Wijziging van de elektromotor van 380 tot 220 volt

Als je een driefasige elektromotor hebt, weet je dat dit geen goedkoop genot is. Gebruik daarom, indien nodig, een eenfase motor, de gedachte aan het kopen van een nieuw apparaat zal u alleen bezoeken als u niet weet hoe u een elektrische motor thuis kunt maken. We zullen je vertellen hoe je een elektrische motor van 380 tot 220 volt met je eigen handen opnieuw kunt maken.

Wat kan worden gedaan

Voor nabewerking geschikt voor lage elektromotoren 380 Volt: tot 3 kW. Theoretisch opnieuw verbinden en krachtige motoren. Maar dit betekent bovendien de installatie van een afzonderlijke machine in het elektrische paneel en speciale bedrading. En deze werken verliezen hun betekenis als plotseling wordt ontdekt dat een dergelijke belasting de ingangskabel niet zal trekken.

Zelfs als uw netwerk hoge belastingen blijft houden en u de motor van 3 kW van 380 naar 220 Volt hebt overgeschakeld, zult u overstuur raken wanneer u het voor het eerst opstart. Hardlopen zal moeilijk zijn. Jij besluit dat het werk tevergeefs was. Daarom, als je verandert, dan is het een laag vermogen model.

Rework stages

Om een ​​elektrische motor om te zetten van 380 volt naar 220, open eerst de motorkap om te zien hoeveel uiteinden zich buiten de statorwindingen bevinden. Ze kunnen 6 of 3 zijn. Als 6, dan is er een mogelijkheid om het verbindingsschema te wijzigen: als er een "ster" was, kunt u overschakelen naar een "driehoek" en omgekeerd.

Als de uiteinden slechts 3 zijn, betekent dit dat ze binnen de wikkelkast al zijn verbonden door een "ster" of door een "driehoek" (slechts 6 uiteinden, die paarsgewijs zijn verbonden door klemmen, er zijn er 3, want er zijn 2 uiteinden voor elke aansluiting). In dit geval moet u het oude schema verlaten.

Waarschuwing! Als u besluit om het verbindingsschema van de statorwindingen met drie uiteinden naar buiten te wijzigen, moet u het motorhuis met uw eigen handen openen. Het is bewerkelijk, maar mogelijk.

Bochtige verbinding

Het maakt niet uit wat de stroombron is, driefasig of enkelfasig, u kunt op een van de manieren statorwikkelingen aansluiten (u kunt meer lezen over het aansluiten van elektromotoren):

De ster is meestal verbonden door kronkeling, als de motor wordt gevoed via het 380 V-elektriciteitsnet. Hierdoor wordt het opstarten soepel, hoewel een derde van het vermogen verloren gaat. De driehoek wordt aanbevolen bij voeding vanaf 220 volt. De startstromen zijn niet zo hoog in vergelijking met die uit driefasenkracht. Maar het vermogen is gelijk aan degene die de "ster" -verbinding geeft, als de motor verbonden is met 380 V.

Regelingen kijken hieronder. Het verschil is dat in het eerste geval alle beginverbindingen zo zijn verbonden dat een driepuntige ster wordt verkregen. En in de tweede - het einde van een kronkeling is verbonden met het begin van de volgende, zodat een figuur met drie hoekpunten (een driehoek) wordt gevormd.

Condensator berekening

Wanneer de uiteinden van de windingen zijn verbonden door een ster of een driehoek, worden er 3 plaatsen gevormd waar ze samenkomen. Zet op deze plaatsen de terminals. Bij voeding van 380 volt naar elk van hen dient de fase. Maar onze taak, met dezelfde 3 contacten, is om slechts 1 fase 220 volt en nul toe te passen. Dit kan met uw eigen handen worden gedaan, compenserend voor het ontbreken van driefasige voeding met condensatoren. Het opstartprogramma zal alleen actief zijn op het moment van lancering, terwijl de werker altijd actief zal zijn.

Om ervoor te zorgen dat de elektromotor goed werkt en werkt, moet u de juiste capaciteit kiezen. Voor een werkende schijf is dit afhankelijk van het verbindingsschema. Als het een ster is, werkt de formule:

Als een driehoek verandert de formule zijn vorm:

Cp - de gewenste capaciteit van het werkende opslagelement. U - netspanning (220 volt). I - huidige sterkte, die wordt gevonden door de formule:

Р - power, U-voltage al bekend bij ons, ƞ - efficiëntie, cosinus "phi" - arbeidsfactor. Al deze waarden kunnen worden bekeken in het technisch paspoort van uw driefasige motor.

De berekening van de begincondensatorcapaciteit (Cn) is eenvoudig: vermenigvuldig Cp met 1,5 of 2. Als Cp = 50 μF, dan zal Cn van 75 tot 100 μF zijn. Plaats alternatief één tank en dan nog een, telkens wanneer u de motor start. Luister naar het geluid van de beweging: als er geen brom is, is alles in orde.

Waarschuwing! Condensatoren moeten papier zijn. Om de motor met hun eigen handen te herwerken gaat het goed MBGP of MBGO. Als u de schijf met de vereiste capaciteit niet hebt gevonden, sluit u meerdere stukken parallel aan.

Assemblage schema

Het diagram hierboven laat zien hoe de statorwindingen correct met condensatoren en 220 V netwerkdraden met uw eigen handen kunnen worden verbonden.U moet opslagelementen parallel aan elkaar verbinden met een van de hoekpunten van een driehoek of een ster (een sleutel verschaffen om de startaandrijving na versnelling handmatig los te koppelen). Vervolgens worden ze ofwel naar de fase ofwel naar nul genomen: het maakt niet uit. Hiervan zal alleen afhangen van de draairichting van de as.

Hoe de draairichting te veranderen

Als u de richting slechts één keer moet wijzigen, kunt u dit in het stadium van de conversie doen. Om dit te doen, volstaat het om twee statorwikkelingen te verwisselen. Het bereiken van dezelfde condensatortak van scratch naar fase, of omgekeerd, bereikt hetzelfde doel. Maar als u vaak een driefasige omgezette motor moet omkeren, is een schakelaar nodig. Door een elektrische motor volgens het onderstaande schema te monteren, zult u zichzelf bevrijden van het veranderen van de windingen telkens wanneer u de omgekeerde draairichting van de as wilt instellen.

Bij de wijziging van een driefasige elektromotor onder een enkelfasig netwerk met hun eigen handen is er niets moeilijks. De grootste moeilijkheid zal alleen de berekening zijn van de capaciteit van de werkende condensator en de experimentele selectie van capaciteit uit het berekende bereik voor de startaandrijving. Maar het wordt ook gemakkelijk als u uw technisch paspoort niet verliest en u een rekenmachine bij de hand hebt.

Hoe een elektrische motor om te zetten van 380 volt naar 220: een diagram met stapsgewijze video-instructies

Een dergelijk probleem heeft te maken met vele ijverige eigenaren, die gewend zijn om alles met hun uiterste best te doen, met hun eigen handen. Inclusief, en verzamel verschillende apparatuur voor huishoudelijke behoeften; bijvoorbeeld een cirkelzaag op het perceel, e / amery, een kleine lift in de garage en dergelijke.

Rekening houdend met de kosten van een elektromotor, is het beter om het driefasige monster bij de hand te laten werken vanaf 1f, waardoor het wordt aangepast aan het elektrische netwerk van het huis, dan om een ​​nieuw exemplaar te verwerven. U hoeft alleen maar te begrijpen hoe en wat voor soort elektromotor beter is om te converteren van 380 volt naar 220, om daarnaast geen geld uit te geven, en om de bestaande schema's voor het inschakelen ervan te begrijpen.

Wat te overwegen

  1. Wijziging van 380 tot 220 is logisch, als we het hebben over een elektromotor met een relatief laag vermogen - tot 2,5, maar niet meer (dit is het maximum) 3 kW. In principe zijn er geen beperkingen aan deze eigenschap. Maar tegelijkertijd moet je waarschijnlijk een aantal activiteiten houden en wat geld en tijd spenderen.
  • Om de ingangsstroomkabel over te dragen, moeten bovendien onderhandelingen met de elektriciteitsleverancier worden gevoerd over het verhogen van de limiet. We mogen niet vergeten dat er voor particuliere huishoudens een en / consumptielimiet is; typisch 15 kW. Past de nieuwe lading erin in de vorm van een krachtige elektromotor? Zal de kabel het in eerste instantie weerstaan?
  • Voor een dergelijk apparaat moet u een afzonderlijke lijn van het vermogensschild leggen en ten minste een afzonderlijk automatisch instellen. Het is onwaarschijnlijk dat het via de outlet wordt aangesloten; beter niet te experimenteren.
  • De praktijk van rework laat zien dat, zelfs als alles goed is gedaan, er een ander probleem zal zijn met de lancering. "Start" van een krachtige elektromotor zal zwaar zijn, met een lange opbouw, spanningspieken. Zo'n vooruitzicht zal weinig mensen aanspreken, vooral als iets niet wordt verzameld op een plattelandsperceel, maar op het grondgebied grenzend aan een woongebouw. Hoewel de zelfgemaakte installatie op basis van deze motor zal werken, beginnen storingen in de werking van huishoudelijke apparaten. Gecontroleerd en meer dan eens.
  1. De volgorde van werken aan de wijziging is afhankelijk van het interne circuit van de elektromotor. In sommige modellen worden slechts 3 draden weergegeven in het aansluitkastje, in andere - 6.

Er zijn weinig opties - om de initiële inschakeling te laten of de motor te demonteren en de tweede uiteinden opnieuw te bedraden. Als alle zes zijn afgeleid, kunnen ze worden gecombineerd volgens een van de schema's, zonder beperkingen. Het belangrijkste is om de juiste te kiezen voor een bepaalde situatie (elektrisch motorvermogen, specificiteit van de toepassing). Wat een "driehoek" van een "ster" onderscheidt, wordt in detail op deze pagina beschreven.

Hoe de elektromotor opnieuw te doen

schema

Rekening houdend dat de kracht van de elektromotor klein is (het betekent dat het niet nodig zal zijn om deze te "breken" bij het opstarten), en het is gepland om hem van het netwerk 220 te voeden, dan is het optimale circuit een "driehoek". Dat wil zeggen, het is niet nodig om te focussen op hoge inschakelstromen (ze zullen dat niet doen), en het vermogensverlies is praktisch tot nul gereduceerd (kan worden genegeerd). Al het bovenstaande laat de foto duidelijk zien.

Als het circuit in de elektromotor voor het eerst wordt geassembleerd volgens de "driehoek", hoeft er helemaal niets meer in te worden veranderd.

Berekening van de arbeidscapaciteit

Omdat in plaats van 3 fasen er nu maar één zal zijn, wordt deze aan elk van de wikkelingen toegevoerd, maar met een kleine verschuiving in de sinusoïde. In feite produceert het inschakelen van de condensatoren een imitatie van de voeding van de elektrische motor van de bron 380 / 3f. Formules voor het berekenen van de werkcondensatoren worden getoond in de onderstaande figuren.

  • Capaciteiten voor de motorwikkelingen worden niet alleen op de nominale waarde geselecteerd, maar ook op basis van de bedrijfsspanning. Als we het hebben over herwerken van 380 naar 220, dan moet U p minstens 400 V. zijn
  • Een andere belangrijke factor is het soort condensatoren. Ten eerste moeten ze van hetzelfde type zijn. Ten tweede, alleen niet-elektrolytisch. Optimaal, papier; bijvoorbeeld de verouderde serie van de KGB, MBG (en hun modificaties) of de moderne analogen ervan. Ze zijn handig bij het monteren (er zijn uitsteeksels) en zijn gemakkelijk bestand tegen schommelingen in temperatuur, stroom en spanning.

Visueel kan het hele proces in actie worden bekeken in de video:

In de praktijk zijn er bij technische berekeningen weinig mensen die verstand van zaken hebben. Er zijn bepaalde verhoudingen die het mogelijk maken om vrij nauwkeurig een werkende condensator te selecteren voor een specifieke elektromotor.

Wat is de moeilijkheid? Het is onwaarschijnlijk dat een container met deze nominale waarde zal slagen. Er is een eenvoudige oplossing - neem meerdere condensatoren en sluit parallel aan. Als gevolg van kleine berekeningen is het gemakkelijk om de juiste hoeveelheid te vinden met de totale capaciteit van de vereiste waarde. Degenen die de school zijn vergeten, kunt u vertellen - met deze methode van aansluiten worden de condensatoren van hun capaciteit toegevoegd.

beginnend

Deze capaciteit is niet altijd nodig. Hij wordt alleen in het circuit geplaatst als er een aanzienlijke belasting wordt gecreëerd bij het starten van de motoras. Voorbeelden zijn een krachtige uitlaatinrichting, een cirkelzaag. Maar voor dezelfde maaier is het voldoende en werkende condensatoren.

De berekening is eenvoudig - de nominale waarde van Cn zou Cf 2,5 moeten overschrijden (plus / minus). Hier is maximale nauwkeurigheid niet vereist; de waarde van de startcapaciteit wordt ongeveer bepaald. Verdere analyse van de werking van de elektromotor in verschillende modi zal u vertellen om het te verhogen of te verlagen.

Overigens geldt dit ook voor werkende condensatoren. Het is een feit dat alle berekeningen a priori suggereren dat de elektromotor nieuw is, nooit in werking is geweest. En omdat voornamelijk gebruikte producten worden omgezet, blijkt tijdens het werk dat de gebruiker niet tevreden is. Er zijn veel opties - slecht opstarten, snel verwarmen van de behuizing, enzovoort.

Hoe een omgekeerde organisatie te organiseren

Soms is het nodig om de draairichting van de as te wijzigen zonder aanvullende wijzigingen. Het is heel goed mogelijk voor de 380 elektromotor, die werd overgebracht naar 220. Zoals uit de figuur blijkt, is hier niets moeilijk, je hebt alleen een schakelaar nodig voor 2 posities.

Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

We verbinden onafhankelijk driefasige elektromotor in 220W

De noodzaak om zelf een driefasige asynchrone motor te gebruiken, komt het vaakst voor bij het installeren of ontwerpen van zelfgemaakte apparatuur. Meestal willen de meesters in de huisjes of in de garage zelfgemaakte amarilmachines, betonmixers, gereedschappen voor het slijpen en trimmen van producten gebruiken.

Zelfstandig gebruik maken van een asynchrone draaistroommotor

Hier rijst de vraag: hoe een elektrische motor, ontworpen voor 380, aan te sluiten op het netwerk van 220 volt. Daarnaast is het belangrijk om zowel de elektromotor op het netwerk aan te sluiten, als om de noodzakelijke indicator voor efficiëntie (efficiëntie) te leveren, om de efficiëntie en beschikbaarheid van de unit te behouden.

Kenmerken van de apparaatengine

Op elke motor bevindt zich een plaat of naamplaatje, waar de technische gegevens en het schema van het draaien van de wikkelingen worden aangegeven. Het symbool Y geeft een sterverbinding weer, en Δ - een driehoek. Bovendien geeft de plaat de netspanning aan waarvoor de motor is bedoeld. De bedrading voor aansluiting op het netwerk bevindt zich op de aansluitstrip, waar de opwikkeldraden zijn aangesloten.

Om het begin en einde van de winding aan te geven, worden de letters C of U, V, W gebruikt.De eerste aanduiding was eerder in de praktijk en de Engelse letters werden gebruikt na de introductie van GOST.

Brieven om het begin en einde van de bocht te markeren

Het is niet altijd mogelijk om een ​​motor te gebruiken die is ontworpen voor een driefasennetwerk voor gebruik. Als er 3 klemmen op het klemmenblok zijn aangesloten en niet 6 zoals gebruikelijk, is de aansluiting alleen mogelijk met de spanning die is gespecificeerd in de technische specificaties. In deze eenheden is de verbinding met een driehoek of een ster al in het apparaat zelf gemaakt. Daarom is het niet mogelijk om een ​​380 volt motor met 3 pinnen te gebruiken voor een enkelfasig systeem.

Je kunt de motor gedeeltelijk demonteren en 3 pins op 6 zetten, maar dit is niet zo eenvoudig.

Er zijn verschillende schema's om apparaten met parameters van 380 volt het beste op een enkelfasig netwerk aan te sluiten. Om een ​​driefasen elektromotor in een 220-volt netwerk te gebruiken, is het eenvoudiger om een ​​van de twee verbindingsmethoden te gebruiken: een ster of een delta. Hoewel u een driefasige motor met 220 zonder condensatoren kunt starten. Overweeg alle opties.

"Star"

De afbeelding laat zien hoe dit type verbinding wordt uitgevoerd. Bij de werking van de elektromotor moet men bovendien faseverschuivende condensatoren gebruiken, die ook opstart- (ontgrendeling) en werkende (plaat) condensatoren worden genoemd.

Verbindingstype "Star"

Wanneer verbonden door een ster, zijn alle drie de uiteinden van de wikkeling verbonden. Gebruik hiervoor een speciale jumper. Vanaf het begin van de wikkelingen wordt stroom naar de terminals gevoerd. Het begin van de wikkeling C1 (U1) via een parallel geschakelde condensator komt het begin van de wikkeling C3 (U3) binnen. Verder moeten dit uiteinde en C2 (U2) verbonden zijn met het netwerk.

"Triangle"

In dit type verbinding, zoals in het eerste voorbeeld, worden condensatoren gebruikt. Om te kunnen verbinden met dit schema, is voor twisten 3 jumpers nodig. Ze verbinden het begin en het einde van de bocht. Conclusies die vanaf het begin van de wikkeling C6C1 komen via hetzelfde parallelle circuit als in het geval van de "ster" -verbinding, zijn verbonden met de uitgang die afkomstig is van C3C5. Vervolgens moeten het resulterende uiteinde en de uitgang С2С4 met het netwerk worden verbonden.

Verbindingstype "Triangle"

Als het naamplaatje 380 / 220VV laat zien, dan is de verbinding met het netwerk alleen mogelijk via een "driehoek".

Hoe de capaciteit te berekenen

Voor een werkende condensator wordt de formule toegepast:

Srub. = 2780xI / U, waar
U is de nominale spanning
I - stroom.

Er is nog een formule:

Srub. = 66xR, waarbij P de kracht is van een driefasige elektromotor.

Het blijkt dat de condensatorcapaciteit van 7μF is ontworpen voor 100W vermogen.

De waarde voor de startcapaciteit moet 2,5-3 ordes van grootte groter zijn dan de werkende. Deze discrepantie in capaciteitswaarden voor condensatoren is vereist, omdat het startelement wordt ingeschakeld wanneer de driefasenmotor korte tijd in bedrijf is. Bovendien is de hoogste belasting als deze is ingeschakeld veel meer: ​​u moet dit apparaat niet langer in een werkende positie laten staan, anders zal de motor oververhit raken door een stroomstoring in de fasen.

Als u een elektromotor met minder dan 1 kW gebruikt, is een startelement niet nodig.

Soms is de capaciteit van een condensator om met het werk te beginnen niet voldoende, dan wordt het schema geselecteerd uit verschillende elementen die in serie zijn verbonden. De totale capaciteit met een parallelle verbinding kan worden berekend met de formule:

In het diagram ziet deze verbinding er als volgt uit:

Parallel verbindingsschema

Het zal mogelijk zijn om te begrijpen hoe correct de condensatoren van de condensatoren alleen tijdens het gebruik worden gekozen. Daarom is het schema van verschillende elementen meer gerechtvaardigd, omdat bij een grotere capaciteit de motor oververhit raakt, en met een kleinere, het uitgangsvermogen niet het gewenste niveau zal bereiken. Het is beter om de selectie van capaciteit met de minimumwaarde te starten en deze geleidelijk optimaal te krijgen. In dit geval is het mogelijk om de stroom te meten met behulp van een tang, waardoor het gemakkelijker wordt om de beste optie te kiezen. Een dergelijke meting wordt uitgevoerd in de werkingsmodus van een driefasige elektromotor.

Wat te kiezen condensatoren

Voor het aansluiten van de elektromotor worden meestal papiercondensators gebruikt (MBGO, KBP of MPHO), maar deze hebben allemaal kleine capacitieve eigenschappen en voldoende volume. Een andere optie is om elektrolytische modellen te kiezen, hoewel hier ook diodes en weerstanden moeten worden aangesloten op het netwerk. Bovendien, tijdens het afbreken van de diode, en dit gebeurt vrij vaak, zal er een wisselstroom door de condensator beginnen te stromen, wat tot een explosie kan leiden.

Experts in elektrische apparatuur adviseren het gebruik van opties metalliseerde polypropyleencondensatoren (CBB), die betrouwbaar en duurzaam zijn.

Naast de capaciteit moet u ook letten op de bedrijfsspanning in het thuisnetwerk. In dit geval moet u modellen selecteren met technische indicatoren van niet minder dan 300W. Voor papieren condensatoren is de berekening van de bedrijfsspanning voor het netwerk enigszins anders, en de bedrijfsspanning van dit type apparaat moet hoger zijn dan 330-440VV.

Voorbeeld van netwerkverbinding

Laten we eens kijken hoe deze verbinding wordt berekend met behulp van een voorbeeld-engine met de volgende kenmerken op het naamplaatje.

Neem dus een asynchrone draaistroommotor met een bedradingsschema voor een 220-volt netwerk "delta" en "ster" voor 380 volt.

In dit geval is het vermogen dat wordt genomen voor het voorbeeld van een elektrische motor 0,25 kW, wat aanzienlijk minder is dan 1 kW, de startcondensator is niet vereist en het algemene schema zal er als volgt uitzien.

220 V aansluitschema

Om verbinding met het netwerk te maken, is het noodzakelijk om de capaciteit van de werkende condensator te vinden. Om dit te doen, vervangt u de waarden in de formule:
Plaat. = 2780 2A / 220V = 25 μF.

De bedrijfsspanning van het apparaat is hoger dan 300 volt gekozen. Op basis van deze gegevens worden de bijbehorende modellen gesorteerd. Sommige opties zijn te vinden in de tabel:

Afhankelijkheid van capaciteit en spanning op het type condensator

Hoe een elektromotor van 380 tot 220 te verbinden

Er zijn veel varianten van elektromotoren, maar voor al het belangrijkste kenmerk is de spanning van het netwerk van waaruit ze werken en hun vermogen. We stellen voor om te overwegen hoe een elektrische motor van 380 tot 220 V met behulp van de ster-deltamethode kan worden aangesloten.

Er zijn verschillende soorten motoraansluitingen van 380 tot 220:

  1. Sterren driehoek;
  2. Met behulp van condensatoren.

Elke methode heeft zijn eigen kenmerken, voor- en nadelen.

Ster driehoek patroon

In veel huishoudelijke elektromotoren is het stercircuit al gemonteerd, je hoeft alleen maar een driehoek te realiseren. In feite moet je de verbinding maken tussen de drie fasen en de ster verzamelen van de resterende zes uiteinden van de bocht. Zie voor een beter begrip de tekening van de ster en de driehoek van de elektromotor hieronder. Hier zijn de einden genummerd van links naar rechts, de nummers 6, 4 en 5 zijn verbonden door drie fasen, zoals in het diagram:

Foto - Ster en driehoek van elektromotor

In de verbinding van de ster met drie conclusies of zoals het ook de sterdriehoek wordt genoemd, is het belangrijkste voordeel dat het maximale vermogen van de elektromotor wordt geproduceerd. Maar tegelijkertijd wordt deze verbinding zelden gebruikt in de productie, het wordt veel vaker aangetroffen bij amateur-handwerkslieden. Dit komt vooral omdat het schema erg gecompliceerd is, en in krachtige ondernemingen heeft het gewoon geen zin om zo'n moeizame connectie te organiseren.

Foto - Sterverbinding

Om ervoor te zorgen dat het circuit werkt, hebt u drie starters nodig. Het diagram wordt weergegeven in de onderstaande tekening.

Foto - sterdriehoek verbindingsdiagram

Een elektrische stroom is verbonden met de eerste starter, die is aangeduid met K1, enerzijds, en de statorwikkeling is verbonden met de andere. De vrije uiteinden van de stator zijn verbonden met de K2- en K3-starters. Daarna worden de windingen van de K2-starter ook verbonden met de resterende fasen om een ​​driehoek te vormen. Wanneer de K3-starter in de fase wordt ingeschakeld, worden de andere uiteinden iets ingekort en krijg je een stercircuit.

Merk op dat de derde en tweede starters op de magneten niet tegelijkertijd kunnen worden ingeschakeld. Dit kan leiden tot kortsluiting en een noodstop van de automatische motor. Om dit te voorkomen, is een soort van elektrische blokkering geïmplementeerd. Het principe van de werking ervan is eenvoudig: wanneer een starter wordt ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. het slot opent het circuit van zijn contacten.

Het werkingsprincipe van de schakeling is relatief eenvoudig. Als de eerste starter, aangeduid met K1, in het netwerk is ingeschakeld, bevat het motortijdrelais ook de derde starter K3. Daarna start de motor in een sterpatroon en begint met meer kracht te werken dan normaal. Na een bepaalde periode schakelt het tijdrelais de contacten van de derde starter uit en verbindt de tweede met het netwerk. Nu werkt de motor in een driehoekig patroon, waardoor de kracht enigszins wordt verminderd. Wanneer u de stroom moet uitschakelen, wordt het eerste startcircuit ingeschakeld, tijdens de volgende cyclus herhaalt het circuit zich.

Opgemerkt moet worden dat we niet aanbevelen om een ​​dergelijke verbinding te implementeren zonder specifieke ervaring en vaardigheden. Hoe dan ook, bij zelfstandig werken is het beter om met professionals te overleggen.

Video: motor 380 tot 220

Hoe kun je anders een elektrische motor aansluiten?

Naast de ster-driehoekverbinding zijn er ook verschillende andere opties die vaker worden toegepast:

  1. Veel elektriciens wordt geadviseerd om een ​​condensator te plaatsen. Dit is natuurlijk de eenvoudigste oplossing, maar tegelijkertijd krijgt u onmiddellijk een sterke afname van het vermogen van de elektromotor. Om het te implementeren, hebt u alleen een bruikbare condensator nodig. Het is noodzakelijk om twee condensatorcontacten op nul en de derde uitgang van de elektromotor aan te sluiten. Het resultaat is een energiezuinige eenheid tot 1,5 watt. Maar als uw elektrische motor meer vermogen produceert, moet u een extra startcondensator aan het circuit toevoegen. Maar tegelijkertijd, als u een eenfasige verbinding heeft, compenseert de condensator eenvoudig het ontbreken van een derde uitgang; Foto - aansluitschema van de motor met condensatoren
  2. Als je een asynchrone elektromotor hebt, kun je deze gemakkelijk naar keuze verbinden met een ster of driehoek, 380 tot 220 V. In dergelijke motoren zijn er drie wikkelingen die met elkaar zijn verbonden in een ster of driehoek, om de spanning te veranderen die je nodig hebt om de leads te veranderen die naar verbindingen tops;
  3. Het is erg belangrijk om de instructies voor de motor, het certificaat en het paspoort zorgvuldig te lezen. Voor veel geïmporteerde modellen is alleen het bedradingsschema van de delta-verbinding met onze spanning van 220 V mogelijk.Als u deze regel negeert en deze met behulp van de sterverbinding op het netwerk 220 aansluit, zullen de motoren eenvoudig onder hoge belastingen worden verbrand. U kunt ook geen verbinding maken met het thuisnetwerk een motor met een vermogen van meer dan drie kilowatt, anders zullen kortsluitingen starten of zelfs een aardlekschakelaar breken.

Ter aanvulling van het punt over condensatoren, moet worden opgemerkt dat het noodzakelijk is om dit onderdeel te selecteren op basis van de minimaal toelaatbare capaciteit, dit geleidelijk te laten toenemen tot het optimum, noodzakelijk voor de motor door middel van testmethoden. Als de motor erg lang is zonder belasting, kan deze eenvoudig worden verbrand wanneer deze op het netwerk is aangesloten. Onthoud ook dat condensators, zelfs nadat u de motoren uit het netwerk hebt uitgeschakeld, de spanning op hun contacten opslaan.

Raak ze in geen geval aan en bescherm ze bij voorkeur met een speciale isolatielaag, die ongelukken helpt voorkomen. Voordat u met hen gaat werken, moet u ook een ontlading uitvoeren.

Transformeer driefasige elektrische motor in een 220V-netwerk

Ik heb veel sites over het onderwerp "Een 3-fasenmotor maken voor opname in een enkelfasig netwerk" doorgenomen. Ik heb een opleiding elektrotechniek, werkervaring "op de grond" is niet klein. Thuis spoel ik elektrische motoren terug. Dus ik lees bijna niets over wat ik lees. Je moet zitten omringd door boeken over elektrotechniek en elektrotechniek, of je moet het niet eens proberen. Ik moet vaak driefasige elektromotoren opnieuw uitvoeren voor opname in een enkelfasig netwerk. Ik doe het thuis, en vooral - het vereist geen grote kennis van elektriciteit. Maar je hebt nog steeds wat kennis nodig. Nou, laten we proberen te remake?

Ten eerste moeten we begrijpen dat elektrische motoren met een vermogen van meer dan 3 kW niet opnieuw hoeven te worden gebruikt. En als u besluit ze allemaal opnieuw te doen, moet u een afzonderlijke elektrische bedrading uitvoeren en een afzonderlijke stroomonderbreker op het schakelbord installeren. Dit is voorzien dat bestand is tegen de belasting van de ingangskabel. De lancering van een elektromotor met een vermogen van meer dan 3 kW, omgezet naar een netwerk van 220V, is erg zwaar. Je zult moeten lijden (ik weet het zelf). Dus denk erover na of het het waard is.

Dus laten we naar onze elektrische motoren gaan.

Op het geval van de motor heeft een aansluitdoos. Als de doosafdekking wordt losgemaakt, zullen we zien hoeveel draden uit de stator van de elektromotor komen. Ze zullen 3 of 6 zijn. Zes draden zijn per paar verbonden door metalen platen. Omdat 6 draden in paren worden verbonden, krijgen we ook 3 contacten. Drie fasen (380V) werden aan deze 3 contacten toegevoerd. We moeten ze een fase en nul (220V) aanvragen, en de motor zou moeten verdienen.

Figuur nummer 1

Overweeg figuur nummer 1. ABC - dit is het punt van verbinding van de motorwikkelingen. Dat ze naar de terminals gaan. AB is een stroomonderbreker. We nemen één draad van de machine (stroomonderbreker), fase of nul - speelt geen grote rol. We verbinden het met een van de contacten op de terminal. In de figuur is dit pen A. Vervolgens verbinden we tussen pennen B en C een werkende condensator Cp. En tussen dezelfde contacten verbinden we de startcondensator Cn met de startknop K.

Hoe condensatoren op te nemen

Startcondensator Cn moet elektrolytisch zijn (te vinden op oude tv's). Bedrijfsspanning moet minimaal 450V zijn. We selecteren de capaciteit (mF) als volgt: elektromotor voor 1000 tpm met een vermogen van 1 kW - 80 mF; elektromotor voor 1500 tpm 1 kW - 120 mF; 3000 tpm elektromotor 1 kWt - 150 mF.

Voorbeeld: om een ​​elektrische motor te starten bij 1500 tpm met een vermogen van 2 kW hebben we een condensator Cn nodig bij 240mF en een bedrijfsspanning van minstens 450V.

Werkcondensator wo

Papieren condensatoren zijn geschikt (rechthoekig van vorm). Bedrijfsspanning moet minimaal 300V zijn. De verhouding van het vermogen van de elektromotor en de capaciteit van een condensator is: voor elektromotoren met een vermogen van 0,6 kW tot 3 kW, selecteren we de capaciteit van condensatoren van 16 tot 40 mF. Wiskundige berekening geeft niet altijd het gewenste resultaat. Als u een condensator met een grotere capaciteit of een kleinere aansluit, zal de motor bij stationair draaien zoemen. Pak de condensator op zodat de elektromotor stil loopt, zonder brom.

We hebben een werkende condensator nodig om het vermogen van de elektromotor te vergroten. Nadat we een driefasige elektromotor onder een enkelfasig netwerk (220V) hadden aangepast, hebben we het vermogen met 1/3 verminderd. Met een werkende condensator compenseren we dit een beetje.

Als de elektromotor in de verkeerde richting draait die u nodig hebt, verwisselt u de twee draden in de klemmenkast. In figuur 2, ofwel twee groene draden (coming out of the box) aan de bovenkant van de afbeelding, of twee zwarte hieronder (afkomstig van de stator).

U kunt uw vragen over dit onderwerp op het forum bespreken.

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

Wat is belangrijk om te weten over de aansluitschema's van een driefasige 220 volt elektromotor

Op grote schaal gebruikt in de productie van asynchrone elektrische motoren verbinden de "driehoek" of "ster". Het eerste type wordt hoofdzakelijk gebruikt voor motoren met een lange start en een run. Gezamenlijke verbinding wordt gebruikt om krachtige elektromotoren te starten. De "ster" -verbinding wordt gebruikt aan het begin van de start en dan naar de "driehoek". Er wordt ook een driefase 220 volt elektrische motor gebruikt.

Er zijn veel soorten motoren, maar voor iedereen is het belangrijkste kenmerk de spanning die wordt toegepast op de mechanismen en de kracht van de motoren zelf.

Wanneer aangesloten op 220V, hebben hoge startstromen invloed op de motor, waardoor de levensduur wordt verkort. In de industrie gebruiken ze zelden een driehoeksverbinding, terwijl krachtige elektromotoren zijn verbonden door een "ster".

Er zijn verschillende opties om van een 380 tot 220 motoraansluitschema over te schakelen, elk met zijn eigen voor- en nadelen.

Sluit opnieuw aan van 380 volt tot 220

Het is erg belangrijk om te begrijpen hoe een driefasige elektromotor is aangesloten op het 220V-netwerk. Om een ​​driefasige motor op 220V aan te sluiten, stellen we vast dat deze zes conclusies heeft, wat overeenkomt met drie wikkelingen. Met behulp van een tester worden de draden opgeroepen om spoelen te vinden. We verbinden hun uiteinden met twee - een "driehoek" -verbinding (en drie uiteinden) wordt verkregen.

Sluit om te beginnen de twee uiteinden van het netsnoer (220V) aan op twee uiteinden van onze "driehoek". Het resterende uiteinde (het resterende paar gedraaide spiraaldraden) is verbonden met het uiteinde van de condensator en de overblijvende condensatordraad is ook verbonden met een van de uiteinden van het netsnoer en de spoelen.

Of we de een of de ander kiezen, zal bepalen in welke richting de motor begint te draaien. Na al deze stappen te hebben uitgevoerd, starten we de motor en sturen we er 220V aan.

De elektrische motor zou moeten verdienen. Als dit niet gebeurt, of het niet het vereiste vermogen heeft bereikt, is het noodzakelijk om terug te keren naar de eerste fase om de draden te verwisselen, d.w.z. sluit de wikkelingen opnieuw aan.

Als de motor bij het aanzetten bromt, maar niet ronddraait, is het nodig om een ​​condensator (via een knop) extra te installeren. Hij zal op het moment van opstarten de motor een duw geven, dwingend spinnen.

Video: Een elektrische motor aansluiten van 380 tot 220

Prank, d.w.z. weerstandsmeting wordt uitgevoerd door de tester. Als dit afwezig is, kunt u de batterij en de gebruikelijke lamp voor de zaklamp gebruiken: de te detecteren draden zijn op het circuit aangesloten, in serie met de lamp. Als de uiteinden van één winding zijn gevonden, gaat het lampje branden.

Het is veel moeilijker om het begin en het einde van de windingen te vinden. Zonder een voltmeter kan een pijl niet werken.

U moet een batterij op de wikkeling aansluiten en een voltmeter op de andere.

Het contact van de draad met de batterij verbreken, kijk of de pijl wordt afgebogen en in welke richting. Dezelfde acties worden uitgevoerd met de resterende wikkelingen, waarbij, indien nodig, de polariteit wordt gewijzigd. Bereik dat de pijl werd afgebogen in dezelfde richting als in de eerste meting.

Sterdriehoekdiagram

In huishoudelijke motoren is vaak de "ster" reeds geassembleerd en moet de driehoek worden gerealiseerd, d.w.z. verbind drie fasen, en verzamel van de resterende zes uiteinden van de wikkeling een ster. Hieronder is een tekening om het gemakkelijker te maken.

Het belangrijkste voordeel van een driefasige circuitaansluiting wordt door de ster beschouwd dat de motor het meeste vermogen produceert.

Desalniettemin houden amateurs van deze connectie, maar ze gebruiken het niet vaak in fabrieken, omdat het verbindingsschema ingewikkeld is.

Er zijn drie starters nodig om te kunnen werken:

De statorwikkeling is verbonden met de eerste van hen - Kl aan de ene kant en de stroom aan de andere. De overblijvende uiteinden van de stator zijn verbonden met de starters K2 en K3 en vervolgens wordt de wikkeling met K2 verbonden met de fasen om een ​​"driehoek" te verkrijgen.

Na aansluiting op de K3-fase worden de resterende uiteinden enigszins ingekort om een ​​stercircuit te verkrijgen.

Belangrijk: Het is onaanvaardbaar om tegelijkertijd K3 en K2 in te schakelen, zodat er geen kortsluiting optreedt, wat kan leiden tot het uitschakelen van de stroomonderbreker van de elektrische motor. Om dit te voorkomen, wordt een elektrische vergrendeling gebruikt. Het werkt als volgt: wanneer een van de starters is ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. zijn contacten openen.

Hoe het circuit werkt

Wanneer K1 wordt ingeschakeld met een tijdrelais, is K3 ingeschakeld. De motor is driefasig, aangesloten volgens het "ster" -schema en werkt met een groter vermogen dan normaal. Na enige tijd gaan de relaiscontacten K3 open, maar K2 start op. Nu wordt het schema van de motor - "driehoek" en de kracht ervan minder.

Wanneer een stroomonderbreking vereist is, start K1 op. Het schema wordt herhaald in volgende cycli.

Een zeer complexe verbinding vereist vaardigheden en wordt niet aanbevolen voor implementatie door beginners.

Andere motoraansluitingen

Verschillende schema's:

  1. Vaker dan de beschreven variant wordt een circuit met een condensator gebruikt, wat zal helpen om het vermogen aanzienlijk te verminderen. Een van de contacten van de werkende condensator is verbonden met nul, de tweede - met de derde uitgang van de elektromotor. Als gevolg hiervan hebben we een laag vermogen (1,5 W). Bij een hoog motorvermogen is een startcondensator in het circuit vereist. Met een enkelfasige verbinding compenseert deze eenvoudigweg de derde uitgang.
  2. Asynchrone motoren kunnen eenvoudig worden verbonden met een ster of een driehoek bij het omschakelen van 380V naar 220. Er zijn drie wikkelingen van dergelijke motoren. Om de spanning te veranderen, is het noodzakelijk om de uitgangen die naar de toppen van de verbindingen gaan om te wisselen.
  3. Bij het aansluiten van elektromotoren, is het belangrijk om zorgvuldig de paspoorten, certificaten en instructies te onderzoeken, omdat in importmodellen er vaak een "driehoek" is aangepast voor onze 220V. Dergelijke motoren negeren dit en zetten de "ster aan", ze branden gewoon. Als het vermogen meer dan 3 kW is, kan de motor niet op het huishoudelijke netwerk worden aangesloten. Dit is beladen met kortsluitingen en zelfs het falen van de RCD.

We bevelen aan:

De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk

Een rotor die is verbonden met een driefasenschakeling van een draaistroommotor roteert ten gevolge van het magnetische veld dat wordt gevormd door de stroom die op verschillende tijdstippen door verschillende wikkelingen vloeit. Maar wanneer een dergelijke motor op een enkelfasig circuit wordt aangesloten, is er geen koppel dat de rotor zou kunnen draaien. De eenvoudigste manier om driefasige motoren op een enkelfasige schakeling aan te sluiten, is om het derde contact via een faseverschuivende condensator te verbinden.

Inbegrepen in een enkelfasig netwerk, heeft deze motor dezelfde rotatiesnelheid als wanneer hij vanuit een driefasig netwerk werkt. Maar dit kan niet gezegd worden over vermogen: de verliezen zijn aanzienlijk en ze zijn afhankelijk van de capaciteit van de faseverschuivende condensator, de bedrijfsomstandigheden van de motor, het gekozen verbindingscircuit. Verliezen voor ongeveer 30-50% bereik.

Circuits kunnen twee-, drie-, zes-fase zijn, maar de meest gebruikte zijn driefasen. Onder de driefasen schakeling begrijpt u de combinatie van elektrische circuits met dezelfde frequentie sinusvormige EMF, die in fase verschillen, maar worden gecreëerd door een gemeenschappelijke energiebron.

Als de belasting in de fasen hetzelfde is, is het circuit symmetrisch. In driefase asymmetrische circuits - het is anders. Het totale vermogen bestaat uit het actieve vermogen van een driefasig en reactief circuit.

Hoewel de meeste motoren bestand zijn tegen eenfasige netwerkwerking, kunnen niet alle motoren goed werken. In deze zin beter dan anderen, asynchrone motoren, die zijn ontworpen voor een spanning van 380/220 V (de eerste voor de ster, de tweede voor de driehoek).

Deze bedrijfsspanning staat altijd op het paspoort en op de plaat die op de motor is bevestigd. Er is ook een aansluitschema en opties om het te veranderen.

Als "A" aanwezig is, geeft dit aan dat zowel een "driehoek" als een "ster" kan worden gebruikt. "B" meldt dat de wikkelingen verbonden zijn met een "ster" en niet anders verbonden kunnen zijn.

Het resultaat zou moeten zijn: wanneer de contacten van de wikkeling met de batterij worden verbroken, moet de elektrische potentiaal van dezelfde polariteit (dat wil zeggen de pijl buigt in dezelfde richting) verschijnen op de twee overblijvende wikkelingen. Uitgangen van het begin (A1, B1, C1) en einde (A2, B2, C2) zijn gemarkeerd en verbonden volgens het schema.

Met behulp van een magnetische starter

Het gebruik van het verbindingscircuit van de elektromotor 380 door de starter is goed omdat de start op afstand kan worden uitgevoerd. Het voordeel van de starter boven de schakelaar (of ander apparaat) is dat de starter in de kast kan worden geplaatst en dat de bedieningselementen, spanning en stroom in het werkgebied minimaal zijn, daarom passen de draden in een kleiner gedeelte.

Bovendien zorgt de verbinding met de starter voor veiligheid in het geval dat de spanning "verdwijnt", omdat dit de opening van de vermogenscontacten veroorzaakt, wanneer de spanning weer verschijnt, zal de starter de apparatuur niet voeden zonder op de startknop te drukken.

Aansluitschema voor 380v asynchrone elektromotorstarter:

Bij de contacten 1,2,3 en de startknop 1 (open) is de spanning aanwezig op het startmoment. Vervolgens wordt het via de gesloten contacten van deze knop (bij het indrukken van de "Start" -knop) naar de contacten van de spoelstarter K2 gevoerd en gesloten. De spoel creëert een magnetisch veld, de kern wordt aangetrokken, de contacten van de actuator worden gesloten en de motor wordt aangedreven.

Tegelijkertijd is er een sluiting van het NO-contact, van waaruit de fase via de knop "Stop" aan de spoel wordt geleverd. Het blijkt dat wanneer de startknop wordt losgelaten, het spoelcircuit gesloten blijft, evenals de voedingscontacten.

Door op "Stop" te drukken, is het circuit verbroken waardoor de stroomcontacten worden verbroken. Spanning verdwijnt uit de motorgeleiders en NO.

Video: een asynchrone motor aansluiten. Bepaling van het type motor.

Je Wilt Over Elektriciteit

  • Wat als de stopcontacten niet werken?

    Uitrusting

    Waar te beginnen?Allereerst moet u ervoor zorgen dat er echt geen spanning in het stopcontact zit, of een defect elektrisch apparaat dat u probeerde aan te zetten. Het is het beste om de spanning in de socket te controleren met een multimeter of een tweepolige spanningsindicator.

  • l220.ru

    Veiligheid

    Hoeveel aansluitdozen worden er in de kamer geplaatst?Hoeveel aansluitdozen worden er in de kamer geplaatst? Het bericht Alex_Doom »13 juli 2016, 19:54Re: Hoeveel aansluitdozen om in de kamer te plaatsen?