Hoe de elektromotor 380 tot 220 volt aan te sluiten

In het huishouden op de site moeten vaak elektrische motoren worden gebruikt die draaien op een driefasig netwerk van 380 volt. En als er drie fasen naar de site worden gebracht, zijn er geen problemen met het aansluiten van een elektromotor. En wat te doen als er slechts twee draden in het gebied komen (nul en fase), dat wil zeggen dat er een eenfasige spanning van 220 volt op het gebied wordt toegepast? Slechts één uitweg - om de elektromotor 380 tot 220 V aan te sluiten, waarvoor u verschillende schema's kunt gebruiken.

Aansluitschema van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Maak meteen een reservering, want de beste optie is om een ​​elektrische motor van 380 V op een driefasig netwerk aan te sluiten. Dit garandeert zowel het nominale vermogen van het apparaat als de nominale rotatie, vandaar het rendement van de unit. Daarom creëert elke interventie in de parameters voorwaarden voor het verminderen van de kwaliteit van de werking.

Bedradingsschema's

In principe wordt de verbinding van een elektrische motor met een enkelfasig netwerk gemaakt door twee voedingsdraden aan te sluiten volgens het schema, ofwel een driehoek of een ster. In het eerste geval zal het uitgangsvermogen van de motor verschillen van het nominale (dat wil zeggen, bij een driefasenverbinding) met 30%. In de tweede helft 50%. Dat wil zeggen, het driehoeksschema is in dit geval effectief.

Drie draden steken uit de elektromotor. Dus de fase van de voedingsdraad is verbonden met een van hen, nul met de andere. Maar de derde draad is verbonden met het circuit via een condensator.

Waarschuwing! De rotatie van de motoras in de ene of de andere richting is afhankelijk van de draad waarop de condensator is aangesloten: naar fase of naar nul. Om de draairichting te veranderen, hoeft u alleen maar de draden over te brengen.

En de derde parameter is de rotatiesnelheid. Het verschilt dus niet van het nominale. Dat wil zeggen, als een elektrische motor bijvoorbeeld 1280 rpm uit een driefasig netwerk roteert, dan zal het, wanneer het verbonden is met een enkelfasig netwerk, op dezelfde frequentie draaien.

Hoe een condensator te kiezen

Er zijn verschillende nuances die betrekking hebben op het aantal aangesloten condensatoren.

  1. Als het vermogen van de elektromotor 1,5 kW niet overschrijdt, kan één werkende condensator in het circuit worden geïnstalleerd.
  2. Als de motor direct bij het opstarten onder belasting werkt of als het vermogen groter is dan 1,5 kW, dan zullen er twee condensatoren in het circuit moeten worden geïnstalleerd: werken en starten. Beide elementen worden parallel in het circuit ingevoegd. In dit geval werkt de laatste alleen wanneer de motor is gestart, waarna deze automatisch wordt uitgeschakeld.

In feite wordt het bedradingsschema van de elektromotor aangedreven door de "Start" -knop en de stroomschakelaar. Om de motor te starten, moet u op de "Start" -knop drukken en vasthouden totdat de motor volledig is ingeschakeld. Dit kan zelfs op het gehoor worden geregeld.

Soms is er een noodzaak voor de elektromotor om op de een of andere manier te werken. Dit is ook een eenvoudig schema waarbij u een extra tuimelschakelaar moet installeren om de draairichting van de rotor te veranderen. Het ene uiteinde van de tuimelschakelaar (hoofd) wordt naar de condensator gevoerd, de tweede naar nul, de derde naar fase. Als bij een dergelijk bedradingsschema de motor zwak wordt of het vermogen ervan afneemt, moet er een extra startcondensator worden geïnstalleerd.

Condensatorcapaciteit

Er zijn verschillende parameters van condensatoren geïnstalleerd in een elektromotor, die moeten worden berekend voor het vereiste vermogen van de motor. En een van hen is de capaciteit. Om het te definiëren, kunt u verschillende formules gebruiken.

  • Formule: C = 2800x (I / U) - als het bedradingsschema een driehoek is. En C = 480x (I / U) - als de ster. Tegelijkertijd is "I" de huidige sterkte die met een elektrische tang kan worden gemeten, "U" is de spanning in het AC-netwerk.
  • Formule: C = 66xP, waarbij "P" het motorvermogen is.

Er is een eenvoudigere versie van de definitie van capaciteit, er zit een verhouding in - voor elke kracht van 1,0 kW is het nodig om 70 μF aan te sluiten. Trouwens, in dit geval is het nodig om op te halen. Daarom wordt aanbevolen om condensatoren met verschillende capaciteiten te gebruiken. Door ze op het circuit aan te sluiten, wordt de motor gestart, die correct zou moeten werken. Als het nodig is om de capaciteit te verminderen of te verhogen, wordt een van de condensatoren toegevoegd of verkleind.

Waarschuwing! Bij het samenstellen van het circuit, is het noodzakelijk om de sterkte van de stroom in de wikkelingen te controleren. Het moet minder zijn dan de nominale waarde van deze indicator.

Wat betreft de capaciteit van de startcondensator, deze moet 2,5 - 3,0 keer groter zijn dan die van de werknemer.

Een voorbeeld van de selectie van condensatoren in capaciteit

  • Verbindingsdiagram - een driehoek.
  • De stroom van de elektromotor is 3 A (aangegeven op het apparaatplaatje en in het paspoort).

Nu worden de gegevens vervangen door de formule: C = 4800 * (3/220) = 65 μF. Natuurlijk is er geen condensator, maar deze kan worden vervangen door meerdere, die parallel met elkaar zijn verbonden. Bijvoorbeeld 10 stukjes op 6 microfarad en één 5 microfarad. In dit geval bevindt de capaciteit van het startapparaat zich in het bereik van 160-200 microfarads.

Houd er rekening mee dat deze berekening wordt gemaakt op het nominale vermogen van de motor. Daarom, als de elektrische eenheid zonder belasting zal werken, zal deze altijd worden verwarmd. Daarom is het de moeite waard om een ​​situatie te overwegen, waarvoor u eenvoudig de capaciteit van de geïnstalleerde condensatorbank kunt verminderen. Maar deze situatie is een tweesnijdend zwaard. Het punt is dat door het verminderen van de capaciteit ook het vermogen wordt verminderd. Daarom is het advies om de minimumcapaciteit in het circuit in te stellen (in ons geval 160 microfarads) en na het testen te verhogen tot de optimale waarde.

Houd er echter rekening mee dat het werk zonder belasting een snel uitvallen van de elektromotor is, die is omgezet van het apparaat dat is aangesloten op het 380V-netwerk naar een 220V-netwerk.

Type condensatoren

Welke condensatoren worden gebruikt bij het aansluiten van een elektromotor van 380 tot 220 volt? Meestal zijn dit merken van KBP, MBGP, MPGO, MBGO, allemaal van papiertype in een hermetisch metalen behuizing. Al deze typen hebben één nadeel: grote algehele afmetingen met een kleine capaciteit. Daarom is een aantal verschillende producten vrij groot, wat in alle opzichten ongemakkelijk is.

Er zijn zogenaamde elektrolytische condensatoren op de markt.

  • Ten eerste hebben ze een ander bedradingsschema voor een 380V-motor in een AC-netwerk. Diodes en weerstanden worden hier toegevoegd, wat het circuit compliceert.
  • Ten tweede veroorzaakt een defecte diode een grote stroom door een condensator. Het eindresultaat is een explosie van de laatste.
Polypropyleen CBB-condensatoren

En het derde type condensatoren zijn polypropyleenelementen van het gemetalliseerde type, merk SVV. Hun vorm kan rond of plat zijn. Apparaten van hoge kwaliteit, kleine afmetingen en grote capaciteit. Experts adviseren dat ze vandaag worden geïnstalleerd wanneer er een vraag is over hoe een 380 volt elektromotor op 220 volt moet worden aangesloten.

Condensatorspanning

Bedrijfsspanning is een van de fundamentele parameters waar u op moet letten. Hier zijn twee posities:

  • Een condensator met een grote spanning (van nominaal) is duur en heeft een grote afmeting. Gemonteerd op een elektromotor, zal het de afmetingen van de laatste veranderen, wat niet altijd handig is.
  • Met minder stress. Deze situatie zal leiden tot oververhitting van het apparaat en zelfs tot een explosie.

Daarom is het advies: vermenigvuldig de spanning in het netwerk met 1,15 - dit is de spanning van de condensator.

Handige tips

  1. Condensatoren houden altijd een hoge spanning aan hun klemmen, dus deze apparaten moeten altijd worden afgesloten.
  2. Werkend met deze elementen, is het noodzakelijk om ze vooraf te ontladen.
  3. Sluit geen elektrische motor met een vermogen van meer dan 3,0 kW aan op wisselstroom. Automaten en andere apparaten in het leidingcircuit zullen branden.
  4. De bedrijfsspanning van papiercondensatoren is twee keer kleiner dan de nominale spanning, die op de behuizing wordt aangegeven.

Conclusie over het onderwerp

Zoals u kunt zien, is het aansluiten van een 380V-motor op een 220V AC eenfasig netwerk geen groot probleem. Natuurlijk gaat er stroom verloren, maar thuis is dat niet het belangrijkste. Daarom, als u besluit om deze verbinding met uw eigen handen te maken, selecteert u eerst en vooral de condensator en beslist u over het circuit.

Hoe een elektrische motor om te zetten van 380 volt naar 220: een diagram met stapsgewijze video-instructies

Een dergelijk probleem heeft te maken met vele ijverige eigenaren, die gewend zijn om alles met hun uiterste best te doen, met hun eigen handen. Inclusief, en verzamel verschillende apparatuur voor huishoudelijke behoeften; bijvoorbeeld een cirkelzaag op het perceel, e / amery, een kleine lift in de garage en dergelijke.

Rekening houdend met de kosten van een elektromotor, is het beter om het driefasige monster bij de hand te laten werken vanaf 1f, waardoor het wordt aangepast aan het elektrische netwerk van het huis, dan om een ​​nieuw exemplaar te verwerven. U hoeft alleen maar te begrijpen hoe en wat voor soort elektromotor beter is om te converteren van 380 volt naar 220, om daarnaast geen geld uit te geven, en om de bestaande schema's voor het inschakelen ervan te begrijpen.

Wat te overwegen

  1. Wijziging van 380 tot 220 is logisch, als we het hebben over een elektromotor met een relatief laag vermogen - tot 2,5, maar niet meer (dit is het maximum) 3 kW. In principe zijn er geen beperkingen aan deze eigenschap. Maar tegelijkertijd moet je waarschijnlijk een aantal activiteiten houden en wat geld en tijd spenderen.
  • Om de ingangsstroomkabel over te dragen, moeten bovendien onderhandelingen met de elektriciteitsleverancier worden gevoerd over het verhogen van de limiet. We mogen niet vergeten dat er voor particuliere huishoudens een en / consumptielimiet is; typisch 15 kW. Past de nieuwe lading erin in de vorm van een krachtige elektromotor? Zal de kabel het in eerste instantie weerstaan?
  • Voor een dergelijk apparaat moet u een afzonderlijke lijn van het vermogensschild leggen en ten minste een afzonderlijk automatisch instellen. Het is onwaarschijnlijk dat het via de outlet wordt aangesloten; beter niet te experimenteren.
  • De praktijk van rework laat zien dat, zelfs als alles goed is gedaan, er een ander probleem zal zijn met de lancering. "Start" van een krachtige elektromotor zal zwaar zijn, met een lange opbouw, spanningspieken. Zo'n vooruitzicht zal weinig mensen aanspreken, vooral als iets niet wordt verzameld op een plattelandsperceel, maar op het grondgebied grenzend aan een woongebouw. Hoewel de zelfgemaakte installatie op basis van deze motor zal werken, beginnen storingen in de werking van huishoudelijke apparaten. Gecontroleerd en meer dan eens.
  1. De volgorde van werken aan de wijziging is afhankelijk van het interne circuit van de elektromotor. In sommige modellen worden slechts 3 draden weergegeven in het aansluitkastje, in andere - 6.

Er zijn weinig opties - om de initiële inschakeling te laten of de motor te demonteren en de tweede uiteinden opnieuw te bedraden. Als alle zes zijn afgeleid, kunnen ze worden gecombineerd volgens een van de schema's, zonder beperkingen. Het belangrijkste is om de juiste te kiezen voor een bepaalde situatie (elektrisch motorvermogen, specificiteit van de toepassing). Wat een "driehoek" van een "ster" onderscheidt, wordt in detail op deze pagina beschreven.

Hoe de elektromotor opnieuw te doen

schema

Rekening houdend dat de kracht van de elektromotor klein is (het betekent dat het niet nodig zal zijn om deze te "breken" bij het opstarten), en het is gepland om hem van het netwerk 220 te voeden, dan is het optimale circuit een "driehoek". Dat wil zeggen, het is niet nodig om te focussen op hoge inschakelstromen (ze zullen dat niet doen), en het vermogensverlies is praktisch tot nul gereduceerd (kan worden genegeerd). Al het bovenstaande laat de foto duidelijk zien.

Als het circuit in de elektromotor voor het eerst wordt geassembleerd volgens de "driehoek", hoeft er helemaal niets meer in te worden veranderd.

Berekening van de arbeidscapaciteit

Omdat in plaats van 3 fasen er nu maar één zal zijn, wordt deze aan elk van de wikkelingen toegevoerd, maar met een kleine verschuiving in de sinusoïde. In feite produceert het inschakelen van de condensatoren een imitatie van de voeding van de elektrische motor van de bron 380 / 3f. Formules voor het berekenen van de werkcondensatoren worden getoond in de onderstaande figuren.

  • Capaciteiten voor de motorwikkelingen worden niet alleen op de nominale waarde geselecteerd, maar ook op basis van de bedrijfsspanning. Als we het hebben over herwerken van 380 naar 220, dan moet U p minstens 400 V. zijn
  • Een andere belangrijke factor is het soort condensatoren. Ten eerste moeten ze van hetzelfde type zijn. Ten tweede, alleen niet-elektrolytisch. Optimaal, papier; bijvoorbeeld de verouderde serie van de KGB, MBG (en hun modificaties) of de moderne analogen ervan. Ze zijn handig bij het monteren (er zijn uitsteeksels) en zijn gemakkelijk bestand tegen schommelingen in temperatuur, stroom en spanning.

Visueel kan het hele proces in actie worden bekeken in de video:

In de praktijk zijn er bij technische berekeningen weinig mensen die verstand van zaken hebben. Er zijn bepaalde verhoudingen die het mogelijk maken om vrij nauwkeurig een werkende condensator te selecteren voor een specifieke elektromotor.

Wat is de moeilijkheid? Het is onwaarschijnlijk dat een container met deze nominale waarde zal slagen. Er is een eenvoudige oplossing - neem meerdere condensatoren en sluit parallel aan. Als gevolg van kleine berekeningen is het gemakkelijk om de juiste hoeveelheid te vinden met de totale capaciteit van de vereiste waarde. Degenen die de school zijn vergeten, kunt u vertellen - met deze methode van aansluiten worden de condensatoren van hun capaciteit toegevoegd.

beginnend

Deze capaciteit is niet altijd nodig. Hij wordt alleen in het circuit geplaatst als er een aanzienlijke belasting wordt gecreëerd bij het starten van de motoras. Voorbeelden zijn een krachtige uitlaatinrichting, een cirkelzaag. Maar voor dezelfde maaier is het voldoende en werkende condensatoren.

De berekening is eenvoudig - de nominale waarde van Cn zou Cf 2,5 moeten overschrijden (plus / minus). Hier is maximale nauwkeurigheid niet vereist; de waarde van de startcapaciteit wordt ongeveer bepaald. Verdere analyse van de werking van de elektromotor in verschillende modi zal u vertellen om het te verhogen of te verlagen.

Overigens geldt dit ook voor werkende condensatoren. Het is een feit dat alle berekeningen a priori suggereren dat de elektromotor nieuw is, nooit in werking is geweest. En omdat voornamelijk gebruikte producten worden omgezet, blijkt tijdens het werk dat de gebruiker niet tevreden is. Er zijn veel opties - slecht opstarten, snel verwarmen van de behuizing, enzovoort.

Hoe een omgekeerde organisatie te organiseren

Soms is het nodig om de draairichting van de as te wijzigen zonder aanvullende wijzigingen. Het is heel goed mogelijk voor de 380 elektromotor, die werd overgebracht naar 220. Zoals uit de figuur blijkt, is hier niets moeilijk, je hebt alleen een schakelaar nodig voor 2 posities.

Hoe een elektromotor van 380 tot 220 te verbinden

Er zijn veel varianten van elektromotoren, maar voor al het belangrijkste kenmerk is de spanning van het netwerk van waaruit ze werken en hun vermogen. We stellen voor om te overwegen hoe een elektrische motor van 380 tot 220 V met behulp van de ster-deltamethode kan worden aangesloten.

Er zijn verschillende soorten motoraansluitingen van 380 tot 220:

  1. Sterren driehoek;
  2. Met behulp van condensatoren.

Elke methode heeft zijn eigen kenmerken, voor- en nadelen.

Ster driehoek patroon

In veel huishoudelijke elektromotoren is het stercircuit al gemonteerd, je hoeft alleen maar een driehoek te realiseren. In feite moet je de verbinding maken tussen de drie fasen en de ster verzamelen van de resterende zes uiteinden van de bocht. Zie voor een beter begrip de tekening van de ster en de driehoek van de elektromotor hieronder. Hier zijn de einden genummerd van links naar rechts, de nummers 6, 4 en 5 zijn verbonden door drie fasen, zoals in het diagram:

Foto - Ster en driehoek van elektromotor

In de verbinding van de ster met drie conclusies of zoals het ook de sterdriehoek wordt genoemd, is het belangrijkste voordeel dat het maximale vermogen van de elektromotor wordt geproduceerd. Maar tegelijkertijd wordt deze verbinding zelden gebruikt in de productie, het wordt veel vaker aangetroffen bij amateur-handwerkslieden. Dit komt vooral omdat het schema erg gecompliceerd is, en in krachtige ondernemingen heeft het gewoon geen zin om zo'n moeizame connectie te organiseren.

Foto - Sterverbinding

Om ervoor te zorgen dat het circuit werkt, hebt u drie starters nodig. Het diagram wordt weergegeven in de onderstaande tekening.

Foto - sterdriehoek verbindingsdiagram

Een elektrische stroom is verbonden met de eerste starter, die is aangeduid met K1, enerzijds, en de statorwikkeling is verbonden met de andere. De vrije uiteinden van de stator zijn verbonden met de K2- en K3-starters. Daarna worden de windingen van de K2-starter ook verbonden met de resterende fasen om een ​​driehoek te vormen. Wanneer de K3-starter in de fase wordt ingeschakeld, worden de andere uiteinden iets ingekort en krijg je een stercircuit.

Merk op dat de derde en tweede starters op de magneten niet tegelijkertijd kunnen worden ingeschakeld. Dit kan leiden tot kortsluiting en een noodstop van de automatische motor. Om dit te voorkomen, is een soort van elektrische blokkering geïmplementeerd. Het principe van de werking ervan is eenvoudig: wanneer een starter wordt ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. het slot opent het circuit van zijn contacten.

Het werkingsprincipe van de schakeling is relatief eenvoudig. Als de eerste starter, aangeduid met K1, in het netwerk is ingeschakeld, bevat het motortijdrelais ook de derde starter K3. Daarna start de motor in een sterpatroon en begint met meer kracht te werken dan normaal. Na een bepaalde periode schakelt het tijdrelais de contacten van de derde starter uit en verbindt de tweede met het netwerk. Nu werkt de motor in een driehoekig patroon, waardoor de kracht enigszins wordt verminderd. Wanneer u de stroom moet uitschakelen, wordt het eerste startcircuit ingeschakeld, tijdens de volgende cyclus herhaalt het circuit zich.

Opgemerkt moet worden dat we niet aanbevelen om een ​​dergelijke verbinding te implementeren zonder specifieke ervaring en vaardigheden. Hoe dan ook, bij zelfstandig werken is het beter om met professionals te overleggen.

Video: motor 380 tot 220

Hoe kun je anders een elektrische motor aansluiten?

Naast de ster-driehoekverbinding zijn er ook verschillende andere opties die vaker worden toegepast:

  1. Veel elektriciens wordt geadviseerd om een ​​condensator te plaatsen. Dit is natuurlijk de eenvoudigste oplossing, maar tegelijkertijd krijgt u onmiddellijk een sterke afname van het vermogen van de elektromotor. Om het te implementeren, hebt u alleen een bruikbare condensator nodig. Het is noodzakelijk om twee condensatorcontacten op nul en de derde uitgang van de elektromotor aan te sluiten. Het resultaat is een energiezuinige eenheid tot 1,5 watt. Maar als uw elektrische motor meer vermogen produceert, moet u een extra startcondensator aan het circuit toevoegen. Maar tegelijkertijd, als u een eenfasige verbinding heeft, compenseert de condensator eenvoudig het ontbreken van een derde uitgang; Foto - aansluitschema van de motor met condensatoren
  2. Als je een asynchrone elektromotor hebt, kun je deze gemakkelijk naar keuze verbinden met een ster of driehoek, 380 tot 220 V. In dergelijke motoren zijn er drie wikkelingen die met elkaar zijn verbonden in een ster of driehoek, om de spanning te veranderen die je nodig hebt om de leads te veranderen die naar verbindingen tops;
  3. Het is erg belangrijk om de instructies voor de motor, het certificaat en het paspoort zorgvuldig te lezen. Voor veel geïmporteerde modellen is alleen het bedradingsschema van de delta-verbinding met onze spanning van 220 V mogelijk.Als u deze regel negeert en deze met behulp van de sterverbinding op het netwerk 220 aansluit, zullen de motoren eenvoudig onder hoge belastingen worden verbrand. U kunt ook geen verbinding maken met het thuisnetwerk een motor met een vermogen van meer dan drie kilowatt, anders zullen kortsluitingen starten of zelfs een aardlekschakelaar breken.

Ter aanvulling van het punt over condensatoren, moet worden opgemerkt dat het noodzakelijk is om dit onderdeel te selecteren op basis van de minimaal toelaatbare capaciteit, dit geleidelijk te laten toenemen tot het optimum, noodzakelijk voor de motor door middel van testmethoden. Als de motor erg lang is zonder belasting, kan deze eenvoudig worden verbrand wanneer deze op het netwerk is aangesloten. Onthoud ook dat condensators, zelfs nadat u de motoren uit het netwerk hebt uitgeschakeld, de spanning op hun contacten opslaan.

Raak ze in geen geval aan en bescherm ze bij voorkeur met een speciale isolatielaag, die ongelukken helpt voorkomen. Voordat u met hen gaat werken, moet u ook een ontlading uitvoeren.

Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

Hoe een 380V tot 220V elektrische motor aan te sluiten

In het leven zijn er situaties waarin u een driefasige asynchrone elektromotor vanuit een thuisnetwerk moet starten. Het probleem is dat u slechts één fase en "nul" tot uw beschikking heeft.

Wat te doen in deze situatie? Is het mogelijk om een ​​driefasige motor op een enkelfasig netwerk aan te sluiten?

Als je verstandig begint te werken, is alles echt. Het belangrijkste is om de basisschema's en hun functies te kennen.

INHOUD (klik op de knop aan de rechterkant):

Ontwerpkenmerken

Voordat u begint te werken, moet u omgaan met het ontwerp van de bloeddruk (asynchrone motor).

De inrichting bestaat uit twee elementen - de rotor (het beweegbare deel) en de stator (stationaire eenheid).

De stator heeft speciale groeven (uitsparingen) waarin de wikkeling wordt gelegd, zodanig verdeeld dat de hoekafstand 120 graden is.

De wikkelingen van het apparaat creëren één of meerdere paren polen, waarvan het aantal de frequentie bepaalt waarmee de rotor kan roteren, evenals andere parameters van de elektromotor - rendement, vermogen en andere parameters.

Wanneer een asynchrone motor in een netwerk met drie fasen wordt ingeschakeld, stroomt op verschillende tijdsintervallen een stroom door de wikkelingen.

Er wordt een magnetisch veld gecreëerd dat samenwerkt met de rotorwikkeling en ervoor zorgt dat het roteert.

Met andere woorden, er verschijnt een kracht die de rotor op verschillende tijdsintervallen ronddraait.

Als u de AD met één fase verbindt met het netwerk (zonder voorbereidend werk uit te voeren), verschijnt de stroom slechts in één bocht.

Het gecreëerde moment is niet voldoende om de rotor te verplaatsen en de rotatie te behouden.

Dat is de reden waarom in de meeste gevallen het gebruik van start- en werkcondensatoren vereist is, die de werking van een driefasenmotor garanderen. Maar er zijn andere opties.

Hoe een elektrische motor van 380 tot 220V aansluiten zonder een condensator?

Zoals hierboven opgemerkt, wordt een condensator meestal gebruikt voor het starten van ED met een eekhoornkooirotor van een enkelfasig netwerk.

Het is dit apparaat dat zorgt voor het opstarten van het apparaat op het eerste moment na de levering van een enkelfasige stroom. Tegelijkertijd moet de capaciteit van het startapparaat drie keer hoger zijn dan dezelfde parameter voor de werkcapaciteit.

Voor AD, met een vermogen van maximaal 3 kilowatt en thuis gebruikt, is de prijs van startcondensatoren hoog en soms evenredig met de kosten van de motor zelf.

Bijgevolg vermijden velen steeds meer containers die alleen op het moment van lancering worden gebruikt.

De situatie is anders met de werkende condensatoren, waarmee u de motor kunt laden met 80-85 procent van het vermogen. Bij afwezigheid kan de stroomindicator zakken naar 50 procent.

Niettemin is een niet-condensatorstart van een driefasenmotor uit een enkelfasig netwerk mogelijk dankzij het gebruik van bidirectionele schakelaars die gedurende korte perioden worden geactiveerd.

Het vereiste koppel wordt geleverd door de verschuiving van de fasestromen in de wikkelingen van de bloeddruk.

Tegenwoordig zijn twee populaire schema's geschikt voor motoren met een vermogen tot 2,2 kW.

Interessant is dat de opstarttijd van AD uit een enkelfasig netwerk niet veel lager is dan in de gebruikelijke modus.

De belangrijkste elementen van het circuit zijn simistors en symmetrische dinistra. De eerste worden bestuurd door bipolaire pulsen en de tweede door signalen uit de halve cyclus van de voedingsspanning.

Geschikt voor 380 volt elektromotoren met snelheden tot 1500 tpm met wikkelingen aangesloten in een deltacircuit.

In de rol van een faseverschuivend apparaat is een RC-circuit. Door de weerstand R2 te veranderen, is het mogelijk om een ​​spanning over de condensator te bereiken die over een bepaalde hoek is verschoven (ten opzichte van de spanning van het huishoudelijk netwerk).

Bij het uitvoeren van de hoofdtaak wordt uitgegaan van de symmetrische dinistor van VS2, die op een bepaald moment de geladen capaciteit met de triac verbindt en deze sleutel activeert.

Geschikt voor elektromotoren met een toerental tot 3000 omw / min en voor HEL, verschillend in verhoogde weerstand op het moment van starten.

Voor dergelijke motoren is een hogere startstroom vereist, dus het circuit met een open ster is relevanter.

Een speciaal kenmerk is het gebruik van twee elektronische schakelaars die faseverschuivende condensatoren vervangen. In het aanpassingsproces is het belangrijk om de vereiste afschuifhoek in de fasewikkelingen te bieden.

Dit gebeurt als volgt:

  • De spanning op de elektromotor wordt geleverd via een handmatige starter (deze moet vooraf worden aangesloten).
  • Nadat u op de knop hebt gedrukt, wilt u de starttijd ophalen met een weerstand R

Bij de implementatie van de overwogen regelingen is het de moeite waard om een ​​aantal kenmerken te overwegen:

  • Voor het experiment werden stralingsvrije simistors (types TC-2-25 en TC-2-10) gebruikt, die zichzelf goed toonden. Als je een triac gebruikt op plastic (geïmporteerd), zonder radiatoren kan dat niet.
  • De symmetrische DB3-type dynistor kan worden vervangen door KP. Ondanks dat KP1125 in Rusland is gemaakt, is het betrouwbaar en heeft het minder schakelspanning. Het belangrijkste nadeel is de tekortkoming van deze dynistor.

Hoe te verbinden via condensatoren

Bepaal eerst welk schema wordt verzameld op de ED. Open hiervoor de coverbar, waar de AD-terminals worden weergegeven, en kijk hoeveel draden er uit het apparaat komen (meestal zijn er zes).

Benamingen hebben de volgende vorm: C1-C3 - het begin van de liquidatie, en C4-C6 - de uiteinden ervan. Als het begin of het einde van de windingen samengevoegd zijn, is dit een "ster".

Het moeilijkste is, als uit het lichaam slechts zes draden gaan. In dit geval moet u ernaar kijken voor de bijbehorende symbolen (C1-C6).

Om het verbindingsschema van een driefasige ED naar een enkelfasig netwerk te implementeren, zijn twee soorten condensatoren vereist - starten en werken.

De eerste worden gebruikt om de elektromotor op het eerste moment te starten. Zodra de rotor tot het vereiste aantal omwentelingen ronddraait, wordt de startcapaciteit van het circuit uitgesloten.

Als dit niet gebeurt, kan dit ernstige gevolgen hebben, waaronder motorschade.

De hoofdfunctie wordt verondersteld door de werkende condensatoren. Hier is het de moeite waard om de volgende punten te overwegen:

  • Werkcondensatoren zijn parallel geschakeld;
  • De nominale spanning moet minimaal 300 volt zijn;
  • De capaciteit van de werktanks wordt gekozen rekening houdend met 7 μF per 100 W;
  • Het is wenselijk dat het type werk- en startcondensator identiek was. Populaire opties zijn MBGP, MPGO, KBP en andere.

Met deze regels kunt u de werking van condensatoren en de motor als geheel uitbreiden.

Bij de berekening van de capaciteit moet rekening worden gehouden met het nominale vermogen van de ED. Als de motor onderbelast is, is oververhitting onvermijdelijk en moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd.

Als u een condensator kiest met een capaciteit die minder dan toegestaan ​​is, zal het rendement van de elektromotor laag zijn.

Vergeet niet dat zelfs nadat het circuit is losgekoppeld, de spanning op de condensatoren wordt gehouden, dus voordat u begint te werken, loont het de moeite om het apparaat te ontladen.

Merk ook op dat de aansluiting van een elektromotor met een vermogen van 3 kW of meer op conventionele bedrading verboden is, omdat dit kan leiden tot het loskoppelen van automatische apparaten of het verbranden van files. Bovendien bestaat er een hoog risico op het smelten van de isolatie.

Om ED 380 naar 220V te verbinden met behulp van condensatoren, gaat u als volgt te werk:

  • Verbind de containers met elkaar (zoals hierboven vermeld, moet de verbinding parallel zijn).
  • Verbind de onderdelen met twee draden met de ED en een bron met afwisselende enkelfasige spanning.
  • Start de motor. Dit wordt gedaan om de draairichting van het apparaat te controleren. Als de rotor in de juiste richting beweegt, zijn geen extra handelingen nodig. Anders moeten de draden die op de wikkeling zijn aangesloten, worden verwisseld.

Met extra condensator vereenvoudigd - voor stercircuit.

Met extra condensator vereenvoudigd - voor het driehoekcircuit.

Hoe verbinding te maken met reverse

In het leven zijn er situaties waarin u de draairichting van de motor wilt veranderen. Dit is ook mogelijk voor driefasige ED die wordt gebruikt in een huishoudelijk netwerk met één fase en nul.

Om het probleem op te lossen, is het nodig om één uitgang van de condensator aan te sluiten op een afzonderlijke wikkeling zonder de mogelijkheid van breken, en de tweede met de mogelijkheid om over te schakelen van "nul" naar "fase" wikkeling.

Om het schema te implementeren, kunt u een schakelaar met twee posities gebruiken.

De draden van "nul" en "fase" zijn gesoldeerd aan de extreme terminals, en de draad van de condensator naar de centrale.

Hoe de ster-driehoek te verbinden "(met drie draden)

Het grootste deel van het stercircuit is al geassembleerd in de binnenlandse productie ED. Het enige dat nodig is, is het opnieuw in elkaar zetten van de driehoek.

Het belangrijkste voordeel van de ster / driehoek-verbinding is het feit dat de motor maximaal vermogen levert.

Desondanks wordt bij de productie van een dergelijke regeling zelden gebruik gemaakt vanwege de complexiteit van de implementatie.

Om de motor aan te sluiten en het circuit werkbaar te maken, zijn er drie starters nodig.

De stroom is verbonden met de eerste (K1) en de statorwikkeling is verbonden met de andere. De resterende uiteinden zijn verbonden met de K3- en K2-starters.

Vervolgens wordt het oprollen van de laatste starter (K2) gecombineerd met de resterende fasen om een ​​"driehoek" -schema te creëren.

Wanneer de K3-starter op de fase is aangesloten, worden de andere uiteinden ingekort en wordt het circuit omgevormd tot een "ster".

Merk op dat de gelijktijdige opname van K2 en K3 verboden is vanwege het risico op kortsluiting of het uitschakelen van AB, het leveren van ED.

Om problemen te voorkomen, is een speciaal slot voorzien, wat betekent dat de ene starter is uitgeschakeld wanneer de andere wordt aangezet.

Het principe van de regeling is eenvoudig:

  • Wanneer de eerste starter in het netwerk is ingeschakeld, start het tijdrelais en wordt de derde starter van energie voorzien.
  • De motor begint volgens het "ster" -schema te werken en begint met meer kracht te werken.
  • Na enige tijd opent het relais de contacten K3 en verbindt K2. In dit geval werkt de elektromotor volgens het "delta" -schema met gereduceerd vermogen. Schakel K1 in als u de stroom moet uitschakelen.

uitslagen

Zoals uit het artikel blijkt, is het echt om een ​​driefasige elektrische motor aan te sluiten op een enkelfasig netwerk zonder verlies van vermogen.

Tegelijkertijd is de meest eenvoudige en meest betaalbare optie voor thuisomstandigheden het gebruik van een startcondensator.

We verbinden onafhankelijk driefasige elektromotor in 220W

De noodzaak om zelf een driefasige asynchrone motor te gebruiken, komt het vaakst voor bij het installeren of ontwerpen van zelfgemaakte apparatuur. Meestal willen de meesters in de huisjes of in de garage zelfgemaakte amarilmachines, betonmixers, gereedschappen voor het slijpen en trimmen van producten gebruiken.

Zelfstandig gebruik maken van een asynchrone draaistroommotor

Hier rijst de vraag: hoe een elektrische motor, ontworpen voor 380, aan te sluiten op het netwerk van 220 volt. Daarnaast is het belangrijk om zowel de elektromotor op het netwerk aan te sluiten, als om de noodzakelijke indicator voor efficiëntie (efficiëntie) te leveren, om de efficiëntie en beschikbaarheid van de unit te behouden.

Kenmerken van de apparaatengine

Op elke motor bevindt zich een plaat of naamplaatje, waar de technische gegevens en het schema van het draaien van de wikkelingen worden aangegeven. Het symbool Y geeft een sterverbinding weer, en Δ - een driehoek. Bovendien geeft de plaat de netspanning aan waarvoor de motor is bedoeld. De bedrading voor aansluiting op het netwerk bevindt zich op de aansluitstrip, waar de opwikkeldraden zijn aangesloten.

Om het begin en einde van de winding aan te geven, worden de letters C of U, V, W gebruikt.De eerste aanduiding was eerder in de praktijk en de Engelse letters werden gebruikt na de introductie van GOST.

Brieven om het begin en einde van de bocht te markeren

Het is niet altijd mogelijk om een ​​motor te gebruiken die is ontworpen voor een driefasennetwerk voor gebruik. Als er 3 klemmen op het klemmenblok zijn aangesloten en niet 6 zoals gebruikelijk, is de aansluiting alleen mogelijk met de spanning die is gespecificeerd in de technische specificaties. In deze eenheden is de verbinding met een driehoek of een ster al in het apparaat zelf gemaakt. Daarom is het niet mogelijk om een ​​380 volt motor met 3 pinnen te gebruiken voor een enkelfasig systeem.

Je kunt de motor gedeeltelijk demonteren en 3 pins op 6 zetten, maar dit is niet zo eenvoudig.

Er zijn verschillende schema's om apparaten met parameters van 380 volt het beste op een enkelfasig netwerk aan te sluiten. Om een ​​driefasen elektromotor in een 220-volt netwerk te gebruiken, is het eenvoudiger om een ​​van de twee verbindingsmethoden te gebruiken: een ster of een delta. Hoewel u een driefasige motor met 220 zonder condensatoren kunt starten. Overweeg alle opties.

"Star"

De afbeelding laat zien hoe dit type verbinding wordt uitgevoerd. Bij de werking van de elektromotor moet men bovendien faseverschuivende condensatoren gebruiken, die ook opstart- (ontgrendeling) en werkende (plaat) condensatoren worden genoemd.

Verbindingstype "Star"

Wanneer verbonden door een ster, zijn alle drie de uiteinden van de wikkeling verbonden. Gebruik hiervoor een speciale jumper. Vanaf het begin van de wikkelingen wordt stroom naar de terminals gevoerd. Het begin van de wikkeling C1 (U1) via een parallel geschakelde condensator komt het begin van de wikkeling C3 (U3) binnen. Verder moeten dit uiteinde en C2 (U2) verbonden zijn met het netwerk.

"Triangle"

In dit type verbinding, zoals in het eerste voorbeeld, worden condensatoren gebruikt. Om te kunnen verbinden met dit schema, is voor twisten 3 jumpers nodig. Ze verbinden het begin en het einde van de bocht. Conclusies die vanaf het begin van de wikkeling C6C1 komen via hetzelfde parallelle circuit als in het geval van de "ster" -verbinding, zijn verbonden met de uitgang die afkomstig is van C3C5. Vervolgens moeten het resulterende uiteinde en de uitgang С2С4 met het netwerk worden verbonden.

Verbindingstype "Triangle"

Als het naamplaatje 380 / 220VV laat zien, dan is de verbinding met het netwerk alleen mogelijk via een "driehoek".

Hoe de capaciteit te berekenen

Voor een werkende condensator wordt de formule toegepast:

Srub. = 2780xI / U, waar
U is de nominale spanning
I - stroom.

Er is nog een formule:

Srub. = 66xR, waarbij P de kracht is van een driefasige elektromotor.

Het blijkt dat de condensatorcapaciteit van 7μF is ontworpen voor 100W vermogen.

De waarde voor de startcapaciteit moet 2,5-3 ordes van grootte groter zijn dan de werkende. Deze discrepantie in capaciteitswaarden voor condensatoren is vereist, omdat het startelement wordt ingeschakeld wanneer de driefasenmotor korte tijd in bedrijf is. Bovendien is de hoogste belasting als deze is ingeschakeld veel meer: ​​u moet dit apparaat niet langer in een werkende positie laten staan, anders zal de motor oververhit raken door een stroomstoring in de fasen.

Als u een elektromotor met minder dan 1 kW gebruikt, is een startelement niet nodig.

Soms is de capaciteit van een condensator om met het werk te beginnen niet voldoende, dan wordt het schema geselecteerd uit verschillende elementen die in serie zijn verbonden. De totale capaciteit met een parallelle verbinding kan worden berekend met de formule:

In het diagram ziet deze verbinding er als volgt uit:

Parallel verbindingsschema

Het zal mogelijk zijn om te begrijpen hoe correct de condensatoren van de condensatoren alleen tijdens het gebruik worden gekozen. Daarom is het schema van verschillende elementen meer gerechtvaardigd, omdat bij een grotere capaciteit de motor oververhit raakt, en met een kleinere, het uitgangsvermogen niet het gewenste niveau zal bereiken. Het is beter om de selectie van capaciteit met de minimumwaarde te starten en deze geleidelijk optimaal te krijgen. In dit geval is het mogelijk om de stroom te meten met behulp van een tang, waardoor het gemakkelijker wordt om de beste optie te kiezen. Een dergelijke meting wordt uitgevoerd in de werkingsmodus van een driefasige elektromotor.

Wat te kiezen condensatoren

Voor het aansluiten van de elektromotor worden meestal papiercondensators gebruikt (MBGO, KBP of MPHO), maar deze hebben allemaal kleine capacitieve eigenschappen en voldoende volume. Een andere optie is om elektrolytische modellen te kiezen, hoewel hier ook diodes en weerstanden moeten worden aangesloten op het netwerk. Bovendien, tijdens het afbreken van de diode, en dit gebeurt vrij vaak, zal er een wisselstroom door de condensator beginnen te stromen, wat tot een explosie kan leiden.

Experts in elektrische apparatuur adviseren het gebruik van opties metalliseerde polypropyleencondensatoren (CBB), die betrouwbaar en duurzaam zijn.

Naast de capaciteit moet u ook letten op de bedrijfsspanning in het thuisnetwerk. In dit geval moet u modellen selecteren met technische indicatoren van niet minder dan 300W. Voor papieren condensatoren is de berekening van de bedrijfsspanning voor het netwerk enigszins anders, en de bedrijfsspanning van dit type apparaat moet hoger zijn dan 330-440VV.

Voorbeeld van netwerkverbinding

Laten we eens kijken hoe deze verbinding wordt berekend met behulp van een voorbeeld-engine met de volgende kenmerken op het naamplaatje.

Neem dus een asynchrone draaistroommotor met een bedradingsschema voor een 220-volt netwerk "delta" en "ster" voor 380 volt.

In dit geval is het vermogen dat wordt genomen voor het voorbeeld van een elektrische motor 0,25 kW, wat aanzienlijk minder is dan 1 kW, de startcondensator is niet vereist en het algemene schema zal er als volgt uitzien.

220 V aansluitschema

Om verbinding met het netwerk te maken, is het noodzakelijk om de capaciteit van de werkende condensator te vinden. Om dit te doen, vervangt u de waarden in de formule:
Plaat. = 2780 2A / 220V = 25 μF.

De bedrijfsspanning van het apparaat is hoger dan 300 volt gekozen. Op basis van deze gegevens worden de bijbehorende modellen gesorteerd. Sommige opties zijn te vinden in de tabel:

Afhankelijkheid van capaciteit en spanning op het type condensator

Hoe een 380 volt elektromotor met een condensator te verbinden

Bij aansluiting op een eenfasige huishoudelijke voeding, verbindt u de drie wikkelingen in een deltaplan om het hoogste uitgangsvermogen van de elektromotor te bereiken (maximaal 70 procent vergeleken met driefasige bedrading).

Bij een enkelfasige verbinding zijn de fase en nul verbonden met de 2 uitgangen en wordt de afwezigheid van de derde fase gecompenseerd door de condensator. De draairichting van de motor is afhankelijk van hoe het derde contact via de condensator op de fase of nul moet worden aangesloten.

De rotatiesnelheid in de enkelfasige modus zal niet verschillen van de driefasige modus.

Aansluitschema van de motor van 380 tot 220 met condensator

Voor het aansluiten van elektromotoren met laag vermogen tot 1,5 kW, die zonder belasting worden gestart, hebt u alleen een werkende condensator nodig. Een van zijn uiteinden is verbonden met nul en de tweede met de derde uitgang van de driehoek. Om de draairichting van de motor te veranderen, verbinden we de condensator niet vanaf nul maar vanuit de fase.

Als de motor onmiddellijk onder belasting start of als het vermogen meer dan anderhalve kilowatt is, moet u voor een succesvolle start aan het circuit ook een startcondensator toevoegen parallel aan de werkende. Dit verlengt de starttijd, maar deze wordt bij het opstarten slechts een paar seconden ingeschakeld. In de regel is de startcondensator verbonden via een knop, en is het hele circuit verbonden met het lichtnet via een tuimelschakelaar of een 2-positie knop met twee vaste posities. Om te starten is het noodzakelijk om de voeding via een tuimelschakelaar of een knop aan te sluiten en vervolgens op de startknop te drukken totdat de elektromotor start, laat de knop los na de start en de veer opent de contacten en ontkoppelt de startcapaciteit.

Als het nodig is om een ​​driefasenmotor in een 220 volt-netwerk omgekeerd te starten, moet u een schakelknop op het circuit aansluiten, die het ene uiteinde van de werkcondensator in de ene positie op de fase en in de andere op nul zal zetten.
Als de motor langzaam aan kracht wint of niet start, moet u toevoegen aan het circuit en de startcondensator aangesloten via de "Start" -knop. In het omgekeerde schema om de startknop te verbinden, worden paarse draden gebruikt. Als er geen reverse nodig is, zullen een knop en een condensator voor start rechts samen met de draden uit het circuit vallen.

Motor 380 tot 220 zonder condensatoren

Helaas kan een driefasige motor alleen werken met condensatoren in een eenfasig 220-volt netwerk. Zonder deze worden elektromotoren gestart die zijn ontworpen en gefabriceerd om alleen met een bedrijfsspanning van 220 volt te werken.

Het verbinden van het verbindingsschema met je eigen handen is niet moeilijk. Het is veel moeilijker om de benodigde capaciteit van de werkende condensator te vinden, en in het bijzonder als een startcondensator extra vereist is.

Selectie van condensatoren voor de motortafel

condensatorselectietabel voor elektromotor

Berekening van condensatoren. Voor het sterverbindingsschema wordt de volgende formule gebruikt bij het berekenen van de capaciteit van de condensator: Krab = 2800x (I / U); en als de windingen zijn verbonden door een "delta" - Srab = 4800x (I / U).
Om de vereiste waarde in microfarads van de capaciteit van de werkende condensator Cpab te berekenen, is het noodzakelijk om de stroom verbruikt door het motorpaspoort te verdelen in de netspanning U gelijk aan 220 volt en het resultaat te vermenigvuldigen met 4800 voor de "driehoek" of 2800 voor de "ster".

De capaciteit van de draagraketten moet experimenteel worden geselecteerd. In de regel is hun capaciteit 2-3 keer hoger dan die van werknemers.

Er is bijvoorbeeld een kronkelende motor, die is verbonden door een driehoek, en het stroomverbruik op het paspoort is 3 ampère. Vervang de gegevens in de formule Srab = 4800 x (3/20)? 65 uF. De draagraket ligt in het bereik van 130 tot 160 microfarads. Maar zo'n capaciteit kan geen condensator vinden, dus we verbinden parallel voor een werknemer, bijvoorbeeld 6 tot 10 en plus één tot 5 μF.

Houd er rekening mee dat de berekening wordt uitgevoerd op nominaal vermogen, daarom werkt de elektromotor als deze onderbelast is, en moet u de capaciteit van de operationele condensator verminderen om de stroom in de wikkeling te verminderen.

Als de capaciteit kleiner is dan de vereiste, zal het ontwikkelde vermogen door de elektromotor laag zijn.

Ik raad aan om een ​​condensator te kiezen voor een driefasenmotor, te beginnen met de kleinst toegestane capaciteit, deze geleidelijk op te voeren tot de optimale waarde.

Vergeet niet dat het lange tijd werken zonder belasting de elektrische motor die is omgezet van 380 naar 220 V zal verbranden.

Opgelet, na lange tijd ontkoppeling van de condensatoren behouden ze gevaarlijke spanningen op hun klemmen. Maak altijd een schermcondensator, met uitzondering van onbedoeld contact. En voordat u met condensatoren werkt, moet u ze altijd ontladen.

Houd er rekening mee dat u een driefasige motor met een vermogen van meer dan 3 kW niet kunt aansluiten op een standaard 220V-huisbedrading, waardoor automaten of files worden uitgeschakeld en soms isoleert zelfs de isolatie op oude draden of als de huidige bescherming niet correct is geselecteerd.

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

Je Wilt Over Elektriciteit