Bedradingsschema van achteruitrijende magnetische starter

In elke installatie waarin de motor moet worden gestart in de voorwaartse en omgekeerde richtingen, is noodzakelijkerwijs een magnetische starter van de tegenkring aanwezig. Het verbinden van zo'n component is niet zo moeilijk als het lijkt op het eerste gezicht. Bovendien verschijnt de vraag naar dergelijke taken vrij vaak. Bijvoorbeeld in boormachines, snijinstallaties of liften, als het gaat om niet-residentieel gebruik.

Het belangrijkste verschil tussen een dergelijk schema en een enkel schema is de aanwezigheid van een extra regelcircuit en een enigszins gewijzigde voedingseenheid. Ook voor het schakelen is een dergelijke installatie uitgerust met een knop (SB3 in de figuur). Een dergelijk systeem wordt meestal tegen kortsluiting beschermd. Om dit te doen, voor de spoelen in het stroomcircuit, zijn er twee normaal gesloten contacten (KM1.2 en KM2.2) afgeleid van contactpanelen die zich bevinden in de positie van magnetische starters (KM1 en KM2).

Om ervoor te zorgen dat het gegeven schema leesbaar is, hebben de afbeeldingen van het circuit en de stroomcontacten verschillende kleuren. Omwille van de eenvoud zijn er ook geen paar vermogenscontacten aangegeven, gewoonlijk met alfanumerieke afkortingen. Deze vragen zijn echter te vinden in artikelen over de aansluiting van standaard magnetische lanceringssystemen.

Beschrijving van de fasen van integratie

Wanneer de QF1-schakelaar wordt bediend, komen alle drie de fasen gelijktijdig aan op de vermogenscontacten van de starter (KM1 en KM2) en blijven ze in deze positie. In dit geval passeert de eerste fase, die een voedingsbron voor het regelcircuit is, door de stroomonderbreker van de gehele besturingsschakeling SF1 en de uitschakelknop SB1, levert spanning aan de contactgroep onder het derde nummer, dat verwijst naar de knoppen: SB2, SB3. Met dit
het bestaande contact bij de starters (KM1 en KM2) onder de afkorting 13NO krijgt de betekenis van plicht. Het systeem is dus volledig operationeel.

Een prachtig schema dat duidelijk het mechanisme laat zien voor het assembleren van echte elementen wordt getoond in de onderstaande foto.

Omschakelen van het systeem tijdens de omgekeerde rotatie van de motor

Door de knop SB2 te activeren, richten we de spanning van de eerste fase op de spoel, die verwijst naar de magnetische starter KM1. Daarna worden de normaal open contacten geactiveerd en worden de normaal gesloten contacten losgekoppeld. Het sluiten van het contact KM1 treedt dus op het effect van de zelfklemmende starter. In dit geval komen alle drie de fasen bij de overeenkomstige motorwikkeling, die op zijn beurt een rotatiebeweging begint te creëren.

Het gemaakte schema voorziet in de aanwezigheid van slechts één bedieningsstarter. Zo kan alleen KM1 werken of, integendeel, KM2. In de bovenstaande afbeelding ziet u het circuit waarin de motor in de normale richting draait. Deze keten heeft echte elementen.

Verandering van rotatiebeweging

Om de tegenovergestelde bewegingsrichting te geven, moet u de positie van de vermogensfasen wijzigen, wat handig is met behulp van de schakelaar KM2.

Alles gebeurt als gevolg van de opening van de eerste fase. In dit geval keren alle contacten terug naar hun oorspronkelijke positie, waardoor de motorwikkeling wordt gedeactiveerd. Deze fase is een standby-modus.

De bediening van de SB3-knop activeert de magnetische starter met de afkorting KM2, die op zijn beurt de positie van de tweede en derde fase verandert. Door deze actie draait de motor in de tegenovergestelde richting. Nu is KM2 leidend en totdat KM1 wordt geopend, wordt KM1 niet geactiveerd.

Stroomkringen

De onderstaande foto beschrijft duidelijk de werking van stroomkringen. In deze positie heeft de motor een normale rotatie.

Nu zien we dat de fasespanningsoverdracht heeft plaatsgevonden en omdat de tweede en derde fasen van positie zijn veranderd, heeft de motor een omgekeerde rotatie gekregen.

Op de foto, waar de echte elementen worden gepresenteerd, ziet u het bedradingsschema, waarin de eerste fase in het wit is gemarkeerd, de tweede in rood en de derde in blauw.

Hoe is de beveiliging van stroomcircuits tegen kortsluiting

Zoals eerder vermeld, moet u voordat u het proces van het wijzigen van de fase uitvoert, de rotatie van de motor stoppen. Voor dit doel zijn normaal gesloten contacten voorzien in het systeem. Omdat bij afwezigheid de onoplettendheid van de operator vroeg of laat zou leiden tot een grensvlaksluiting die zou optreden in de motorwikkeling van de tweede en derde fase. Het voorgestelde schema is optimaal, omdat het de werking van slechts één magnetische starter mogelijk maakt.

conclusie

De gepresenteerde informatie lijkt in één oogopslag ingewikkeld. De verstrekte schema's en foto's zijn echter een goed voorbeeld van het oplossen van een dergelijk probleem. Hun studie garandeert gegarandeerd het succes van het systeem dat wordt gemaakt. Vaak kan een videocursus dienen als een uitstekend voorbeeld voor beginners.

Omdat de informatie die in de beweging wordt gepresenteerd, veel meer volheid en structurele waarde heeft.

Het is ook nuttig om kennis te maken met informatie met betrekking tot de bescherming van het gehele elektrische motorcircuit, waardoor betrouwbare systemen kunnen worden gecreëerd.

Regeling omkeren starter met een slot op de knoppen. Hoe een magnetische starter te verbinden. Omkeerstartbesturing.

Gebruik magneetschakelaars of magneetstarters om motoren of andere apparaten van stroom te voorzien. Apparaten die zijn ontworpen voor frequent in- en uitschakelen. Het aansluitschema van de magnetische starter voor eenfase- en driefasige netwerken zal verder worden beschouwd.

Magneetschakelaars en starters - wat is het verschil

Beide contactgevers en starters zijn ontworpen voor het sluiten / openen van contacten in elektrische circuits, meestal - stroom. Beide apparaten zijn samengesteld op basis van een elektromagneet, kunnen werken in gelijkstroom- en wisselstroomcircuits van verschillende vermogens - van 10 V tot 440 V DC en tot 600 V AC. zijn:

  • een aantal werkende (vermogens) contacten, via welke spanning wordt aangelegd aan de aangesloten belasting;
  • een aantal hulpcontacten - voor de organisatie van signaalcircuits.

Dus wat is het verschil? Wat is het verschil tussen schakelaars en starters. Allereerst verschillen ze in hun mate van bescherming. Magneetschakelaars hebben krachtige boogkamers. Hiervandaan volgen nog twee andere verschillen: door de aanwezigheid van boogvormende onderdrukkers zijn de magneetschakelaars groot in omvang en gewicht en worden ze ook gebruikt in circuits met grote stromen. Voor lage stromen - tot 10 A - worden alleen starters geproduceerd. Ze worden trouwens niet uitgegeven op grote stromingen.

Er is nog een andere ontwerpfunctie: starters worden vervaardigd in een plastic behuizing, ze hebben alleen contactvlakken. Magneetschakelaars hebben in de meeste gevallen geen behuizingen, daarom moeten ze worden geïnstalleerd in beschermende behuizingen of dozen die beschermen tegen ongewild contact met onder stroom staande onderdelen, evenals met regen en stof.

Bovendien is er een verschil in de afspraak. Starters zijn ontworpen om asynchrone driefasige motoren te starten. Daarom hebben ze drie paar stroomcontacten - voor het verbinden van drie fasen en een hulpcontact, waardoor de stroom blijft stromen totdat de motor werkt nadat de startknop is losgelaten. Maar aangezien een dergelijk bewerkingsalgoritme geschikt is voor veel apparaten, zijn er verschillende apparaten met elkaar verbonden - verlichtingscircuits, verschillende apparaten en apparaten.

Blijkbaar, omdat de "vulling" en de functies van beide apparaten bijna hetzelfde zijn, worden de starters in veel prijzen "kleine schakelaars" genoemd.

Apparaat en werkingsprincipe

Om het verbindingscircuit van de magnetische starter beter te begrijpen, is het noodzakelijk de structuur en het werkingsprincipe ervan te begrijpen.

De basis van de starter - magnetische kern en inductantiespoel. Het magnetische circuit bestaat uit twee delen - mobiel en stationair. Ze zijn gemaakt in de vorm van letters "W" zetten "voeten" op elkaar.

Het onderste deel is bevestigd aan het lichaam en is vastgemaakt, het bovenstuk is veerbelast en kan vrij bewegen. In de gleuf van het onderste deel van het magnetische circuit is de geïnstalleerde spoel geplaatst. Afhankelijk van hoe de spoel is gewikkeld, verandert de waarde van de schakelaar. Er zijn spoelen voor 12 V, 24 V, 110 V, 220 V en 380 V. Aan de bovenkant van het magnetische circuit zijn er twee groepen contacten - mobiel en stationair.

Als er geen krachtveren in het bovenste gedeelte van het magnetische circuit zitten, bevinden de contacten zich in de uitgangstoestand. Wanneer een spanning verschijnt (druk bijvoorbeeld op de startknop), genereert de spoel een elektromagnetisch veld dat het bovenste deel van de kern aantrekt. In dit geval veranderen de contacten van positie (op de foto de afbeelding rechts).

Wanneer de spanning daalt, verdwijnt ook het elektromagnetische veld, drukken de veren het bewegende deel van het magnetische circuit op en keren de contacten terug naar hun oorspronkelijke staat. Dit is het principe van de bediening van een elektromagnetische starter: wanneer de spanning wordt aangelegd, sluiten de contacten en wanneer ze falen, gaan ze open. Het is mogelijk om op de contacten aan te brengen en er spanning op aan te sluiten - zelfs als deze constant is, maar wel variabel. Het is belangrijk dat de parameters niet langer door de fabrikant worden opgegeven.

Er is nog een nuance: de actuatorcontacten kunnen van twee typen zijn: normaal gesloten en normaal open. Van de namen volgt hun werkingsprincipe. Normaal gesloten contacten worden uitgeschakeld wanneer ze worden geactiveerd, normaal zijn open contacten gesloten. Voor de voeding wordt het tweede type gebruikt, het is de meest voorkomende.

Aansluitschema's voor magnetische starter met 220 V-spoel

Voordat we verder gaan met de diagrammen, zoeken we eerst uit wat en hoe u deze apparaten kunt aansluiten. Meestal zijn twee knoppen vereist - "start" en "stop". Ze kunnen in afzonderlijke gevallen worden gemaakt en kunnen één geval zijn. Dit is de zogenaamde drukknoppost.

Met afzonderlijke knoppen is alles duidelijk - ze hebben elk twee contacten. Een wordt gevoed vanaf de seconde dat het gaat. In de post zijn er twee groepen contacten - twee voor elke knop: twee voor start, twee voor de stop, elke groep om de beurt. Ook is er meestal een terminal voor het verbinden van de grond. Ook niets ingewikkelds.

Een starter met een 220 V-spoel verbinden met het netwerk

Er zijn eigenlijk veel mogelijkheden om contactoren aan te sluiten, we zullen er een paar beschrijven. Het schema om de magnetische starter aan te sluiten op een enkelfasig netwerk is eenvoudiger, dus laten we beginnen - het zal gemakkelijker te begrijpen zijn.

Het vermogen, in dit geval 220 V, wordt toegepast op de spoelaansluitingen, die worden aangeduid als A1 en A2. Beide contacten bevinden zich in het bovenste deel van de behuizing (zie foto).

Als u een netsnoer op deze contacten aansluit (zoals op de foto), is het apparaat in werking nadat u het netsnoer op een stopcontact hebt aangesloten. Tegelijkertijd kan elke spanning worden geleverd aan de vermogenscontacten L1, L2, L3 en deze kan worden verwijderd wanneer de starter uittrekt van respectievelijk de contacten Tl, T2 en T3. De ingangen L1 en L2 kunnen bijvoorbeeld worden geleverd met een constante spanning van de accu, die een apparaat voedt dat moet worden aangesloten op de uitgangen T1 en T2.

Bij het aansluiten van een enkelfasige voeding op de spoel, maakt het niet uit voor welke terminal nul moet worden geleverd en naar welke fase. Je kunt de draden gooien. Nog vaker wordt een fase aan de A2 geleverd, omdat dit contact voor het gemak nog steeds aan de onderkant van de behuizing ligt. En in sommige gevallen is het handiger om het te gebruiken en verbindt de "nul" met A1.

Maar zoals u begrijpt, is zo'n circuit voor het aansluiten van een magnetische starter niet erg handig - u kunt de geleiders rechtstreeks uit de stroombron sturen door een gewone schakelaar in te brengen. Maar er zijn veel interessantere opties. De spoel kan bijvoorbeeld worden gevoed via een tijdrelais of een omgevingslichtsensor, en een voedingslijn kan worden aangesloten op de contacten. In dit geval wordt de fase op het contact L1 geplaatst en kan nul worden genomen door verbinding te maken met de overeenkomstige uitgangsaansluiting van de spoel (in de bovenstaande foto is dit A2).

Regeling met knoppen "start" en "stop"

Magnetische actuators zijn vaak ingesteld om de elektromotor aan te zetten. Het is handiger om in deze modus te werken met de "start" - en "stop" -knoppen. Ze worden achtereenvolgens opgenomen in de schakeling die de fase levert aan de uitgang van de magnetische spoel. In dit geval lijkt het diagram op de onderstaande figuur. Houd er rekening mee dat

Maar met deze activeringsmethode zal de starter slechts zolang in werking zijn als de "start" -knop wordt ingedrukt, en dit is niet wat nodig is voor langdurig gebruik van de motor. Daarom wordt de zogenaamde keten van zelfinvangen aan het schema toegevoegd. Het wordt gerealiseerd met behulp van hulpcontacten op de NO 13- en NO 14-starter, die parallel zijn aangesloten op de startknop.

In dit geval, nadat de START-knop terugkeert naar de oorspronkelijke status, stroomt er nog steeds stroom door deze gesloten contacten, omdat de magneet al wordt aangetrokken. En de stroom wordt geleverd totdat het circuit wordt verbroken door op de "stop" -toets te drukken of door een thermisch relais in werking te stellen, als er een in het circuit zit.

Stroomvoorziening voor de motor of een andere belasting (fase vanaf 220 V) wordt toegepast op elk contact dat is gemarkeerd met de letter L en wordt verwijderd van het contact eronder met de markering T.

Het laat in detail zien in welke volgorde het beter is om de draden in de volgende video aan te sluiten. Het verschil is dat niet twee afzonderlijke knoppen worden gebruikt, maar een drukknoppost of drukknopstation. In plaats van een voltmeter, kunt u de motor, pomp, verlichting, elk apparaat dat op 220 V werkt, aansluiten.

Aansluiting van 380 V asynchrone motor via starter met 220 V-spoel

Dit schema verschilt alleen doordat het drie fasen verbindt met de contacten L1, L2, L3 en ook drie fasen gaan naar de belasting. Een van de fasen wordt gestart op de startspoel - contacten A1 of A2 (meestal is fase C minder belast), het tweede contact is verbonden met de nulleider. Er is ook een jumper geïnstalleerd om de voeding van de spoel te behouden na het loslaten van de START-knop.

Zoals u kunt zien, is het schema praktisch niet veranderd. Alleen hij voegde een thermisch relais toe dat de motor beschermt tegen oververhitting. De montageprocedure staat in de volgende video. Alleen de samenstelling van de contactgroep is anders - alle opnamefasen zijn verbonden.

Omkeerbaar motoraansluitschema via starters

In sommige gevallen is het noodzakelijk om de motor in beide richtingen te laten draaien. Bijvoorbeeld om de lier te laten werken, in sommige andere gevallen. Een verandering in de draairichting treedt op als gevolg van faseoverdracht - wanneer een van de starters is aangesloten, moeten de twee fasen worden verwisseld (bijvoorbeeld fasen B en C). Het schema bestaat uit twee identieke starters en een drukknopeenheid die een algemene "Stop" -knop en twee "Vorige" en "Vooruit" -knoppen bevat.

Om de veiligheid te vergroten, is een thermisch relais toegevoegd, waardoor twee fasen passeren, de derde wordt direct gevoed, aangezien bescherming meer dan twee meer dan voldoende is.

Starters kunnen een spoel van 380 V of 220 V zijn (aangegeven in de specificaties op de hoes). Als dit 220 V is, wordt een van de fasen (eventueel) naar de spoelcontacten gevoerd en krijgt de tweede "nul" van het schild. Als de spoel 380 V is, worden er twee fasen op toegepast.

Merk ook op dat de draad van de aan / uit-knop (rechts of links) niet rechtstreeks naar de spoel wordt gevoerd, maar via de constant gesloten contacten van de andere starter. Naast de starterspoel zitten de pinnen KM1 en KM2. Op deze manier wordt een elektrische vergrendeling geïmplementeerd, die niet tegelijkertijd de twee magneetschakelaars van stroom voorziet.

Omdat normaal gesloten contactpersonen niet bij alle starters beschikbaar zijn, kunt u ze nemen door een extra blok met contactpersonen te installeren, dat ook contactvoorvoegsel wordt genoemd. Deze bijlage klikt in speciale houders, de contactgroepen werken samen met de groepen van het hoofdgedeelte.

De volgende video toont de verbinding van de magnetische starter met het omgekeerde op de oude standaard met behulp van de oude apparatuur, maar de algemene procedure is duidelijk.

Starter, ster-deltacircuit

Leid de lezer onmiddellijk naar de artikelen die hieraan voorafgaan -, en. Ik raad ten zeerste aan om te lezen, voor verder lezen.

Ik zal ook zeggen dat in de taal van elektriciens "contactor" en "starter" erg met elkaar verweven zijn, en ik zal dit en dat en in dit artikel zeggen.

Ik herhaal om te vernieuwen in het geheugen. Een magnetische starter is een apparaat dat noodzakelijkerwijs een schakelaar (als het belangrijkste schakelelement) bevat en kan ook het volgende bevatten:

  • motor-automatisch ofwel (als werkend of noodstopapparaat),
  • (als een noodstopvoorziening bij overbelasting en fase-uitval),
  • "Start", "Stop" -knoppen, verschillende circuitmodusschakelaars,
  • regelcircuit (kan dezelfde knoppen bevatten, en misschien de controller),
  • indicatie van werk en ongeval.

Verschillende schema's voor het verbinden van magnetische starters en hun verschillen zullen hieronder worden besproken.

Typisch schakelschema van de motor door een magnetische starter

Dit schakelschema van een driefasige motor moet de meeste aandacht krijgen. Het komt het meest voor in alle industriële apparatuur, geproduceerd tot ongeveer de jaren 2000. En in de nieuwe Chinese machines en andere eenvoudige uitrusting voor 2-3 motoren die tot op de dag van vandaag worden gebruikt.

Een elektricien die haar niet kent - als een chirurg die geen slagader kan onderscheiden van een ader; als een advocaat die artikel 1 van de grondwet van de Russische Federatie niet kent; dus een danser die geen wals onderscheidt van tektoniek.

Zodat iedereen kan begrijpen wat er gezegd wordt - hier is de link, daar kun je een contactor per mail zien en bestellen. Vergeet niet om de verkoper de spanning van de spoel te vertellen!

Drie fasen naar de motor gaan in dit schema niet via de automatische machine, maar via de starter. En de starter kan aan / uit worden gezet met behulp van de "Start" - en "Stop" -knoppen, die via 3 draden van elke lengte naar het bedieningspaneel kunnen worden verplaatst.

Een voorbeeld van zo'n schema - in het artikel over, zie de laatste in het artikelschema, starter KM0.

5. Bedradingsschema van de motor via de starter met start-stopknoppen

Hier wordt het regelcircuit gevoed vanuit fase L1 (draad 1) via de normaal gesloten (NC) stopknop (draad 2).

Vaak is in dergelijke schema's de starter niet inbegrepen vanwege het feit dat deze knop contacten "verbrandt".

Het diagram toont niet de stroomonderbreker, deze wordt in serie gezet met de knop "Stop", de nominale waarde is enkele ampères.

Als u nu op de "Start" -knop drukt, sluit het voedingscircuit van de spoel van de elektromagnetische starter KM (draad 3), de contacten ervan zullen sluiten en de drie fasen stromen naar de motor. Maar in dergelijke schema's heeft de starter naast de drie "power" -contacten nog een extra contact. Dit wordt het 'in elkaar grijpende' of 'zelfopnamecontact' genoemd.

Niet te verwarren met blokkeren in omgekeerde circuits, zie hieronder.

De "Self-Grab" -contacten bevinden zich fysiek op dezelfde houder met de vermogenscontacten van de contactor en werken tegelijkertijd.

Wanneer de elektromagnetische starter wordt geactiveerd door op de SB1 "Start" -knop te drukken, wordt ook het zelfopnamecontact gesloten. En als deze is gesloten, zelfs als de "Start" -knop wordt ingedrukt, blijft het voedingscircuit van de startspoel gesloten. En de motor blijft werken tot de knop "Stop" wordt ingedrukt.

Vaak gebeurt het bij dergelijke schema's dat de starter niet "zelfgrijpend" wordt. Het punt is het vierde contact.

Aansluitschema van de starter met thermisch relais

In het bovenstaande schema heb ik thermische beveiliging over het hoofd gezien omwille van de eenvoud van het schema. In de praktijk worden ze zeker gebruikt (althans, het werd geaccepteerd tot 2000 in ons land en tot 1990 in "hen")

6. Schakelschema van de starter met knoppen en thermisch relais

Zodra de motorstroom de ingestelde waarde (als gevolg van overbelasting, fase-uitval) overschrijdt, gaan de contacten van het thermische relais RT1 open en wordt het voedingscircuit van de spoel van de elektromagnetische starter verbroken.

Het thermische relais vervult dus de rol van de "Stop" -knop en staat opeenvolgend in hetzelfde circuit. Waar te plaatsen is niet erg belangrijk, het is mogelijk op circuit L1 - 1, als het gemakkelijk is om te installeren.

Het thermische relais slaat echter niet op van kortsluiting naar de behuizing en tussen fasen. Daarom is het in dergelijke schema's noodzakelijk om een ​​beschermende automaat te installeren, zoals weergegeven in diagram 7:

7. Bedradingsschema van de starter met automatische knoppen en thermisch relais. PRAKTISCH CIRCUIT

Waarschuwing! Het besturingscircuit (het circuit waardoor de KM-starter wordt gevoed) moet noodzakelijkerwijs worden beschermd door een automatisch apparaat met een stroomsterkte van maximaal 10A. Deze stroomonderbreker wordt niet weergegeven in het diagram. Dank aan de aandachtige lezers!)

De stroom van de QF-motorbeveiligingsschakelaar hoeft niet zo zorgvuldig te worden geselecteerd als in schema 3, omdat RTL bestand is tegen thermische overbelasting. Genoeg voor hem.

Een voorbeeld. De motor is 1,5 kW, de stroom in elke fase is 3A, de stroom van het thermische relais is 3,5 A. De voedingsdraden van de motor kunnen 1,5 mm2 worden genomen. Ze hebben stroom tot 16A. En zoals een machine op de 16A kan worden gezet? Handel echter niet onhandig. Het is beter om iets tussen te plaatsen - 6 of 10A.

In het diagram is een QF een automatische motor, of een automatische motorbeschermingsinrichting, zoals in diagram 4. Ik heb het zojuist op een moderne manier afgebeeld. In dit verbindingsdiagram is de starter "verborgen" in de stippellijn. Er is een controller die alles bestuurt en de motor aanzet volgens het programma dat erin is vastgelegd.

Wanneer de motor overbelast is, schakelt de automatische machine deze uit en opent het extra (vierde, signaal) contact. Dit is alleen nodig om de verkeersleider te "informeren" over het ongeval. Vaak komt dit contact eenvoudig binnen en stopt de hele machine.

Bedradingsschema van achteruitrijende magnetische starter

In feite zijn dit twee magnetische starters die elektrisch en mechanisch gecombineerd worden, verder meer.

Omkeerbare motorbesturing

9. Aansluitschema van een 220 V reversibele magnetische starter met knopbediening. PRAKTISCH CIRCUIT

Als de KM1-starter is ingeschakeld, is er sprake van een "juiste" rotatie. Wanneer KM2 is ingeschakeld - de eerste en derde fasen worden omgewisseld, zal de motor "links" draaien. Het inschakelen van de KM1- en KM2-starters wordt geïmplementeerd met verschillende knoppen "Start vooruit" en "Terug", afsluiten - met één, algemene knop "Stop", evenals in de schema's zonder achteruit.

Besteed veel aandacht aan de driehoek tussen de vermogenscontacten KM1 en KM2. Het betekent 'bescherming tegen een dwaas'. Het kan gebeuren dat om welke reden dan ook beide starters tegelijk worden ingeschakeld. Er treedt een kortsluiting op tussen de fasen L1 en L3. Je kunt zeggen: "Dus wat, we hebben een automatische QF-motor, het zal ons redden!" En als dat niet zo is? In de tussentijd zal hij opslaan, contacten met starters verbranden!

Daarom moet de omkeer starter een mechanische beveiliging hebben tegen gelijktijdige activering van de twee helften. En als het uit twee afzonderlijke starters bestaat, wordt er een speciale mechanische vergrendeling tussen geplaatst.

Kijk nu naar de contacten KM2.4 en KM1.4, staande in de voedingscircuits van de startmotoren. Dit is elektrische beveiliging tegen dezelfde dwaas. Als KM1 bijvoorbeeld is ingeschakeld, is het NZ-contact KM1.4 geopend en als onze idioot zowel Start- als Start-knoppen tegelijk voor de gek houdt, werkt deze niet. De motor luistert naar de knop die eerder werd ingedrukt.

Mechanische en elektrische beveiliging in het bedradingsschema van de omkeerstarter moeten altijd zijn, ze vullen elkaar aan. Zet de een of de ander niet - moveton onder elektriciens.

Voor de implementatie van elektrische blokkering van gelijktijdige inschakeling en zelf-pickup voor elke starter, is het, naast de voeding, noodzakelijk om nog een NC (blokkering) en NO (zelfopname) te gebruiken. Maar aangezien het vijfde contact, in de regel, in de starters niet is, moeten we extra plaatsen. contact. Voor een starter van het PML-type wordt bijvoorbeeld een PKI gebruikt. En als, zoals in schema 8, een controller wordt gebruikt, is zelfopname niet nodig en is één NC-contact voldoende voor elke draairichting.

Onderscheid van starters op 220V en 380V

De spoelen van magnetische starters voor gebruik in 380V-netwerken kunnen 220 en 380 volt zijn zonder speciale modificaties van het circuit. In alle diagrammen die in dit artikel worden getoond, hebben elektromagnetische starters een spoel voor een spanning van 220 V. Wat te doen als de starter niet in handen is van 220V, maar 380V?

Alles is heel eenvoudig - het is noodzakelijk om de onderste (volgens het schema) uitgang van de 380V starter niet op nul (N), maar op L2 of L3 aan te sluiten. Deze schakeling verdient zelfs meer de voorkeur, omdat het hele circuit met een 380V-starter zonder enige kras kan worden gemonteerd. Er zijn drie fasen en er gaan drie fasen naar de motor, de knoppen niet meegerekend.

Laad opties

Aan de uitgang van de magnetische starter kunt u aansluiten wat uw hart begeert, niet alleen de motor, zoals in het artikel. Ik geef voorbeelden van artikelen waarin TEN's worden opgenomen via starters:

Dat is alles, wachtend op opmerkingen en uitwisseling van ervaringen!

Een magnetische starter is een gecombineerde laagspannings elektromechanische inrichting die is ontworpen om driefasige (in de regel) elektromotoren te starten, om hun continue werking te waarborgen, om de stroom veilig af te sluiten en soms om de motorcircuits en andere aangesloten circuits te beschermen. Sommige starters hebben de functie van het omkeren van de motor, maar eerst dingen eerst.

In feite is het een verbeterde, gemodificeerde contactor, hij is compacter dan een schakelaar in een conventionele weergave, lichter in gewicht, en is specifiek ontworpen voor het werken met motoren, dat wil zeggen, de starter heeft al een direct doel dan een schakelaar. Sommige modellen van magnetische starters zijn optioneel uitgerust met een thermisch noodstoprelais en fase-uitvalbeveiliging.

Om het starten van de motor te regelen, gebruikt u, door de contactgroepen van de starter te sluiten, een knop of een zwakstroomcontactgroep met een spoel voor een bepaalde (12, 24, 36 of 380 volt) spanning en soms beide.

In een magnetische starter is het de spoel op de stalen kern die het anker begrenst dat op de contactgroep drukt en zo het stroomcircuit sluit voor het schakelen van de vermogenscontactgroepen. Wanneer de spoel is losgekoppeld, verplaatst de terugstelveer het anker naar de tegenovergestelde positie - het stroomcircuit wordt geopend. Elk contact bevindt zich in de boogkamer.

Omkeerbare en niet-omkeerbare magnetische starters

Fundamenteel magnetische actuators zijn van twee soorten: niet-omkeerbaar en omkeerbaar. In de omkeeractuator zijn er in één geval twee afzonderlijke magnetische actuatoren met een elektrische verbinding tussen henzelf en op een gemeenschappelijke basis gefixeerd, maar naar keuze van de bestuurder kan slechts een van deze twee starters werken - ofwel alleen de eerste of alleen de tweede.

Een omkeerstarter wordt geactiveerd via normaal gesloten vergrendelde contacten, waarvan de functie is om de gelijktijdige activering van twee groepen contacten uit te sluiten, omkeerbaar en niet-omkeerbaar, zodat een interfaseschakeling niet optreedt. Sommige modellen van omkeerstarters hebben mechanische bescherming om dezelfde functie te bieden. En aangezien de contactors slechts afwisselend worden gestart, kunnen de fasen van de voeding afwisselend worden geschakeld om de hoofdfunctie van de omkeerstarter te vervullen - het veranderen van de draairichting van de elektromotor. De volgorde van afwisseling van fasen veranderde - de draairichting van de rotor veranderde ook.

Bevat magnetische starters

Over het algemeen zijn magnetische starters in staat veel te doen. Dus om de startstroom van een driefasige elektromotor te beperken, kunnen de windingen eerst worden geschakeld door een "ster", en vervolgens, wanneer de motor de nominale snelheid heeft bereikt, overschakelen naar een "driehoek". In dit geval kunnen de starters open en in het geval niet-omkeerbaar en omkeerbaar zijn, met overbelastingsbeveiliging en zonder overbelastingsbeveiliging.

Elke magnetische starter heeft zowel kracht- als blokkeercontacten. De stroom pendelt direct het circuit van een krachtige belasting, terwijl vergrendeling nodig is om de werking van de vermogenscontacten te regelen. Stroom- en blokkeercontacten zijn normaal open of noramisch gesloten. Op schematische diagrammen worden contacten weergegeven in hun normale toestand.

Het gemak van het gebruik van omkeerbare magnetische starters kan niet worden overschat. Dit en operationeel beheer van asynchrone draaistroommotoren van verschillende machines en pompen, deze regeling van ventilatie en zelfs regelkleppen, tot aan de sloten en kleppen van verwarmingssystemen. Bijzonder opmerkelijk is de mogelijkheid van afstandsbediening van magnetische starters, wanneer de elektronische afstandsbediening lage stroomspoelen van starters als een relais schakelt, en zij op hun beurt veilig schakelen tussen vermogenscircuits.

Een magnetische starter of een magnetische contactor wordt gebruikt om de apparatuur op afstand in te schakelen. Hoe een magnetische starter aan te sluiten voor een eenvoudig schema en hoe een reversing starter aan te sluiten, beschouwen we in dit artikel.

Het verschil tussen een magnetische starter en een magnetische contactor is hoeveel belasting deze apparaten kunnen schakelen.

De magnetische starter kan "1", "2", "3", "4" of "5" waarden zijn. De tweede waarde-starter PME-211 ziet er bijvoorbeeld als volgt uit:

De namen van de starters worden als volgt geïnterpreteerd:

  • Het eerste teken P - Starter;
  • Het tweede teken van M is magnetisch;
  • Het derde teken E, L, U, A... is een type of reeks van de starter;
  • Het vierde cijfer is de waarde van de starter;
  • De vijfde en volgende digitale karakters zijn de karakteristieken en variaties van de starter.

Sommige kenmerken van magnetische starters zijn te vinden in de tabel.

De verschillen tussen de magnetische contactor en de starter zijn zeer voorwaardelijk. De contactor vervult dezelfde rol als de starter. De contactor maakt soortgelijke aansluitingen als de starter, alleen de elektrische verbruikers hebben meer stroom, en de afmetingen van de schakelaar zijn veel groter en de contacten van de contactor zijn veel krachtiger. De magnetische contactor heeft een iets ander uiterlijk:

De afmetingen van de schakelaars zijn afhankelijk van de capaciteit. De contacten van het schakelapparaat moeten worden verdeeld in vermogen en besturing. Starters en contactors moeten worden gebruikt wanneer eenvoudige schakelapparaten geen grote stromen kunnen sturen. Hierdoor kan de magnetische starter in stroomkasten worden geplaatst naast het voedingsapparaat dat wordt aangesloten, en alle bedieningselementen in de vorm van knoppen en drukknoppen voor het inschakelen kunnen in de werkgebieden van de gebruiker worden geplaatst.
In het diagram worden de starter en de schakelaar aangeduid met het volgende schematische teken:


waar A1-A2 spoel elektromagneet starter;

L1-T1 L2-T2 L3-T3 vermogenscontacten, waarop driefasige voedingsspanning is aangesloten (L1-L2-L3) en belasting (T1-T2-T3), in dit geval elektromotor;

13-14 contacten die de startknop van de motorregeling blokkeren.

Deze apparaten kunnen spoelen van elektromagneten hebben voor spanningen van 12 V, 24 V, 36 V, 127 V, 220 V, 380 V. Wanneer een verhoogd veiligheidsniveau vereist is, is het mogelijk om een ​​elektromagnetische starter met een spoel van 12 of 24 V te gebruiken, en de belastingcircuitspanning kan heb 220 of 380 V.
Het is belangrijk om te weten dat de aangesloten starters voor het aansluiten van een driefasenmotor extra beveiliging kunnen bieden in geval van onvoorzien verlies van spanning in de netwerken. Dit komt door het feit dat wanneer de stroom verdwijnt, de spanning op de startspoel verdwijnt en de stroomcontacten opengaan. En wanneer de spanning weer terugkeert, is er geen spanning in de elektrische apparatuur tot de startknop is geactiveerd. Het aansluiten van de magnetische starter heeft verschillende schema's.

Standaard schakelcircuit van magnetische starters

Dit startschema is nodig om de motor via de startmotor te starten met de "Start" -knop en schakelt deze motor uit met de "Stop" -knop. Dit wordt gemakkelijker begrepen als het circuit in twee delen is verdeeld: het stroomcircuit en het regelcircuit.
Het vermogensgedeelte van het circuit moet worden gevoed met een driefasige spanning van 380 V, met de fasen "A", "B", "C". Het vermogensdeel bestaat uit een driepolige stroomonderbreker, vermogenscontacten van de magnetische starter "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3", en ook een asynchrone driefasige elektromotor "M".

Het regelcircuit wordt gevoed door 220 volt van fase "A" en naar de nulleider. Het besturingscircuit omvat de "SB1", "Start" "SB2" -knop, de "KM1" -spoel en het hulpcontact "13HO-14HO", die parallel is verbonden met de contacten van de "Start" -knop. Wanneer de automaat van de fasen "A", "B", "C" is ingeschakeld, gaat de stroom over naar de contacten van de starter en blijft deze ingeschakeld. Het stuurstroomcircuit (fase "A") loopt door de knop "Stop" naar het 3e contact van de "Start" -knop en parallel met het hulpcontact van de 13HO-starter en blijft daar op de contacten.
Als de knop "Start" is geactiveerd, komt de spanning naar de spoel - fase "A" van de starter "KM1". De startelektromagneet wordt getriggerd, de contacten "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3" worden gesloten, waarna de spanning van 380 volt wordt toegepast op de motor volgens dit verbindingsschema en de motor start zijn werking. Bij het loslaten van de "Start" -knop, stroomt de voedingsstroom van de startspoel door de 13HO-14HO contacten, de elektromagneet laat de voedingscontacten van de starter niet los, de motor blijft werken. Wanneer op de knop "Stop" wordt gedrukt, wordt het voedingscircuit van de startspoel gedeactiveerd, de elektromagneet ontgrendelt de vermogenscontacten, de spanning wordt niet op de motor toegepast, de motor stopt.

Hoe u een driefasenmotor aansluit, kunt u bovendien naar de video kijken:

Schakelschema van magnetische starters via drukknoppost

Een schema voor het verbinden van een magnetische starter met een elektrische motor via een drukknoppost omvat de paal zelf rechtstreeks met de "Start" - en "Stop" -knoppen, evenals twee paren gesloten en open contacten. Dit omvat ook een 220 V-spoelstarter.

De voeding van de knoppen wordt overgenomen van de contactpunten van de startmotor en de spanning bereikt de knop "Stop". Daarna gaat het via de jumper door het normaal gesloten contact naar de "Start" -knop. Wanneer de startknop is geactiveerd, wordt het normaal open contact gesloten. Ontkoppeling gebeurt door op de knop "Stop" te drukken, waardoor de stroom van de spoel wordt geopend en na de werking van de terugstelveer wordt de starter uitgeschakeld en het apparaat spanningsloos. Na het uitvoeren van de bovenstaande acties, zal de elektromotor worden uitgeschakeld en klaar voor de volgende start van de drukknop post. In principe is de werking van het schema vergelijkbaar met het vorige schema. Alleen in dit schema is de belasting in één fase.

Omgekeerd schakelcircuit van magnetische starters

Het verbindingsschema van de omkeerbare magnetische starter wordt gebruikt wanneer het noodzakelijk is om de rotatie van de elektromotor in beide richtingen te verzekeren. Een omkeerstarter is bijvoorbeeld geïnstalleerd op een lift, een hijskraan, een boormachine en andere apparaten die directe en omgekeerde beweging vereisen.

Reversing starter bestaat uit twee gewone starters, geassembleerd volgens een speciaal schema. Het ziet er als volgt uit:

Het verbindingscircuit van een omkeerbare magnetische starter verschilt van andere circuits doordat het twee volledig identieke starters heeft, die afwisselend werken. Wanneer de eerste starter is aangesloten, draait de motor in één richting en wanneer de tweede starter is aangesloten, draait de motor in de tegenovergestelde richting. Als je goed naar het circuit kijkt, zul je merken dat met een variabele verbinding van starters, de twee fasen van plaats wisselen. Hierdoor draait de draaistroommotor in verschillende richtingen.

De tweede starter "KM2" en extra besturingsschakelingen van de tweede starter worden in de vorige schema's aan de starter toegevoegd. De besturingscircuits bestaan ​​uit de "SB3" -knop, de "KM2" -magneetstarter en ook een gewijzigd vermogensgedeelte van de voeding van de elektromotor. Bij het aansluiten van een omkeerbare magnetische starter hebben de knoppen de "Right" "Left", maar ze kunnen andere namen hebben, zoals "Up", "Down". Om de stroomcircuits te beschermen tegen kortsluiting, worden twee normaal gesloten contacten "KM1.2" en "KM2.2" toegevoegd aan de spoelen, die worden genomen van de extra contacten op de magnetische starters KM1 en KM2. Ze staan ​​niet toe dat beide starters tegelijkertijd worden ingeschakeld. In het bovenstaande diagram hebben het stuurcircuit en stroomcircuits van één starter één kleur en heeft de andere starter een andere kleur, waardoor het gemakkelijker te begrijpen is hoe het circuit werkt. Wanneer de "QF1" stroomonderbreker wordt ingeschakeld, gaan de fasen "A", "B", "C" naar de bovenste vermogenscontacten van de "KM1" en "KM2" starters, waarna ze wachten op het inschakelen. Fase "A" voedt de regelcircuits van de beschermende automaat, passeert "SF1" - thermische beveiligingscontacten en de "SB1" stopknop, schakelt over naar de contacten van de "SB2" en "SB3" knoppen en blijft wachten tot een van deze knoppen wordt ingedrukt. Na het indrukken van de startknop, gaat de stroom door het hulpstartcontact "KM1.2" of "KM2.2" naar de spoel van de "KM1" - of "KM2" -starters. Hierna zal een van de omkeer starters werken. De motor begint te draaien. Om de motor in de tegenovergestelde richting te starten, moet u op de stopknop drukken (de starter opent de stroomcontacten), de motor wordt uitgeschakeld, wacht tot de motor stopt en drukt dan op een andere startknop. Het diagram laat zien dat de KM2-starter is aangesloten. Tegelijkertijd opende de extra contacten "KM2.2" het voedingscircuit van de "KM1" -spoel, waardoor de KM1-starter niet per ongeluk kan worden aangesloten.

Het is de eenvoudigste set apparaten voor het op afstand bedienen van elektromotoren en heeft, naast de contactor zelf, vaak een drukknopstation en beveiligingsinrichtingen.

Aansluitschema van niet-omkeerbare magnetische starter

In Fig. 1, a, b zijn respectievelijk de montage- en schematische diagrammen getoond van het inschakelen van een onomkeerbare magnetische starter voor het besturen van een asynchrone motor met een kortgesloten rotor. Op het bedradingsschema zijn de grenzen van één apparaat onderbroken. Het is handig voor hardware-installatie en probleemoplossing. Het lezen van deze diagrammen is moeilijk, omdat ze veel kruisende lijnen bevatten.

Fig. 1. Circuit voor het inschakelen van een niet-omkeerbare magnetische starter: a - bedradingsschema voor het inschakelen van de starter, elektrisch schema voor het inschakelen van de starter

Op het schematische diagram hebben alle elementen van een enkele magnetische starter dezelfde alfanumerieke aanduidingen. Dit stelt ons in staat om de conventionele afbeeldingen van de contactspoel en contacten niet met elkaar te verbinden, waardoor de grootste eenvoud en helderheid van het circuit wordt bereikt.

De onomkeerbare magnetische starter heeft een KM-schakelaar met drie hoofdsluitcontacten (L1 - C1, L2 - C2, L3 - C3) en een hulpsluitcontact (3-5).

De hoofdcircuits waardoor de stroom van de elektromotor vloeit, worden meestal weergegeven als vette lijnen en de voedingscircuits van de startspoel (of stuurstroomkring) met de hoogste stroom zijn dunne lijnen.

Het principe van de werking van het circuit van de onomkeerbare magnetische starter

Om de elektromotor M in te schakelen, moet u kort op de SB2 "Start" -knop drukken. In dit geval stroomt er een stroom door het spoelcircuit van de magnetische starter, waardoor het anker door de kern wordt aangetrokken. Dit zal leiden tot het sluiten van de hoofdcontacten in het voedingscircuit van de motor. Tegelijkertijd zal het hulpcontact 3 - 5 sluiten, waardoor een parallel voedingscircuit van de spoel van de magnetische starter wordt gecreëerd.

Als de "Start" -knop nu wordt losgelaten, wordt de magnetische startspoel ingeschakeld via zijn eigen hulpcontact. Dit schema wordt een zelfremmend schema genoemd. Het biedt de zogenaamde nulmotorbeveiliging. Als tijdens het gebruik van de elektromotor de spanning in het netwerk verdwijnt of aanzienlijk afneemt (meestal meer dan 40% van de nominale waarde), wordt de magnetische starter losgekoppeld en opent het hulpcontact.

Na het herstel van de spanning om de elektromotor in te schakelen, moet u opnieuw op de "Start" -knop drukken. Nulbescherming voorkomt onverwacht, spontaan starten van de elektromotor, wat kan leiden tot een ongeluk.

Handmatige bedieningsapparaten (messchakelaars, eindschakelaars) hebben geen nulbescherming, daarom gebruiken controlesystemen met een machinestuur gewoonlijk besturing met behulp van magnetische starters.

Om de elektromotor uit te schakelen, drukt u eenvoudig op de stopknop SB1. Dit leidt tot het openen van het voedingscircuit en het ontkoppelen van de spoel van de magnetische starter.

Bedradingsschema van achteruitrijende magnetische starter

In het geval dat het nodig is om twee draairichtingen van de elektromotor te gebruiken, wordt een omkeerbare magnetische starter gebruikt, waarvan het circuitschema in fig. 2 is getoond. 2, a.

Fig. 2. Circuits voor het inschakelen van magnetische omkeerschakelaar

Het principe van de werking van het schakelcircuit van een omkeerbare magnetische starter

Om de draairichting van de inductiemotor te wijzigen, moet de fasevolgorde van de statorwikkeling worden gewijzigd.

In een reversibele magnetische starter worden twee contactoren gebruikt: KM1 en KM2. Uit het diagram blijkt dat als beide contactoren per ongeluk tegelijkertijd in het hoofdstroomcircuit worden ingeschakeld, er een kortsluiting zal optreden. Om dit te elimineren, is het circuit voorzien van een slot.

Als na het indrukken van de SB3 "Forward" knop om de KM1 contactor in te schakelen, op de SB2 "Back" knop gedrukt wordt, zal het ontkoppelcontact van deze knop de KM1 contactor spoel uitschakelen, en het sluitcontact zal de KM2 contactorspoel voeden. Er zal een omkering van de elektromotor zijn.

Het elektrische circuit van het stuurcircuit van de omkeerstarter met een vergrendeling op de hulpcontacten die normaal gesloten zijn, wordt getoond in Fig. 2, b.

In dit schema leidt de opname van een van de contactoren, bijvoorbeeld KM1, tot de opening van het voedingscircuit van de spoel van de andere contactor KM2. Om achteruit te rijden, moet u eerst de SB1 "Stop" -knop indrukken en de KM1-contactor uitschakelen. Voor een betrouwbare werking van de schakeling is het noodzakelijk dat de hoofdcontacten van de schakelaar KM1 worden geopend voordat het sluiten van de hulpcontacten in de schakeling van de schakelaar KM2 optreedt. Dit wordt bereikt door een juiste afstelling van de positie van de hulpcontacten langs het anker.

In seriële magnetische actuators wordt dubbele vergrendeling vaak gebruikt volgens de hierboven uiteengezette principes. Bovendien kunnen omkeerbare magnetische starters mechanisch worden vergrendeld met een knevelhendel, waardoor de gelijktijdige activering van de elektromagneten van de schakelaars wordt voorkomen. In dit geval moeten beide magneetschakelaars op een gemeenschappelijke basis worden geïnstalleerd.

Schakelschema van de omkeerstarter

Op onze website sesaga.ru wordt informatie verzameld over het oplossen van hopeloze, op het eerste gezicht, situaties die zich voordoen voor u, of zich kunnen voordoen, in het dagelijkse leven van uw huis.
Alle informatie bestaat uit praktische tips en voorbeelden over mogelijke oplossingen voor een bepaald probleem thuis met uw eigen handen.
We zullen ons geleidelijk ontwikkelen, zodat nieuwe secties of koppen zullen verschijnen als we materialen schrijven.
Veel succes!

Over secties:

Home radio - gewijd aan amateurradio. Hier wordt het meest interessante en praktische schema van apparaten voor thuis verzameld. Een reeks artikelen over de basis van elektronica voor beginners in radioamateurs wordt gepland.

Elektrisch - gegeven gedetailleerde installatie en schematische diagrammen met betrekking tot elektrotechniek. Je zult begrijpen dat er tijden zijn dat het niet nodig is om een ​​elektricien te bellen. Je kunt de meeste vragen zelf oplossen.

Radio en Elektriciteit voor beginners - alle informatie in de sectie zal volledig gewijd zijn aan beginnende elektriciens en radioamateurs.

Satelliet - beschrijft het principe van bediening en configuratie van satelliettelevisie en internet

Computer - Je zult leren dat dit niet zo'n verschrikkelijk beest is, en dat je er altijd mee om kunt gaan.

Wij repareren onszelf - gegeven zijn levendige voorbeelden van de reparatie van huishoudelijke artikelen: afstandsbediening, muis, strijkijzer, stoel, etc.

Zelfgemaakte recepten zijn een "smakelijk" gedeelte en het is volledig gewijd aan koken.

Diversen - een groot gedeelte over een breed scala aan onderwerpen. Deze hobby's, hobby's, tips, etc.

Nuttige kleine dingen - in deze sectie vindt u nuttige tips die u kunnen helpen bij het oplossen van huishoudelijke problemen.

Thuisgamers - het gedeelte dat volledig is gewijd aan computerspellen en alles wat daarmee te maken heeft.

Werk van lezers - in de sectie zullen artikelen, werken, recepten, spelletjes, lezersadviezen met betrekking tot het onderwerp van het huisleven worden gepubliceerd.

Beste bezoekers!
De site bevat mijn eerste boek over elektrische condensatoren, gewijd aan beginnende radioamateurs.

Door dit boek te kopen, beantwoordt u bijna alle vragen met betrekking tot condensatoren die in de eerste fase van amateurradiostreaming ontstaan.

Beste bezoekers!
Mijn tweede boek is gewijd aan magnetische starters.

Door dit boek te kopen, hoef je niet langer informatie op te zoeken over magnetische starters. Alles wat nodig is voor hun onderhoud en bediening vindt u in dit boek.

Beste bezoekers!
Er was een derde video voor het artikel Hoe sudoku op te lossen. De video laat zien hoe complexe sudoku opgelost kan worden.

Beste bezoekers!
Er was een video voor het artikel Device, circuit en aansluiting van een tussenrelais. De video is een aanvulling op beide delen van het artikel.

Aansluitschema van de aansluiting van de omkeermagneetstarter

SCHEMA VAN HET VERBINDEN VAN EEN MAGNETISCHE OPSTART

Alvorens verder te gaan met de praktische verbinding van de starter, herinneren we ons een nuttige theorie: de contactgever van de magnetische starter wordt ingeschakeld door een besturingspuls die ontstaat door het indrukken van de startknop, waarmee de besturingsspoel wordt bekrachtigd. Het contact houden van de contactor in de aan-status vindt plaats volgens het principe van zelfopname - wanneer het hulpcontact parallel is verbonden met de startknop, waardoor spanning op de spoel wordt toegepast, waardoor het niet nodig is om de startknop in de ingedrukte toestand te houden.

Het loskoppelen van de magnetische starter is in dit geval alleen mogelijk als de stuurspoel is verbroken, waaruit duidelijk wordt dat het nodig is om een ​​knop met een breekcontact te gebruiken. Daarom hebben de bedieningsknoppen van de actuator, die de knoppost worden genoemd, twee paar contacten - normaal open (open, sluitend, NO, NO) en normaal gesloten (gesloten, opening, NC, NC)

Deze universalisering van alle knoppen van een drukknop is gemaakt om te anticiperen op mogelijke schema's voor onmiddellijke motoromkering. Het is algemeen aanvaard om de uitschakelknop te bellen met het woord: "Stop" en markeer deze in rood. De aan / uit-knop wordt vaak het begin, begin of aangeduid met het woord "Start", "Vooruit", "Terug" genoemd.

Als de spoel is ontworpen om vanaf 220 V te werken, schakelt het stuurcircuit over op de nulleider. Als de bedrijfsspanning van de elektromagnetische spoel 380 V is, stroomt een stroom "verwijderd" van de andere voedingsaansluiting van de starter in het regelcircuit.

220V aansluitschema magnetische starter

Hier wordt de stroom naar de magneetspoel KM 1 gevoed via een thermisch relais en aansluitingen verbonden met het circuit van de knoppen SB2 voor het inschakelen - "start" en SB1 voor het stoppen - "stop". Wanneer we op de "start" drukken, stroomt er elektrische stroom naar de spoel. Tegelijkertijd trekt de starterkern het anker aan, waardoor de bewegende vermogenscontacten sluiten, waarna de spanning op de belasting wordt uitgeoefend. Bij het loslaten van de "start" gaat het circuit niet open, omdat parallel aan deze knop het KM1 hulpcontact met gesloten magneetcontacten is aangesloten. Als gevolg hiervan wordt de fasespanning L3 aan de spoel toegevoerd. Wanneer u op de "stop" drukt, wordt de stroom uitgeschakeld en komen de bewegende contacten in hun oorspronkelijke positie, waardoor de lading spanningsloos wordt. Dezelfde processen vinden plaats tijdens de werking van het thermische relais P - het breken van de nul-N voeding van de spoel is gewaarborgd.

380V aansluitschema magnetische starter

Aansluiting op 380 V verschilt praktisch niet van de eerste optie, het verschil zit alleen in de voedingsspanning van de magnetische spoel. In dit geval wordt het vermogen geleverd door twee fasen L2 en L3, terwijl in het eerste geval - L3 en nul.

Het diagram laat zien dat de startspoel (5) wordt gevoed vanuit de fasen L1 en L2 met een spanning van 380 V. Fase L1 wordt er rechtstreeks op aangesloten, en fase L2 - via knop 2 "stop", knop 6 "start" en knop 4 van thermisch relais, verbonden in serie met elkaar. Het principe van de werking van dit schema is als volgt: Na het indrukken van de "start" -knop 6 door de ingeschakelde knop 4 van het thermische relais, treft de spanning van de fase L2 de spoel van de magnetische starter 5. De kern wordt naar binnen getrokken, waardoor de contactgroep 7 wordt gesloten met een specifieke belasting (motor M), spanning 380 V. In het geval van shutdown "start" wordt het circuit niet onderbroken, de stroom passeert door pin 3 - de beweegbare eenheid, die sluit wanneer de kern wordt ingetrokken.

In geval van een ongeluk moet het thermische relais 1 worden geactiveerd, het contact 4 wordt verbroken, de spoel wordt uitgeschakeld en de terugvoerveren brengen de kern naar de uitgangspositie. De contactgroep wordt geopend en de spanning van de noodlocatie wordt verwijderd.

De magnetische starter verbinden via een drukknop

Dit schema bevat extra knoppen aan en uit. Beide "Stop" -knoppen zijn in serie verbonden met het besturingscircuit en de "Start" -knoppen zijn parallel geschakeld. Met deze aansluiting kunt u schakelen tussen knoppen van welke post dan ook.

Hier is een andere optie. Het schema bestaat uit een tweestemmig bericht "Start" en "Stop" met twee paar contacten die normaal gesloten en geopend zijn. Magnetische starter met een 220 V-besturingsspoel De knoppen worden gevoed via de voedingscontacten van de starter, nummer 1. De spanning bereikt de "Stop" -knop, nummer 2. Ga door het normaal gesloten contact, jumper naar de "Start" -knop, figuur 3.

Druk op de "Start" -knop, het normaal open contact is gesloten figuur 4. De spanning bereikt het doel, figuur 5, de spoel wordt getriggerd, de kern wordt getrokken onder invloed van een elektromagneet en stuurt de stroom- en hulpcontacten aan, gemarkeerd door een stippellijn.

Het hulpeenheidcontact 6 overbrugt het contact van de "start" -knop 4, zodat wanneer de "Start" -knop wordt losgelaten, de starter niet uitschakelt. De starter wordt ontkoppeld door op de knop "Stop" te drukken, figuur 7, de spanning wordt verwijderd van de besturingsspoel en de actuator wordt uitgeschakeld onder invloed van terugvoerveren.

De motor via starters verbinden

Onomkeerbare magnetische starter

Als u de draairichting van de motor niet hoeft te wijzigen, worden twee niet-gefixeerde veerbelaste knoppen gebruikt in het regelcircuit: één in de normale open positie - "Start", de andere gesloten - "Stop". In de regel zijn ze gemaakt in een enkele diëlektrische behuizing, waarvan er één rood is. Dergelijke knoppen hebben meestal twee paar contactgroepen - de ene normaal open, de andere gesloten. Hun type wordt tijdens de installatiewerkzaamheden visueel of met behulp van een meetapparaat bepaald.

De draad van het besturingscircuit is verbonden met de eerste aansluiting van de gesloten contacten van de knop "Stop". Twee draden zijn verbonden met de tweede aansluiting van deze knop: één gaat naar een van de open contacten van de Start-knop, de tweede is verbonden met het besturingscontact op de magnetische starter, die open is wanneer de spoel is uitgeschakeld. Dit open contact is verbonden met een korte draad met de bestuurde aansluiting van de spoel.

De tweede draad van de "Start" -knop is rechtstreeks verbonden met de aansluiting van de retractorspoel. Er moeten dus twee draden worden verbonden met de bestuurde aansluiting "oprolmechanisme" - "recht" en "blokkeren".

Tegelijkertijd wordt het stuurcontact gesloten en dankzij de gesloten "Stop" -knop wordt de bedieningshandeling op de retractorspoel vastgezet. Wanneer u de "Start" -knop loslaat, blijft de magnetische starter gesloten. Het openen van de contacten van de knop "Stop" zorgt ervoor dat de elektromagnetische spoel van de fase of neutraal wordt losgekoppeld en de elektromotor wordt uitgeschakeld.

Omkeerbare magnetische starter

Om de motor om te keren, zijn twee magnetische starters en drie bedieningsknoppen nodig. Magnetische actuators zijn naast elkaar gemonteerd. Voor meer duidelijkheid, laten we hun voedingsaansluitingen conventioneel markeren met nummers 1-3-3 en die verbonden met de motor als 2-4-6.

Voor het omgekeerde regelcircuit zijn de starters als volgt verbonden: klemmen 1, 3 en 5 met de overeenkomstige nummers van de aangrenzende starter. Een "output" contactkruis: 2 met 6, 4 met 4, 6 met 2. De draad die de elektromotor voedt, is verbonden met de drie klemmen 2, 4, 6 van een starter.

Bij een dwarsverbindingsdiagram leidt de gelijktijdige werking van beide starters tot kortsluiting. Daarom moet de geleider van het "blokkeer" -circuit van elke starter eerst door het gesloten regelcontact van de naburige en vervolgens door het open besturingscontact gaan. Dan zal de opname van de tweede starter ervoor zorgen dat de eerste wordt uitgeschakeld en vice versa.

Geen twee, maar drie draden zijn verbonden met de tweede aansluiting van de gesloten "Stop" -knop: twee "blokkerende" en een "Start" -knoppen, die parallel met elkaar zijn verbonden. Met dit verbindingsschema schakelt de knop "Stop" alle aangesloten starters uit en stopt de elektromotor.

Installatie tips en trucs

  • Alvorens het circuit te monteren, is het noodzakelijk om het werkgedeelte los te koppelen van de stroom en te controleren of er geen spanning op het meetapparaat staat.
  • Stel de spanningsaanduiding in van de kern, die erop staat, en niet op de starter. Het kan 220 of 380 volt zijn. Als het 220 V is, gaan de fase en nul naar de spoel. Spanning met de aanduiding 380 - betekent verschillende fasen. Dit is een belangrijk aspect, want als de verbinding niet juist is, kan de kern doorbranden of zullen de nodige contactoren niet opstarten.
  • Knop op de starter (rood) U moet een rode knop "Stop" nemen met gesloten contacten en een zwarte of groene knop met het label "Start" met de contacten te allen tijde open.
  • Merk op dat de vermogensmagneetschakelaars de fasen dwingen om te werken of te stoppen, en de nullen die komen en gaan, de aardgeleiders altijd verenigd zijn op het klemmenblok om de starter te omzeilen. Om een ​​220-volt kern te verbinden, wordt een extra 0 van het klemmenblok in de organisatie van de starter genomen.

En u hebt ook een handig apparaat nodig: elektriciensonde. wat je gemakkelijk zelf kunt doen.

Magnetische starters

Apparaten die bedoeld zijn (hun hoofddoel) voor het automatisch in- en uitschakelen van driefasige elektrische motoren van het netwerk, evenals het omkeren ervan, worden magnetische starters genoemd. In de regel worden ze gebruikt om asynchrone elektromotoren met een voedingsspanning tot 600 V te regelen. Starters kunnen omkeerbaar en niet omkeerbaar zijn. Bovendien is er vaak een thermisch relais ingebouwd om elektrische machines te beschermen tegen overstroom bij langdurig gebruik.

Magnetische actuators kunnen in verschillende versies worden geproduceerd:

  • omkeerbaar;
  • Niet omkeerbaar;
  • Beschermd type - geïnstalleerd in gebieden waar de omgeving geen grote hoeveelheid stof bevat;
  • Stofdicht - worden geïnstalleerd op plaatsen waar ze niet worden blootgesteld aan directe blootstelling aan de zon, regen of sneeuw (wanneer ze buiten onder een luifel worden geplaatst);
  • Open type - ontworpen voor installatie op plaatsen beschermd tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen en stof (elektrische kasten en andere apparatuur)

Magnetisch startapparaat

Het apparaat van de magnetische starter is vrij eenvoudig. Het bestaat uit een kern waarop een retractorspoel wordt geplaatst, ankers, een plastic behuizing, mechanische indicatoren voor activering, evenals hoofd- en hulpblokcontacten.

Het principe van de werking van de magnetische starter

Laten we naar het onderstaande voorbeeld kijken:

Wanneer spanning wordt toegevoerd aan de startspoel 2, zal de stroom die daarin stroomt het anker 4 aantrekken naar de kern 1, hetgeen zal resulteren in de sluiting van de vermogenscontacten 3, evenals de sluiting (of ontkoppeling afhankelijk van de versie) van het hulpcontactblok, die op zijn beurt een signaal geven aan het systeem controle over het in- en uitschakelen van het apparaat. Wanneer de spanning van de spoel van de magnetische starter onder de werking van de terugstelveer wordt verwijderd, zullen de contacten openen, dat wil zeggen, terugkeren naar hun initiële positie.

Het principe van de werking van omkeerbare magnetische starters is hetzelfde als niet-omkeerbare. Het verschil ligt in de afwisseling van fasen die verbonden is met de starters (A - B - C één apparaat, C - B - Een ander apparaat). Deze voorwaarde is nodig om de AC-motor om te keren. Ook is het bij het omkeren van de magnetische starters bedoeld om het gelijktijdig inschakelen van de apparaten te blokkeren om kortsluiting te voorkomen.

Circuit voor magnetische starters

Een van de eenvoudigste aansluitschema's voor een magnetische starter wordt hieronder getoond:

Het principe van de werking van deze schakeling is vrij eenvoudig: wanneer de QF-stroomonderbreker gesloten is, wordt het voedingsschakeling van de magnetische startspoel gemonteerd. De PU-zekering beschermt het stuurcircuit tegen kortsluiting. Onder normale omstandigheden is het contact van thermische relais P gesloten. Dus om de asynchrone start te starten, drukt u op de knop "Start", het circuit sluit, er stroomt een stroom door de magnetische startspoel van de CM, waardoor de vermogenscontacten van de CM en ook het contactblok BC worden gesloten. Het blokkeercontact BC is nodig om het regelcircuit te sluiten, omdat de knop nadat deze is losgelaten, terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. Om deze elektromotor te stoppen, drukt u eenvoudigweg op de knop "Stop", waarmee het regelcircuit wordt gedemonteerd.

In geval van continue overbelasting zal de thermische sensor P werken, waardoor het contact P wordt geopend en dit zal ook de machine stoppen.

Bij het inschakelen van het bovenstaande moet de nominale spoelspanning in acht worden genomen. Als de spoelspanning 220 V is en de motor (wanneer aangesloten op een ster) 380 V is, dan kan dit schema niet worden gebruikt, maar kan het worden toegepast met een nulgeleider, en indien aangesloten op de motorwikkelingen met een driehoek (220 V), dan is dit systeem vrij levensvatbaar.

Neutrale geleider circuit:

Het enige verschil tussen deze schakelschema's is dat in het eerste geval de voeding van het besturingssysteem is verbonden met twee fasen en in het tweede met de fase en neutrale geleider. Bij automatische bediening van het startsysteem kan het contact van het besturingssysteem worden geactiveerd in plaats van de knop "Start".

Zie hier hoe u een niet-omkeerbare magnetische starter aansluit:

Het omkeerschakelpatroon wordt hieronder getoond:

Dit schema is ingewikkelder dan bij het aansluiten van een niet-omkeerapparaat. Laten we het principe van zijn werk eens bekijken. Wanneer u op de knop "Doorsturen" klikt, vinden alle bovenstaande stappen plaats, maar zoals u kunt zien in het diagram, verscheen een normaal gesloten contact KM2 vóór de knop Vooruit. Dit is nodig om een ​​elektrische vergrendeling uit te voeren wanneer twee apparaten tegelijkertijd worden ingeschakeld (om kortsluiting te voorkomen). Als de "Terug" -knop wordt ingedrukt terwijl de omvormer in bedrijf is, gebeurt er niets, omdat het KM1-contact open is vóór de "Terug" -knop. Om een ​​omgekeerde machine te produceren, moet u op de knop "Stop" drukken en pas nadat u het ene apparaat hebt uitgeschakeld, kan het andere worden ingeschakeld.

En video-aansluiting omkering magnetische starter:

Tips voor het monteren van magnetische starters

Bij het installeren van magnetische starters met thermische relais, is het noodzakelijk om te installeren met een minimum verschil in omgevingstemperaturen tussen de elektromotor en de magnetische starter.

Het is niet wenselijk om magnetische apparaten te installeren op plaatsen die gevoelig zijn voor sterke schokken of trillingen, evenals in de buurt van krachtige elektromagnetische apparaten waarvan de stromen meer dan 150 A bedragen, omdat ze behoorlijk grote schokken en schokken genereren wanneer ze worden geactiveerd.

Voor normale werking van het thermische relais mag de omgevingstemperatuur de 40 ° C niet overschrijden. Het wordt ook niet aanbevolen om in de buurt van verwarmingselementen (reostaten) te installeren en niet om ze te installeren in de meest verwarmde delen van de kast, bijvoorbeeld aan de bovenkant van de kast.

Magnetische versus hybride startervergelijking:

Plaats navigatie

Omgekeerd en niet-omkeerbaar bedradingsschema van de starter

Een magnetische starter is een schakelapparaat waarmee een verbruiker vaak op afstand kan worden in- en uitgeschakeld (elektromotoren, elektrische verwarmingselementen, elektrische boilers, enz.). Voordat u het onderwerp van het artikel begrijpt - het schema voor startersverbindingen, moet u het principe van de werking ervan begrijpen.

Meestal worden magnetische starters gebruikt om motoren van het asynchrone type te besturen. Het wordt gebruikt om de motor te starten, stoppen en omkeren. Maar er is nog een ding dat niet over het hoofd moet worden gezien. Dit is een gelegenheid om laagvermogen elektrische netwerken te ontladen, waar conventionele stroomonderbrekers (stroomonderbrekers) zijn geïnstalleerd. Om dit te begrijpen, is het nodig om een ​​voorbeeld te geven.

Als een 10 amp-machine in een schakelbord is geïnstalleerd, wordt de doorvoercapaciteit berekend op basis van de wet van Ohm: P = UI = 220 x 10 = 2.200 W of 2,2 kW. In feite is een dergelijke automaat bestand tegen verlichting, waarbij er tweeëntwintig lampen van elk 100 watt zijn. Om het stroomverbruik van een elektrische ketting bijvoorbeeld twee keer te verhogen, moet u het niet verdelen in gebieden waar u meerdere stroomonderbrekers moet installeren en de installatie van een afzonderlijke elektrische bedrading moet uitvoeren. Het volstaat om een ​​magnetische starter te installeren, bijvoorbeeld van de derde orde.

De contacten van dit apparaat zijn ontworpen voor 40 ampère. Vandaar het vermogen om het stroomverbruik te weerstaan: 40x220 = 8800 W of 8,8 kW. Dat wil zeggen, door achtereenvolgens 88 lampen van 100 W aan te sluiten, kunt u ze met één klik tegelijk in- en uitschakelen.

Het ontwerp van de magnetische starter is een elektromagnetische spoel. Dus op het moment van opstarten (opname) verbruikt het apparaat 200 watt. In werkende staat overschrijdt het vermogen niet meer dan 25 watt. Zelfs als we de stroomsterkte berekenen op het moment van opstarten, zullen er onbeduidende parameters zijn: 200 W / 220 V = 0,9 amp. Dat wil zeggen dat deze waarde voldoende is voor het apparaat om het hoofdelektrisch circuit in te schakelen. Het blijkt dat zelfs de kleinste magnetische starter de machine gemakkelijk kan bedienen. In dit geval zullen de contacten van deze laatste altijd een verminderde stroom hebben, wat niet zal leiden tot hun verbranding. Dit betekent dat de stroomonderbreker voldoende grote krachten met zijn contacten zal uitschakelen.

Waarschuwing! Er zijn verschillende soorten magnetische starters, waarbij de spoel is ontworpen voor verschillende spanningen. Dit zijn 220 volt, 380 en 36.

Thermisch relais in de actuator

Dit is een verplicht onderdeel van de starter, die het netwerk zal loskoppelen van overbelasting en van een onvolledige fasemodus (wanneer een van de drie fasen afwezig is). De redenen voor de laatste zijn een grote variëteit.

  • Schroef de verbindingsschroef los van de vibratie.
  • Verbrand contact.
  • Ingevoegd (gefuseerd) in fase.
  • Slechte kwaliteit los contact.

Beide veroorzaken een toename van de stroom die door het thermische relais gaat. Tegelijkertijd beginnen in de inrichting zelf bimetalen platen op te warmen, die onder invloed van warmte beginnen te buigen en het contact in het relais zelf te openen. De laatste schakelt de starter uit, en dat op zijn beurt bijvoorbeeld de elektromotor.

Bedradingsschema's

Dus we gaan nu naar het hoofdonderwerp van het artikel - startschema-aansluitschema's. Er zijn er twee:

Hoe een niet-reversibel circuit aan te sluiten. Het is standaard wanneer een plug-in elektromotor in één richting draait.

Het diagram laat duidelijk zien dat de motor wordt gestart met behulp van de "Start" -knop op de KM 1. magnetische starter.Om deze knop niet vast te houden, wordt hij overbrugd met de contacten van het apparaat. Dat wil zeggen, wanneer u op de "Start" -knop drukt, worden de contacten van de starter gesloten, waardoor stroom naar de elektromagnetische spoel van het apparaat wordt geleid.

Afsluiten gebeurt met de knop Stoppen. In het startcircuit wordt dit aangegeven met de letter "C". Met deze knop worden de contacten eenvoudig geopend. In dit geval keert de kern terug naar normaal onder de werking van veren, de elektromotor is uitgeschakeld.

In principe werkt het thermische relais ook op dezelfde manier, aangegeven op het bedradingsschema van de starter met de letter "Р".

Omgekeerd schema

In feite werkt dit schema, ongeacht de grootte van de starter, op dezelfde manier als de vorige. Natuurlijk is het ingewikkelder, omdat er een andere knop aan wordt toegevoegd - een keerzijde en een andere magnetische starter.

Op zichzelf is omgekeerd het opnieuw verbinden van twee fasen op plaatsen. Maar hier is het noodzakelijk om een ​​moment te observeren - het is noodzakelijk dat de tweede starter op dit moment niet wordt ingeschakeld. Dat wil zeggen, je moet het blokkeren. Volgens het schema is het duidelijk dat als twee starters tegelijkertijd worden ingeschakeld, er een kortsluiting zal optreden.

Hier is de dynamiek van het schema:

  • de QF-machine wordt ingeschakeld;
  • drukknop "Start 1";
  • spanning wordt toegepast op de elektromotor, die begint te werken.

Wanneer het omgekeerde gebeurt, gebeurt het volgende:

  • de knop "Stop 1" wordt ingedrukt, waardoor de elektromotor wordt losgekoppeld van de voeding;
  • dan is het nodig om op de "Start 2" -knop te drukken, die spanning levert aan CM 2;
  • de motor begint alleen te werken, zijn draaiing is omgekeerd.

Beide van de beschouwde aansluitschema's zijn van toepassing op driefasige verbruikers. Tweefasige systemen verschillen niet van hen in de manier waarop ze werken. Toegegeven, het verbindingsschema is hier eenvoudiger. Hier is dit onomkeerbare schema:

Technische specificaties

We zullen hier niet alle parameters van het apparaat beschouwen, omdat de keuze altijd wordt gemaakt in overeenstemming met de grootte van de starter, die wordt gekenmerkt door de nominale belastingstroom die op de contacten van het apparaat inwerkt. Er zijn zeven waarden van de starter, die elk overeenkomen met de toegestane stroombelasting. In de onderstaande foto zijn dezelfde waarden aangegeven en op welke gebieden dergelijke magnetische starters worden gebruikt.

Opgemerkt moet worden dat kleine fouten in de parameters geldig zijn. Maar in sommige gevallen is het noodzakelijk om rekening te houden met het bereik waarin het thermische relais werkt. Als de waarden van de starters een te hoge belasting hebben en het relais een onderschatte minimumindicator voor thermische uitschakeling heeft, kan er een mismatch zijn tussen het opgegeven vermogen van de elektrische keten of de consument.

Aansluitschema van een driefasige elektrische motor naar een driefasig netwerk

Het apparaat en het principe van de werking van de magnetische starter

Bestaande nominale stroomonderbrekers

Je Wilt Over Elektriciteit

  • PVA-draad decodering en installatie

    Veiligheid

    Elke dag zijn er steeds meer gereedschappen en huishoudelijke apparaten, werkend vanaf de netspanning van 220 en 380 volt. In dit opzicht is er een dringende behoefte aan een standaarddraad, die alleen zou worden gebruikt om elektrische apparaten aan te sluiten op het elektrische netwerk.

  • Geluidsgenerator voor kiezen via de kabel

    Automatisering

    Dit ontwerp vertegenwoordigt een sampler met een geluidsindicatie, bestemd voor het bewaken van de integriteit van elektrische circuits [Lapkin VA We reparatie zelf.] Kenmerkend voor de inrichting een eenvoudige structuur, gemakkelijk te gebruiken en heeft een laag vermogen.

Schemerschakelaar, lichtsensoren (verlichting) is een apparaat voor automatische aansturing van kunstmatige (elektrische) lichtbronnen. Afhankelijk van de mate van verlichting van de omringende ruimte, kan de sensor een signaal afgeven om lampen, schijnwerpers, lantaarns en andere verlichtingsapparaten in of uit te schakelen.