wikkeling verbonden met het begin van de volgende, die feitelijk een driehoek vormt op het schakelschema.

De klemmen van de wikkelingen zijn als volgt verbonden: C4 is verbonden met C2, C5 tot C3 en C6 tot C1. Met de nieuwe labeling ziet het er als volgt uit: U2 maakt verbinding met V1, V2 met W1 en W2 cU1.

In driefase netwerken tussen de terminals van de wikkelingen zal een lineaire spanning van 380 volt zijn, en de verbinding met de nulleider (werkende nul) is niet vereist. Dit schema heeft ook een functie in het feit dat er grote inschakelstromen zijn die de bedrading niet kunnen weerstaan.

In de praktijk wordt soms een gecombineerde verbinding gebruikt wanneer de sterverbinding wordt gebruikt bij de start- en overklokfase en in de werkingsmodus schakelen speciale contactors de wikkelingen naar het deltacircuit.

In de aansluitdoos wordt de delta-verbinding bepaald door de aanwezigheid van drie jumpers tussen de klemmen van de wikkelingen. Op de plaat van de motor is de mogelijkheid om verbinding te maken met een driehoek aangeduid met het symbool A, en de macht die is ontwikkeld onder de "ster" - en "driehoek" -schema's kan ook worden aangegeven.

Driefasige asynchrone motoren nemen een aanzienlijk deel in beslag bij elektriciteitsverbruikers vanwege hun duidelijke voordelen.

Een asynchrone motor verbinden met 220

Voor het gebruik van een asynchrone motor is een roterend elektromagnetisch veld vereist. Wanneer ingeschakeld in een driefasig elektrisch netwerk, is deze toestand gemakkelijk waar te nemen: drie 120 ° ten opzichte van elkaar verschoven fases creëren een veld waarvan de sterkte binnen de statorruimte cyclisch varieert.

Een overweldigend eenfasig huishoudelijk netwerk - met een spanning van 220 volt. Het creëren van een roterend elektromagnetisch veld in een dergelijk netwerk is niet zo eenvoudig, dus enkelfase asynchrone motoren zijn niet zo gebruikelijk als hun driefasige tegenhangers.

Niettemin worden enkelfasige "asynchrone apparaten" met succes gebruikt in huishoudelijke ventilatoren, pompen en andere installaties. Aangezien de kracht van een eenfasig huisnetwerk meestal niet groot is en de energieprestaties en -kenmerken van eenfasemotoren over het algemeen achterlopen op de kenmerken van driefasemotoren, heeft een enkelfasige asynchrone motor zelden een vermogen van meer dan een kilowatt.

De rotor van enkelfasige asynchrone motoren is kortgesloten gemaakt, omdat er vanwege het lage vermogen van deze machines geen noodzaak is voor regeling langs het rotorcircuit.

Het statorcircuit bestaat uit twee wikkelingen die parallel in een netwerk zijn aangesloten. Een ervan werkt en geeft de motor een 220 volt-netwerk en de tweede kan als hulp- of starthulp worden beschouwd.

Een element is opgenomen in het circuit van de tweede wikkeling, dat het verschil van stromen in de wikkelingen verschaft. nodig om een ​​roterend veld te maken. In de overgrote meerderheid van de gevallen is dit element een condensator, maar er zijn eenfasemotoren met in hun samenstelling een inductantie of weerstand voor deze doeleinden.

Condensor elektromotoren zijn structureel onderverdeeld in de volgende motoren:

1) met starten; 2) met starten en werken; 3) met een werkende condensator.

In het eerste en meest gebruikelijke geval worden een extra wikkeling en een condensator alleen in het netwerk opgenomen voor de duur van het opstarten en na voltooiing ervan worden ze uit bedrijf genomen.

Zo'n schema wordt gerealiseerd met behulp van een relais of gewoon met een knop die door de operator is vastgeklemd voor de duur van de lancering. In het geval van een werkende condensator, is deze permanent verbonden met het circuit, samen met zijn wikkeling.

Elektrische auto's met een startcondensator hebben een goed startmoment bij een kleine inschakelstroom tijdens het opstarten. Tijdens bedrijf in de nominale modus wordt de prestatie van dergelijke motoren echter sterk verminderd vanwege het feit dat het veld van één werkwikkeling niet cirkelvormig maar elliptisch is.

Motoren met een werkende condensator bieden daarentegen goede werkcijfers met middelmatige start-ups. Motoren met een start- en een werkende condensator in het ontwerp vormen een compromis tussen de twee voorgaande oplossingen en hebben gemiddelde waarden, zowel tijdens het opstarten als tijdens bedrijf.

In het algemeen hebben circuits met een startcondensator de voorkeur in het geval van een zware start, en circuits met een werkende condensator hebben de voorkeur als er geen behoefte is aan een goed startkoppel.

Het is vermeldenswaard dat de gebruiker bij het aansluiten van een eenfasemotor bijna altijd een keuze heeft uit welk schema de voorkeur wordt gegeven, aangezien alle motordraden: van de condensator, van de hulpwikkeling en van de hoofdwikkeling worden geassembleerd in de aansluitdoos (bar).

Bij afwezigheid van een condensator, of, indien nodig, om het circuit te wijzigen, kunt u een werkende condensator opnemen met een snelheid van 0,7-0,8 microfarad per kilowatt vermogen, en de startcondensator - 2,5 keer meer.

Bepaal de werk- en startwikkeling van de stator in de doos op de dwarsdoorsnede van de draden: bij het starten zal deze minder zijn. Vaak zijn de start- en werkwikkelingen direct aangesloten in het motorhuis en worden ze naar buiten gebracht met één gemeenschappelijke uitgang.

De mogelijkheid van omkering van het beheer van een dergelijke elektrische machine is niet mogelijk, omdat het onmogelijk is om de uiteinden van de startwikkeling te verwisselen.

En het is mogelijk om te bepalen welke van de drie krachtconclusies gebruikelijk is, welke start-up en welke werknemer, alleen door ze ten opzichte van elkaar te laten rinkelen. De grootste weerstand zal zijn tussen de start- en de werkuitgang en de weerstand tussen de gemeenschappelijke en de uitgangsoutput is meer weerstand tussen de werkende en de algemene uitgang.

Asynchrone motor ontworpen voor aansluiting op een driefasig netwerk van 380V en 220V. Hieronder staan ​​bijvoorbeeld twee tags die het volgende weergeven:

- motortype
- huidig ​​type - afwisselend (driefase)
- frequentie - (50 Hz)
- vermogen - (0,25kW)
- omwentelingen per minuut - (1370 tpm)
- mogelijkheid om wikkelingen aan te sluiten - driehoek / ster
- nominale spanning van de motor - 220V / 380V
- nominale stroom van de motor - 2.0 / 1.16A

Ik focus de aandacht!
Het aangegeven vermogen op het motortag is niet elektrisch, maar mechanisch vermogen op de as. Nu zal ik proberen om met de formule de kracht van driefasenstroom uit te leggen.

P = 1,73 * 220 * 2,0 * 0,67 = 510 (W) voor een spanning van 220V
P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) voor 380V

We concluderen:
Het resultaat van de beslissing toont aan dat het elektrisch vermogen groter is dan het mechanische vermogen. Dit is normaal, omdat de motor een reserve aan vermogen moet hebben om te compenseren voor de verliezen bij het creëren van een roterend magnetisch veld en het verlies van spanning in de draden.

Op deze tag kunt u zien dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een driehoek (220V), dus de ster (380V). Er zijn zes terminals op de motorklem.
(C1, C2, C3, C4, C5, C6).

En op deze tag zijn de wikkelingen al aangesloten in de motor - een ster.
Er zijn slechts drie terminals op de terminal (C1, C2, C3).

De afbeelding toont een diagram van de aansluiting van de wikkelingen van een inductiemotor met een ster. (380V / 220V)

Het diagram toont de rode verdeling van de spanning in de motorwikkelingen, die de spanning van één fase 220V verdeelt naar één wikkeling, en de spanning van de twee wikkelingen is de som van fase tot fase (lijn) spanning 380V.

Het volgt de aanbeveling hoe een driefasige motor aan te passen aan een eenfasig 220V-netwerk. Het is noodzakelijk om naar het motortag te kijken, voor welke spanning zijn wikkelingen worden berekend, het is mogelijk om de wikkelingen met een ster en een driehoek te verbinden.

Als het mogelijk is om het verbindingsschema van de wikkelingen op de terminal te wijzigen, wijzigt u de verbinding van de wikkelingen met een driehoek - 220V, in dit geval verliest de motor minder vermogen, omdat de verdeling van de spanning voor elke wikkeling gelijk is aan 220V.

De verbinding van de windingen op de terminalster. Het begin van de wikkelingen - (C1; C2; C3;) maakt verbinding met het netwerk en de uiteinden - (C6; C4; C5;) van de wikkelingen zijn op hun plaats verbonden met een jumper.

De verbinding van de windingen op de einddelta. Er zijn jumpers geïnstalleerd tussen de terminals (C1 - C6); (C2 - C4); (C3 - C5) en de uitgang wordt aangesloten op het netwerk - (C1; C2; C3;).

Het schema voor het verbinden van een asynchrone motor met een enkelfasig netwerk via condensatoren. De verbinding van de wikkelingen met een driehoek met de aansluiting van de werkende en startcondensatoren.

Er is een motor waarvan de wikkelingen zijn ontworpen voor aansluiting op het 220V / 127V-netwerk. In het schema is de verbinding van de sterwikkelingen verbonden met een driefasig 220V-netwerk en in het schema is de verbinding van de wikkelingen door een driehoek verbonden met een driefasennetwerk 127B.

Tabel 1. Technische kenmerken van sommige condensatoren.

De meest gebruikelijke manier om de motor te starten:
Dit is een faseverschuivende condensator.
In dit geval gaat het motorvermogen verloren.
Het nettovermogen van de elektromotor is - 50. 60% van zijn vermogen.

Laten we beginnen:
Welke condensatoren worden gebruikt?
Kiezen voor oliecondensatoren,
spanning, minstens 300 - 400V.

Om de capaciteit van de werkende condensatoren te verzamelen, is het noodzakelijk:
parallelle aansluiting van condensatoren.

Hoe de vereiste capaciteit van de werkende condensatoren berekenen, zonder gebruik te maken van complexe wiskundige berekeningen? Voor elke 100 watt nemen we 7μF (1 kW = 70μF).

De site heeft de mogelijkheid om de vereiste capaciteit van condensatoren in de roebel "Online Berekeningen" te berekenen.

Parallelle condensatoraansluiting

Nu moet u de capaciteit van de startcondensatoren selecteren:
- de startcapaciteit van de condensatoren moet drie keer groter zijn dan de werkcondensatoren.

Startcondensatoren zijn alleen nodig bij het starten van de motor.
Wat gebeurt er als de startcondensatoren niet worden losgekoppeld van het circuit wanneer de motor loopt?
Het is niet acceptabel. Wanneer de motor het nominale toerental bereikt, veroorzaken de startcondensatoren een grote stroomafwijking in de motorwikkelingen,
waardoor de motorwikkelingen oververhit raken.

Er is een e-book "Crib to Master", dat wordt uitgelegd in eenvoudige toegankelijke taal, de aansluiting van motoren, magnetische starters, enz.

Hoe een driefasige elektromotor aansluiten als er slechts 220 volt is?

De meest voorkomende aandrijvingen van verschillende elektrische machines ter wereld zijn asynchrone motoren. Ze zijn uitgevonden in de XIXe eeuw en worden al snel, vanwege de eenvoud van hun ontwerp, betrouwbaarheid en duurzaamheid, op grote schaal gebruikt in de industrie en in het dagelijks leven.

Niet alle verbruikers van elektrische energie zijn echter voorzien van een driefasige voeding, wat het gebruik van betrouwbare menselijke helpers - driefasige elektrische motoren - bemoeilijkt. Maar er is nog steeds een uitweg, die eenvoudig in de praktijk wordt gerealiseerd. Het is alleen nodig om de verbinding van de motor te maken met behulp van een speciaal schema.

Maar eerst is het de moeite waard om een ​​beetje kennis te nemen van de principes van de werking van driefasige elektrische motoren en hun aansluiting.

Hoe de asynchrone motor zal werken wanneer hij is aangesloten op een tweefasig netwerk

Drie wikkelingen worden op de stator van de asynchrone motor geplaatst, die wordt aangegeven door de letters C1, C2 - C6. De eerste wikkeling omvat de klemmen C1 en C4, de tweede C2 en C5 en de derde wikkeling C3 en C6, met C1 - C6 het begin van de wikkelingen en C4 - C6 het einde. In moderne motoren wordt een enigszins ander markeersysteem toegepast, dat wikkelingen aanduidt met de letters U, V, W, en hun begin en einde worden aangeduid door de cijfers 1 en 2. Bijvoorbeeld, het begin van de eerste en de wikkeling C1 komen overeen met U1, het einde van de derde C6 komt overeen met W2 enzovoort.

Alle wikkelkabels zijn gemonteerd in een speciale klemmenkast die elke asynchrone motor heeft. Op de plaat, die op elke motor zou moeten staan, het vermogen, de bedrijfsspanning (380/220 V of 220/127 V) en de mogelijkheid om verbinding te maken in twee schema's: "ster" of "driehoek".

Houd er rekening mee dat de kracht van een asynchrone machine bij aansluiting op een enkelfasig netwerk altijd 50-75% lager zal zijn dan bij een driefasige verbinding.

Aansluiting op een enkelfasig netwerk van 220 volt

Als u eenvoudigweg een driefasenmotor aansluit op een 220-volt-netwerk door simpelweg de wikkelingen op het lichtnet aan te sluiten, zal de rotor niet bewegen om de eenvoudige reden dat er geen roterend magnetisch veld is. Om het te creëren, is het noodzakelijk om de fasen op de wikkelingen te verschuiven met behulp van een speciaal circuit.

Uit de loop van de elektrotechniek is bekend dat een condensator die is opgenomen in een wisselstroomcircuit de spanningsfase zal verschuiven. Dit komt door het feit dat tijdens zijn lading er een geleidelijke toename in spanning is, waarvan de tijd wordt bepaald door de capaciteit van de condensator en de grootte van de stroming.

Het blijkt dat het potentiaalverschil aan de condensatorleidingen altijd te laat zal zijn in verhouding tot de netvoeding. Dit effect wordt gebruikt om draaistroommotoren in een enkelfasig netwerk aan te sluiten.

De afbeelding toont het aansluitschema van een eenfasemotor op verschillende manieren. Het is duidelijk dat de spanning tussen de punten A en C. ook B en C met vertraging zullen groeien, waardoor het effect van een roterend magnetisch veld ontstaat. De waarde van de condensator in de delta-type verbindingen wordt berekend met de formule: C = 4800 * I / U, waarbij I de bedrijfsstroom is en U de spanning is. Capaciteit in deze formule wordt berekend in microfarads.

Bij sterverbindingen, die het minst de voorkeur hebben voor gebruik in eenfasige netwerken vanwege de lagere vermogensoutput, wordt een andere formule C = 2800 * I / U gebruikt. Het is duidelijk dat condensatoren lagere waarden vereisen, wat wordt verklaard door lagere start- en bedrijfsstromen.

Hoogvermogen apparaten aansluiten in een enkelfasig netwerk

Het bovenstaande schema is alleen geschikt voor die driefasen elektromotoren met een vermogen van maximaal 1,5 kW. Met meer vermogen moet u een ander schema gebruiken dat naast de prestatiegegevens ook gegarandeerd de start van de motor en de start van de motor in de bedieningsmodus garandeert. Een dergelijk schema wordt weergegeven in de volgende afbeelding, waar er een extra mogelijkheid is om de motor om te keren.

De condensator Cp zorgt ervoor dat de motor in de normale modus werkt en dat Cp nodig is bij het starten en versnellen van de motor, wat in enkele seconden gebeurt. Weerstand R ontlaadt de condensator na het starten en het openen van de drukknopschakelaar KN. en de SA-schakelaar dient voor omgekeerd.

De capaciteit van de startcondensator wordt meestal twee keer zo groot gebruikt als de capaciteit van de operationele condensator. Gebruik de geassembleerde batterij condensatoren om de benodigde capaciteit te krijgen. Het is bekend dat de parallelle aansluiting van condensatoren hun capaciteit samenvat en de seriële verbinding omgekeerd evenredig is.

Bij het kiezen van condensatoren, wordt hen geleid door het feit dat hun werkspanning ten minste één stap groter moet zijn dan de netspanning, en dit zal zorgen voor hun betrouwbare werking bij het opstarten.

Moderne elementbasis maakt het gebruik van condensatoren met hoge capaciteit met kleine afmetingen mogelijk, wat de verbinding van driefasige motoren in een eenfasig netwerk van 220 volt aanzienlijk vereenvoudigt.

  • Asynchrone machines kunnen ook worden aangesloten op eenfasige 220-volt-netwerken met behulp van faseverschuivende condensatoren, waarvan de waarde wordt berekend op basis van hun bedrijfsspanning en stroomverbruik.
  • Motoren met een vermogen van meer dan 1,5 kW vereisen een aansluit- en opstartcondensator.
  • De verbindingsmethode "triangle" is de hoofdfunctie in enkelfasige netwerken.

    Ontdek hoe alles in de praktijk aansluit op de video.

    Hoe een eenfasemotor te verbinden

    Meestal is een eenfasig netwerk van 220 V aangesloten op onze huizen, sites, garages en daarom maken de apparatuur en alle zelfgemaakte producten ze van deze stroombron mogelijk. In dit artikel zullen we bekijken hoe we de aansluiting van een enkelfasige motor kunnen maken.

    Asynchroon of verzamelaar: hoe te onderscheiden

    Over het algemeen is het mogelijk om het type motor te onderscheiden aan de hand van het plaat - typeplaatje - waarop de gegevens en het type zijn geschreven. Maar dit is alleen als het niet is gerepareerd. Immers, onder de behuizing kan van alles zijn. Dus als u het niet zeker weet, is het beter om het type zelf te bepalen.

    Dit is de nieuwe eenfasige condensatormotor.

    Hoe zijn de collectoren

    Het is mogelijk om asynchrone en collectormotoren te onderscheiden op basis van hun structuur. De verzamelaar moet borstels hebben. Ze bevinden zich in de buurt van de verzamelaar. Een ander verplicht kenmerk van de motor van dit type is de aanwezigheid van een kopertrommel, verdeeld in secties.

    Dergelijke motoren worden slechts eenfasig geproduceerd, ze worden vaak geïnstalleerd in huishoudelijke apparaten, omdat ze een groot aantal omwentelingen aan het begin en na het accelereren mogelijk maken. Ze zijn ook handig omdat ze je gemakkelijk de draairichting kunnen veranderen - je hoeft alleen de polariteit te veranderen. Het is ook eenvoudig om een ​​verandering in de rotatiesnelheid te organiseren - door de amplitude van de voedingsspanning of de hoek van de uitschakeling ervan te wijzigen. Daarom worden deze motoren in de meeste huishoudelijke en bouwmachines gebruikt.

    De structuur van de collectormotor

    Nadelen van Kollektory-motoren - hoge geluidsprestaties bij hoge snelheden. Denk aan de boormachine, slijpmachine, stofzuiger, wasmachine, enz. Het geluid op hun werk is behoorlijk. Bij lage toerentallen zijn de collectormotoren niet zo lawaaierig (wasmachine), maar niet alle gereedschappen werken in deze modus.

    Het tweede onaangename moment: de aanwezigheid van borstels en constante wrijving leidt tot de noodzaak van regelmatig onderhoud. Als de stroomafnemer niet wordt gereinigd, kan besmetting met grafiet (van afwasbare borstels) ervoor zorgen dat de aangrenzende delen in de trommel worden aangesloten, de motor stopt gewoon met werken.

    inductie

    De asynchrone motor heeft een starter en een rotor, deze kan een en drie fasen zijn. In dit artikel beschouwen we de aansluiting van eenfasemotoren, daarom zullen we ze alleen bespreken.

    Asynchrone motoren onderscheiden zich door een laag geluidsniveau tijdens bedrijf, omdat ze zijn geïnstalleerd in een techniek waarvan de bedrijfsruis kritiek is. Dit zijn conditioners, split-systemen, koelkasten.

    Asynchrone motorstructuur

    Er zijn twee soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met start-upwikkeling) en condensator-exemplaren. Het enige verschil is dat bij bi-fase enkelfasige motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken alleen de efficiëntie vermindert.

    Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee windingen - de hoofd- en hulpwielen - zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

    Bepaal nauwkeuriger de bifolaire of condensatormotor vóór u door wikkelingen te meten. Als de weerstand van de hulpwikkeling minder dan twee keer is (het verschil kan nog groter zijn), is het waarschijnlijk dat dit een bifolaire motor is en deze hulpwikkeling begint en daarom moet het circuit een schakelaar of een startrelais bevatten. In condensatormotoren zijn beide wikkelingen constant in bedrijf en is de aansluiting van een enkelfasige motor mogelijk via een conventionele knop, tuimelschakelaar, automatisch.

    Aansluitschema's voor enkelfasige asynchrone motoren

    Met startwikkeling

    Om een ​​motor met een startwikkeling te verbinden, is een knop vereist, waarbij een van de contacten wordt geopend na het inschakelen. Deze openingscontacten moeten op de startwikkeling worden aangesloten. In winkels is er zo'n knop - dit is de PNVS. Haar middelste contact is gesloten gedurende de duur van het ruim, en de twee extreme contacten blijven gesloten.

    Het uiterlijk van de PNVS-knop en de status van de contacten na de "start" -knop is vrijgegeven "

    Eerst bepalen we met behulp van metingen welke wikkeling werkt en welke begint. Gewoonlijk heeft de uitgang van de motor drie of vier draden.

    Overweeg de driedraadversie. In dit geval zijn de twee wikkelingen al gecombineerd, dat wil zeggen dat een van de draden gebruikelijk is. Neem een ​​tester, meet de weerstand tussen alle drie de paren. De werknemer heeft de laagste weerstand, de gemiddelde waarde is de startwikkeling en de hoogste is de totale output (de weerstand van twee in serie geschakelde wikkelingen wordt gemeten).

    Als er vier pinnen zijn, gaan deze in paren over. Zoek twee paren. Degene waarin de weerstand minder is, is werken, waarbij de weerstand groter is dan de startweerstand. Daarna verbinden we één draad van de start- en werkwikkelingen, we tekenen de gemeenschappelijke draad. Totaal blijft drie draden (zoals in de eerste uitvoeringsvorm):

    • een van de werkende kronkelende - werken;
    • met startwikkeling;
    • gemeen.

    We werken met deze drie draden verder - we zullen het gebruiken om een ​​eenfase motor aan te sluiten.

      Aansluiting van een eenfase motor met startwikkeling via de knop PNVS

    eenfase-motoraansluiting

  • Alle drie de draden zijn verbonden met de knop. Het heeft ook drie contacten. Zorg ervoor dat je de draad start "zet op het middelste contact (dat alleen aan het begin sluit), de andere twee - in het extreme (willekeurig). We verbinden de voedingskabel (van 220 V) met de extreme ingangscontacten van de PNVS, verbinden het middelste contact met de jumper met de arbeider (let op, niet met de gewone). Dat is het hele schema van de opname van een enkelfasige motor met een startwikkeling (bifolair) door een knop.

    condensator

    Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er opties: er zijn drie aansluitschema's en allemaal met condensatoren. Zonder hen bromt de motor, maar start niet (als u hem aansluit volgens het hierboven beschreven schema).

    Aansluitschema's van eenfase-condensatormotor

    Het eerste circuit - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - start goed, maar tijdens bedrijf is het uitgangsvermogen verre van nominaal, maar veel lager. Het schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste schema gebruikt in apparaten met zware start (bijvoorbeeld betonmixers) en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.

    Circuit met twee condensatoren

    Er is een derde manier om een ​​enkelfasige motor aan te sluiten (asynchroon) - om beide condensatoren te installeren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst geïmplementeerd. Het wordt in de afbeelding hierboven in het midden of in de foto hieronder in meer detail getoond. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

    Aansluiting van een eenfase motor: een circuit met twee condensatoren - werken en starten

    Bij het implementeren van andere schema's - met één condensator - hebt u een gewone knop, automatische of tuimelschakelaar nodig. Daar is alles gewoon verbonden.

    Condensator selectie

    Er is een vrij ingewikkelde formule waarmee je precies de vereiste capaciteit kunt berekenen, maar het is goed mogelijk om af te zien van de aanbevelingen, die zijn afgeleid van vele experimenten:

    • werkcondensator wordt genomen met een snelheid van 0,7-0,8 microfarad per 1 kW motorvermogen;
    • launcher - 2-3 keer meer.

    De bedrijfsspanning van deze condensatoren moet 1,5 keer hoger zijn dan de netspanning, dat wil zeggen dat we voor een 220 V-netwerk condensatoren gebruiken met een bedrijfsspanning van 330 V en hoger. En om het opstarten gemakkelijker te maken, moet u naar een speciale condensator in het startcircuit zoeken. Ze hebben de woorden Start of Starting in de labelling, maar je kunt ook de gebruikelijke gebruiken.

    Verander de richting van de motor

    Als na het aansluiten van de motor, maar de as in de verkeerde richting draait, kunt u deze richting wijzigen. Dit wordt gedaan door de wikkelingen van de hulpwikkeling te veranderen. Toen het circuit werd geassembleerd, werd een van de draden naar een knop gevoerd, de tweede was verbonden met de draad van de werkwikkeling en een gemeenschappelijke draad werd naar buiten gebracht. Hier is het nodig om de geleiders weg te gooien.

    Hoe de dingen er in de praktijk uit kunnen zien

    Hoe een asynchrone motor aan te sluiten

    Details Categorie: Elektriciteit Gepubliceerd op 16/06/2013 13:21 Geplaatst door Admin Bekeken: 16294

    Hoe een driefasige motor op een netspanning van 220 V aan te sluiten, vraagt ​​u. Immers, op de motor zelf zijn er 3 fasen en het netwerk heeft 2 draden. Laten we proberen het uit te zoeken.

    Uiterlijk van asynchrone motor

    Ze worden asynchrone motoren genoemd omdat ze verschillende rotatiefrequenties hebben van het magnetische veld van de stator en de rotor. Het blijkt dat de rotor deze frequenties probeert in te halen of te compenseren. Dit is hoe de rotatie gebeurt.

    Aansluitschema van de statorwikkelingen van een inductiemotor

    Statorwikkelingen, waarvan er 3 stuks 2 verbindingsmethoden hebben:

    • verbinding met de ster;
    • driehoekige verbinding.

    Op de motorkap zijn er conclusies die worden aangeduid als C1-C6. C1-C3 zijn de uiteinden van de windingen en C4-C6 is hun begin. Hoe de windingen zijn verbonden met een of andere configuratie, wordt weergegeven in de onderstaande afbeeldingen.

    Hoe een asynchrone motor werkt

    Het principe van de werking van dergelijke motoren is gebaseerd op alle bekende wetten van elektromagnetische inductie. De motorstator heeft 3 wikkelingen afwisselend geactiveerd. Er ontstaat een elektrische stroom in de wikkelingen, die ook afwisselend in deze wikkelingen verschijnen.

    Een elektrische stroom zoals deze bekend is, creëert een "wisselend magnetisch veld" om zich heen. En volgens de wet van elektromagnetische inductie induceert een wisselend magnetisch veld een elektrische stroom in het metaal. Dientengevolge wordt een elektrische stroom geïnduceerd in de rotorwikkeling. Deze stroom creëert een eigen magnetisch veld dat interageert met het magnetische veld van de stator. Het blijkt een soort analogon van twee magneten die met elkaar in wisselwerking staan. Ik denk dat het niet de moeite waard is uit te leggen hoe magneten afstoten en aantrekken.

    Er zit geen elektrische stroom in de rotor - het is de moeite waard om te begrijpen. De rotorwikkelingen worden met elkaar gesloten met behulp van een blok met variabele weerstanden. Variabele weerstand wordt in dit geval gebruikt om het motortoerental aan te passen. Als de rotorstroom daarmee wordt gewijzigd, verandert de wisselwerking tussen de rotor en de stator.

    Aansluitschema van asynchrone motor in 220V-netwerk

    Om een ​​asynchrone motor aan te sluiten, moeten we de twee draden van de wikkeling via een condensator met elkaar verbinden en een conclusie trekken. Wanneer onze asynchrone is aangesloten op het 220V-netwerk volgens het bovenstaande schema, zal het uitgangsvermogen 0,7 van het nominale zijn. Dit gebeurt omdat we de driewielige motor verbinden met één vaznuyu-netwerk. Om de capaciteit te berekenen, kunt u de bij benadering formule gebruiken:

    C - capaciteit in microfarad

    P - motorvermogen in W

    De bedrijfsspanning van de condensator moet groter zijn dan de lijnspanning. Het diagram toont ook de startcondensator, de nominale waarde van zijn capaciteit moet 3-4 keer groter zijn dan de werkcapaciteit. Startcondensator is nodig om te compenseren voor aanzienlijke startstromen op het moment van starten van de motor, aangezien er op het moment van starten aanzienlijke zelfinductiespanningen zijn.

    Heel vaak blijkt dat u niet over de benodigde capaciteit beschikt. Gebruik een parallelle aansluiting van condensatoren om deze situatie te ondervangen.

    Methoden voor het aansluiten van een asynchrone motor

    Sinds de uitvinding van de asynchrone motor zijn verschillende variaties van zijn prestaties verschenen. Maar de verbindingsmethoden bleven hetzelfde. Twee schema's zijn het populairst: ster en driehoek. Overweeg de voor- en nadelen van elk van hen. Ontdek welke verbindingsmethode optimaal is.

    Star-verbinding

    Bij het aansluiten van de statorwikkelingen van een inductiemotor volgens het "ster" schema, zijn hun uiteinden verenigd op één punt. Wanneer gevoed vanuit een driefasige voedingslijnspanning wordt aangelegd aan het begin.

    De methode is geschikt voor het aansluiten van driefasige motoren op een driefasenlijn met een hogere spanning. Bijvoorbeeld:

    • Motor 380 tot 380 volt lichtnet;
    • 220V motor op de netspanning van 220 eenheden;
    • Motor 127 220V naar een netwerk van 220 volt;
    • Motor 220 380 naar een netwerk van 380 volt.

    Het voordeel van de methode ligt in de soepele start van de motor en het zachte werk. Dit heeft een positief effect op de operationele levensduur. Maar daarin schuilt een nadeel: het "ster" -circuit heeft een vermogensverlies van anderhalf keer in vergelijking met de "driehoek" -verbinding.

    De vraag blijft: is het mogelijk, en zo ja, hoe een 220 of 127 volt asynchrone motor (de laagste voltages van twee nominale) met een ster te verbinden? Ja dat kan. Maar het zal nadelig zijn vanwege het hoge vermogensverlies, dat recht evenredig is met de bekrachtigingsspanning en afhankelijk is van de wijze van inschakelen. Daarom zal het verlies van vermogen op de details van de verbinding worden gecombineerd met het verlies van spanning (in plaats van 380 volt zal er 220V zijn).

    Driehoeksverbinding

    Het "driehoek" -schema wijkt af van het vorige omdat de wikkelingen in serie zijn geschakeld. Dan is het einde van de eerste winding verbonden met het begin van de tweede, waarvan het einde - met het begin van de derde, waarvan de output - met het begin van de eerste.

    Het voordeel van deze methode is dat het maximale vermogen bereikt. Maar bij het starten van de motor worden hoge startstromen gevormd, wat kan leiden tot de vernietiging van de isolatie. Daarom wordt het niet aanbevolen om hoge spanning toe te passen.

    De driehoekige verbinding wordt gebruikt om een ​​enkelfasige motor aan te sluiten op een enkelfasig netwerk van 127 of 220 volt. Het wordt ook gebruikt voor driefasige elektromotoren met twee nominale spanningen bij het overschakelen naar een enkelfasig netwerk (alleen voor een kleinere waarde):

    • Motor 220 380 naar het netwerk met een spanning van 220 volt;
    • Motor 127 220V naar het netwerk met een spanning van 127 eenheden.

    Waarschuwing! Er zijn driefasige elektrische netwerken: 600, 380, 220 en 127 volt. Maar voor het huishouden van hen dragen alleen met een spanning van 380. En 220 in het leven behoort tot eenfase-lijnen. Daarom zijn de meest gebruikte motoren 220 / 380V, die zowel in de stad als in een privéwoning kunnen worden aangesloten.

    Vanuit technisch oogpunt is het "delta" -circuit ook geschikt voor een hoge waarde van de nominale spanning. Maar met het oog op de hoge startstromen, is dit onfeilbaar en zeer gevaarlijk: de isolatie zal uitbranden van de warmte die door de wikkeling wordt gegenereerd.

    Star-deltaconnectie

    Voor langdurig gebruik van de elektromotor is softstart belangrijk en voor hoge prestaties - hoog vermogen. Om de voordelen van de hierboven beschreven wikkelverbindingsmethoden te combineren, is een nieuw schema ontwikkeld: een sterdriehoek. Het is geschikt voor krachtige motoren vanaf 5 kW.

    Om de elektromotor op deze manier aan te sluiten heeft u een tijdrelais nodig. Technisch gezien is het beheer als volgt:

    1. Door het tijdrelais K1 en het contact K2 in het gebied van het elektrische circuit van de contactor, aangeduid met K3, wordt bedrijfsspanning toegepast;
    2. Magneetschakelaar K3 sluit, maar contact K3 opent op een deel van het elektrische circuit van de contactor, gewoonlijk aangeduid als K2 om een ​​foutieve inschakeling te blokkeren. Tegelijkertijd wordt in het elektrische circuit van de schakelaar K1, gecombineerd met de aansluitingen van het tijdrelais, contact K3 ingeschakeld;
    3. Bij het aansluiten van de contactgever sluit K1 het contact K1 dat zich in het gebied van het circuit met zijn spoel bevindt. Onmiddellijk wordt een tijdrelais geactiveerd, dat het contact K1 op het circuitgedeelte met de spoel van de schakelaar K3 ontkoppelt, maar dit verbindt met de spoel van de schakelaar, aangegeven op het circuit K2;
    4. De contactgever K3 is uitgeschakeld en het contact K3, dat zich bevindt op het deel van het circuit waar de spoel van de tweede contactor K2 zich bevindt, sluit;
    5. De contactgever K2 is ingeschakeld, maar het contact K2 in het gebied van de derde contactor K3 opent om het foutieve inschakelen te blokkeren.

    Beschrijving van het voedingsprincipe:

    1. Nadat de derde contactor is ingeschakeld, wordt het derde contact gesloten. Tegelijkertijd zijn de uiteinden van de wikkelingen volgens het "ster" -schema gesloten op de schakeleenheid van de wikkelingen (BRNO): U2, V2 en W2;
    2. Na het inschakelen van de eerste schakelaar sluit het eerste contact. In dit geval wordt vermogen aan de uiteinden van de wikkelingen geleverd: U1, V1 en W1;
    3. Nadat het tijdrelais is geactiveerd, activeert het een delta-verbinding;
    4. De derde contactor is uitgeschakeld, maar de tweede wordt ingeschakeld met de sluiting van het tweede contact;
    5. Stroom wordt nu geleverd aan de uiteinden van de wikkelingen op BRNO (U2, V2 en W2).

    Het kan in eenvoudige woorden worden beschreven: ten eerste wordt de motor in werking gesteld door de wikkelingsleidingen in een ster te verbinden. Dit zorgt voor een zachte en soepele start zonder oververhitting. Wanneer de motor snelheid oppikt, schakelt het automatisch over naar een driehoekige verbinding. Het moment van overdracht gaat gepaard met een lichte afname van de rotatiesnelheid. Het herstelt echter snel.

    Multi-speed motoren aansluiten

    Als de werking van een asynchrone motor verschillende modi kan hebben die verschillen in de rotatiesnelheid van de rotor, wordt er gezegd dat het meerdere snelheden heeft. Er is een versie met twee snelheden, drie snelheden en vier snelheden van de uitvoering. Hun verbindingsschema's zijn complex, maar ze zijn gebaseerd op de verbindingsmethoden die al door ons worden beschouwd: "ster" en "driehoek".

    De motor met twee snelheden kan op drie manieren worden aangesloten:

    1. Een driehoek / dubbele ster (in de cijfers aangeduid met de letter "a"). Geschikt voor het aansluiten van een elektromotor, waarvan de laagste snelheid de helft is van de hoogste frequentie (verhouding 1: 2). Het "driehoek" -schema is actief bij lage toeren en de "dubbele ster" - bij hoog;
    2. Driehoek / dubbele ster met extra wikkeling (in de cijfers de letter "b"). Het circuit is geschikt voor motoren met de volgende frequentieverhoudingen: 2 tot 3 en 3 tot 4;
    3. Drievoudige ster / drievoudige ster zonder extra het winden (in de afbeelding de brief "in"). Het schema is geschikt in dezelfde gevallen als een driehoek / dubbele ster met extra wikkeling.

    Het aansluiten van een asynchrone motor met drie snelheden verschilt alleen doordat een dergelijke motor niet één, maar twee wikkelingen heeft die onafhankelijk van elkaar zijn. De eerste is op dezelfde manier verbonden als een tweesnelheidsmotor met enkele winding volgens het schema "a". De tweede is verbonden door een ster. Totaal conclusies - 9.

    Een motor met vier snelheden heeft ook twee onafhankelijke wikkelingen. Maar in tegenstelling tot de drietrapsmotor is elke wikkeling verbonden in een delta- / tweelingssterrencircuit.

    Het begin en einde van de windingen vinden

    Asynchrone elektrische motoren die met dezelfde snelheid werken, worden gekenmerkt door de aanwezigheid van zes contacten voor drie wikkelingen (één contact aan het begin en het einde voor elk van hen). Als hun doel op de motor is aangegeven, kunt u onmiddellijk naar de verbinding gaan. Maar soms worden de markeringen gewist of zijn ze er helemaal niet. Dan, voor het verbinden, is het noodzakelijk om paren van leads te definiëren, evenals de plaatsen waar de winding begint en waar het eindigt.

    Zoeken naar gepaarde terminals

    Eerst moet je de conclusies bepalen die bij slechts één bocht horen. Krijg gewoon drie paar. Gebruik hiervoor de lamp en de aansluitdraden:

    1. Verbind een van de kabels met de tweede terminal in het netwerk. 5 zal gratis zijn;
    2. Schakel de lamp in het netwerk in via de derde clip;
    3. Sluit het andere uiteinde van de draad aan op een van de statorterminals;
    4. Als er geen licht is, koppelt u ze los en maakt u verbinding met een andere uitgang;
    5. Verander de verbinding van de lamp met de vrije contacten totdat deze in de lamp gloeit. Zodra het licht verscheen, zijn de verbonden contacten van de stator gemarkeerd. Dit is een paar van een van de windingen;
    6. Vergelijk ook de twee resterende paren;
    7. Label elk paar zodat u ze later niet opnieuw hoeft te zoeken.

    Waarschuwing! Zorg er tijdens het gebruik voor dat de kale windingen elkaar niet raken. Anders kunnen paren zich vergissen.

    Mark startte de windingen en hun uiteinden

    Er zijn twee methoden:

    Waarschuwing! Kortheidshalve: H - het begin, K - het einde.

    Beschrijving van de transformatiemethode:

    1. Schakel in één paar de lamp in en sluit de twee overgeblevenen in serie op elkaar aan, schakel vervolgens de spanning in;
    2. Als er geen luminescentie is (figuur b), dan waren de windingen verbonden met KNHK of NKKN. Dan moet je een van de wikkelingen draaien, klemmen verwisselen;
    3. Als een luminescentie verschijnt (figuur a), dan kun je op het kruispunt van twee paren veilig een van de conclusies markeren met het einde en de andere met het begin;
    4. Om H en K te bepalen voor de wikkeling waarin de lamp is aangezet, is het nodig om deze te herschikken naar een van de wikkelingen met reeds gedefinieerde uiteinden (figuur c).

    Beschrijving van de zoekmethode voor H- en K-fase matching:

    1. Probeer de motor willekeurig met een ster te verbinden;
    2. Schakel het netwerk in en zie hoe het werkt. Als het zoemt, verwissel dan de contacten van een van de windingen;
    3. Als de motor nog steeds zoemt tijdens het gebruik, plaatst u de contacten terug op hun plaats, maar sluit u het andere uiteinde van de andere wikkeling aan op het midden van de ster;
    4. Als het gezoem weg is, dan zijn alle conclusies in het midden de uiteinden en beginnen de tegenovergestelde zijden ervan. Als het nog steeds zoemt, verwissel dan de derde wikkelverbindingen.

    Waarschuwing! De faseaanpassingsmethode is alleen geschikt voor motoren met laag vermogen tot 5 kW.

    Een enkelfasige motor kan alleen op een enkelfasige lijn worden aangesloten. De driefasenmotor is geschikt voor zowel enkelfasige als driefasige leidingen. Bovendien is voor een enkelfasige verbinding met een netwerk van 127 of 220 volt een "driehoek" -schema voordelig, en voor 220 en 380 volt-lijnen met drie fasen - een "ster". Afhankelijk van de technische specificaties van de motor, kan de verbinding worden gemaakt door een combinatie van deze methoden.

    Asynchrone motorverbinding

    Het principe van de werking van een asynchrone motor met bedradingsschema's

    Driefasige elektromotoren worden veel gebruikt, zowel voor industrieel gebruik als voor persoonlijke doeleinden, omdat ze veel efficiënter zijn dan motoren voor een conventioneel tweefasig netwerk.

    Het principe van de driefasige motor

    Een asynchrone motor met drie fasen is een apparaat dat uit twee delen bestaat: een stator en een rotor, die gescheiden zijn door een luchtspleet en geen mechanische verbinding met elkaar hebben.

    Op de stator zijn drie wikkelingen gewikkeld op een speciale magnetische kern, die is samengesteld uit speciale elektrische stalen platen. De wikkelingen worden in de sleuven van de stator gewikkeld en onder een hoek van 120 graden ten opzichte van elkaar geplaatst.

    De rotor is een dragende structuur met een waaier voor ventilatie. Voor elektrische aandrijving kan de rotor rechtstreeks op het mechanisme worden aangesloten via versnellingsbakken of andere mechanische energieoverdrachtssystemen. Rotoren in asynchrone machines kunnen van twee soorten zijn:

      • Een kortsluiting rotor, dat is een systeem van geleiders aangesloten op de uiteinden van de ringen. Gevormd ruimtelijk ontwerp, lijkend op eekhoornrad. De rotor induceert stromen en creëert zijn eigen veld, in wisselwerking met het magnetische veld van de stator. Dit is wat de rotor aandrijft.
      • De massieve rotor is een constructie uit één stuk van een ferromagnetische legering waarin gelijktijdig stromen worden geïnduceerd en die de magnetische geleider is. Door de opkomst van wervelstromen in de massieve rotor werken magnetische velden samen, wat de drijvende kracht van de rotor is.

    De belangrijkste drijvende kracht in een driefasige asynchrone motor is een roterend magnetisch veld, ten eerste vanwege de driefasige spanning en ten tweede de relatieve positie van de statorwindingen. Onder invloed hiervan ontstaan ​​er stromingen in de rotor, waardoor een veld ontstaat dat samenwerkt met het veld van de stator.

    Een asynchrone motor wordt genoemd vanwege het feit dat de rotorsnelheid achterblijft bij de rotatiefrequentie van het magnetische veld, de rotor probeert constant het veld in te halen, maar de frequentie ervan is altijd kleiner.

    De belangrijkste voordelen van asynchrone motoren

      • De eenvoud van de constructie, die wordt bereikt door de afwezigheid van collectorgroepen, die snel slijten en extra wrijving veroorzaken.
      • Voor het aandrijven van de asynchrone motor zijn geen extra transformaties nodig, maar deze kan rechtstreeks worden gevoed via het industriële driefasige netwerk.
      • Vanwege het relatief kleine aantal onderdelen zijn asynchrone motoren zeer betrouwbaar, hebben een lange levensduur en zijn gemakkelijk te onderhouden en te repareren.

    Natuurlijk zijn driefasige machines niet zonder gebreken.

      • Asynchrone elektromotoren hebben een extreem klein startkoppel, wat de reikwijdte van hun toepassing beperkt.
      • Bij het opstarten verbruiken deze motoren grote stromen bij het opstarten, wat de toegestane waarden in een bepaald voedingssysteem kan overschrijden.
      • Asynchrone motoren verbruiken een aanzienlijk reactief vermogen, wat niet leidt tot een toename van het mechanische vermogen van de motor.

    Verschillende schema's voor het aansluiten van asynchrone motoren op 380 volt netspanning

    Om de motor te laten werken, zijn er verschillende aansluitschema's, waarvan de ster en de driehoek het meest worden gebruikt.

    Hoe een driefasige motor "ster" aan te sluiten

    Deze verbindingsmethode wordt hoofdzakelijk gebruikt in driefasige netwerken met een lineaire spanning van 380 volt. De uiteinden van alle wikkelingen: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - zijn op een bepaald moment verbonden. Aan het begin van de wikkelingen: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - de fasegeleiders A, B, C (L1, L2, L3) zijn verbonden via de schakelapparatuur. In dit geval is de spanning tussen het begin van de wikkelingen 380 volt en tussen het verbindingspunt van de fasegeleider en het verbindingspunt van de wikkelingen 220 volt.

    Het naamplaatje van de motor geeft de mogelijkheid aan om te worden aangesloten met behulp van de "ster" -methode in de vorm van een Y-symbool, en het kan ook aangeven of het kan worden aangesloten via een ander circuit. De verbinding volgens dit schema kan met een nulleider zijn, die is verbonden met het verbindingspunt van alle wikkelingen.

    Deze benadering beschermt de motor effectief tegen overbelasting met behulp van een vierpolige stroomonderbreker.

    De sterverbinding staat niet toe dat een elektrische motor aangepast voor 380 volt netwerken vol vermogen ontwikkelt vanwege het feit dat er een spanning is van 220 volt op elke individuele wikkeling. Met deze verbinding kunt u echter overstroom voorkomen, de motor start soepel.

    De klemmenkast is onmiddellijk zichtbaar als de elektromotor volgens het stercircuit is aangesloten. Als er een jumper is tussen de drie klemmen van de wikkelingen, geeft dit duidelijk aan dat dit circuit wordt gebruikt. In alle andere gevallen is een ander schema van toepassing.

    We voeren de verbinding uit volgens het "driehoek" -schema

    Om een ​​driefasige motor zijn maximale vermogen te laten ontwikkelen, gebruikt u de verbinding, die de "driehoek" werd genoemd. Tegelijkertijd is het einde van elke wikkeling verbonden met het begin van de volgende, die feitelijk een driehoek vormt op het schakelschema.

    De klemmen van de wikkelingen zijn als volgt verbonden: C4 is verbonden met C2, C5 tot C3 en C6 tot C1. Met de nieuwe labeling ziet het er als volgt uit: U2 maakt verbinding met V1, V2 met W1 en W2 cU1.

    In driefase netwerken tussen de terminals van de wikkelingen zal een lineaire spanning van 380 volt zijn, en de verbinding met de nulleider (werkende nul) is niet vereist. Dit schema heeft ook een functie in het feit dat er grote inschakelstromen zijn die de bedrading niet kunnen weerstaan.

    In de praktijk wordt soms een gecombineerde verbinding gebruikt wanneer de sterverbinding wordt gebruikt bij de start- en overklokfase en in de werkingsmodus schakelen speciale contactors de wikkelingen naar het deltacircuit.

    In de aansluitdoos wordt de delta-verbinding bepaald door de aanwezigheid van drie jumpers tussen de klemmen van de wikkelingen. Op de plaat van de motor is de mogelijkheid om verbinding te maken met een driehoek aangeduid met het symbool A, en de macht die is ontwikkeld onder de "ster" - en "driehoek" -schema's kan ook worden aangegeven.

    Driefasige asynchrone motoren nemen een aanzienlijk deel in beslag bij elektriciteitsverbruikers vanwege hun duidelijke voordelen.

    Een duidelijke en eenvoudige uitleg over hoe video werkt.

    Hoe een asynchrone 220V motor aan te sluiten

    Omdat de voedingsspanningen van verschillende consumenten van elkaar kunnen verschillen, wordt het noodzakelijk om elektrische apparatuur opnieuw aan te sluiten. Het aansluiten van een asynchrone 220 volt motor veilig voor verdere bediening van de apparatuur is vrij eenvoudig als u de voorgestelde instructies volgt.

    In feite is dit geen onmogelijke taak. Kortom, alles wat we nodig hebben is om de wikkelingen correct aan te sluiten. Er zijn twee hoofdtypen asynchrone motoren: driefasige ster-delta-wikkeling en startomwikkelmotoren (eenfase). Deze laatste worden bijvoorbeeld gebruikt in wasmachines van de Sovjet-constructie. Hun model is ABE-071-4C. Overweeg elke optie om de beurt.

    • Drie fasen
    • Overschakelen naar de gewenste spanning
      • Voltage toename
      • Voltage reductie
    • Eenfase
      • Opname in werk

    Drie fasen

    Asynchrone AC-motor heeft een zeer eenvoudig ontwerp in vergelijking met andere typen elektrische machines. Het is vrij betrouwbaar, wat de populariteit ervan verklaart. Aan de AC-spanning zijn driefasenmodellen verbonden door een ster of een driehoek. Dergelijke elektromotoren verschillen ook in de waarde van de bedrijfsspanning: 220-380 V, 380-660 V, 127-220 V.

    In de regel worden dergelijke elektrische motoren gebruikt bij de productie, daar driefasige spanning daar het meest wordt gebruikt. En in sommige gevallen gebeurt het dat er in plaats van 380 in een driefase 220 is. Hoe schakel je ze in het netwerk in om de wikkelingen niet te verbranden?

    Overschakelen naar de gewenste spanning

    Eerst moet u ervoor zorgen dat onze motor over de nodige parameters beschikt. Ze zijn geschreven op een tag die aan zijn kant is bevestigd. Er moet worden aangegeven dat een van de parameters - 220V. Vervolgens kijken we naar de verbinding van de wikkelingen. Het is de moeite waard om zo'n patroon te onthouden: de ster is voor een lagere spanning, de driehoek is voor een hogere. Wat betekent dit?

    Voltage toename

    Stel dat het label zegt: Δ / Ỵ220 / 380. Dit betekent dat we de toevoeging van een driehoek nodig hebben, omdat meestal de standaardverbinding 380 volt is. Hoe dit te doen? Als de motor in de terminal een aansluitdoos heeft, is dit niet moeilijk. Er zijn jumpers en het enige dat nodig is, is om ze naar de gewenste positie te schakelen.

    Maar wat als je net drie draden hebt getrokken? Dan moet je het apparaat demonteren. Op de stator moet u drie uiteinden vinden die aan elkaar zijn gesoldeerd. Dit is de sterverbinding. De draden moeten de driehoek losmaken en verbinden.

    In deze situatie veroorzaakt het geen problemen. Het belangrijkste om te onthouden is dat er een begin en een einde is aan de spoelen. Laat ons bijvoorbeeld de uiteinden nemen die als eerste in de elektromotor werden gefokt. Dus wat gesoldeerd is, zijn de uiteinden. Nu is het belangrijk om niet te verwarren.

    We verbinden deze manier: we verbinden het begin van een spoel met het einde van een andere, enzovoort.

    Zoals u kunt zien, is het schema eenvoudig. Nu kan de motor, die was verbonden voor 380, worden aangesloten op een 220 volt-netwerk.

    Voltage reductie

    Stel dat het label zegt: Δ / Ỵ 127/220. Dit betekent dat je een sterverbinding nodig hebt. Nogmaals, als er een aansluitdoos is, dan is alles in orde. En zo niet, en onze motor is driehoekig? En als de uiteinden niet zijn ondertekend, hoe moet u ze op de juiste manier verbinden? Het is tenslotte ook belangrijk om te weten waar het begin van de spoelwikkeling is en waar het einde is. Er zijn enkele manieren om dit probleem op te lossen.

    Om te beginnen lossen we alle zes uiteinden opzij en vinden met de ohmmeter de stator zelf.

    Neem plakband, isolatietape, iets anders dat is, en markeer ze. Het is nu nuttig en misschien ooit in de toekomst.

    We nemen de gebruikelijke batterij en verbinden met de uiteinden van a1-a2. We verbinden een ohmmeter met de andere twee uiteinden (v1-v2).

    Wanneer het contact met de batterij wordt verbroken, zwaait de pijl van het apparaat naar een van de zijkanten. Onthoud waar het zwaaide en zet het apparaat aan op de uiteinden van de c1-c2, zonder de polariteit van de batterij te veranderen. Alles opnieuw doen.

    Onze lezers bevelen aan!

    Om elektriciteitskosten te besparen, raden onze lezers de elektriciteitsbalk aan. Maandelijkse betalingen zullen 30-50% minder zijn dan vóór het gebruik van de economie. Het verwijdert de reactieve component van het netwerk, waardoor de belasting wordt verminderd en als gevolg daarvan het stroomverbruik. Elektrische apparaten verbruiken minder elektriciteit, waardoor de kosten van de betaling lager zijn.

    Als de pijl naar de andere kant is afgeweken, veranderen we op sommige plaatsen de draden: c1 is gemarkeerd als c2 en c2 is gemarkeerd met c1. Het punt is dat de afwijking hetzelfde is.

    Nu verbinden we de batterij met het respecteren van de polariteit met de uiteinden van c1-c2 en de ohmmeter - op a1-a2.

    Wij zorgen ervoor dat de pijlafbuiging op elke spoel hetzelfde is. Controleer opnieuw opnieuw. Nu een bundel draden (bijvoorbeeld met nummer 1) zullen we een begin hebben, en de andere - het einde.

    We nemen drie uiteinden, bijvoorbeeld a2, b2, c2, en voegen zich bij elkaar en isoleren. Het zal een sterverbinding zijn. Als alternatief kunnen we ze naar het terminalblok brengen, markeren. Plak het aansluitschema op het deksel (of teken een markering).

    Schakelen driehoek - gemaakt ster. U kunt verbinding maken met het netwerk en werken.

    Eenfase

    Laten we het nu hebben over een ander type asynchrone elektromotoren. Dit zijn eenfasige AC-condensatormachines. Ze hebben twee wikkelingen, waarvan er na het opstarten maar één werkt. Dergelijke motoren hebben hun eigen kenmerken. Beschouw ze op het voorbeeld van het model ABE-071-4C.

    Op een andere manier worden ze ook asynchrone motoren met een gesplitste fase genoemd. Ze hebben een andere op de stator, een hulpwikkeling die verschoven is ten opzichte van de hoofdwinding. De start wordt gemaakt met behulp van een faseverschuivende condensator.

    Enkelfasig asynchroon motorcircuit

    Uit het diagram is duidelijk dat ABE elektrische machines verschillen van hun driefasige tegenhangers, evenals van monofasige collectoreenheden.

    Lees altijd zorgvuldig wat er op de tag staat! Het feit dat er drie draden zijn aangesloten, betekent helemaal niet dat het om een ​​380v-verbinding gaat. Gewoon een goede zaak verbranden!

    Opname in werk

    Het eerste wat u moet doen, is bepalen waar het midden van de spoelen ligt, dat wil zeggen de kruising. Als ons asynchrone apparaat in goede staat verkeert, zal het gemakkelijker zijn om te doen - door de kleur van de draden. Je kunt naar de foto kijken:

    Als alles zo is afgeleid, zullen er geen problemen zijn. Maar meestal heeft u te maken met eenheden die uit een wasmachine worden verwijderd wanneer deze niet bekend is, en het is niet bekend bij wie. Hier zal het natuurlijk moeilijker zijn.

    Het loont de moeite om de uiteinden met een ohmmeter te noemen. De maximale weerstand is twee in serie geschakelde spoelen. Markeer ze. Bekijk vervolgens de waarden die op het apparaat worden weergegeven. De startspoel heeft een grotere weerstand dan de werkende.

    Nu nemen we de condensator. Over het algemeen verschillen ze op verschillende elektrische auto's, maar voor ABE is dit 6 uF, 400 volt.

    Als dit niet het geval is, kunt u vergelijkbare parameters gebruiken, maar met een spanning van niet minder dan 350 V!

    Laten we opletten: de knop in de afbeelding dient om een ​​ABE asynchrone elektromotor te starten wanneer deze al is verbonden met het netwerk 220! Met andere woorden, er zouden twee schakelaars moeten zijn: de ene gemeenschappelijk, de andere - de eerste, die, na het loslaten ervan, zichzelf zou uitschakelen. Anders slaapapparatuur.

    Als u een keerzijde nodig hebt, gebeurt dit volgens het volgende schema:

    Als het goed wordt gedaan, dan zal het werken. Toegegeven, er is een probleem. Niet alle doelen kunnen worden getrokken. Dan met het omgekeerde zullen er moeilijkheden zijn. Tenzij ze uit elkaar halen en uit zichzelf halen.

    Hier zijn enkele opmerkingen over het aansluiten van asynchrone elektrische machines op een 220 volt-netwerk. De schema's zijn eenvoudig en met enige moeite is het heel goed mogelijk om het allemaal met mijn eigen handen te doen.

    Hoe een eenfasemotor te verbinden

    Meestal is een eenfasig netwerk van 220 V aangesloten op onze huizen, sites, garages en daarom maken de apparatuur en alle zelfgemaakte producten ze van deze stroombron mogelijk. In dit artikel zullen we bekijken hoe we de aansluiting van een enkelfasige motor kunnen maken.

    Asynchroon of verzamelaar: hoe te onderscheiden

    Over het algemeen is het mogelijk om het type motor te onderscheiden aan de hand van het plaat - typeplaatje - waarop de gegevens en het type zijn geschreven. Maar dit is alleen als het niet is gerepareerd. Immers, onder de behuizing kan van alles zijn. Dus als u het niet zeker weet, is het beter om het type zelf te bepalen.

    Dit is de nieuwe eenfasige condensatormotor.

    Hoe zijn de collectoren

    Het is mogelijk om asynchrone en collectormotoren te onderscheiden op basis van hun structuur. De verzamelaar moet borstels hebben. Ze bevinden zich in de buurt van de verzamelaar. Een ander verplicht kenmerk van de motor van dit type is de aanwezigheid van een kopertrommel, verdeeld in secties.

    Dergelijke motoren worden slechts eenfasig geproduceerd, ze worden vaak geïnstalleerd in huishoudelijke apparaten, omdat ze een groot aantal omwentelingen aan het begin en na het accelereren mogelijk maken. Ze zijn ook handig omdat ze je gemakkelijk de draairichting kunnen veranderen - je hoeft alleen de polariteit te veranderen. Het is ook eenvoudig om een ​​verandering in de rotatiesnelheid te organiseren - door de amplitude van de voedingsspanning of de hoek van de uitschakeling ervan te wijzigen. Daarom worden deze motoren in de meeste huishoudelijke en bouwmachines gebruikt.

    De structuur van de collectormotor

    Nadelen van Kollektory-motoren - hoge geluidsprestaties bij hoge snelheden. Denk aan de boormachine, slijpmachine, stofzuiger, wasmachine, enz. Het geluid op hun werk is behoorlijk. Bij lage toerentallen zijn de collectormotoren niet zo lawaaierig (wasmachine), maar niet alle gereedschappen werken in deze modus.

    Het tweede onaangename moment: de aanwezigheid van borstels en constante wrijving leidt tot de noodzaak van regelmatig onderhoud. Als de stroomafnemer niet wordt gereinigd, kan besmetting met grafiet (van afwasbare borstels) ervoor zorgen dat de aangrenzende delen in de trommel worden aangesloten, de motor stopt gewoon met werken.

    inductie

    De asynchrone motor heeft een starter en een rotor, deze kan een en drie fasen zijn. In dit artikel beschouwen we de aansluiting van eenfasemotoren, daarom zullen we ze alleen bespreken.

    Asynchrone motoren onderscheiden zich door een laag geluidsniveau tijdens bedrijf, omdat ze zijn geïnstalleerd in een techniek waarvan de bedrijfsruis kritiek is. Dit zijn conditioners, split-systemen, koelkasten.

    Asynchrone motorstructuur

    Er zijn twee soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met start-upwikkeling) en condensator-exemplaren. Het enige verschil is dat bij bi-fase enkelfasige motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken alleen de efficiëntie vermindert.

    Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee windingen - de hoofd- en hulpwielen - zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

    Bepaal nauwkeuriger de bifolaire of condensatormotor vóór u door wikkelingen te meten. Als de weerstand van de hulpwikkeling minder dan twee keer is (het verschil kan nog groter zijn), is het waarschijnlijk dat dit een bifolaire motor is en deze hulpwikkeling begint en daarom moet het circuit een schakelaar of een startrelais bevatten. In condensatormotoren zijn beide wikkelingen constant in bedrijf en is de aansluiting van een enkelfasige motor mogelijk via een conventionele knop, tuimelschakelaar, automatisch.

    Aansluitschema's voor enkelfasige asynchrone motoren

    Met startwikkeling

    Om een ​​motor met een startwikkeling te verbinden, is een knop vereist, waarbij een van de contacten wordt geopend na het inschakelen. Deze openingscontacten moeten op de startwikkeling worden aangesloten. In winkels is er zo'n knop - dit is de PNVS. Haar middelste contact is gesloten gedurende de duur van het ruim, en de twee extreme contacten blijven gesloten.

    Het uiterlijk van de PNVS-knop en de status van de contacten na de "start" -knop is vrijgegeven "

    Eerst bepalen we met behulp van metingen welke wikkeling werkt en welke begint. Gewoonlijk heeft de uitgang van de motor drie of vier draden.

    Overweeg de driedraadversie. In dit geval zijn de twee wikkelingen al gecombineerd, dat wil zeggen dat een van de draden gebruikelijk is. Neem een ​​tester, meet de weerstand tussen alle drie de paren. De werknemer heeft de laagste weerstand, de gemiddelde waarde is de startwikkeling en de hoogste is de totale output (de weerstand van twee in serie geschakelde wikkelingen wordt gemeten).

    Als er vier pinnen zijn, gaan deze in paren over. Zoek twee paren. Degene waarin de weerstand minder is, is werken, waarbij de weerstand groter is dan de startweerstand. Daarna verbinden we één draad van de start- en werkwikkelingen, we tekenen de gemeenschappelijke draad. Totaal blijft drie draden (zoals in de eerste uitvoeringsvorm):

    • een van de werkende kronkelende - werken;
    • met startwikkeling;
    • gemeen.

    We werken met deze drie draden verder - we zullen het gebruiken om een ​​eenfase motor aan te sluiten.

      Aansluiting van een eenfase motor met startwikkeling via de knop PNVS

    eenfase-motoraansluiting

    Alle drie de draden zijn verbonden met de knop. Het heeft ook drie contacten. Zorg ervoor dat je de draad start "zet op het middelste contact (dat alleen aan het begin sluit), de andere twee - in het extreme (willekeurig). We verbinden de voedingskabel (van 220 V) met de extreme ingangscontacten van de PNVS, verbinden het middelste contact met de jumper met de arbeider (let op, niet met de gewone). Dat is het hele schema van de opname van een enkelfasige motor met een startwikkeling (bifolair) door een knop.

    condensator

    Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er opties: er zijn drie aansluitschema's en allemaal met condensatoren. Zonder hen bromt de motor, maar start niet (als u hem aansluit volgens het hierboven beschreven schema).

    Aansluitschema's van eenfase-condensatormotor

    Het eerste circuit - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - start goed, maar tijdens bedrijf is het uitgangsvermogen verre van nominaal, maar veel lager. Het schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste schema gebruikt in apparaten met zware start (bijvoorbeeld betonmixers) en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.

    Circuit met twee condensatoren

    Er is een derde manier om een ​​enkelfasige motor aan te sluiten (asynchroon) - om beide condensatoren te installeren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst geïmplementeerd. Het wordt in de afbeelding hierboven in het midden of in de foto hieronder in meer detail getoond. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

    Aansluiting van een eenfase motor: een circuit met twee condensatoren - werken en starten

    Bij het implementeren van andere schema's - met één condensator - hebt u een gewone knop, automatische of tuimelschakelaar nodig. Daar is alles gewoon verbonden.

    Condensator selectie

    Er is een vrij ingewikkelde formule waarmee je precies de vereiste capaciteit kunt berekenen, maar het is goed mogelijk om af te zien van de aanbevelingen, die zijn afgeleid van vele experimenten:

    • werkcondensator wordt genomen met een snelheid van 0,7-0,8 microfarad per 1 kW motorvermogen;
    • launcher - 2-3 keer meer.

    De bedrijfsspanning van deze condensatoren moet 1,5 keer hoger zijn dan de netspanning, dat wil zeggen dat we voor een 220 V-netwerk condensatoren gebruiken met een bedrijfsspanning van 330 V en hoger. En om het opstarten gemakkelijker te maken, moet u naar een speciale condensator in het startcircuit zoeken. Ze hebben de woorden Start of Starting in de labelling, maar je kunt ook de gebruikelijke gebruiken.

    Verander de richting van de motor

    Als na het aansluiten van de motor, maar de as in de verkeerde richting draait, kunt u deze richting wijzigen. Dit wordt gedaan door de wikkelingen van de hulpwikkeling te veranderen. Toen het circuit werd geassembleerd, werd een van de draden naar een knop gevoerd, de tweede was verbonden met de draad van de werkwikkeling en een gemeenschappelijke draad werd naar buiten gebracht. Hier is het nodig om de geleiders weg te gooien.

    Je Wilt Over Elektriciteit

    • Kabeltester

      Automatisering

      Vaak heb je bij het uitvoeren van installatiewerkzaamheden te maken met gestrande kabels, als sommige geïmporteerde kabels een digitale nummering van geleiders hebben, hebben huishoudelijke kabels soms veelkleurige isolatie van de draden in de kabel en hebben ze vaak maar twee of drie (dat wil zeggen de isolatiekleur van de geleider) van een andere kleur.