Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

Aansluitschema motorcondensor

Er zijn 2 soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met startwikkeling) en condensatormotoren. Hun verschil is dat bij bifilaire eenfase motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken de efficiëntie vermindert.

Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee wikkelingen - de hoofd- en hulpwikkelingen, deze zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

Aansluitschema van een enkelfasige motor via een condensator

Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er verschillende opties voor bedradingsschema's. Zonder condensatoren bromt de elektromotor, maar start niet.

  • 1 schema - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - ze beginnen goed, maar tijdens bedrijf is de vermogensoutput verre van nominaal, maar veel lager.
  • 3 schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste circuit gebruikt in apparaten met zware opstart, en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.
  • 2 schema - enkelfasige motoraansluitingen - installeer beide condensatoren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst gebruikt. Ze is in de tweede figuur. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

Aansluitschema van een driefasige motor via een condensator

Hier wordt de spanning van 220 volt verdeeld over 2 in serie geschakelde wikkelingen, waar elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen van 380 V in een 220 V-netwerk kan worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen.

Het is belangrijk om te onthouden: driefasige elektromotoren hebben een hoger rendement dan 220 V eenfasige motoren. Daarom, als er een 380 V-ingang is, moet u er verbinding mee maken - dit zorgt voor een stabielere en economischere werking van de apparaten. Voor het starten van de motor zijn verschillende start-ups en wikkelingen niet nodig, omdat er onmiddellijk na het verbinden met het 380 V-netwerk een roterend magnetisch veld in de stator optreedt.

Motoraansluiting via een condensator

Aansluitschema van een 220V elektrische motor door een condensator

Het aansluiten van een elektromotor op een enkelfasig netwerk is een situatie die vrij vaak voorkomt. Vooral een dergelijke verbinding is vereist in suburbane gebieden, wanneer driefasige elektrische motoren worden gebruikt voor sommige apparaten. Bijvoorbeeld voor de vervaardiging van amaril of geïmproviseerde boorapparatuur. Overigens wordt de motor van de wasmachine door de condensor geproduceerd. Maar hoe doe je het goed? Een bedradingsschema voor een 220V elektrische motor door een condensator is vereist. Laten we het uitzoeken.

Om te beginnen zijn er twee standaardschema's voor het aansluiten van een elektrische motor op een driefasig netwerk: een ster en een driehoek. Beide soorten verbindingen creëren condities waaronder stroom afwisselend in de motorstatorwikkelingen vloeit. Het creëert binnen een roterend magnetisch veld dat op de rotor inwerkt, waardoor het roteert. Als een driefasige elektromotor is aangesloten op een enkelfasig netwerk, wordt dit rotatiemoment niet gemaakt. Wat te doen Er zijn verschillende opties, maar meestal installeren elektriciens een condensator in het circuit.

Wat gebeurt er?

  • De rotatiesnelheid verandert niet.
  • Vermogen valt scherp. Natuurlijk hoeven we hier niet over specifieke nummers te praten, omdat de machtsdaling afhankelijk is van verschillende factoren. Bijvoorbeeld over de bedrijfsomstandigheden van de motor zelf, over het bedradingsschema, over de condensatoren en, meer precies, over hun capaciteit. Maar in elk geval zal het verlies van 30 tot 50 procent zijn.

Opgemerkt moet worden dat niet alle elektromotoren kunnen werken vanuit een enkelfasig netwerk. Asynchrone weergaven werken het beste. Ze geven zelfs op de tags aan dat het mogelijk is om verbinding te maken met een driefasig netwerk en een eenfasig netwerk. In dit geval is de spanningswaarde aangegeven - 127/220 of 220 / 380V. Het kleinere cijfer is bedoeld voor het driehoekspatroon, het grotere voor de ster. De onderstaande afbeelding toont het symbool.

Waarschuwing! Het is beter om een ​​condensatormotor te verbinden met een enkelfasig netwerk via een deltacircuit. Dit komt door het feit dat dit type verbinding het vermogensverlies van het apparaat vermindert.

Let in de afbeelding op de onderste tag (B). Ze zegt dat de motor alleen via een ster kan worden aangesloten. Dit zal een apparaat met een laag vermogen moeten accepteren en krijgen. Als er een wens is om de situatie te veranderen, moet je de motor demonteren en drie extra uiteinden van de wikkelingen intrekken en vervolgens een verbinding maken langs een driehoek.

En nog een heel belangrijk punt. Als u een elektromotor met een spanning van 127/220 volt in een enkelfasig netwerk installeert, is het duidelijk dat u via een ster verbinding kunt maken met een 220 volt-netwerk. Stroomverlies gegarandeerd. Maar in dit geval kan niets worden gedaan. Als een apparaat via een driehoek is verbonden, zal de motor gewoon branden.

Bedradingsschema's

Laten we beide aansluitschema's bekijken. Laten we beginnen met de driehoek. In elk circuit is het erg belangrijk om de condensator correct aan te sluiten. In dit geval zijn de draden als volgt verdeeld:

  • Twee pinnen zijn verbonden met het netwerk.
  • Eén via de condensator naar de kronkeling.

Maar hier is er een moment, als de elektromotor niet is geladen, zal de rotor zonder problemen gaan draaien. Als de start onder een bepaalde belasting wordt gemaakt, draait de as helemaal niet of met een zeer lage snelheid. Om dit probleem op te lossen, moet er nog een condensator in het circuit worden geïnstalleerd - de eerste. Daarop ligt slechts één taak - om de motor te starten, los te koppelen en te ontladen. In feite werkt het opstarten slechts 2-3 seconden.

In het stercircuit is de condensator verbonden met de uitgangseinden van de wikkelingen. Twee ervan zijn verbonden met het 220V-netwerk en het vrije uiteinde en een van de apparaten die op het netwerk zijn aangesloten, sluiten de condensator.

Hoe de capaciteit te berekenen

De capaciteit van de condensator, die is geïnstalleerd in het bedradingsschema van een driefasige elektromotor aangesloten op het lichtnet met een spanning van 220V, is afhankelijk van het circuit zelf. Hiervoor zijn speciale formules.

Cp = 2800 • I / U, waarbij Cp de capaciteit is, I de stroom, U de spanning. Als er een delta-verbinding wordt gemaakt, wordt dezelfde formule gebruikt, alleen de factor 2800 verandert in 4800.

Ik zou uw aandacht willen vestigen op het feit dat de huidige sterkte (I) op het motortag niet is aangegeven, dus zal het moeten worden berekend met behulp van deze formule:

I = P / (1.73 • U • n • cosf), waarbij P de kracht van de elektromotor is, n de eenheidsefficiëntie, cosf is de vermogensfactor, 1,73 is de correctiefactor, deze karakteriseert de verhouding tussen twee soorten stromen: fase en lineair.

Aangezien meestal de aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig 220V-netwerk op een driehoek wordt gemaakt, kan de capaciteit van de condensator (werking) worden berekend met behulp van een eenvoudigere formule:

C = 70 • Ph, hier is PH het nominale vermogen van de eenheid, gemeten in kilowatt en aangegeven op de apparaattag. Als u naar deze formule kijkt, begrijpt u dat er een vrij eenvoudige relatie is: 7 μF per 100 watt. Als er bijvoorbeeld een motor van 1 kW is geïnstalleerd, is daarvoor een condensator van 70 μF nodig.

Hoe te bepalen of een condensator precies is geselecteerd? Dit kan alleen tijdens de werking worden gecontroleerd.

  • Als de motor tijdens bedrijf oververhit raakt, betekent dit dat de capaciteit van het apparaat groter is dan vereist.
  • Laag motorvermogen betekent lage capaciteit.

Zelfs de berekening kan tot de verkeerde keuze leiden, omdat de bedrijfsomstandigheden van de motor zijn werking beïnvloeden. Daarom wordt aanbevolen om de selectie met lage waarden te starten en, indien nodig, de prestaties te verhogen tot de vereiste (nominaal).

Wat de startcapaciteit betreft, wordt hier in de eerste plaats rekening gehouden met het startkoppel dat nodig is om de elektromotor te starten. Ik zou uw aandacht willen vestigen op het feit dat de startcapaciteit en de capaciteit van de startcondensator niet hetzelfde zijn. De eerste waarde is de som van de capaciteiten van de werkende en de startcondensatoren.

Waarschuwing! De capaciteit van de startcondensator moet drie keer groter zijn dan de capaciteit van de werknemer. In dit geval adviseren experts in plaats van één groot apparaat om meerdere met een kleine capaciteit te gebruiken. Bovendien werken de draagraketten voor een korte tijd, zodat goedkope modellen op hun plaats kunnen worden geïnstalleerd.

Als werknemers kunt u papieren, gemetalliseerde of film-tegenhangers gebruiken. In dit geval moet rekening worden gehouden met het feit dat de toegestane spanning anderhalf keer hoger moet zijn dan de nominale spanning. Zoals u kunt zien, is het vrij moeilijk om precies de condensator onder de elektromotor te kiezen. Zelfs de berekening is een onnauwkeurig proces.

Hoe een driefasige elektrische motor op een 220V-netwerk aan te sluiten - schema's en aanbevelingen

Hoe de elektromotor 380 tot 220 volt aan te sluiten

Aansluitschema van een driefasige elektrische motor naar een driefasig netwerk

Aansluitschema motorcondensor

Er zijn 2 soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met startwikkeling) en condensatormotoren. Hun verschil is dat bij bifilaire eenfase motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken de efficiëntie vermindert.

Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee wikkelingen - de hoofd- en hulpwikkelingen, deze zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

Aansluitschema van een enkelfasige motor via een condensator

Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er verschillende opties voor bedradingsschema's. Zonder condensatoren bromt de elektromotor, maar start niet.

  • 1 schema - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - ze beginnen goed, maar tijdens bedrijf is de vermogensoutput verre van nominaal, maar veel lager.
  • 3 schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste circuit gebruikt in apparaten met zware opstart, en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.
  • 2 schema - enkelfasige motoraansluitingen - installeer beide condensatoren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst gebruikt. Ze is in de tweede figuur. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

Aansluitschema van een driefasige motor via een condensator

Hier wordt de spanning van 220 volt verdeeld over 2 in serie geschakelde wikkelingen, waar elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen van 380 V in een 220 V-netwerk kan worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen.

Het is belangrijk om te onthouden: driefasige elektromotoren hebben een hoger rendement dan 220 V eenfasige motoren. Daarom, als er een 380 V-ingang is, moet u er verbinding mee maken - dit zorgt voor een stabielere en economischere werking van de apparaten. Voor het starten van de motor zijn verschillende start-ups en wikkelingen niet nodig, omdat er onmiddellijk na het verbinden met het 380 V-netwerk een roterend magnetisch veld in de stator optreedt.

Handig: bewegingssensorbedrading voor verlichting

Online berekening van de condensator van de motor

Hoe een eenfasige 220 volt motor aan te sluiten

Er zijn vaak gevallen waarin het noodzakelijk is om een ​​elektrische motor op een 220 volt-netwerk aan te sluiten - dit gebeurt wanneer u apparatuur probeert aan te sluiten op uw behoeften, maar het circuit voldoet niet aan de technische kenmerken die zijn gespecificeerd in het paspoort van dergelijke apparatuur. We zullen proberen in dit artikel de basistechnieken voor het oplossen van het probleem te beschrijven en verschillende alternatieve schema's presenteren met een beschrijving voor het aansluiten van een eenfasige elektromotor met een 220 volt condensaat.

Waarom gebeurt dit? In een garage moet u bijvoorbeeld een asynchrone elektrische motor van 220 volt aansluiten, die is ontworpen voor drie fasen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de efficiëntie (efficiëntie) te behouden, dus doe het als het alternatief (in de vorm van een schuifregelaar) simpelweg niet bestaat, omdat er gemakkelijk een roterend magnetisch veld wordt gevormd in het driefasencircuit, dat de voorwaarden creëert voor rotorrotatie in de stator. Zonder dit zal de efficiëntie lager zijn in vergelijking met een driefasig bedradingsschema.

Wanneer er slechts één winding aanwezig is in éénfase motoren, nemen we een beeld waar het veld in de stator niet draait, maar pulseert, dat wil zeggen, de aanzet tot starten vindt niet plaats totdat u de as zelf afwikkelt. Om onafhankelijk te kunnen roteren, voegen we een extra startwikkeling toe. Dit is de tweede fase, deze wordt 90 graden verplaatst en duwt de rotor wanneer deze wordt ingeschakeld. In dit geval is de motor nog steeds verbonden met het netwerk met één fase, zodat de naam van de enkelfasige behouden blijft. Dergelijke enkelfasige synchrone motoren hebben werk- en startwikkelingen. Het verschil is dat het opstarten alleen werkt wanneer het draaien de rotor start en slechts drie seconden werkt. De tweede wikkeling is de hele tijd inbegrepen. Om te bepalen waar sommige, kunt u de tester gebruiken. In de figuur ziet u hun relatie met het schema als geheel.

Een elektrische motor aansluiten op 220 volt: de motor start door 220 volt toe te passen op de werk- en startwindingen en na een aantal noodzakelijke omwentelingen moet u de eerste motor handmatig loskoppelen. Om de fase te verschuiven, is het nodig ohmse weerstand, die wordt geleverd door inductiecondensatoren. Er is weerstand zowel in de vorm van een afzonderlijke weerstand, als in het deel van de startwikkeling zelf, dat wordt uitgevoerd met behulp van een bifilaire techniek. Het werkt als volgt: de inductantie van de spoel wordt behouden en de weerstand wordt groter als gevolg van de langwerpige koperdraad. Een dergelijk schema is te zien in figuur 1: aansluiting van een 220 volt elektromotor.

Figuur 1. Aansluitschema van een 220 volt elektromotor met een condensator

Er zijn ook motoren waarbij beide wikkelingen continu op het netwerk zijn aangesloten, ze worden tweefasig genoemd, omdat het veld binnen roteert en de condensator is voorzien om de fasen te verschuiven. Voor de werking van een dergelijk schema hebben beide windingen een draad met gelijke doorsnede.

220 volt collectormotor bedradingsschema

Waar kan ik elkaar ontmoeten in het dagelijks leven?

Elektrische boormachines, sommige wasmachines, perforators en slijpmachines hebben een synchrone collectormotor. Hij kan werken in netwerken met één fase, zelfs zonder triggers. Het schema is als volgt: uiteinden 1 en 2 zijn verbonden met een springer, de eerste is afkomstig van het anker, de tweede - bij de stator. De twee resterende uiteinden moeten worden aangesloten op een 220 volt-voeding.

Aansluiting van een 220 volt elektromotor met startwikkeling

  • Dit schema elimineert de elektronica-eenheid en daarom zal de motor onmiddellijk vanaf het moment van starten op vol vermogen werken - op maximale snelheid, bij het opstarten, letterlijk breken met de kracht van de startende elektrische stroom, die vonken in de collector veroorzaakt;
  • Er zijn elektromotoren met twee snelheden. Ze kunnen aan drie uiteinden worden geïdentificeerd in de stator die uit de wikkeling komt. In dit geval neemt de snelheid van de as bij het verbinden af ​​en neemt het risico op vervorming van de isolatie bij het starten toe;
  • de draairichting kan worden gewijzigd; verwissel hiervoor de eindpunten van de verbinding in de stator of het anker.

Aansluitschema van een elektromotor 380 voor 220 volt met een condensator

Er is nog een andere optie om een ​​380 volt elektrische motor aan te sluiten, die zonder belasting in beweging komt. Dit vereist ook een condensator in werkende staat.

Het ene uiteinde is verbonden met nul en het andere met de uitgang van een driehoek met een volgnummer drie. Om de draairichting van de motor te wijzigen, moet deze op de fase worden aangesloten en niet op nul.

Aansluitschema van een 220 volt elektromotor via condensatoren

In het geval dat het motorvermogen meer is dan 1,5 Kilowatt of het onmiddellijk start met een belasting aan het begin, is het noodzakelijk om gelijktijdig een opstarteenheid te installeren samen met de werkcondensator. Het dient om het startkoppel te verhogen en schakelt tijdens het starten slechts enkele seconden in. Gemakshalve is het verbonden met een knop en is het hele apparaat van stroomtoevoer via een tuimelschakelaar of een knop met twee posities, die twee vaste posities heeft. Om een ​​dergelijke elektromotor te starten, is het noodzakelijk om alles aan te sluiten via een knop (tuimelschakelaar) en de startknop ingedrukt te houden totdat deze start. Bij het starten - laat gewoon de knop los en de veer opent de contacten, waardoor de starter wordt uitgeschakeld

De specificiteit ligt in het feit dat asynchrone motoren oorspronkelijk bedoeld zijn voor aansluiting op een netwerk met drie fasen van 380 V of 220 V.

Het is belangrijk! Om een ​​enkelfasige elektrische motor op een enkelfasig netwerk aan te sluiten, is het noodzakelijk om vertrouwd te raken met de motorgegevens op de tag en het volgende te weten:

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) berekening voor 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) berekening voor 380 V

Door de formule wordt duidelijk dat het elektrisch vermogen groter is dan het mechanische vermogen. Dit is de noodzakelijke marge om vermogensverliezen aan het begin te compenseren - een roterend moment van het magnetisch veld creëren.

Er zijn twee soorten kronkelingen - ster en driehoek. Volgens de informatie op het motortag kunt u bepalen welk systeem erin wordt gebruikt.

Dit is een sterwikkelingcircuit.

De rode pijlen zijn de spanningsverdeling in de motorwikkelingen, wat aangeeft dat een eenfasespanning van 220 V wordt verdeeld over één wikkeling en de andere twee - een lineaire spanning van 380 V. Deze motor kan worden aangepast aan een enkelfasig netwerk volgens de aanbevelingen op het label: zoek uit waarvoor spanningen gecreëerd door de wikkelingen, kunt u ze verbinden met een ster of een driehoek.

Het driehoekopwindschema is eenvoudiger. Als het mogelijk is, is het beter om het te gebruiken, omdat de motor minder vermogen zal verliezen en de spanning over de wikkelingen overal gelijk zal zijn aan 220 V.

Dit is een bedradingsschema met een condensator van een asynchrone motor in een enkelfasig netwerk. Bevat werkende en startcondensatoren.

  • gebruik condensatoren die focussen op de spanning van minstens 300 of 400 V;
  • de capaciteit van de werkende condensatoren wordt getypt door ze parallel te verbinden;
  • we berekenen op deze manier: elke 100 W is nog eens 7 μF, aangezien 1 kW gelijk is aan 70 μF;
  • Dit is een voorbeeld van een parallelle condensatorverbinding.
  • het startvermogen moet drie keer de capaciteit van de werkende condensatoren zijn.

Het is belangrijk! Als bij opstart de startcondensatoren niet op tijd worden uitgeschakeld, wanneer de motor de standaard snelheid daarvoor oppikt, zullen ze bij alle wikkelingen leiden tot een grote stroomstoring, wat eenvoudig resulteert in oververhitting van de elektromotor.

Na het lezen van het artikel, raden wij u aan om vertrouwd te raken met de technologie van het verbinden van een driefasige motor met een enkelfasig netwerk:

Wat is belangrijk om te weten over de aansluitschema's van een driefasige 220 volt elektromotor

Op grote schaal gebruikt in de productie van asynchrone elektrische motoren verbinden de "driehoek" of "ster". Het eerste type wordt hoofdzakelijk gebruikt voor motoren met een lange start en een run. Gezamenlijke verbinding wordt gebruikt om krachtige elektromotoren te starten. De "ster" -verbinding wordt gebruikt aan het begin van de start en dan naar de "driehoek". Er wordt ook een driefase 220 volt elektrische motor gebruikt.

Er zijn veel soorten motoren, maar voor iedereen is het belangrijkste kenmerk de spanning die wordt toegepast op de mechanismen en de kracht van de motoren zelf.

Wanneer aangesloten op 220V, hebben hoge startstromen invloed op de motor, waardoor de levensduur wordt verkort. In de industrie gebruiken ze zelden een driehoeksverbinding, terwijl krachtige elektromotoren zijn verbonden door een "ster".

Er zijn verschillende opties om van een 380 tot 220 motoraansluitschema over te schakelen, elk met zijn eigen voor- en nadelen.

Sluit opnieuw aan van 380 volt tot 220

Het is erg belangrijk om te begrijpen hoe een driefasige elektromotor is aangesloten op het 220V-netwerk. Om een ​​driefasige motor op 220V aan te sluiten, stellen we vast dat deze zes conclusies heeft, wat overeenkomt met drie wikkelingen. Met behulp van een tester worden de draden opgeroepen om spoelen te vinden. We verbinden hun uiteinden met twee - een "driehoek" -verbinding (en drie uiteinden) wordt verkregen.

Sluit om te beginnen de twee uiteinden van het netsnoer (220V) aan op twee uiteinden van onze "driehoek". Het resterende uiteinde (het resterende paar gedraaide spiraaldraden) is verbonden met het uiteinde van de condensator en de overblijvende condensatordraad is ook verbonden met een van de uiteinden van het netsnoer en de spoelen.

Of we de een of de ander kiezen, zal bepalen in welke richting de motor begint te draaien. Na al deze stappen te hebben uitgevoerd, starten we de motor en sturen we er 220V aan.

De elektrische motor zou moeten verdienen. Als dit niet gebeurt, of het niet het vereiste vermogen heeft bereikt, is het noodzakelijk om terug te keren naar de eerste fase om de draden te verwisselen, d.w.z. sluit de wikkelingen opnieuw aan.

Als de motor bij het aanzetten bromt, maar niet ronddraait, is het nodig om een ​​condensator (via een knop) extra te installeren. Hij zal op het moment van opstarten de motor een duw geven, dwingend spinnen.

Video: Een elektrische motor aansluiten van 380 tot 220

Prank, d.w.z. weerstandsmeting wordt uitgevoerd door de tester. Als dit afwezig is, kunt u de batterij en de gebruikelijke lamp voor de zaklamp gebruiken: de te detecteren draden zijn op het circuit aangesloten, in serie met de lamp. Als de uiteinden van één winding zijn gevonden, gaat het lampje branden.

Het is veel moeilijker om het begin en het einde van de windingen te vinden. Zonder een voltmeter kan een pijl niet werken.

U moet een batterij op de wikkeling aansluiten en een voltmeter op de andere.

Het contact van de draad met de batterij verbreken, kijk of de pijl wordt afgebogen en in welke richting. Dezelfde acties worden uitgevoerd met de resterende wikkelingen, waarbij, indien nodig, de polariteit wordt gewijzigd. Bereik dat de pijl werd afgebogen in dezelfde richting als in de eerste meting.

Sterdriehoekdiagram

In huishoudelijke motoren is vaak de "ster" reeds geassembleerd en moet de driehoek worden gerealiseerd, d.w.z. verbind drie fasen, en verzamel van de resterende zes uiteinden van de wikkeling een ster. Hieronder is een tekening om het gemakkelijker te maken.

Het belangrijkste voordeel van een driefasige circuitaansluiting wordt door de ster beschouwd dat de motor het meeste vermogen produceert.

Desalniettemin houden amateurs van deze connectie, maar ze gebruiken het niet vaak in fabrieken, omdat het verbindingsschema ingewikkeld is.

Er zijn drie starters nodig om te kunnen werken:

De statorwikkeling is verbonden met de eerste van hen - Kl aan de ene kant en de stroom aan de andere. De overblijvende uiteinden van de stator zijn verbonden met de starters K2 en K3 en vervolgens wordt de wikkeling met K2 verbonden met de fasen om een ​​"driehoek" te verkrijgen.

Na aansluiting op de K3-fase worden de resterende uiteinden enigszins ingekort om een ​​stercircuit te verkrijgen.

Belangrijk: Het is onaanvaardbaar om tegelijkertijd K3 en K2 in te schakelen, zodat er geen kortsluiting optreedt, wat kan leiden tot het uitschakelen van de stroomonderbreker van de elektrische motor. Om dit te voorkomen, wordt een elektrische vergrendeling gebruikt. Het werkt als volgt: wanneer een van de starters is ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. zijn contacten openen.

Hoe het circuit werkt

Wanneer K1 wordt ingeschakeld met een tijdrelais, is K3 ingeschakeld. De motor is driefasig, aangesloten volgens het "ster" -schema en werkt met een groter vermogen dan normaal. Na enige tijd gaan de relaiscontacten K3 open, maar K2 start op. Nu wordt het schema van de motor - "driehoek" en de kracht ervan minder.

Wanneer een stroomonderbreking vereist is, start K1 op. Het schema wordt herhaald in volgende cycli.

Een zeer complexe verbinding vereist vaardigheden en wordt niet aanbevolen voor implementatie door beginners.

Andere motoraansluitingen

Verschillende schema's:

  1. Vaker dan de beschreven variant wordt een circuit met een condensator gebruikt, wat zal helpen om het vermogen aanzienlijk te verminderen. Een van de contacten van de werkende condensator is verbonden met nul, de tweede - met de derde uitgang van de elektromotor. Als gevolg hiervan hebben we een laag vermogen (1,5 W). Bij een hoog motorvermogen is een startcondensator in het circuit vereist. Met een enkelfasige verbinding compenseert deze eenvoudigweg de derde uitgang.
  2. Asynchrone motoren kunnen eenvoudig worden verbonden met een ster of een driehoek bij het omschakelen van 380V naar 220. Er zijn drie wikkelingen van dergelijke motoren. Om de spanning te veranderen, is het noodzakelijk om de uitgangen die naar de toppen van de verbindingen gaan om te wisselen.
  3. Bij het aansluiten van elektromotoren, is het belangrijk om zorgvuldig de paspoorten, certificaten en instructies te onderzoeken, omdat in importmodellen er vaak een "driehoek" is aangepast voor onze 220V. Dergelijke motoren negeren dit en zetten de "ster aan", ze branden gewoon. Als het vermogen meer dan 3 kW is, kan de motor niet op het huishoudelijke netwerk worden aangesloten. Dit is beladen met kortsluitingen en zelfs het falen van de RCD.

We bevelen aan:

De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk

Een rotor die is verbonden met een driefasenschakeling van een draaistroommotor roteert ten gevolge van het magnetische veld dat wordt gevormd door de stroom die op verschillende tijdstippen door verschillende wikkelingen vloeit. Maar wanneer een dergelijke motor op een enkelfasig circuit wordt aangesloten, is er geen koppel dat de rotor zou kunnen draaien. De eenvoudigste manier om driefasige motoren op een enkelfasige schakeling aan te sluiten, is om het derde contact via een faseverschuivende condensator te verbinden.

Inbegrepen in een enkelfasig netwerk, heeft deze motor dezelfde rotatiesnelheid als wanneer hij vanuit een driefasig netwerk werkt. Maar dit kan niet gezegd worden over vermogen: de verliezen zijn aanzienlijk en ze zijn afhankelijk van de capaciteit van de faseverschuivende condensator, de bedrijfsomstandigheden van de motor, het gekozen verbindingscircuit. Verliezen voor ongeveer 30-50% bereik.

Circuits kunnen twee-, drie-, zes-fase zijn, maar de meest gebruikte zijn driefasen. Onder de driefasen schakeling begrijpt u de combinatie van elektrische circuits met dezelfde frequentie sinusvormige EMF, die in fase verschillen, maar worden gecreëerd door een gemeenschappelijke energiebron.

Als de belasting in de fasen hetzelfde is, is het circuit symmetrisch. In driefase asymmetrische circuits - het is anders. Het totale vermogen bestaat uit het actieve vermogen van een driefasig en reactief circuit.

Hoewel de meeste motoren bestand zijn tegen eenfasige netwerkwerking, kunnen niet alle motoren goed werken. In deze zin beter dan anderen, asynchrone motoren, die zijn ontworpen voor een spanning van 380/220 V (de eerste voor de ster, de tweede voor de driehoek).

Deze bedrijfsspanning staat altijd op het paspoort en op de plaat die op de motor is bevestigd. Er is ook een aansluitschema en opties om het te veranderen.

Als "A" aanwezig is, geeft dit aan dat zowel een "driehoek" als een "ster" kan worden gebruikt. "B" meldt dat de wikkelingen verbonden zijn met een "ster" en niet anders verbonden kunnen zijn.

Het resultaat zou moeten zijn: wanneer de contacten van de wikkeling met de batterij worden verbroken, moet de elektrische potentiaal van dezelfde polariteit (dat wil zeggen de pijl buigt in dezelfde richting) verschijnen op de twee overblijvende wikkelingen. Uitgangen van het begin (A1, B1, C1) en einde (A2, B2, C2) zijn gemarkeerd en verbonden volgens het schema.

Met behulp van een magnetische starter

Het gebruik van het verbindingscircuit van de elektromotor 380 door de starter is goed omdat de start op afstand kan worden uitgevoerd. Het voordeel van de starter boven de schakelaar (of ander apparaat) is dat de starter in de kast kan worden geplaatst en dat de bedieningselementen, spanning en stroom in het werkgebied minimaal zijn, daarom passen de draden in een kleiner gedeelte.

Bovendien zorgt de verbinding met de starter voor veiligheid in het geval dat de spanning "verdwijnt", omdat dit de opening van de vermogenscontacten veroorzaakt, wanneer de spanning weer verschijnt, zal de starter de apparatuur niet voeden zonder op de startknop te drukken.

Aansluitschema voor 380v asynchrone elektromotorstarter:

Bij de contacten 1,2,3 en de startknop 1 (open) is de spanning aanwezig op het startmoment. Vervolgens wordt het via de gesloten contacten van deze knop (bij het indrukken van de "Start" -knop) naar de contacten van de spoelstarter K2 gevoerd en gesloten. De spoel creëert een magnetisch veld, de kern wordt aangetrokken, de contacten van de actuator worden gesloten en de motor wordt aangedreven.

Tegelijkertijd is er een sluiting van het NO-contact, van waaruit de fase via de knop "Stop" aan de spoel wordt geleverd. Het blijkt dat wanneer de startknop wordt losgelaten, het spoelcircuit gesloten blijft, evenals de voedingscontacten.

Door op "Stop" te drukken, is het circuit verbroken waardoor de stroomcontacten worden verbroken. Spanning verdwijnt uit de motorgeleiders en NO.

Video: een asynchrone motor aansluiten. Bepaling van het type motor.

Hoe een driefasige elektrische motor op een 220 V-netwerk aan te sluiten - stap voor stap handleiding

Een van de redenen voor het aansluiten van een driefasenmotor op een enkelfasig circuit is dat de levering van elektrische energie aan industriële voorzieningen en voor huishoudelijke behoeften radicaal anders is.

Voor industriële productie produceren elektrische bedrijven elektrische motoren met een driefasenstroomsysteem en moeten 3 fasen hebben om de motor te starten.

Wat te doen als u motoren voor industriële productie hebt gekocht en u een verbinding met een stopcontact moet maken? Sommige bekwame specialisten passen met behulp van eenvoudige elektrische circuits de elektromotor aan een enkelfasig netwerk aan.

Windend aansluitschema


Om een ​​persoon te begrijpen die voor het eerst een soortgelijk probleem tegenkwam, moet u weten hoe een driefasige motor werkt. Als u de schakelkap opent, kunt u het blok zien en aan de klemmen van de draad worden bevestigd, hun aantal is gelijk aan 6.

De driefasige elektromotor heeft drie wikkelingen en, overeenkomstig 6 conclusies, hebben ze een begin en een einde en zijn verbonden in elektrische configuraties die "ster en driehoek" worden genoemd.

Dit is interessant, maar in de meeste gevallen wordt de standaardcommutatie gevormd tot een "ster", omdat de verbinding in een "driehoek" tot vermogensverlies leidt, maar het motortoerental toeneemt. Het gebeurt zo dat de draden zich in een willekeurige positie bevinden en niet zijn aangesloten op de connectoren of er helemaal geen aansluitingen zijn. In dit geval moet u de instrumenttester of ohmmeter gebruiken.

Het is noodzakelijk om elke draad te bellen en een paar te vinden, het zullen de drie motorwikkelingen zijn. Verder verbinden we ons als volgt met de sterrenconfiguratie: begin-eind-begin. Klem drie draden onder één klem. Er moeten drie uitgangen zijn, dus er zal verder geschakeld worden.

De laatste draad van de motor en het niet-aangesloten contact van een set condensatoren blijven vrij, we verbinden ze en het driefasige motorstartcircuit naar het enkelfasige netwerk is gereed. Grafisch kunnen ze als volgt worden weergegeven:

  • A, B, C - lijnen van een driefasencircuit.
  • F en O - fase en nul.
  • C - condensator.

In industriële productie gebruikt een driefasig voedingssysteem. Volgens PUE-normen zijn alle bussen in het netwerk gemarkeerd met letterwaarden en hebben ze de bijbehorende kleur:

Het is opmerkelijk dat, ongeacht de locatie van de fasen, in elektrische installaties de "B" -band, met groene kleur, altijd in het midden moet liggen. Waarschuwing! Interfase-spanning wordt gemeten met een speciaal apparaat dat een inspectie van de staat heeft doorstaan ​​en een werknemer met de juiste tolerantiegroep. Idealiter is de grensvlakspanning - 380 volt.

Motor apparaat

De stator is gemaakt van transformatorstaal, met een hoge magnetische permeabiliteit, van een cilindrische vorm met langsgroeven voor het leggen van de draad en een oppervlakte-isolatielaag.

Volgens een speciale technologie worden de draden van de wikkelingen in de kanalen van de stator geplaatst en geïsoleerd van de behuizing. De symbiose van de stator en de rotor wordt een asynchrone elektrische motor genoemd.

Hoe de condensatorcapaciteit te berekenen

Om een ​​driefasenmotor vanaf een huishoudelijk netwerk te starten, is het noodzakelijk om enkele bewerkingen met condensatoreenheden uit te voeren. Om de motor te starten zonder de "belasting", moet u de condensatorcapaciteit kiezen op basis van de formule 7-10 mF per 100 W motorvermogen.

Als je voorzichtig naar de zijkant van de elektromotor kijkt, vind je zijn paspoort, waar het vermogen van de unit wordt aangegeven. Bijvoorbeeld: als de motor een vermogen van 0,5 kW heeft, moet de capaciteit van de condensator 35 - 50 mF zijn.

Opgemerkt moet worden dat de condensatoren alleen "permanent", in ieder geval "elektrolytisch" worden gebruikt. Let op de inscripties aan de zijkant van de behuizing, ze spreken over de capaciteit van de condensator, gemeten in microfarads, en de spanning waarvoor ze zijn ontworpen.

Het blok met startcondensatoren wordt volgens deze formule samengesteld. Gebruik de motor als een krachtbron: sluit hem aan op een waterpomp of gebruik hem als een cirkelzaag, er is een extra blok condensatoren nodig. Dit ontwerp wordt genoemd - werkblokken van condensatoren.

Ze starten de motor en selecteren door middel van een serie- of parallelle verbinding de capaciteit van de condensator, zodat het geluid van de elektromotor het stilst uitkomt, maar er is een nauwkeurigere methode om de capaciteit te selecteren.

Voor een geverifieerde selectie van een condensator moet u beschikken over een apparaat dat tankopslag wordt genoemd. Experimenteren met verschillende combinaties van verbindingen, bereiken dezelfde spanningswaarde tussen alle drie de wikkelingen. Lees vervolgens de capaciteit en selecteer de gewenste condensator.

Benodigde materialen

Tijdens het aansluiten van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk zijn enkele materialen en apparaten nodig:

  • Een set condensatoren met verschillende waarden of "opslagcapaciteit".
  • Elektrische draden, type PV-2.5.
  • Voltmeter of tester.
  • 3 positieschakelaar.

Elementaire gereedschappen moeten aanwezig zijn: spanningsindicator, diëlektrische tang, isolatietape, bevestigingsmiddelen.

Parallelle en seriële condensatoraansluiting

Condensator verwijst naar elektronische componenten en met verschillende schakelcombinaties, de nominale waarden kunnen variëren.

Opgemerkt moet worden dat wanneer de condensatoren parallel zijn aangesloten, de condensatoren zullen vouwen, maar de spanning zal afnemen en, in tegendeel, de reeksvariant zal de spanning verhogen en de capaciteit verminderen.

Concluderend kunnen we zeggen dat er geen hopeloze situaties zijn, je hoeft alleen maar een beetje moeite te doen en het resultaat zal niet lang duren. Elektrotechniek is een cognitieve en nuttige wetenschap.

Hoe u een driefasige motor op een enkelfasig netwerk aansluit, zie de instructies in de volgende video:

Hoe een eenfase asynchrone motor verbinden via een condensator?

Bij industriële installaties zijn er geen speciale problemen met het aansluiten van een elektromotor, daar wordt een driefasig netwerk geleverd. Er zijn asynchrone elektromotoren met drie aangesloten wikkelingen langs de buitenrand van de cilindrische stator. Voor elke wikkeling van de aangesloten motor wordt een afzonderlijke fase ingeschakeld, het motorbedradingsschema zorgt voor de wisselstroomfaseverschuiving, creëert koppel en de motoren draaien succesvol.

In het geval van woonomstandigheden in woongebouwen in particuliere huizen en appartementen met driefasige elektrische leidingen zijn er geen eenfasige netwerken, met een spanning van 220 volt. Daarom is een eenfasige asynchrone motor op een andere manier verbonden: een apparaat met een startwikkeling is vereist.

Ontwerp en werkingsprincipe

Een motor is verbonden via een condensator omdat een wikkeling op de stator van een 220 V motor met wisselstroom een ​​magnetisch veld creëert dat zijn pulsen compenseert door de polariteit bij 50 Hz te veranderen. In dit geval zoemt de motor, de rotor blijft op zijn plaats. Om het koppel te creëren, worden extra verbindingen gemaakt met de startwikkelingen, waarbij de elektrische faseverschuiving 90 ° zal zijn ten opzichte van de werkwikkeling.

Verwar geometrische concepten van de hoek van opstelling niet met de elektrische faseverschuiving. In een geometrische dimensie zijn de wikkelingen in de stator tegenover elkaar geplaatst.

Om dit technisch te implementeren, biedt het ontwerp van de elektromotor een groot aantal mechanische onderdelen en componenten van het elektrische circuit:

  • stator met hoofd- en extra startwikkeling;
  • eekhoorn kooi rotor;
  • boor met een groep contacten op het paneel;
  • condensatoren;
  • middelpuntvliedende schakelaar en vele andere elementen weergegeven in de bovenstaande afbeelding.

Overweeg hoe u een enkelfasige motor aansluit. Om de fasen in serie te schakelen, wordt een condensator ingeschakeld in de startwikkeling, wanneer een enkelfasige asynchrone motor is aangesloten, induceert een cirkelvormig magnetisch veld stromen in de rotor. De combinatie van de kracht van de velden en stromen creëert een roterende impuls die op de rotor wordt uitgeoefend, deze begint te roteren.

Bedradingsschema's

Opties voor het aansluiten van de motor via een condensator:

  • schakelschema van een enkelfasige motor met behulp van een startcondensator;
  • motoraansluiting met behulp van een condensator in de bedrijfsmodus;
  • aansluiting van een eenfasige elektromotor met start- en bedrijfscondensatoren.

Al deze schema's worden met succes gebruikt in de werking van enkelfasige asynchrone motoren. In elk geval zijn er voor- en nadelen: bekijk elke optie in meer detail.

Startcondensatorcircuit

Het idee is dat de condensator pas in het circuit wordt opgenomen bij het opstarten, een startknop wordt gebruikt, die de contacten opent nadat de rotor is afgewikkeld, deze begint te roteren door traagheid. Het magnetische veld van de hoofdwikkeling ondersteunt rotatie gedurende een lange tijd. Als schakelaar op de korte termijn zet je knoppen met een groep contacten of relais.

Aangezien het schema van kortstondige verbinding van een enkelfasige motor via een condensator een knop op de veer verschaft die, wanneer vrijgegeven, de contacten opent, maakt dit het mogelijk om te sparen, worden de beginnende wikkeldraden dunner gemaakt. Gebruik de thermostaat om kortsluiting in de interturn te voorkomen. Als de kritische temperatuur is bereikt, wordt de extra wikkeling uitgeschakeld. In sommige ontwerpen is een centrifugaalschakelaar geïnstalleerd die, wanneer een bepaald toerental wordt bereikt, de contacten opent.

Schema's en ontwerpen voor het aanpassen van de rotatiesnelheid en het voorkomen van overbelasting van de elektromotor op de machine kunnen verschillen. Soms wordt een centrifugaalschakelaar op de rotoras of op andere elementen geïnstalleerd die er vanaf draaien met een directe verbinding of via een versnellingsbak.

Onder invloed van centrifugale krachten, vertraagt ​​de last de veren met de contactplaat, wanneer de ingestelde rotatiesnelheid wordt bereikt, sluit het de contacten, schakelt de relaisschakelaar de motor uit of zendt een signaal naar een ander controlemechanisme.

Er zijn opties wanneer het thermische relais en de centrifugaalschakelaar in hetzelfde ontwerp zijn geïnstalleerd. In dit geval schakelt het thermische relais de motor uit wanneer deze wordt blootgesteld aan een kritieke temperatuur of door de inspanningen van een glijdende belasting van een centrifugaalschakelaar.

Vanwege de kenmerken van de karakteristieken van een asynchrone motor vervormt de condensator in het extra spoelcircuit de magnetische veldlijnen, van rond naar elliptisch, waardoor het vermogensverlies toeneemt en het rendement daalt. De startprestaties blijven goed.

Circuit met een werkende condensator

Het verschil tussen deze schakeling is dat de condensator niet uitschakelt na het opstarten, en de secundaire wikkeling draait de rotor tijdens zijn werking met de pulsen van zijn magnetisch veld. Het vermogen van de elektromotor neemt in dit geval aanzienlijk toe, de vorm van het elektromagnetische veld kan worden geprobeerd dichter bij een elliptische vorm te worden gebracht tot een ronde selectie van de condensatorcapaciteit. Maar in dit geval is de starttijd langer en zijn de startstromen groter. De complexiteit van de schakeling ligt in het feit dat de capaciteit van de condensator voor het nivelleren van het magnetische veld wordt gekozen rekening houdend met stroombelastingen. Als ze veranderen, zijn alle parameters niet constant, voor de stabiliteit van de vorm van de magnetische veldlijnen kunt u verschillende condensatoren met verschillende capaciteiten installeren. Als, wanneer de belasting verandert, de juiste capaciteit wordt toegevoegd, zal dit de prestaties verbeteren, maar het ontwerp- en bedieningsproces aanzienlijk bemoeilijken.

Gecombineerde schakeling met twee condensatoren

De beste optie voor het middelen van prestaties is een circuit met twee condensatoren - starten en werken.

Installatie en selectie van componenten

Condensatoren hebben aanzienlijke afmetingen, zodat ze niet altijd in het binnenste deel van de klemmenkast passen (aansluitdoos op de motorbehuizing).

Afhankelijk van de installatielocatie en andere bedrijfsomstandigheden kunnen condensatoren zich naast de scheidingsdoos aan de buitenkant van de motor bevinden. In sommige gevallen worden de condensatoren uitgevoerd in een afzonderlijke behuizing, die zich in de buurt van de elektromotor bevindt.

De capaciteitswaarde van condensatoren in het ideale geval met een constante stroombelasting kan worden berekend, maar in de meeste gevallen is de belasting onstabiel en is de berekeningsmethode complex. Daarom worden ervaren elektriciens begeleid door statistieken en praktische ervaring:

  • voor condensatoren van het werkcircuit is de capaciteit 0,75 microfarad per 1 kW vermogen;
  • voor startcondensatoren van 1,8-2 μF per kW vermogen is het nodig om rekening te houden met spanningspieken tijdens starten en stoppen - ze variëren tussen 300 - 600 V. Daarom moet de condensator ten minste 400 V in spanning zijn.

Over het algemeen dient men bij het kiezen van een circuit en condensatoren voor een eenfasemotor te laten leiden door het doel van de motor en de bedrijfsomstandigheden. Wanneer u de motor snel moet afwikkelen, gebruikt u een startcondensatorcircuit. Als het nodig is om tijdens het gebruik veel vermogen en efficiëntie te hebben, gebruik dan een circuit met een werkende condensator - meestal in een enkelfasige condensatormotor voor huishoudelijke behoeften met een klein vermogen, binnen 1 kW.

Je Wilt Over Elektriciteit

  • Welke machine om te kiezen voor het appartement

    Verlichting

    De stroomonderbreker (AB) is een schakelapparaat dat in staat is om stroom te geleiden in de normale toestand van een elektrisch circuit en te ontkoppelen wanneer de stroom de gespecificeerde waarden overschrijdt, waardoor de bedrading tegen overbelasting wordt beschermd.

  • Gladde gloeilampen

    Uitrusting

    Wat bepaalt de levensduur van een gloeilamp? Natuurlijk, over de omstandigheden van de bediening, en meer bepaald over de werkingsmodi. De eerste is hoeveel de lamp urenlang heeft gebrand en de seconde hoe snel hij is opgeladen toen hij werd ingeschakeld.

De betreffende coëfficiënt is een technische waarde. Het feit is dat voor het meten van de energie die wordt verbruikt door een dergelijk groot object als een flatgebouw, speciale apparaten worden gebruikt die de belastingsstromen verlagen (transformeren) voordat ze worden ingevoerd in de algemene huisteller.