Magnetische starter: doel, apparaat, aansluitschema's

De stroom naar de elektromotoren is beter toe te passen via magnetische starters (ook wel magneetschakelaars genoemd). Ten eerste bieden ze bescherming tegen inschakelstromen. Ten tweede bevat het normale bedradingsschema van de magnetische starter bedieningselementen (knoppen) en beveiligingen (thermische relais, zelf-opneemcircuits, elektrische vergrendelingen, enz.). Met behulp van deze apparaten kunt u de motor in de tegenovergestelde richting (achteruit) starten door op de overeenkomstige knop te drukken. Dit alles wordt georganiseerd met behulp van schema's, en ze zijn niet erg ingewikkeld en kunnen onafhankelijk van elkaar worden samengesteld.

Doel en apparaat

Magnetische starters zijn ingebed in stroomnetwerken om stroom te leveren en los te koppelen. Kan werken met wissel- of gelijkspanning. Het werk is gebaseerd op het fenomeen van elektromagnetische inductie, er zijn werknemers (via welke stroom wordt geleverd) en hulp (signaal) contacten. Voor het gebruiksgemak zijn de knoppen Stop, Start, Forward, Back toegevoegd aan het magnetische startcircuit.

Het ziet eruit als een magnetische starter

Magnetische actuators kunnen van twee soorten zijn:

  • Met normaal gesloten contacten. Er wordt continu stroom naar de belasting toegevoerd, deze wordt alleen uitgeschakeld als de starter wordt getriggerd.
  • Met normaal open contacten. Stroom wordt alleen geleverd als de starter in werking is.

Het tweede type wordt meer algemeen gebruikt - met normaal open contacten. Immers, in principe zou het apparaat voor een korte periode moeten werken, de rest van de tijd is in rust. Daarom beschouwen we hieronder het principe van de werking van een magnetische starter met normaal open contacten.

De samenstelling en het doel van de onderdelen

De basis van de magnetische starter - inductiespoel en magnetische kern. Het magnetische circuit is verdeeld in twee delen. Beiden hebben de vorm van de letter "W", geplaatst in een spiegelbeeld. Het onderste deel is gefixeerd, het middelste deel is de kern van de inductor. De parameters van de magnetische starter (de maximale spanning waarmee deze kan werken) zijn afhankelijk van de inductor. Er kunnen starters zijn met kleine nominale waarden - voor 12 V, 24 V, 110 V, en de meest voorkomende zijn voor 220 V en 380 V.

Het apparaat van de magnetische starter (contactor)

Het bovenste deel van het magnetische circuit is beweegbaar, met beweegbare contacten erop bevestigd. De belasting is ermee verbonden. De vaste contacten worden op de startkast bevestigd, ze worden van stroom voorzien. In de begintoestand zijn de contacten open (vanwege de elastische kracht van de veer, die het bovenste deel van het magnetische circuit vasthoudt), wordt er geen stroom toegevoerd aan de belasting.

Werkingsprincipe

In de normale toestand heft de veer het bovenste deel van het magnetische circuit op, de contacten zijn open. Bij het bekrachtigen van de magnetische starter genereert de stroom die door de inductor vloeit een elektromagnetisch veld. Door de veer samen te drukken, trekt het het bewegende deel van het magnetische circuit aan, zijn de contacten gesloten (in de figuur de afbeelding rechts). Door de gesloten contacten wordt de stroom naar de belasting toegevoerd, deze is in bedrijf.

Het principe van de werking van de magnetische starter (contactor)

Wanneer de kracht van de magnetische starter wordt uitgeschakeld, verdwijnt het elektromagnetische veld, duwt de veer het bovenste deel van het magnetische circuit omhoog, openen de contacten en wordt er geen belasting aan de belasting geleverd.

Via de magnetische starter kan een wissel- of gelijkspanning worden geleverd. Alleen de waarde is belangrijk - deze mag de door de fabrikant aangegeven nominale waarde niet overschrijden. Voor wisselspanning is het maximum 600 V, voor constant voltage - 440 V.

Aansluitschema van de starter met 220 V-spoel

In elk schema van verbinding van de magnetische starter zijn er twee kettingen. Eén kracht waardoor stroom wordt geleverd. Het tweede is signaal. Met behulp van deze schakeling wordt de werking van het apparaat geregeld. Ze moeten afzonderlijk worden beschouwd - het is gemakkelijker om de logica te begrijpen.

In het bovenste gedeelte van de behuizing van de magnetische starter bevinden zich contacten waarop stroom is aangesloten voor dit apparaat. De gebruikelijke aanduiding is A1 en A2. Als de spoel 220 V is, wordt hier 220 V gevoed. Waar het aansluiten van de "nul" en "fase" geen verschil is. Maar vaker wordt de "fase" op de A2 geserveerd, omdat hier deze conclusie meestal in het lagere deel van het lichaam wordt gedupliceerd en vaak is het handiger om hier verbinding te maken.

Stroomaansluiting op de magnetische starter

Onderaan de kast bevinden zich verschillende contacten, gesigneerd L1, L2, L3. Hiermee wordt de voeding voor de belasting verbonden. Het type is niet belangrijk (constant of variabel), het is belangrijk dat de nominale waarde niet hoger is dan 220 V. Zo kan de spanning van de batterij, de windgenerator, enz. Via de starter worden geleverd met een 220 V-spoel. Het wordt verwijderd uit de contacten T1, T2, T3.

Doel van de magnetische starterdoppen

Het eenvoudigste schema

Als u een netsnoer (regelcircuit) op de contacten A1 - A2 aansluit, 12 V op de batterij voor de L1 en L3 aanbrengt, en verlichtingsapparaten (stroomkring) op de klemmen T1 en T3, krijgt u een verlichtingscircuit dat werkt vanaf 12 V. Een van de opties voor het gebruik van een magnetische starter.

Maar vaker worden deze apparaten gebruikt om de elektromotoren van stroom te voorzien. In dit geval is 220 V ook verbonden met L1 en L3 (en dezelfde 220 V wordt ook verwijderd uit T1 en T3).

De eenvoudigste manier om een ​​magnetische starter aan te sluiten - zonder knoppen

Het nadeel van dit schema ligt voor de hand: om de stroom uit te schakelen en aan te zetten, moet u de stekker manipuleren - verwijder / plaats hem in het stopcontact. De situatie kan worden verbeterd door een automatische schakelaar vóór de starter te installeren en daarmee de voeding naar de printplaat in / uit te schakelen. De tweede optie is om knoppen toe te voegen aan het besturingscircuit - Start en Stop.

Schema met knoppen "Start" en "Stop"

Bij aansluiting via knoppen is alleen het regelcircuit gewijzigd. Vermogen blijft ongewijzigd. Het gehele verbindingscircuit van de magnetische starter varieert enigszins.

Knoppen kunnen in een apart geval zijn, ze kunnen in één zijn. In de tweede uitvoeringsvorm wordt het apparaat een "drukknoppost" genoemd. Elke knop heeft twee ingangen en twee uitgangen. De "start" -knop heeft normaal open contacten (voeding wordt geleverd wanneer erop wordt gedrukt), "stop" is normaal gesloten (wanneer erop wordt gedrukt, wordt het circuit afgesneden).

Bedradingsschema van de magnetische starter met de "start" - en "stop" -knoppen

De knoppen voor de magnetische starter zijn sequentieel ingebouwd. Eerst - "start", daarna - "stop". Het is duidelijk dat met een dergelijk schema voor het verbinden van een magnetische starter, de belasting alleen zal werken zolang de startknop wordt vastgehouden. Zodra ze is vrijgelaten, is het eten verdwenen. In feite is in deze uitvoeringsvorm de "stop" -knop overbodig. Dit is niet de modus die in de meeste gevallen vereist is. Het is noodzakelijk dat na het loslaten van de startknop, de stroom blijft stromen totdat het circuit wordt verbroken door op de knop "stop" te drukken.

Aansluitschema van een magnetische starter met een zelfopneemcircuit - na het sluiten van het contact van de shunt "Start" -knop, wordt de spoel zelfaangedreven

Dit werkingsalgoritme wordt geïmplementeerd met behulp van hulpcontacten van de NO13- en NO14-starter. Ze zijn parallel verbonden met de startknop. In dit geval werkt alles zoals het zou moeten: na het loslaten van de "start" -knop gaat de stroom door de hulpcontacten. De belasting wordt gestopt door op "stop" te drukken, het circuit keert terug naar een werkende staat.

Verbinding met een driefasig netwerk via een contactor met een 220 V-spoel

Via een standaard magnetische starter die werkt vanaf 220 V, kunt u driefasenvoeding aansluiten. Een dergelijk circuit voor het aansluiten van een magnetische starter wordt gebruikt met asynchrone motoren. Er zijn geen verschillen in het regelcircuit. Een van de fasen en "nul" is verbonden met de contacten A1 en A2. De fasedraad gaat door de "start" - en "stop" -knoppen en er wordt een jumper geplaatst op NO13 en NO14.

Hoe een 380 V asynchrone motor te verbinden via een contactor met een 220 V-spoel

In het stroomcircuit zijn de verschillen niet significant. Alle drie fasen worden gevoed aan L1, L2, L3, een belasting in drie fasen wordt verbonden met de uitgangen Tl, T2, T3. In het geval van een motor wordt vaak een thermisch relais (P) aan het circuit toegevoegd, waardoor de motor niet oververhit raakt. Thermisch relais ingesteld voor de motor. Het regelt de temperatuur van de twee fasen (op de meest geladen fase, de derde) en opent het stroomcircuit wanneer de kritieke temperaturen zijn bereikt. Dit verbindingscircuit van de magnetische starter wordt vaak gebruikt, vele malen getest. De volgorde van montage, zie de volgende video.

Bedradingsschema van de motor met achteruit rijden

Voor sommige apparaten is het noodzakelijk om de motor in beide richtingen te draaien. Een verandering in de draairichting treedt op tijdens faseomkering (twee willekeurige fasen moeten worden verwisseld). In het regelcircuit is ook een drukknoppost (of afzonderlijke knoppen) "stop", "vooruit", "achteruit" vereist.

Het verbindingscircuit van de magnetische starter voor de omgekeerde motor wordt op twee identieke apparaten gemonteerd. Het is aan te raden om die te vinden waarop een paar normaal gesloten contacten is. Apparaten worden parallel geschakeld - voor een omgekeerde rotatie van de motor, op een van de starters, worden de fasen verwisseld. De uitgangen van beide worden naar de belasting gevoerd.

Signaalcircuits zijn iets gecompliceerder. De stopknop is normaal. De doos heeft een "voorwaartse" knop, die is verbonden met een van de starters, "achteruit" - met de tweede. Elk van de knoppen moet een rangeercircuit hebben ("self-pickup") - zodat het niet nodig is om een ​​van de knoppen constant ingedrukt te houden (jumpers op NO13 en NO14 zijn ingesteld op elk van de starters).

Bedradingsschema van de motor met achteruitrijden met behulp van een magnetische starter

Om de mogelijkheid van stroomtoevoer via beide knoppen te voorkomen, is een elektrisch slot geïmplementeerd. Hiertoe wordt na de "voorwaartse" knop stroom toegevoerd aan de normaal gesloten contacten van de tweede contactor. De tweede contactor is op dezelfde manier verbonden - via normaal gesloten contacten van de eerste.

Als er geen normaal gesloten contacten in de magnetische starter zitten, kunt u deze toevoegen door een prefix te installeren. Bij de installatie zijn voorvoegsels verbonden met de hoofdeenheid en werken hun contacten gelijktijdig met anderen. Dat wil zeggen, zolang de voeding wordt geleverd door de "voorwaarts" -knop, zal een normaal gesloten contact dat is geopend de achteruitloop niet mogelijk maken. Om de richting te wijzigen, drukt u op de knop "stop", waarna u het omgekeerde kunt inschakelen door op de knop "terug" te drukken. Omgekeerd schakelen gebeurt op dezelfde manier - via de "stop".

Driefasige contactorverbinding

Een verhandeling over het aansluiten van een magnetische starter (magneetschakelaar) op een knop.

Het internet zit vol met allerlei schema's en interpretaties over het aansluiten van een magnetische starter,
Ik denk dat voor een eenvoudig persoon (geen elektricien), die alleen maar de magnetische starter ergens hoeft te verbinden, deze instructies onbegrijpelijk, moeilijk zijn geschreven, met een hoop bezuinigingen (die mij persoonlijk irriteren) en als gevolg daarvan de taak op kan komen.

In feite is het vrij eenvoudig om een ​​elektromagnetische starter (contactor) aan te sluiten, en in dit artikel zal ik proberen dit proces zo gedetailleerd mogelijk te beschrijven, menselijk, zonder onbegrijpelijke afkortingen en diepzinnige frasen.
Nogmaals, dit artikel is bedoeld voor gewone mensen die deze magnetische starter gewoon moeten aansluiten.

Eigenlijk de magnetische starter. Een beetje theorie: deze eenheid is ontworpen om de motor te starten, te stoppen en om te keren (ik beschouw de achteruitrijstarter vandaag niet, ik zal er later over schrijven). De starter is ook erg handig in elk ander belastingsbeheer, of het nu gaat om verlichting, verwarmingen, andere apparaten, in het algemeen, alles dat op afstand kan en moet worden in- en uitgeschakeld (vanaf de knop).

Het werkt als volgt: wanneer spanning wordt toegevoerd aan de spoel van een elektromagneet, trekt de kern die is verbonden met de paren contacten zich terug in de spoel en sluiten de contacten, en wanneer de spanning wordt verwijderd van de spoel, gaan de contacten open.

Wat gebeurt er uiteindelijk en hoe het allemaal werkt: op het moment dat u op de startknop drukt, stroomt de stroom door de blauwe draad naar klem A2, de spoel wordt gesloten en de starter wordt getriggerd. Verder, wanneer de Start-knop wordt losgelaten, gaat de stroom langs deze knop, door de geel-groene geleider en door het gesloten blokcontact, ook naar de spoel, alleen naar het gedupliceerde A2-contact, op dit moment werkt het hele systeem. Wanneer u op de knop Stop drukt, onderbreken we de stroom door het contactblok op de spoel en wordt de starter geopend.

Hierover heb ik alles, ik hoop het, ik heb mezelf duidelijk uitgedrukt en degenen die voorheen onbegrijpelijk begrepen waren.
Veel geluk voor iedereen in de verbindingen van magnetische starters, en ik wacht weer op je op mijn site, er zullen nog veel meer interessante artikelen geschreven zijn in eenvoudige taal.

Elektromagnetische starter 220v

In bestaande regelcircuits van de werking van moderne elektromotoren en soortgelijke eenheden zijn er noodzakelijkerwijs geïnstalleerde schakelinrichtingen met een speciaal ontwerp, contactoren of magnetische starters genoemd. Ze zijn ontworpen om veilig krachtige apparatuur aan te zetten in de aanwezigheid van sterke inschakelstromen, vergezeld van ongewenste e / m-bursts. Het aansluitschema voor de 220 volt magnetische starter wordt hieronder getoond.

Startschakeling van 220V-starter

Verschil tussen schakelaar en starter

Beide contactgevers en starters worden gebruikt voor het schakelen van voedingslijnen en worden vervaardigd op basis van een krachtige elektromagneet, waarvan de integratie is ontworpen voor verschillende stroommodi. Voordat u de contactor op de laadlijn aansluit, dient u er rekening mee te houden dat het belangrijkste kenmerk een groot schakelvermogen is.

Elektromagnetische starters 220V zijn ontworpen voor opstartstromen met een kleine amplitude (niet meer dan 10-15 Ampère) en kunnen werken in circuits met constante en wisselspanning. Magneetschakelaars zijn ontworpen om te werken met stromen van zeer grote omvang (tot 100 A of meer) en worden meestal geïnstalleerd in fasecircuits met wisselstroom.

Ongeacht hun doel, beide apparaten zijn ontworpen voor normale werkspanningen en bevatten de volgende verplichte elementen:

  • E / m-spoel, die wordt geleverd aan een klein vermogensstuursignaal;
  • Schakelkrachtcontacten die dienen om de voedingsspanning naar de belasting te voeden;
  • Beschermende thermische relais die schakellijnen beschermen tegen overstroom;
  • Een set hulpcontactparen die betrokken zijn in signaalcircuits.

Het is belangrijk! In tegenstelling tot starters, in de circuits van contactors op 380 Volt voor lokalisatie van een krachtige stroomontlading die tijdens het schakelen wordt gecreëerd, zijn speciale boogonderdrukkende kamers aanwezig.

Het verschil in de bedrijfsparameters van deze apparaten (de waarde van de geschakelde stromen) komt dus tot uiting in de kenmerken van hun ontwerp, die uiteindelijk hun afmetingen en gewicht beïnvloeden.

Soorten magnetische starters

In overeenstemming met het aantal geschakelde fasen, zijn alle bekende types van deze apparaten verdeeld in eenfasige en driefasen en door het soort belasting dat daarmee is verbonden - omkeerbare en niet-omkeerbare starters.

De classificatie van deze apparaten door de methode van plaatsing en bescherming tegen schadelijke effecten stelt ons in staat om ze te onderscheiden door de volgende kenmerken:

  • Open ontwerp, waarbij het driefasenapparaat wordt gemonteerd in gesloten kasten, met uitzondering van binnendringen van vocht, stof en klein vuil;
  • Gesloten of beschermde versie, waarbij apparaten kunnen werken in omstandigheden met hoge vochtigheid en stoffigheid;
  • De uitvoeringsoptie om ze te beschermen tegen stof, spatten en vocht; tegelijkertijd kunnen ze ook buiten het terrein worden geïnstalleerd (onder speciaal ingerichte luifels die hun werkstukken veilig afdekken tegen zonlicht en regen).

Afhankelijk van de locatie van de knop, zijn alle bekende soorten starters onderverdeeld in producten, uitgerust met een afstandsbedieningspaneel en producten met een ingebouwd schakelmechanisme.

Aanvullende informatie. Bij de nieuwste modellen is er in de regel een ingebouwde lamp die aangeeft dat de uitvoerende en regelcircuits aan staan.

Sommige typen van dergelijke apparaten bevatten in hun samenstelling thermische stroombegrenzers (relais) die worden geactiveerd bij een overbelasting in een geschakeld circuit.

Kenmerken van het opnemen van actuatoren in driefasige netwerken

Als u verbinding wilt maken met een 380-volt voedingslijn, hebt u drie magnetische starters nodig die worden bestuurd vanaf één gemeenschappelijke console. Maar deze techniek kan alleen theoretisch worden overwogen, aangezien het driefasennetwerk wordt bestuurd door middel van speciale schakelapparatuur - "krachtige" contactors.

Het circuit voor het aansluiten van de contactor op de lijn wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding.

380 volt contactor aan

Uit het diagram blijkt dat voor het schakelen (schakelen) van de drie "krachtige" fasen in de lijnen van 380V, het voldoende is om één bedieningspaneel te gebruiken dat ontworpen is voor onbeduidende stromen.

Deze consoles kunnen afzonderlijk en op enige afstand van de starter worden geplaatst op een plaats die geschikt is voor startuitrusting (bijv. Een machinemotor).

Een onderdeel van een dergelijke afstandsbediening moet twee knoppen hebben, waarvan er één verantwoordelijk is voor de start van het laatste mechanisme (elektromotor) en de tweede - voor de lancering ervan. Om het stroomcircuit open te houden na het loslaten van de startknop, wordt een speciaal blokkeercontact in het startmotorbedieningscircuit geplaatst, dat gelijktijdig schakelt met de schakelaars die de voedingslijn schakelen.

Werk blokkerende kettingen

Apparaatstarter en het werkingsprincipe

Voordat u de magnetische starter aansluit op het belastingscircuit, moet u de interne structuur ervan begrijpen en vertrouwd raken met het werkingsprincipe.

De basis van het ontwerp van dit apparaat is een inductiespoel geplaatst op een speciaal magnetisch frame, dat op zijn beurt uit twee delen bestaat: het bewegende en het stationaire.

Let op! De twee helften van het magnetische circuit in hun vorm lijken op de letter "W", die elk zijn hoekpunten ten opzichte van elkaar hebben.

Het vaste of onderste deel ervan is bevestigd aan de instrumentbehuizing, terwijl het bovenste deel veerbelast is en vrij kan bewegen. In de sleuven van het vaste onderste deel zijn de besturingsspoelen van de magnetische starter gemonteerd, die kunnen worden ontworpen voor een afzonderlijk spanningsbereik (12, 24, 110, 220 en 380 volt).

In het bovenste gedeelte van de behuizing bevinden zich twee groepen werkcontacten, waarvan er één vast is en de laatste zijn verbonden met een beweegbare magnetische kern (zie onderstaande afbeelding).

Magnetisch startapparaat

De volgorde van verbinden van de contactor met de lijn wordt bepaald door de vereisten van de ПУЭ en veronderstelt de optelling van de fasespanningen in de bovenste groep en hun lood naar de belasting van de lagere. Het algemene beeld van hun omschakeling is als volgt:

  • Bij afwezigheid van een besturingsspanning op de spoel, wordt het veerbelaste deel van het magnetische circuit omhoog geschoven en is de bijbehorende contactgroep open. Nadat de voedingsspanning is toegepast (de startknop is gesloten), wordt een e / m-veld rondom de spoel gevormd, waarbij de bovenste helft van de kern samen met de contacten wordt aangetrokken;
  • In dit geval zijn ze verbonden, waardoor een gesloten circuit wordt gevormd dat de belasting voedt;

Aanvullende informatie. Het bedradingsschema van de starter is zo ontworpen dat wanneer u eenmaal op de bedieningsknop drukt, het systeem opstart.

  • Maar bij de tweede lancering treden er geen veranderingen op in het startcircuit, omdat de drukknopverbinding wordt geblokkeerd door het parallel geschakelde contact;
  • Verder, na het indrukken van de "Stop" -knop, wordt het besturingscircuit verbroken en verdwijnt de spanning op de spoel;
  • Dit leidt tot de verplaatsing van het beweegbare deel van het magnetische circuit in de onderste positie en de opening van de werkcontacten van de starter.

Na voltooiing van de gehele schakelcyclus is het startstation weer gereed voor gebruik.

Het is noodzakelijk om aan het bovenstaande toe te voegen dat voor de bediening van de start- en stopknoppen elk type spanning kan worden toegepast: alternerend of constant. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat de parameters overeenkomen met de waarden in het paspoort.

Starter Coil Check

Om de e / m-spoel te regelen, wordt meestal een van de fasen gebruikt die via een knop aan de motor of een andere belasting wordt geleverd. Voor deze doeleinden wordt meestal de minst belaste lijn gekozen (meestal is dit de "C" -fase). Maar ongeacht haar keuze, de spoel werkt voortdurend in de modus van aanzienlijke stroomoverbelasting en brandt vaak. In dit opzicht is het zinvol om te overwegen de tests uit te voeren in normale laboratoriumomstandigheden.

Om de werkplek te bestuderen, moet u een diagram samenstellen dat in de onderstaande afbeelding wordt weergegeven.

De voeding die wordt gebruikt bij het testen van de spoel (in dit geval is dit de netspanning van 220 volt) wordt toegepast op de klemmen A1 en A2 bovenop de behuizing. Neem hiervoor elk netsnoer met een conventionele stekker, waarbij de bijpassende draden zijn verbonden met de uiteinden van de spoelwikkeling.

Om dit te controleren, volstaat het om de stekker in het stopcontact te steken en vervolgens te controleren of de schakelaar in werking treedt (dit moet gepaard gaan met een luide knal met een metalen boventoon). Voor volledig vertrouwen in de gezondheid van de spoel kunt u een van de drie contactcircuits van de starter bellen, waarvoor u een tester of multimeter nodig hebt die is opgenomen in de "Dial" -modus.

Als er geen tester is, kunt u elke werkende batterij gebruiken door bijvoorbeeld de plus- en minusaansluitingen aan te sluiten op de ingangsklemmen L1 en L2. Als op de uitgangsklemmen van de starter T1, T2 een lamp met de juiste spanning is aangesloten, moet deze oplichten wanneer de stekker is ingeschakeld.

De afwezigheid van een kenmerkende klik en ontsteking van een controlelamp met een honderd procent waarschijnlijkheid betekent een spoelstoring (breuk of opwinding burn-out).

Let op! In sommige gevallen, door de karakteristieke brandgeur, kun je meteen aannemen dat het niet werkt, maar je moet het nog steeds controleren voor het geval dat.

In het laatste deel merken we op dat een van de bovenstaande schema's kan worden gebruikt om een ​​220-volt magnetische starter aan te sluiten. Het belangrijkste is dat de spanning die op de spoel wordt toegepast samenvalt met de waarde die wordt aangegeven in het paspoort of label.

Hoe een magnetische starter te verbinden - instructies met diagrammen

Overzicht van opties

In handmatige modus gebeurt het inschakelen vanaf een drukknoppost. De startknop is een open contact om te sluiten en de stop is om te openen. Het schakelschema van de magnetische starter met zelfgreep is als volgt:
Overweeg de werking van het circuit aan en uit de magnetische contactor. Drukknop van twee knoppen indrukken, wanneer u op START drukt, komt de fase van het netwerk via de STOP-contacten binnen, wordt het circuit geassembleerd, trekt de starter in en sluit de contacten, inclusief het NO dat parallel aan de START-knop staat. Nu, als u het loslaat, blijft de magnetische starter werken totdat de spanning verdwijnt of het thermische beveiligingsrelais P van de motor werkt. Wanneer u op STOP drukt, is het circuit verbroken, de magneetschakelaar keert terug naar zijn oorspronkelijke positie en de contacten worden geopend. Afhankelijk van het doel, kan het spoelvermogen 220v (fase en nul) of 380v (twee fasen) zijn, het werkingsprincipe van de besturingsschakelingen verandert niet. Het inschakelen van een driefasige elektromotor met een thermisch relais via een drukknop ziet er als volgt uit:

Op het einde ziet het er als volgt uit, op de foto:

Als u een driefasige motor via een magnetische starter met een 220 volt-spoel wilt aansluiten, moet u de schakeling uitvoeren volgens het volgende schakelschema:


Met behulp van drie knoppen op het bedieningspaneel kunt u de omgekeerde rotatie van de elektromotor organiseren.

Als je goed kijkt, kun je zien dat het uit twee elementen van het vorige schema bestaat. Wanneer de START-knop wordt ingedrukt, wordt de KM1-contactor ingeschakeld, de NO KM1-contacten gesloten, zelf-picking en de NC KM1 geopend, met uitsluiting van de mogelijkheid om de KM2-contactor in te schakelen. Wanneer u op de STOP-knop drukt, wordt de ketting gedemonteerd. Een ander interessant element van het driefasige omgekeerde verbindingsschema is het vermogensgedeelte.

Op de magneetschakelaar KM2 worden de fasen L1 vervangen door L3 en L3 door L1, waardoor de draairichting van de elektromotor verandert. In principe is dit driefasige en eenfasige besturingscircuit met het hoofd geschikt voor huishoudelijke behoeften en is het gemakkelijk te begrijpen. U kunt ook aanvullende elementen van automatisering, beveiliging, begrenzers aansluiten. Beschouw ze als alles wat je afzonderlijk nodig hebt voor elk specifiek apparaat.

Met behulp van het bovenstaande aansluitschema van de magnetische starter, kunt u de opening van de garagedeur organiseren door extra eindschakelaars in het circuit te plaatsen door de NC-contacten in serie met de NC KM1 en NC KM2 te activeren, waardoor de beweging van het mechanisme wordt beperkt.

Aansluitinstructies

De eenvoudigste manier om verbinding te maken, is via een knop. In dit geval moet je handelen zoals in de video wordt getoond:

Op het voorbeeld met de motor ziet het er als volgt uit:

Sluit het omkeerschema van de motor als volgt aan:

Het is volgens dit principe dat u het apparaat onafhankelijk kunt aansluiten op 220 en 380 volt. We hopen dat onze instructies voor het aansluiten van een magnetische starter met diagrammen en gedetailleerde videovoorbeelden duidelijk en nuttig voor u waren!

Het zal interessant zijn om te lezen:

Aansluitschema van de motor 380 via starter

Aansluitschema van een driefasige elektrische motor naar een driefasig netwerk

Alle elektriciens weten dat driefasige elektrische motoren efficiënter werken dan 220 volt eenfasige motoren. Daarom, als in uw garage de voedingskabel op drie fasen wordt gelegd, dan is de beste optie om elke machine met een 380 volt motor te installeren. Het is niet alleen effectief in termen van kosteneffectiviteit, maar ook in termen van stabiliteit. Het is niet nodig om startapparatuur aan het verbindingsschema toe te voegen, omdat er direct na het starten van de motor een magnetisch veld in de statorwikkelingen zal ontstaan. Laten we eens naar een vraag kijken die tegenwoordig vaak op het forum van elektriciens te vinden is. De vraag is: hoe moet de driefasenmotor correct worden aangesloten op het driefasennetwerk?

Bedradingsschema's

Laten we beginnen met het feit dat we het ontwerp van een driefasige elektromotor beschouwen. We zijn geïnteresseerd in drie wikkelingen, die een magnetisch veld creëren dat de rotor van de motor ronddraait. Dat wil zeggen, dit is precies hoe de omzetting van elektrische energie in mechanische energie plaatsvindt.

Er zijn twee verbindingsschema's:

Maak meteen een reservering dat de sterverbinding de lancering van de eenheid soepeler maakt. Maar tegelijkertijd zal het vermogen van de elektromotor met bijna 30% lager zijn dan de nominale motor. In dit opzicht wint de verbindingsdriehoek. De kracht van de motor die op deze manier is verbonden, verliest niet. Maar er is één nuance die betrekking heeft op de huidige belasting. Deze waarde neemt dramatisch toe tijdens het opstarten, wat de wikkeling negatief beïnvloedt. De hoge stroom in de koperdraad verhoogt de thermische energie, wat de isolatie van de draad beïnvloedt. Dit kan leiden tot isolatieponsen en uitval van de motor zelf.

Ik zou uw aandacht willen vestigen op het feit dat een groot aantal Europese apparatuur, afgeleverd in de open ruimtes van Rusland, is uitgerust met Europese elektromotoren die werken op 400/690 volt. Overigens is hieronder een foto van het naamplaatje van een dergelijke motor.

Dus deze driefasen elektromotoren moeten alleen in een driehoekig patroon op het huishoudelijke 380V-netwerk worden aangesloten. Als u een Europese stermotor aansluit, dan zal deze onder belasting direct branden. Binnenlandse driefasige elektromotoren zijn aangesloten op het driefasige netwerk volgens het stercircuit. Soms wordt een verbinding gemaakt in een driehoek, dit wordt gedaan om het maximale vermogen uit de motor te persen, wat nodig is voor bepaalde soorten technologische apparatuur.

Fabrikanten bieden tegenwoordig driefasige elektromotoren, in de aansluitdoos, die conclusies trekken aan de uiteinden van de wikkelingen in een hoeveelheid van drie of zes stuks. Als er drie einden zijn, betekent dit dat het sterverbindingscircuit al in de fabriek in de motor is gemaakt. Als de uiteinden zes zijn, kan de driefasige motor worden verbonden met het driefasige netwerk door zowel een ster als een driehoek. Bij gebruik van een stercircuit is het noodzakelijk om de drie uiteinden van het begin van de wikkelingen in één keer te verbinden. De overige drie (tegenovergestelde) om verbinding te maken met de fasen van het driefasige voedingsnetwerk 380 volt. Wanneer u een driehoekschema gebruikt, moet u alle uiteinden op volgorde verbinden, dat wil zeggen opeenvolgend. De fasen zijn verbonden met de drie verbindingspunten van de uiteinden van de wikkelingen samen. Hieronder ziet u een foto van twee typen driefasige motoraansluitingen.

Sterdriehoekdiagram

Zo'n driefasig netwerkverbindingsschema wordt zelden gebruikt. Maar het bestaat, dus het is logisch om er een paar woorden over te zeggen. Waar wordt het voor gebruikt? Het hele punt van deze verbinding is gebaseerd op de positie dat bij het starten van de elektromotor het stercircuit wordt gebruikt, dat wil zeggen, een zachte start, en voor het hoofdwerk wordt een driehoek gebruikt, dat wil zeggen dat het maximale vermogen van de eenheid wordt uitgeperst.

Toegegeven, dit schema is vrij ingewikkeld. In dit geval zijn er drie magnetische starters noodzakelijkerwijs geïnstalleerd in de opwindverbinding. De eerste maakt enerzijds verbinding met het voedingsnetwerk en anderzijds zijn de uiteinden van de wikkelingen ermee verbonden. De tegenovergestelde uiteinden van de windingen zijn verbonden met de tweede en derde. Een driehoek is verbonden met de tweede starter, met de derde ster.

Waarschuwing! Het is niet mogelijk om de tweede en derde starters tegelijkertijd in te schakelen. Er zal een kortsluiting zijn tussen de aangesloten fasen, waardoor de machine zal vallen. Daarom is er een vergrendeling tussen beide. In feite zal alles zo gebeuren - wanneer iemand wordt aangezet, worden de contacten van de ander geopend.

Het werkingsprincipe is als volgt: wanneer de eerste starter wordt ingeschakeld, schakelt het tijdelijke relais startnummer drie in, dat wil zeggen verbonden in een stercircuit. Er is een soepele start van de elektromotor. Het tijdrelais heeft invloed op een bepaalde periode gedurende welke de motor in normale werking zal gaan. Daarna wordt startnummer drie uitgeschakeld en wordt het tweede element ingeschakeld, waarbij een driehoek wordt overgebracht naar het circuit.

Aansluiting van een elektromotor via een magnetische starter

In principe is het verbindingsschema van een driefasige motor via een magnetische starter bijna precies hetzelfde als via een automatische machine. Het is gewoon toegevoegd aan het apparaat met de knoppen "Start" en "Stop".

Eén van de fasen van aansluiting op de elektromotor loopt door de "Start" -knop (deze is normaal gesloten). Dat wil zeggen, wanneer deze wordt ingedrukt, sluiten de contacten, en begint de stroom naar de elektromotor te stromen. Maar er is een moment. Als u Start loslaat, worden de contacten geopend en stroomt de stroom niet zoals bedoeld. Daarom is er nog een extra pin-connector in de magnetische starter, die een zelf-pick-up contact wordt genoemd. In wezen is dit een blokkerend element. Het is noodzakelijk dat wanneer de "Start" -knop wordt ingedrukt, het voedingscircuit voor de elektromotor niet wordt onderbroken. Dat wil zeggen, het kan alleen worden losgekoppeld met behulp van de knop "Stop".

Wat kan aan het onderwerp worden toegevoegd, hoe een driefasenmotor via de starter op een driefasig netwerk kan worden aangesloten? Besteed aandacht aan dit moment. Soms, na een lange werking van het bedradingsschema van de driefasige elektrische motor, stopt de "start" -knop met werken. De belangrijkste reden is dat de knopcontacten worden gebrand, omdat bij het starten van de motor een startbelasting verschijnt met een grote stroomsterkte. Om dit probleem op te lossen kan heel eenvoudig zijn - om de contacten schoon te maken.

Hoe de motorster en delta op de juiste manier te verbinden

De ster en de driehoek verbinden - wat is het verschil?

Aansluitschema van een 220V elektrische motor door een condensator

SCHEMA VAN HET VERBINDEN VAN EEN MAGNETISCHE OPSTART

Alvorens verder te gaan met de praktische verbinding van de starter, herinneren we ons een nuttige theorie: de contactgever van de magnetische starter wordt ingeschakeld door een besturingspuls die ontstaat door het indrukken van de startknop, waarmee de besturingsspoel wordt bekrachtigd. Het contact houden van de contactor in de aan-status vindt plaats volgens het principe van zelfopname - wanneer het hulpcontact parallel is verbonden met de startknop, waardoor spanning op de spoel wordt toegepast, waardoor het niet nodig is om de startknop in de ingedrukte toestand te houden.

Het loskoppelen van de magnetische starter is in dit geval alleen mogelijk als de stuurspoel is verbroken, waaruit duidelijk wordt dat het nodig is om een ​​knop met een breekcontact te gebruiken. Daarom hebben de bedieningsknoppen van de actuator, die de knoppost worden genoemd, twee paar contacten - normaal open (open, sluitend, NO, NO) en normaal gesloten (gesloten, opening, NC, NC)

Deze universalisering van alle knoppen van een drukknop is gemaakt om te anticiperen op mogelijke schema's voor onmiddellijke motoromkering. Het is algemeen aanvaard om de uitschakelknop te bellen met het woord: "Stop" en markeer deze in rood. De aan / uit-knop wordt vaak het begin, begin of aangeduid met het woord "Start", "Vooruit", "Terug" genoemd.

Als de spoel is ontworpen om vanaf 220 V te werken, schakelt het stuurcircuit over op de nulleider. Als de bedrijfsspanning van de elektromagnetische spoel 380 V is, stroomt een stroom "verwijderd" van de andere voedingsaansluiting van de starter in het regelcircuit.

220V aansluitschema magnetische starter

Hier wordt de stroom naar de magneetspoel KM 1 gevoed via een thermisch relais en aansluitingen verbonden met het circuit van de knoppen SB2 voor het inschakelen - "start" en SB1 voor het stoppen - "stop". Wanneer we op de "start" drukken, stroomt er elektrische stroom naar de spoel. Tegelijkertijd trekt de starterkern het anker aan, waardoor de bewegende vermogenscontacten sluiten, waarna de spanning op de belasting wordt uitgeoefend. Bij het loslaten van de "start" gaat het circuit niet open, omdat parallel aan deze knop het KM1 hulpcontact met gesloten magneetcontacten is aangesloten. Als gevolg hiervan wordt de fasespanning L3 aan de spoel toegevoerd. Wanneer u op de "stop" drukt, wordt de stroom uitgeschakeld en komen de bewegende contacten in hun oorspronkelijke positie, waardoor de lading spanningsloos wordt. Dezelfde processen vinden plaats tijdens de werking van het thermische relais P - het breken van de nul-N voeding van de spoel is gewaarborgd.

380V aansluitschema magnetische starter

Aansluiting op 380 V verschilt praktisch niet van de eerste optie, het verschil zit alleen in de voedingsspanning van de magnetische spoel. In dit geval wordt het vermogen geleverd door twee fasen L2 en L3, terwijl in het eerste geval - L3 en nul.

Het diagram laat zien dat de startspoel (5) wordt gevoed vanuit de fasen L1 en L2 met een spanning van 380 V. Fase L1 wordt er rechtstreeks op aangesloten, en fase L2 - via knop 2 "stop", knop 6 "start" en knop 4 van thermisch relais, verbonden in serie met elkaar. Het principe van de werking van dit schema is als volgt: Na het indrukken van de "start" -knop 6 door de ingeschakelde knop 4 van het thermische relais, treft de spanning van de fase L2 de spoel van de magnetische starter 5. De kern wordt naar binnen getrokken, waardoor de contactgroep 7 wordt gesloten met een specifieke belasting (motor M), spanning 380 V. In het geval van shutdown "start" wordt het circuit niet onderbroken, de stroom passeert door pin 3 - de beweegbare eenheid, die sluit wanneer de kern wordt ingetrokken.

In geval van een ongeluk moet het thermische relais 1 worden geactiveerd, het contact 4 wordt verbroken, de spoel wordt uitgeschakeld en de terugvoerveren brengen de kern naar de uitgangspositie. De contactgroep wordt geopend en de spanning van de noodlocatie wordt verwijderd.

De magnetische starter verbinden via een drukknop

Dit schema bevat extra knoppen aan en uit. Beide "Stop" -knoppen zijn in serie verbonden met het besturingscircuit en de "Start" -knoppen zijn parallel geschakeld. Met deze aansluiting kunt u schakelen tussen knoppen van welke post dan ook.

Hier is een andere optie. Het schema bestaat uit een tweestemmig bericht "Start" en "Stop" met twee paar contacten die normaal gesloten en geopend zijn. Magnetische starter met een 220 V-besturingsspoel De knoppen worden gevoed via de voedingscontacten van de starter, nummer 1. De spanning bereikt de "Stop" -knop, nummer 2. Ga door het normaal gesloten contact, jumper naar de "Start" -knop, figuur 3.

Druk op de "Start" -knop, het normaal open contact is gesloten figuur 4. De spanning bereikt het doel, figuur 5, de spoel wordt getriggerd, de kern wordt getrokken onder invloed van een elektromagneet en stuurt de stroom- en hulpcontacten aan, gemarkeerd door een stippellijn.

Het hulpeenheidcontact 6 overbrugt het contact van de "start" -knop 4, zodat wanneer de "Start" -knop wordt losgelaten, de starter niet uitschakelt. De starter wordt ontkoppeld door op de knop "Stop" te drukken, figuur 7, de spanning wordt verwijderd van de besturingsspoel en de actuator wordt uitgeschakeld onder invloed van terugvoerveren.

De motor via starters verbinden

Onomkeerbare magnetische starter

Als u de draairichting van de motor niet hoeft te wijzigen, worden twee niet-gefixeerde veerbelaste knoppen gebruikt in het regelcircuit: één in de normale open positie - "Start", de andere gesloten - "Stop". In de regel zijn ze gemaakt in een enkele diëlektrische behuizing, waarvan er één rood is. Dergelijke knoppen hebben meestal twee paar contactgroepen - de ene normaal open, de andere gesloten. Hun type wordt tijdens de installatiewerkzaamheden visueel of met behulp van een meetapparaat bepaald.

De draad van het besturingscircuit is verbonden met de eerste aansluiting van de gesloten contacten van de knop "Stop". Twee draden zijn verbonden met de tweede aansluiting van deze knop: één gaat naar een van de open contacten van de Start-knop, de tweede is verbonden met het besturingscontact op de magnetische starter, die open is wanneer de spoel is uitgeschakeld. Dit open contact is verbonden met een korte draad met de bestuurde aansluiting van de spoel.

De tweede draad van de "Start" -knop is rechtstreeks verbonden met de aansluiting van de retractorspoel. Er moeten dus twee draden worden verbonden met de bestuurde aansluiting "oprolmechanisme" - "recht" en "blokkeren".

Tegelijkertijd wordt het stuurcontact gesloten en dankzij de gesloten "Stop" -knop wordt de bedieningshandeling op de retractorspoel vastgezet. Wanneer u de "Start" -knop loslaat, blijft de magnetische starter gesloten. Het openen van de contacten van de knop "Stop" zorgt ervoor dat de elektromagnetische spoel van de fase of neutraal wordt losgekoppeld en de elektromotor wordt uitgeschakeld.

Omkeerbare magnetische starter

Om de motor om te keren, zijn twee magnetische starters en drie bedieningsknoppen nodig. Magnetische actuators zijn naast elkaar gemonteerd. Voor meer duidelijkheid, laten we hun voedingsaansluitingen conventioneel markeren met nummers 1-3-3 en die verbonden met de motor als 2-4-6.

Voor het omgekeerde regelcircuit zijn de starters als volgt verbonden: klemmen 1, 3 en 5 met de overeenkomstige nummers van de aangrenzende starter. Een "output" contactkruis: 2 met 6, 4 met 4, 6 met 2. De draad die de elektromotor voedt, is verbonden met de drie klemmen 2, 4, 6 van een starter.

Bij een dwarsverbindingsdiagram leidt de gelijktijdige werking van beide starters tot kortsluiting. Daarom moet de geleider van het "blokkeer" -circuit van elke starter eerst door het gesloten regelcontact van de naburige en vervolgens door het open besturingscontact gaan. Dan zal de opname van de tweede starter ervoor zorgen dat de eerste wordt uitgeschakeld en vice versa.

Geen twee, maar drie draden zijn verbonden met de tweede aansluiting van de gesloten "Stop" -knop: twee "blokkerende" en een "Start" -knoppen, die parallel met elkaar zijn verbonden. Met dit verbindingsschema schakelt de knop "Stop" alle aangesloten starters uit en stopt de elektromotor.

Installatie tips en trucs

  • Alvorens het circuit te monteren, is het noodzakelijk om het werkgedeelte los te koppelen van de stroom en te controleren of er geen spanning op het meetapparaat staat.
  • Stel de spanningsaanduiding in van de kern, die erop staat, en niet op de starter. Het kan 220 of 380 volt zijn. Als het 220 V is, gaan de fase en nul naar de spoel. Spanning met de aanduiding 380 - betekent verschillende fasen. Dit is een belangrijk aspect, want als de verbinding niet juist is, kan de kern doorbranden of zullen de nodige contactoren niet opstarten.
  • Knop op de starter (rood) U moet een rode knop "Stop" nemen met gesloten contacten en een zwarte of groene knop met het label "Start" met de contacten te allen tijde open.
  • Merk op dat de vermogensmagneetschakelaars de fasen dwingen om te werken of te stoppen, en de nullen die komen en gaan, de aardgeleiders altijd verenigd zijn op het klemmenblok om de starter te omzeilen. Om een ​​220-volt kern te verbinden, wordt een extra 0 van het klemmenblok in de organisatie van de starter genomen.

En u hebt ook een handig apparaat nodig: elektriciensonde. wat je gemakkelijk zelf kunt doen.

Aansluiting van een driefasige motor via een magnetische starter

We verbinden de magnetische starter

Aansluitschema van de magnetische starter 380 via een drukknoppost. Elektrisch apparaat, dat is ontworpen voor afstandsbediening van een elektromotor, de bescherming, het onderhoud en - dit is het apparaat van een magnetische starter. Vaak worden dergelijke starters gebruikt om verlichtingslijnen automatisch aan te sluiten, enz. Hoe een intelligente magnetische starter met uw eigen handen te verbinden. Is het mogelijk?

Om te begrijpen hoe je een onafhankelijke magnetische starter moet verbinden, moet je eerst en vooral leren over de kenmerken van zijn werk, de kenmerken ervan bij de aanschaf.

Dit artikel bespreekt hoe je de schakelaar met je eigen handen kunt starten, hoe je de juiste omkeer starter met een plastic behuizing kunt kiezen. In principe bevinden de bedieningsknoppen zich op het deksel, zodat er alleen overblijft om de kabel van de voeding te verbinden.

Om te beginnen met de montage en aansluiting van een magnetische starter, hebt u het volgende nodig:

1. Schakel de stroom uit en controleer op een gebrek aan spanning.

2. Bepaal wat de bedrijfsspanning van de spoel is, die zich op de behuizing bevindt. Misschien twee opties. Wanneer de spanning 220 volt of 380 volt is. In het eerste geval worden nul en fasen toegepast op de contacten. Als de spanning 380 is, dan zijn de verschillende fasen. Als u een fout maakt, zal de spoel blazen, dus moet u voorzichtig zijn.

3. Krachtcontacten gebruiken fasen om de magnetische starter in en uit te schakelen. En de nullen en fasen moeten met elkaar worden verbonden.

Om de starter aan te sluiten

1. Contacten, in de aanwezigheid van 3 stukken. Dankzij hen zal worden gevoed.

2. Spoel, bedieningsknoppen. Dankzij hen zal het blokkeren van onjuiste inschakeling van de magnetische starter worden gehandhaafd.

3. Gebruik een circuit met een enkele starter. Hiervoor hebt u een drie-aderige kabel en een paar contacten nodig.

Als u een bedradingsschema gebruikt met een spoel van 380 volt, moet u de tegenovergestelde fase van de rode of zwarte kleur gebruiken. Ook in contact zal worden toegepast gratis paar.

Om het circuit van de magnetische starter aan te sluiten, hebt u één groene fase nodig, die naar de contactspoel gaat. En vanaf het tweede contact gaat u naar de knop "Start". Van de "Start" knop tot de "Stop" knop.

Dat wil zeggen, wanneer u op de knop "Start" klikt, wordt 220 volt geleverd, wat zal bijdragen aan de opname van de resterende contacten. Om de magnetische starter uit te schakelen, is het nodig om de "nul" te verbreken en om hem opnieuw in te schakelen, drukt u op de "Start" -knop.

Om een ​​relais aan te sluiten, moet u het in serie verbinden door de bedrijfsstroom voor een specifieke motor te selecteren.

Verbind het met de magnetische output van de motor. na de thermostaat en de elektromotor.

Aansluitschema's voor magnetische starter (magneetschakelaar) en werkingsprincipe

Het bedradingsschema van de magnetische starter (kleine contactgever "KM") is niet moeilijk voor ervaren elektriciens, maar voor beginners kan dit veel problemen veroorzaken. Daarom is dit artikel voor hen.

Het doel van het artikel zo eenvoudig mogelijk en duidelijk het principe van werking (werk) van de magnetische starter (hierna aangeduid als MP) en de kleine contactor (hierna aangeduid als CM). Laten we gaan.

MP en CM zijn schakelapparaten die de bedrijfsstromen regelen en distribueren langs de circuits die erop zijn aangesloten.

MP en KM worden voornamelijk gebruikt voor het aansluiten en loskoppelen van asynchrone elektromotoren, evenals voor het omgekeerd schakelen met behulp van de afstandsbediening. Ze worden gebruikt voor de afstandsbediening van lichtgroepen, verwarmingscircuits en andere belastingen.

Compressoren, pompen en airconditioners, warmteovens, transportbanden, verlichtingscircuits, dit is waar niet alleen MP's en CM's in hun besturingssystemen kunnen worden gevonden.

Wat is het verschil tussen de magnetische starter en de kleine contactor, volgens het werkingsprincipe - niets. In essentie zijn dit elektromagnetische relais.

Het verschil gevonden in de schakelaar - vermogen - wordt bepaald door de afmetingen, en in de starter, de magnitudes, en het maximale vermogen van de MP is groter dan die van de schakelaar.

Visuele schema's van MP en CM

Conditioneel MP (of CM) kan in twee delen worden verdeeld.

In een deel zijn er stroomcontacten die hun werk doen, en in het andere deel is er een elektromagnetische spoel die deze contacten aan en uit zet.

  1. In het eerste deel bevinden zich vermogenscontacten (beweegbaar op de diëlektrische traverse en gefixeerd op het diëlektrische lichaam), en ze verbinden de stroomleidingen.

Een traverse met vermogenscontacten is bevestigd aan de bewegende kern (anker).

In de normale toestand zijn deze contacten open en stroomt er geen stroom doorheen, de belasting (in dit geval de lamp) is in rust.

Houdt ze in deze staat terugkeerveer. Die is afgebeeld als een slang in het tweede deel (2)

  1. In het tweede deel zien we een elektromagnetische spoel waarop zijn bedrijfsspanning niet wordt toegepast, waardoor deze in rust is.

Wanneer spanning wordt toegevoerd aan de spoelwikkeling, wordt een elektromagnetisch veld in zijn circuit gecreëerd, dat een EMF (elektromotorische kracht) vormt, die de bewegende kern (het bewegende deel van het magnetische circuit - het anker) aantrekt met de vermogenscontacten eraan bevestigd. Ze sluiten respectievelijk de circuits die erdoorheen zijn aangesloten, inclusief de belasting (figuur 2).

Als u stopt met het aanleggen van spanning op de spoel, verdwijnt vanzelfsprekend het elektromagnetische veld (EMF), stopt het anker en houdt het onder de werking van de veer (samen met vaste bevestigde contactpunten) zijn oorspronkelijke toestand terug en opent het de stroomcontactcircuits (fig. 1).

Hieruit kan worden afgeleid dat de starter (en de contactor) worden aangestuurd door de spanning op hun elektromagnetische spoel aan te leggen en te ontkoppelen.

Regeling MP

  • Vermogenscontacten MT
  • Spoel, retourveer, extra contacten MP
  • Drukknoppost (start- en stopknoppen)
naar inhoud ↑

Schematisch diagram van de verbinding van MP

Bindend schema van de belangrijkste elementen van het concept met MP

Zoals te zien is in figuur 5 met de schakeling, bevat de MP extra contacten, die normaal open en normaal gesloten kunnen zijn, ze kunnen worden gebruikt voor het regelen van de toevoer van spanning aan de spoel, evenals voor andere acties. Schakel bijvoorbeeld het signaalindicatiecircuit in (of uit), dat de werkingsmodus van de MP als geheel laat zien.

Aansluitschema na het feit met de binding van contactgroepen aan het concept van MP

Fig. 6 Klik om te vergroten. 6 Faseverbinding (220 V, nulfase)

In het diagram (figuur 6), via jumpers, nemen we de spanning die wordt toegepast op de vermogenscontacten van de MP voor het verdere gebruik ervan bij het regelen van de spoel via de drukknoppost.

Deze knop heeft twee toetsen: "Start" (contacten zijn normaal open) en toetsen "Stop" (contacten zijn normaal gesloten).

Wanneer u op de "Start" -knop drukt, gaat de stroom rechtstreeks naar de spoel, terwijl deze wordt getriggerd door aan de armatuur te trekken van de dwarsbalk waarop de vermogenscontacten zich bevinden, de stroomcontactcircuits sluiten.

En sluit ook een extra contactblok, waarmee de spoel is verbonden.

Aan de andere kant van het extra contact is een draad aangesloten die is verbonden met het contact van de knop "Stop" (waarvan de contacten normaal gesloten zijn).

Nadat de knop "Start" terugkeert naar de oorspronkelijke positie (normaal geopend), wordt de spoelspanning niet meer erdoor gebruikt, maar deze (dezelfde spanning) begint te worden gedupliceerd via het gesloten hulpcontact en de aangesloten draad die is verbonden met de knop Stop.

En pas na het indrukken van de knop "Stop" wordt het circuit met de voedingsspanning naar de MP-spoel onderbroken en wordt de spoel volledig uitgeschakeld. Als gevolg hiervan verdwijnt het elektromagnetische veld, houdt het anker op te houden en opent onder invloed van de terugtrekveer de vermogenscontacten, evenals een extra (normaal open) contact.

CM-schema

  • Vermogenscontacten MT
  • Spoel, retourveer, extra contacten MP
  • Drukknoppost (start- en stopknoppen)
naar inhoud ↑

Schematische weergave van de verbinding KM

Het schema om de basiselementen van het concept met de CM te verbinden

Verbindingsschema na het feit met de binding van contactgroepen aan het conceptuele schema van CM

Fig. 10 Klik om te vergroten. 10 fase-aansluiting (220 V, nulfase)

Het werkingsprincipe van de CM en zijn spoel (in dit schema, Fig. 10) is soortgelijk aan dat hierboven beschreven. Een van de constructieve verschillen is dat het extra contact zich op de traverse bevindt in dezelfde rij met de vermogenscontacten.

Merk op dat de spanning van de spoelen op de circuits - 220 en 380 volt. Dit betekent dat de spoelen volgens hun nominale spanning moeten worden aangesloten.

Faseverbinding (fase, neutraal - eenvoudiger nul) komt overeen met 220 V, lineaire verbinding (fase, fase) 380 V.

Er zijn ook spoelen voor 12, 24, 36, 42, 110 volt, dus voordat u spanning aan de spoel toevoert, moet u zeker zijn nominale bedrijfsspanning kennen.

Illustratieve bedradingsschema's voor het aansluiten van een elektromotor met behulp van een magnetische starter (of kleine contactor)

Aansluitschema van een MP (of KM) met een 380 V-spoel

  • Kn "STOP" - knop "Stop"
  • "START" bladwijzer - "Start" knop
  • KMP - MP-spoel (magnetische starter)
  • Kn MP - vermogenscontacten MP
  • BC - blokkeer contact MP
  • Tr - verwarmingselement van het thermische relais
  • KTR - neem contact op met het thermische relais
  • M - elektromotor
naar inhoud ↑

Aansluitschema's voor MP (of KM) met 220 V-spoel

  • Kn "STOP" - knop "Stop"
  • "START" bladwijzer - "Start" knop
  • KMP - MP-spoel (magnetische starter)
  • Kn MP - vermogenscontacten MP
  • BC - blokkeer contact MP
  • Tr - verwarmingselement van het thermische relais
  • KTR - neem contact op met het thermische relais
  • M - elektromotor

Schakelschema van de elektromotor (aanbevolen wikkeldriehoek van het aansluittype) 220 V

De aanduiding van elementen is vergelijkbaar met c. hoger

Houd er rekening mee dat er een thermisch relais in het circuit is betrokken, dat via het extra contact (normaal gesloten) de functie van de knop "Stop" in de knop maakt.

Het principe van de werking van de magnetische starter en de kleine contactor + video-uitleg

Het is belangrijk dat in de diagrammen voor de duidelijkheid de magnetische starter wordt weergegeven zonder een boogonderdrukkende kap, zonder welke de werking ervan is verboden!

Soms rijst de vraag, waarom gebruik je de MP of CM in het algemeen, waarom niet gewoon een driepolige automaat gebruiken?

  1. De machine is ontworpen voor 10 duizend trips - insluitsels, terwijl deze in MP en KM wordt gemeten in miljoenen
  2. Bij spanningspieken ontkoppelt de MP (KM) de lijn en speelt deze de rol van beveiliging
  3. De automaat kan niet worden bediend door op afstand een kleine spanning aan te leggen.
  4. De machine kan geen extra functies uitvoeren voor het in- en uitschakelen van extra circuits (bijvoorbeeld signaalcircuits) vanwege het ontbreken van extra contacten.

Kort gezegd: de machine is perfect bestand tegen de belangrijkste functie van bescherming tegen kortsluiting en overspanning, en MP en PM met zijn eigen.

Dat is alles, ik denk dat het principe van de MP en de CM duidelijk is, voor een meer levendige uitleg, zie de video.

Veel geluk en veilige installatie!

In aanvulling op het artikel bevestig ik de technische documentatie van KMI-serie schakelaars.

Contactoren van de KMI-serie

Regulerende en technische documentatie

Volgens hun ontwerp en technische kenmerken voldoen KMI-serieschakelaars aan de vereisten van de Russische en internationale normen GOST R 50030.4.1.2002, IEC 60947, 4, 1.000 en hebben ze het certificaat van overeenstemming РОСС CN.ME86.B00144. Aan magneetschakelaars van de KMI-serie volgens de All-Russian Classifier of Products is de code 342600 toegekend.

Bedrijfsomstandigheden

Categorieën: AU, 1, AU, 3, AU, 4. Omgevingstemperatuur
- tijdens bedrijf: van -25 tot +50 ° С (laagste limiettemperatuur -40 ° С);
- tijdens opslag: van -45 tot +50 ° С.
Hoogte boven zeeniveau, niet meer dan: 3000 m.
Werkpositie: verticaal, met een afwijking van ± 30 °.
Type klimatologische prestaties volgens GOST 15150,96: UHL4.
Mate van bescherming volgens GOST 14254,96: IP20.

Naamstructuur

Let bij het selecteren van schakelaars KMI op de structuur van het symbool

Je Wilt Over Elektriciteit

  • Retro bedrading, lampen en sanitair

    Verlichting

    Retro-bedrading is de hoofdrichting van onze online winkel sinds 2013. Tegenwoordig verkopen we decoratieve artikelen voor de bouw en reparatie in een groter bereik (buiten- en binnenbekabeling in retrostijl, vintage sanitair en verlichting voor loftinterieurs).

  • Wat is een fotorelay voor straatverlichting

    Veiligheid

    Mensen creëren altijd voor zichzelf wat hun kwaliteit van leven verbetert, waardoor het handiger en comfortabeler wordt. De laatste decennia van onze geschiedenis worden gekenmerkt door de uitvinding van computers, telefoons, diverse huishoudelijke apparaten en comfortabele auto's.

  • PVA-draad decodering en installatie

    Verlichting

    Elke dag zijn er steeds meer gereedschappen en huishoudelijke apparaten, werkend vanaf de netspanning van 220 en 380 volt. In dit opzicht is er een dringende behoefte aan een standaarddraad, die alleen zou worden gebruikt om elektrische apparaten aan te sluiten op het elektrische netwerk.

Kies betrouwbare masters zonder tussenpersonen en bespaar tot 40%!

    Vul een aanvraag in Ontvang aanbiedingen met prijzen van de meesters Selecteer artiesten op prijs en beoordelingen
Plaats een taak en ontdek prijzen