Hoe de werk- en startwikkelingen in een enkelfasige motor te bepalen

Eenfasemotoren zijn kleine elektrische machines. In de magnetische kern van enkelfasige motoren is er een tweefasige wikkeling die bestaat uit een hoofd- en een startwikkeling.

Twee wikkelingen zijn nodig om de rotatie van de rotor van een enkelfasige motor te veroorzaken. De meest gangbare motoren van dit type kunnen worden onderverdeeld in twee groepen: eenfasige motoren met startwikkeling en motoren met een werkende condensator.

Voor motoren van het eerste type wordt de startwikkeling alleen door een condensator ingeschakeld op het moment van starten en nadat de motor een normale rotatiesnelheid heeft ontwikkeld, wordt deze van het netwerk losgekoppeld. De motor blijft werken met één werkende wikkeling. De grootte van de condensator staat meestal op het typeplaatje van de motor en is afhankelijk van het ontwerp.

In eenfasige asynchrone AC-motoren met een werkende condensator is de hulpwikkeling permanent verbonden via een condensator. De waarde van de werkcapaciteit van de condensator wordt bepaald door het ontwerp van de motor.

Dat wil zeggen, als de hulpwikkeling van een enkelfasige motor begint, zal zijn verbinding alleen plaatsvinden gedurende de opstarttijd, en als de hulpwikkeling een condensator is, dan zal deze worden verbonden via een condensator die tijdens de werking van de motor aan blijft.

Het is noodzakelijk om de start- en werkwikkelingen van een eenfase-motor te kennen. Start- en werkwikkelingen van enkelfasige motoren verschillen zowel in de doorsnede van de draad als in het aantal omwentelingen. De werkwikkeling van een enkelfasige motor heeft altijd een grotere draaddwarsdoorsnede en daarom zal de weerstand ervan minder zijn.

Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. Wikkelen met een kleinere doorsnede en er is een draagraket. U kunt de weerstand van de wikkelingen meten met behulp van zowel analoge als digitale testers, evenals een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Fig. 1. Werkende en beginnende winding van een eenfasige motor

En nu een paar voorbeelden die u tegen kunt komen:

Als de motor 4 klemmen heeft, en na het vinden van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, zul je deze vier draden nu gemakkelijk begrijpen, is de weerstand minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welke van hen is geen verschil, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, namelijk het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 pinnen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met de andere twee, 15 ohm en 10 ohm zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netvoeding en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, zal het noodzakelijk zijn om naar het kronkelende circuit te gaan.

Nog een voorbeeld wanneer metingen 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm kunnen weergeven. Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Zo, ging op sommige modellen van wasmachines, en niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en de startende dezelfde windingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Hier is er geen verschil wat je werkt en wat de startwikkeling is. De verbinding van de startwikkeling van een enkelfasige motor wordt ook uitgevoerd door een condensator.

LiveInternetLiveInternet

-Categorieën

  • Engels (69)
  • Online bioscoop (8)
  • Het beste van rockmuziek (66)
  • Het beste van pop (44)
  • acteurs acteurs (508)
  • Wit-Rusland (6)
  • video's (576)
  • genealogie (57)
  • geografie (33)
  • humanisme en pacifisme (218)
  • kinderen (163)
  • Enakievo (68)
  • Huisvesting en openbare voorzieningen (7)
  • gezondheid (165)
  • Daten (1)
  • Instituut Vologda (21)
  • Internet (519)
  • Computer (128)
  • kunst (249)
  • geschiedenis (197)
  • Bioscoop (94)
  • creationisme en cognitie (422)
  • koken (15)
  • Cultuur (62)
  • literatuur (74)
  • wereld rond (796)
  • muziek (530)
  • Nostalgie (195)
  • onderwijs (137)
  • politiek (213)
  • vakantie (143)
  • natuur (128)
  • programma's (316)
  • radio (4)
  • amusement (458)
  • anders (1306)
  • religie (85)
  • Rusland (90)
  • slideshow (75)
  • adviezen (234)
  • sporten (53)
  • USSR (115)
  • Talenten (68)
  • Technische onderwerpen (17)
  • Oekraïne (59)
  • feiten (305)
  • films (115)
  • Flashmobs (2)
  • Foto (211)
  • Huishoudartikelen (68)
  • Bloemen (14)
  • Chanson (22)
  • emoties (1262)
  • Yarensk (71)

-offertes

Gemini Toespraak van de Indiase chef op reanimar.ru Wie was je in je vorige leven

Je bent zeker een actieve YouTube-gebruiker en gebruikt er wat voor je gemak.

1. Doe huisdierenhaar van de hand.

-Tags

-referenties

-video

-muziek

-vrienden

-Regelmatige lezers

-gemeenschap

-statistiek

Het verschil tussen de start- en werkwikkelingen.

Hallo, beste lezers en gasten van de site 'Elektricien notities'.

Mensen vragen me vaak hoe ze de werkwikkeling van de startwikkeling in eenfasige motoren kunnen onderscheiden wanneer er geen markering op de draden is.

Elke keer moet je in detail uitleggen wat en hoe. En vandaag heb ik besloten om over dit hele artikel te schrijven.

Als voorbeeld zal ik een eenfasige elektromotor KD-25-U4, 220 (V), 1350 (rpm) nemen:

  • CD - condensator motor
  • 25 - vermogen 25 (W)
  • U4 - klimaatmodificatie

Hier is het uiterlijk.

Zoals u kunt zien, ontbreekt de markering (kleur en digitaal) op de draden. Op het motortag kunt u zien welke markeringen draden moeten hebben:

  • werken (C1-C2) - rode draad
  • trigger (B1-B2) - blauwe draden

Allereerst zal ik je laten zien hoe je de werk- en startwikkelingen van een enkelfasige motor kunt bepalen en dan zal ik een circuit assembleren om het in te schakelen. Maar dit zal het volgende artikel zijn. Voordat je dit artikel gaat lezen, raad ik je aan om te lezen: sluit een eenfasige condensatormotor aan.

1. Draadmeter

Visueel kijken we naar de dwarsdoorsnede van de geleiders. Een paar draden waarvan de doorsnede groter is, heeft betrekking op de werkwikkeling. En vice versa. Draden met een kleinere doorsnede behoren tot de startdraad.

Als u de basisbeginselen van elektrotechniek kent, is het veilig om te zeggen: hoe groter de doorsnede van de draden, hoe minder hun weerstand, en vice versa, hoe kleiner de doorsnede van de draden, hoe groter hun weerstand.

In mijn voorbeeld is het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden niet zichtbaar ze zijn dun en het is onmogelijk om ze met het oog te onderscheiden.

2. Meting van de ohmse weerstand van de wikkelingen

Zelfs als het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden met het blote oog kan worden gezien, raad ik toch aan de weerstand van de wikkelingen te meten. We zullen dus ook hun integriteit verifiëren.

Gebruik hiervoor de digitale multimeter M890D. Nu zal ik je niet vertellen hoe je een multimeter moet gebruiken, lees er hier over:

Verwijder de isolatie van de draden.

Vervolgens nemen we de sondes van de multimeter en meten we de weerstand tussen twee willekeurige draden.

Als het display geen meetwaarden heeft, betekent dit dat u nog een draad moet nemen en deze opnieuw moet meten. De gemeten weerstandswaarde is nu 300 (ohm).

We vonden de conclusies van één bocht. Nu verbinden we de multimeter meetsnoeren voor het resterende paar draden en meten we de tweede wikkeling. Het bleek 129 (ohm) te zijn.

We concluderen: de eerste opwinding is de eerste, de tweede is de werkende.

Om niet verward te raken in de draden wanneer de motor is aangesloten, zullen we tags ("cams") voorbereiden voor markering. Ik gebruik meestal een PVC-isolatiebuis of siliconenrubberen buis met de diameter die ik nodig heb als labels. In dit voorbeeld heb ik een siliconenbuis aangebracht met een diameter van 3 (mm).

Volgens de nieuwe gasten worden de wikkelingen van een enkelfasige motor als volgt aangeduid:

De KD-25-U4-motor, die als voorbeeld is genomen, is als eerder digitaal gemarkeerd:

Zodat er geen inconsistenties zijn tussen de markeringen van de draden en de schakeling op het motortag, heb ik de oude markeringen achtergelaten.

Tags aanbrengen op de draden. Dat is wat er is gebeurd.

Ter referentie: veel mensen maken fouten wanneer ze zeggen dat de rotatie van de motor kan worden veranderd door de stekker te vervangen (de polen van de voedingsspanning veranderen). Dit is niet correct. Om de draairichting te veranderen, moet u de uiteinden van de start- of werkwikkelingen verwisselen. Alleen op deze manier.

Lees hier meer over in mijn artikel over het omgekeerde van een eenfasige elektromotor.

We hebben het geval overwogen toen 4 draden waren verbonden met het aansluitblok van een enkelfasige motor. En het gebeurt ook dat er slechts 3 draden zijn verbonden met het aansluitblok.

In dit geval zijn de werk- en startwikkelingen niet aangesloten in het aansluitblok van de elektromotor, maar in de behuizing.

Hoe te zijn in dit geval?

We doen alles op dezelfde manier. We meten de weerstand tussen elke draad. Laten we ze mentaal aanduiden als 1, 2 en 3.

Dit is wat ik heb:

Van hieruit trekken we de volgende conclusie:

  • (1-2) - begin met wikkelen
  • (2-3) - werkwikkeling
  • (1-3) - start- en werkwikkelingen zijn in serie geschakeld (301 + 129 = 431 Ohm)

Ter referentie: met een dergelijke aansluiting van wikkelingen is ook het omgekeerde van een enkelfasige motor mogelijk. Als u het echt wilt, kunt u de motorbehuizing openen, de kruising van de start- en werkwikkelingen zoeken, deze verbinding verbreken en 4 draden naar het klemmenblok brengen, zoals in het eerste geval. Maar als u een enkelfasige motor een condensatormotor heeft, zoals in mijn geval met KD-25, dan kan deze worden omgedraaid door de fase van de voedingsspanning om te schakelen.

Eenfase-startmotorwikkeling

De magnetische kern (kern) van een enkelfasige elektromotor heeft een tweefasige statorwikkeling, die rotatie van de rotor veroorzaakt, bestaande uit:

  • de belangrijkste (werkende) bocht, het creëren van een magnetisch veld en constant werken;
  • hulp (start) wikkelen, het benodigde startkoppel creëren en slechts gedurende een relatief korte starttijd van de motor inschakelen.

Hulpwikkeling neemt in de regel het derde deel van de statoropeningen in beslag.

Begin met wikkelkarakteristieken

In vergelijking met de werkende heeft de startwikkeling een kleinere dwarsdoorsnede van een geleidende geleider, vanwege een kleinere belasting en het aantal windingen. Dientengevolge is er in de hulpwikkeling een grotere actieve weerstand (stroomdichtheid), in de regel, in de orde van 30 Ohm met een weerstand van de werkwikkeling van 10-13 Ohm. Soms kunnen de windingen zuiver visueel worden geclassificeerd of, indien nodig, metingen van actieve weerstanden uitvoeren.

De startwikkeling is verbonden op het moment dat de enkelfasige motor door een condensator wordt gestart en wordt uitgeschakeld nadat de rotor de vereiste rotatiesnelheid heeft bereikt, waarbij verdere rotatie op de werkwikkeling wordt voortgezet.

Afhankelijk van de methode om het startkoppel en het gebruik van een condensator te creëren, kunnen enkelfase elektromotoren als volgt worden gegroepeerd:

  • condensator - motoren met een werkende condensator die permanent is aangesloten op de startwikkeling, waarvan de capaciteit is aangegeven op de stempel van de eenheid;
  • gespleten-fase motoren - motoren met een startcondensator die slechts op een kort startmoment in wisselwerking staat met de hulpwikkeling.

Markering van de conclusies van de hulpwinding (start): begin - P1, einde van de wikkeling - P2 (hoofd: begin - P1 of C1, einde van de wikkeling - P2 of C2).

Het principe van de werking en het ontwerp van de startwikkeling

De hulp (start) wikkeling wordt losgekoppeld vanwege de val van de startstroom naar een waarde die onvoldoende is om de kern vast te houden - de stroomvoorziening van de startwikkeling vindt plaats. Met behulp van een condensator (of in enkele meer zeldzame gevallen van inductie), wordt de fase van de startwikkeling 90 ° verschoven. De tijd van het wikkelen onder de startstroom is meerdere malen hoger dan de nominale waarde, om oververhitting en motorstoringen te voorkomen, moet strikt worden gereguleerd.

Bij het verbinden van de startwikkeling met de geïntroduceerde weerstand, moet de hulpwikkeling als twee dicht bij elkaar worden gemaakt, parallelle wikkelingen (de zogenaamde "bi-filar coil-technologie"). In dit geval maakt de weerstand deel uit van de wikkeling en neemt toe als gevolg van de lengte van de geleidende geleider, zonder de inductantie van de spoel te veranderen.

Een mechanisch open circuit en ontkoppeling van de startwikkeling kan een overstroomrelais, een thermisch bimetaalrelais of een centrifugaal- of drukknopschakelaar uitvoeren die moet worden ingedrukt als de elektromotor wordt gestart.

Hoe de startwikkeling van een enkelfasige motor bepalen?

Afhankelijk van het aantal terminals in de aansluitkast van een elektromotor zijn twee structureel verschillende gevallen mogelijk:

  • voor vier conclusies: minder actieve weerstand van de uiteinden van de wikkelingen na meting zal de werkende (hoofd) wikkeling aangeven, meer - bij de start (hulp);
  • voor drie conclusies worden drie metingen van de uiteinden van de windingen gemaakt: minder weerstand zal de hoofdwikkeling aangeven, gemiddelde waarde - de startwikkeling, en meer zal de som zijn van de actieve weerstanden van de hoofd- en startwikkelingen.

Om de draairichting van een enkelfasige motor te inverteren, verwisselt u de uiteinden van de wikkelingen van een van de statorfasen.

Schrijf opmerkingen, toevoegingen aan het artikel, misschien heb ik iets gemist. Neem een ​​kijkje op de sitemap, ik zal blij zijn als je iets anders nuttigs op mijn site vindt. Al het beste.

Weerstand van start- en werkwikkelingen van een enkelfasige motor

Eenfasemotoren zijn kleine elektrische machines. In de magnetische kern van enkelfasige motoren is er een tweefasige wikkeling die bestaat uit een hoofd- en een startwikkeling.

Twee wikkelingen zijn nodig om de rotatie van de rotor van een enkelfasige motor te veroorzaken. De meest gangbare motoren van dit type kunnen worden onderverdeeld in twee groepen: eenfasige motoren met startwikkeling en motoren met een werkende condensator.

Voor motoren van het eerste type wordt de startwikkeling alleen door een condensator ingeschakeld op het moment van starten en nadat de motor een normale rotatiesnelheid heeft ontwikkeld, wordt deze van het netwerk losgekoppeld. De motor blijft werken met één werkende wikkeling. De grootte van de condensator staat meestal op het typeplaatje van de motor en is afhankelijk van het ontwerp.

In eenfasige asynchrone AC-motoren met een werkende condensator is de hulpwikkeling permanent verbonden via een condensator. De waarde van de werkcapaciteit van de condensator wordt bepaald door het ontwerp van de motor.

Dat wil zeggen, als de hulpwikkeling van een enkelfasige motor begint, zal zijn verbinding alleen plaatsvinden gedurende de opstarttijd, en als de hulpwikkeling een condensator is, dan zal deze worden verbonden via een condensator die tijdens de werking van de motor aan blijft.

Het is noodzakelijk om de start- en werkwikkelingen van een eenfase-motor te kennen. Start- en werkwikkelingen van enkelfasige motoren verschillen zowel in de doorsnede van de draad als in het aantal omwentelingen. De werkwikkeling van een enkelfasige motor heeft altijd een grotere draaddwarsdoorsnede en daarom zal de weerstand ervan minder zijn.

Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. Wikkelen met een kleinere doorsnede en er is een draagraket. U kunt de weerstand van de wikkelingen meten met behulp van zowel analoge als digitale testers, evenals een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Fig. 1. Werkende en beginnende winding van een eenfasige motor

En nu een paar voorbeelden die u tegen kunt komen:

Als de motor 4 klemmen heeft, en na het vinden van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, zul je deze vier draden nu gemakkelijk begrijpen, is de weerstand minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welke van hen is geen verschil, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, namelijk het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 pinnen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met de andere twee, 15 ohm en 10 ohm zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netvoeding en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, zal het noodzakelijk zijn om naar het kronkelende circuit te gaan.

Nog een voorbeeld wanneer metingen 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm kunnen weergeven. Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Zo, ging op sommige modellen van wasmachines, en niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en de startende dezelfde windingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Hier is er geen verschil wat je werkt en wat de startwikkeling is. Aansluiting van éénfase-motorstartwikkeling. ook uitgevoerd door een condensator.

Auteur: L. Ryzhenkov

Bewerkt door A. Povny

Electric Info - elektrotechniek en elektronica, domotica, artikelen over het apparaat en reparatie van huisbedrading, stopcontacten en schakelaars, draden en kabels, lichtbronnen, interessante feiten en nog veel meer voor elektriciens en woonmensen.

Informatie- en trainingsmateriaal voor beginnende elektriciens.

Cases, voorbeelden en technische oplossingen, beoordelingen van interessante elektrische innovaties.

Alle informatie over Electric Info wordt verstrekt voor informatieve en educatieve doeleinden. Het beheer van deze site is niet verantwoordelijk voor het gebruik van deze informatie. Site bevat mogelijk materiaal van 12 jaar of ouder

Herdrukken van materialen is verboden.

Hoe de werkende en beginnende kronkeling te bepalen

Geplaatst op 17/04/2013 door eleman 17 april 2013

Deze publicatie zal natuurlijk nuttig zijn voor nieuwkomers en voor diegenen die graag met hun eigen handen en hoofd verschillende dingen doen, geen eenvoudige kennis hebben, maar een goede humor bezitten. Dit kleine artikel dat je echt nodig hebt in het leven. Ken de start- en werkwikkelingen van het apparaat, het is absoluut noodzakelijk. Ik zou het zelfs vergelijken met de vermenigvuldigingstabel, zoals in de wiskunde. Ik zal beginnen met het feit dat eenfasige motoren twee soorten wikkelingen hebben - starten en werken.Deze windingen verschillen zowel in de doorsnede van de draad als in het aantal windingen. Als je het eenmaal realiseert, denk ik dat je het nooit zult vergeten.

Werkende kronkelende enorme dwarsdoorsnede

De eerste is dat de werkwikkeling altijd een groter draadgedeelte heeft. en hoe zou zijn weerstand minder moeten zijn. Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. De wikkeling met de kleinste doorsnede is de start. Meting van de weerstand van de wikkelingen kan met behulp van analoge en digitale testers, ook met een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Duidelijk weergegeven kronkeling

En nu een paar voorbeelden die u kunt tegenkomen:

Als de motor 4 klemmen heeft, dan zullen na het detecteren van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, u nu eenvoudig deze 4 draden begrijpen, de weerstand is minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is heel eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welk van hun verschillen is niet, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, en specifiek het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 uitgangen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm. 25 ohm 15 ohm Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met 2 anderen, 15 ohm en 10 ohm zullen zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netspanning en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, moet je naar het kronkelende circuit gaan.

Een ander voorbeeld, wanneer metingen 10 ohm kunnen aantonen. 10 ohm 20 ohm Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Deze gingen op sommige modellen van wasmachines, nou ja, niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en beginnende monotoon wikkelingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Er is geen verschil, welke je zult hebben, en welke begint. Aansluiting starten, ook uitgevoerd via een condensator. Ik raad aan om de links te lezen die in het artikel zijn ingesteld.

Hier is een kort overzicht en alles wat u moet weten over dit onderwerp.

LiveInternet LiveInternet

Het verschil tussen de start- en werkwikkelingen.

Hallo, beste lezers en gasten van de site 'Elektricien notities'.

Mensen vragen me vaak hoe ze de werkwikkeling van de startwikkeling in eenfasige motoren kunnen onderscheiden wanneer er geen markering op de draden is.

Elke keer moet je in detail uitleggen wat en hoe. En vandaag heb ik besloten om over dit hele artikel te schrijven.

Als voorbeeld zal ik een eenfasige elektromotor KD-25-U4, 220 (V), 1350 (rpm) nemen:

  • CD - condensator motor
  • 25 - vermogen 25 (W)
  • U4 - klimaatmodificatie

Hier is het uiterlijk.

Zoals u kunt zien, ontbreekt de markering (kleur en digitaal) op de draden. Op het motortag kunt u zien welke markeringen draden moeten hebben:

  • werken (C1-C2) - rode draad
  • trigger (B1-B2) - blauwe draden

Allereerst zal ik je laten zien hoe je de werk- en startwikkelingen van een enkelfasige motor kunt bepalen en dan zal ik een circuit assembleren om het in te schakelen. Maar dit zal het volgende artikel zijn. Voordat je dit artikel gaat lezen, raad ik je aan om te lezen: sluit een eenfasige condensatormotor aan.

Visueel kijken we naar de dwarsdoorsnede van de geleiders. Een paar draden waarvan de doorsnede groter is, heeft betrekking op de werkwikkeling. En vice versa. Draden met een kleinere doorsnede behoren tot de startdraad.

De basis van elektrotechniek kennen. Het is veilig om te zeggen: hoe groter de doorsnede van de draden, hoe minder weerstand, en omgekeerd, hoe kleiner de doorsnede van de draden, hoe groter hun weerstand.

In mijn voorbeeld is het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden niet zichtbaar ze zijn dun en het is onmogelijk om ze met het oog te onderscheiden.

2. Meting van de ohmse weerstand van de wikkelingen

Zelfs als het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden met het blote oog kan worden gezien, raad ik toch aan de weerstand van de wikkelingen te meten. We zullen dus ook hun integriteit verifiëren.

Gebruik hiervoor de digitale multimeter M890D. Nu zal ik je niet vertellen hoe je een multimeter moet gebruiken, lees er hier over:

Verwijder de isolatie van de draden.

Vervolgens nemen we de sondes van de multimeter en meten we de weerstand tussen twee willekeurige draden.

Als het display geen meetwaarden heeft, betekent dit dat u nog een draad moet nemen en deze opnieuw moet meten. De gemeten weerstandswaarde is nu 300 (ohm).

We vonden de conclusies van één bocht. Nu verbinden we de multimeter meetsnoeren voor het resterende paar draden en meten we de tweede wikkeling. Het bleek 129 (ohm) te zijn.

We concluderen: de eerste opwinding is de eerste, de tweede is de werkende.

Om niet verward te raken in de draden wanneer de motor is aangesloten, zullen we tags ("cams") voorbereiden voor markering. Ik gebruik meestal een PVC-isolatiebuis of siliconenrubberen buis met de diameter die ik nodig heb als labels. In dit voorbeeld heb ik een siliconenbuis aangebracht met een diameter van 3 (mm).

Volgens de nieuwe gasten worden de wikkelingen van een enkelfasige motor als volgt aangeduid:

De KD-25-U4-motor, die als voorbeeld is genomen, is als eerder digitaal gemarkeerd:

Zodat er geen inconsistenties zijn tussen de markeringen van de draden en de schakeling op het motortag, heb ik de oude markeringen achtergelaten.

Tags aanbrengen op de draden. Dat is wat er is gebeurd.

Ter referentie: veel mensen maken fouten wanneer ze zeggen dat de rotatie van de motor kan worden veranderd door de stekker te vervangen (de polen van de voedingsspanning veranderen). Dit is niet correct. Om de draairichting te veranderen, moet u de uiteinden van de start- of werkwikkelingen verwisselen. Alleen op deze manier.

We hebben het geval overwogen toen 4 draden waren verbonden met het aansluitblok van een enkelfasige motor. En het gebeurt ook dat er slechts 3 draden zijn verbonden met het aansluitblok.

In dit geval zijn de werk- en startwikkelingen niet aangesloten in het aansluitblok van de elektromotor, maar in de behuizing.

Hoe te zijn in dit geval?

We doen alles op dezelfde manier. We meten de weerstand tussen elke draad. Laten we ze mentaal aanduiden als 1, 2 en 3.

Dit is wat ik heb:

Van hieruit trekken we de volgende conclusie:

  • (1-2) - begin met wikkelen
  • (2-3) - werkwikkeling
  • (1-3) - start- en werkwikkelingen zijn in serie geschakeld (301 + 129 = 431 Ohm)

Ter referentie: met een dergelijke aansluiting van wikkelingen is ook het omgekeerde van een enkelfasige motor mogelijk. Als u het echt wilt, kunt u de motorbehuizing openen, de kruising van de start- en werkwikkelingen zoeken, deze verbinding verbreken en 4 draden naar het klemmenblok brengen, zoals in het eerste geval. Maar als u een enkelfasige motor een condensatormotor heeft, zoals in mijn geval met KD-25, dan kan deze worden omgedraaid door de fase van de voedingsspanning om te schakelen.

Online elektricienmagazine

Artikelen over elektrische herstellingen en bedrading

Record navigatie

Hoe de werkende en beginnende kronkeling te bepalen

Deze publicatie zal natuurlijk nuttig zijn voor nieuwkomers en voor diegenen die graag met hun eigen handen en hoofd verschillende dingen doen, geen eenvoudige kennis hebben, maar een goede humor bezitten. Dit kleine artikel dat je echt nodig hebt in het leven. Ken de start- en werkwikkelingen van het apparaat, het is absoluut noodzakelijk. Ik zou het zelfs vergelijken met de vermenigvuldigingstabel, zoals in de wiskunde. Om te beginnen hebben enkelfasige motoren twee soorten wikkelingen: starten en werken. Deze wikkelingen verschillen zowel in de dwarsdoorsnede van de draad als in het aantal windingen. Als je het eenmaal realiseert, denk ik dat je het nooit zult vergeten.

Werkende kronkelende enorme dwarsdoorsnede

De eerste - de werkwikkeling heeft altijd een grotere draaddoorsnede en hoe moet de weerstand minder zijn. Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. De wikkeling met de kleinste doorsnede is de start. Meting van de weerstand van de wikkelingen kan met behulp van analoge en digitale testers, ook met een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Duidelijk weergegeven kronkeling

En nu een paar voorbeelden die u kunt tegenkomen:

Als de motor 4 klemmen heeft, dan zullen na het detecteren van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, u nu eenvoudig deze 4 draden begrijpen, de weerstand is minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is heel eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welk van hun verschillen is niet, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, en specifiek het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 uitgangen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met 2 anderen, 15 ohm en 10 ohm zullen zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netspanning en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, moet je naar het kronkelende circuit gaan.

Een ander voorbeeld, wanneer metingen 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm kunnen weergeven. Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Deze gingen op sommige modellen van wasmachines, nou ja, niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en beginnende monotoon wikkelingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Er is geen verschil, welke je zult hebben, en welke begint. Aansluiting starten, ook uitgevoerd via een condensator. Ik raad aan om de links te lezen die in het artikel zijn ingesteld.

Hier is een kort overzicht en alles wat u moet weten over dit onderwerp.

Weerstand van start- en werkwikkelingen van een enkelfasige motor

Eenfasemotoren zijn kleine elektrische machines. In de magnetische kern van enkelfasige motoren is er een tweefasige wikkeling die bestaat uit een hoofd- en een startwikkeling.

Twee wikkelingen zijn nodig om de rotatie van de rotor van een enkelfasige motor te veroorzaken. De meest gangbare motoren van dit type kunnen worden onderverdeeld in twee groepen: eenfasige motoren met startwikkeling en motoren met een werkende condensator.

Voor motoren van het eerste type wordt de startwikkeling alleen door een condensator ingeschakeld op het moment van starten en nadat de motor een normale rotatiesnelheid heeft ontwikkeld, wordt deze van het netwerk losgekoppeld. De motor blijft werken met één werkende wikkeling. De grootte van de condensator staat meestal op het typeplaatje van de motor en is afhankelijk van het ontwerp.

In eenfasige asynchrone AC-motoren met een werkende condensator is de hulpwikkeling permanent verbonden via een condensator. De waarde van de werkcapaciteit van de condensator wordt bepaald door het ontwerp van de motor.

Dat wil zeggen, als de hulpwikkeling van een enkelfasige motor begint, zal zijn verbinding alleen plaatsvinden gedurende de opstarttijd, en als de hulpwikkeling een condensator is, dan zal deze worden verbonden via een condensator die tijdens de werking van de motor aan blijft.

Het is noodzakelijk om de start- en werkwikkelingen van een eenfase-motor te kennen. Start- en werkwikkelingen van enkelfasige motoren verschillen zowel in de doorsnede van de draad als in het aantal omwentelingen. De werkwikkeling van een enkelfasige motor heeft altijd een grotere draaddwarsdoorsnede en daarom zal de weerstand ervan minder zijn.

Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. Wikkelen met een kleinere doorsnede en er is een draagraket. U kunt de weerstand van de wikkelingen meten met behulp van zowel analoge als digitale testers, evenals een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Fig. 1. Werkende en beginnende winding van een eenfasige motor

En nu een paar voorbeelden die u tegen kunt komen:

Als de motor 4 klemmen heeft, en na het vinden van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, zul je deze vier draden nu gemakkelijk begrijpen, is de weerstand minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welke van hen is geen verschil, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, namelijk het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 pinnen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met de andere twee, 15 ohm en 10 ohm zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netvoeding en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, zal het noodzakelijk zijn om naar het kronkelende circuit te gaan.

Nog een voorbeeld wanneer metingen 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm kunnen weergeven. Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Zo, ging op sommige modellen van wasmachines, en niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en de startende dezelfde windingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Hier is er geen verschil wat je werkt en wat de startwikkeling is. Aansluiting van éénfase-motorstartwikkeling. ook uitgevoerd door een condensator.

Auteur: L. Ryzhenkov

Bewerkt door A. Povny

# 106; elektricien Ying # 102; o - elektrisch # 100; engineering en elektrisch # 100; ronika, huizen # 106; nieuwe av # 100; automatisering, # 108; taty pro # 101; constructie en reparatie # 100; huizen # 106; nee # 100; bedrading, po # 107; ets en # 109; schakelaars, draden en kabels, en # 108; punten # 108; veta, in # 100; ketterij # 102; acts and much else # 101; goy for elec # 100; ricks and houses # 106; of them # 108; terov.

Jn # 102; formaat en ongeveer # 101; degenen die ma # 100 drinken; arialen voor # 105; die elektrische # 100 hebben; ricks.

Kay # 108; s, voorbeeld # 109; en # 100; technische oplossingen # 106; avenia, ongeveer # 107; aoren in # 100; interessante elektrische # 100; technische innovaties.

In # 108; I in # 102; Formation # 108; aite # 106; docent Ying # 102; over de vorige # 108; plaats ongeveer # 107; de aanvullende en op # 107; # 104; vuren. Voor het gebruik van e # 100; oh iin # 102; informatie over toediening # 108; tratie # 108; site over # 100; verantwoordelijkheid is niet # 108; em. Sai # 100; # 100; # 108; om ma # 100 te winnen; Serie 12+

Pepepe # 105; aanval ma # 100; Epics # 108; ayta # 107; gedoopt

Eenfase-startmotorwikkeling

De magnetische kern (kern) van een enkelfasige elektromotor heeft een tweefasige statorwikkeling, die rotatie van de rotor veroorzaakt, bestaande uit:

  • de belangrijkste (werkende) bocht, het creëren van een magnetisch veld en constant werken;
  • hulp (start) wikkelen, het benodigde startkoppel creëren en slechts gedurende een relatief korte starttijd van de motor inschakelen.

Hulpwikkeling neemt in de regel het derde deel van de statoropeningen in beslag.

Begin met wikkelkarakteristieken

In vergelijking met de werkende heeft de startwikkeling een kleinere dwarsdoorsnede van een geleidende geleider, vanwege een kleinere belasting en het aantal windingen. Dientengevolge is er in de hulpwikkeling een grotere actieve weerstand (stroomdichtheid), in de regel, in de orde van 30 Ohm met een weerstand van de werkwikkeling van 10-13 Ohm. Soms kunnen de windingen zuiver visueel worden geclassificeerd of, indien nodig, metingen van actieve weerstanden uitvoeren.

De startwikkeling is verbonden op het moment dat de enkelfasige motor door een condensator wordt gestart en wordt uitgeschakeld nadat de rotor de vereiste rotatiesnelheid heeft bereikt, waarbij verdere rotatie op de werkwikkeling wordt voortgezet.

Afhankelijk van de methode om het startkoppel en het gebruik van een condensator te creëren, kunnen enkelfase elektromotoren als volgt worden gegroepeerd:

  • condensator - motoren met een werkende condensator die permanent is aangesloten op de startwikkeling, waarvan de capaciteit is aangegeven op de stempel van de eenheid;
  • gespleten-fase motoren - motoren met een startcondensator die slechts op een kort startmoment in wisselwerking staat met de hulpwikkeling.

Markering van de conclusies van de hulpwinding (start): begin - P1, einde van de wikkeling - P2 (hoofd: begin - P1 of C1, einde van de wikkeling - P2 of C2).

Het principe van de werking en het ontwerp van de startwikkeling

De hulp (start) wikkeling wordt losgekoppeld vanwege de val van de startstroom naar een waarde die onvoldoende is om de kern vast te houden - de stroomvoorziening van de startwikkeling vindt plaats. Met behulp van een condensator (of in enkele meer zeldzame gevallen van inductie), wordt de fase van de startwikkeling 90 ° verschoven. De tijd van het wikkelen onder de startstroom is meerdere malen hoger dan de nominale waarde, om oververhitting en motorstoringen te voorkomen, moet strikt worden gereguleerd.

Bij het verbinden van de startwikkeling met de geïntroduceerde weerstand, moet de hulpwikkeling als twee dicht bij elkaar worden gemaakt, parallelle wikkelingen (de zogenaamde "bi-filar coil-technologie"). In dit geval maakt de weerstand deel uit van de wikkeling en neemt toe als gevolg van de lengte van de geleidende geleider, zonder de inductantie van de spoel te veranderen.

Een mechanisch open circuit en ontkoppeling van de startwikkeling kan een overstroomrelais, een thermisch bimetaalrelais of een centrifugaal- of drukknopschakelaar uitvoeren die moet worden ingedrukt als de elektromotor wordt gestart.

Hoe de startwikkeling van een enkelfasige motor bepalen?

Afhankelijk van het aantal terminals in de aansluitkast van een elektromotor zijn twee structureel verschillende gevallen mogelijk:

  • voor vier conclusies: minder actieve weerstand van de uiteinden van de wikkelingen na meting zal de werkende (hoofd) wikkeling aangeven, meer - bij de start (hulp);
  • voor drie conclusies worden drie metingen van de uiteinden van de windingen gemaakt: minder weerstand zal de hoofdwikkeling aangeven, gemiddelde waarde - de startwikkeling, en meer zal de som zijn van de actieve weerstanden van de hoofd- en startwikkelingen.

Om de draairichting van een enkelfasige motor te inverteren, verwisselt u de uiteinden van de wikkelingen van een van de statorfasen.

Schrijf opmerkingen, toevoegingen aan het artikel, misschien heb ik iets gemist. Kijk naar de sitemap. Ik zal blij zijn als je iets anders nuttigs op mijn site vindt. Al het beste.

05/24/2015 0 Koeling van een AC en DC elektromotor Om de betrouwbaarheid te verhogen en de levensduur van de elektromotor te verlengen in zijn [...]

04/05/2015 3 Een softstartermotor Sinds kort is het gebruik van asynchrone [...]

11/08/2016 0 De voordelen en toepassing van LED-verlichting LED, anders ontwikkelen LED-verlichtingssystemen zich snel. Ze bleken nogal [...]

Zodat er tijdens de werking van de woning geen problemen zijn met het gebruik en onderhoud van het elektriciteitsnet, moet u weten wat een fase is. nul en gemalen in de bedrading van het appartement.

Alexander, wat is precies om dit artikel toe te voegen? Ik zal proberen aan uw wensen tegemoet te komen!

Hoe de werkende en beginnende kronkeling te bepalen

Geplaatst op 17/04/2013 door eleman 17 april 2013

Deze publicatie zal natuurlijk nuttig zijn voor nieuwkomers en voor diegenen die graag met hun eigen handen en hoofd verschillende dingen doen, geen eenvoudige kennis hebben, maar een goede humor bezitten. Dit kleine artikel dat je echt nodig hebt in het leven. Ken de start- en werkwikkelingen van het apparaat, het is absoluut noodzakelijk. Ik zou het zelfs vergelijken met de vermenigvuldigingstabel, zoals in de wiskunde. Ik zal beginnen met het feit dat eenfasige motoren twee soorten wikkelingen hebben - starten en werken.Deze windingen verschillen zowel in de doorsnede van de draad als in het aantal windingen. Als je het eenmaal realiseert, denk ik dat je het nooit zult vergeten.

Werkende kronkelende enorme dwarsdoorsnede

De eerste is dat de werkwikkeling altijd een groter draadgedeelte heeft. en hoe zou zijn weerstand minder moeten zijn. Kijk naar de foto laat duidelijk zien dat de dwarsdoorsnede van de draden anders is. De wikkeling met de kleinste doorsnede is de start. Meting van de weerstand van de wikkelingen kan met behulp van analoge en digitale testers, ook met een ohmmeter. Een bocht met minder weerstand werkt.

Duidelijk weergegeven kronkeling

En nu een paar voorbeelden die u kunt tegenkomen:

Als de motor 4 klemmen heeft, dan zullen na het detecteren van de uiteinden van de wikkelingen en na het meten, u nu eenvoudig deze 4 draden begrijpen, de weerstand is minder - werkend, de weerstand is meer - beginnend. Alles is heel eenvoudig verbonden, 220v wordt gevoed met dikke draden. En een tip van de startwikkeling, bij een van de werknemers. Op welk van hun verschillen is niet, de draairichting is er niet afhankelijk van. Het is hetzelfde als de manier waarop u de stekker in het stopcontact steekt. De rotatie zal veranderen, van het verbinden van de startwikkeling, en specifiek het veranderen van de uiteinden van de startwikkeling.

Het volgende voorbeeld. Dit is wanneer de motor 3 uitgangen heeft. Hier zien de metingen er als volgt uit, bijvoorbeeld - 10 ohm. 25 ohm 15 ohm Na verschillende metingen, vindt u de tip waarvan de metingen, met 2 anderen, 15 ohm en 10 ohm zullen zijn. Dit is een van de netwerkdraden. De tip, die 10 ohm aangeeft, is ook netspanning en de derde 15 ohm is de eerste, die via een condensator op het tweede net is aangesloten. In dit voorbeeld, de draairichting, verander je niet wat het is en zal zijn. Hier, om de rotatie te veranderen, moet je naar het kronkelende circuit gaan.

Een ander voorbeeld, wanneer metingen 10 ohm kunnen aantonen. 10 ohm 20 ohm Dit is ook een van de variëteiten van wikkelingen. Deze gingen op sommige modellen van wasmachines, nou ja, niet alleen. In deze motoren zijn de werkende en beginnende monotoon wikkelingen (volgens het ontwerp van driefasige wikkelingen). Er is geen verschil, welke je zult hebben, en welke begint. Aansluiting starten, ook uitgevoerd via een condensator. Ik raad aan om de links te lezen die in het artikel zijn ingesteld.

Hier is een kort overzicht en alles wat u moet weten over dit onderwerp.

Hoe een eenfasemotor te verbinden

Meestal is een eenfasig netwerk van 220 V aangesloten op onze huizen, sites, garages en daarom maken de apparatuur en alle zelfgemaakte producten ze van deze stroombron mogelijk. In dit artikel zullen we bekijken hoe we de aansluiting van een enkelfasige motor kunnen maken.

Asynchroon of verzamelaar: hoe te onderscheiden

Over het algemeen is het mogelijk om het type motor te onderscheiden aan de hand van het plaat - typeplaatje - waarop de gegevens en het type zijn geschreven. Maar dit is alleen als het niet is gerepareerd. Immers, onder de behuizing kan van alles zijn. Dus als u het niet zeker weet, is het beter om het type zelf te bepalen.

Dit is de nieuwe eenfasige condensatormotor.

Hoe zijn de collectoren

Het is mogelijk om asynchrone en collectormotoren te onderscheiden op basis van hun structuur. De verzamelaar moet borstels hebben. Ze bevinden zich in de buurt van de verzamelaar. Een ander verplicht kenmerk van de motor van dit type is de aanwezigheid van een kopertrommel, verdeeld in secties.

Dergelijke motoren worden slechts eenfasig geproduceerd, ze worden vaak geïnstalleerd in huishoudelijke apparaten, omdat ze een groot aantal omwentelingen aan het begin en na het accelereren mogelijk maken. Ze zijn ook handig omdat ze je gemakkelijk de draairichting kunnen veranderen - je hoeft alleen de polariteit te veranderen. Het is ook eenvoudig om een ​​verandering in de rotatiesnelheid te organiseren - door de amplitude van de voedingsspanning of de hoek van de uitschakeling ervan te wijzigen. Daarom worden deze motoren in de meeste huishoudelijke en bouwmachines gebruikt.

De structuur van de collectormotor

Nadelen van Kollektory-motoren - hoge geluidsprestaties bij hoge snelheden. Denk aan de boormachine, slijpmachine, stofzuiger, wasmachine, enz. Het geluid op hun werk is behoorlijk. Bij lage toerentallen zijn de collectormotoren niet zo lawaaierig (wasmachine), maar niet alle gereedschappen werken in deze modus.

Het tweede onaangename moment: de aanwezigheid van borstels en constante wrijving leidt tot de noodzaak van regelmatig onderhoud. Als de stroomafnemer niet wordt gereinigd, kan besmetting met grafiet (van afwasbare borstels) ervoor zorgen dat de aangrenzende delen in de trommel worden aangesloten, de motor stopt gewoon met werken.

inductie

De asynchrone motor heeft een starter en een rotor, deze kan een en drie fasen zijn. In dit artikel beschouwen we de aansluiting van eenfasemotoren, daarom zullen we ze alleen bespreken.

Asynchrone motoren onderscheiden zich door een laag geluidsniveau tijdens bedrijf, omdat ze zijn geïnstalleerd in een techniek waarvan de bedrijfsruis kritiek is. Dit zijn conditioners, split-systemen, koelkasten.

Asynchrone motorstructuur

Er zijn twee soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met start-upwikkeling) en condensator-exemplaren. Het enige verschil is dat bij bi-fase enkelfasige motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken alleen de efficiëntie vermindert.

Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee windingen - de hoofd- en hulpwielen - zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

Bepaal nauwkeuriger de bifolaire of condensatormotor vóór u door wikkelingen te meten. Als de weerstand van de hulpwikkeling minder dan twee keer is (het verschil kan nog groter zijn), is het waarschijnlijk dat dit een bifolaire motor is en deze hulpwikkeling begint en daarom moet het circuit een schakelaar of een startrelais bevatten. In condensatormotoren zijn beide wikkelingen constant in bedrijf en is de aansluiting van een enkelfasige motor mogelijk via een conventionele knop, tuimelschakelaar, automatisch.

Aansluitschema's voor enkelfasige asynchrone motoren

Met startwikkeling

Om een ​​motor met een startwikkeling te verbinden, is een knop vereist, waarbij een van de contacten wordt geopend na het inschakelen. Deze openingscontacten moeten op de startwikkeling worden aangesloten. In winkels is er zo'n knop - dit is de PNVS. Haar middelste contact is gesloten gedurende de duur van het ruim, en de twee extreme contacten blijven gesloten.

Het uiterlijk van de PNVS-knop en de status van de contacten na de "start" -knop is vrijgegeven "

Eerst bepalen we met behulp van metingen welke wikkeling werkt en welke begint. Gewoonlijk heeft de uitgang van de motor drie of vier draden.

Overweeg de driedraadversie. In dit geval zijn de twee wikkelingen al gecombineerd, dat wil zeggen dat een van de draden gebruikelijk is. Neem een ​​tester, meet de weerstand tussen alle drie de paren. De werknemer heeft de laagste weerstand, de gemiddelde waarde is de startwikkeling en de hoogste is de totale output (de weerstand van twee in serie geschakelde wikkelingen wordt gemeten).

Als er vier pinnen zijn, gaan deze in paren over. Zoek twee paren. Degene waarin de weerstand minder is, is werken, waarbij de weerstand groter is dan de startweerstand. Daarna verbinden we één draad van de start- en werkwikkelingen, we tekenen de gemeenschappelijke draad. Totaal blijft drie draden (zoals in de eerste uitvoeringsvorm):

  • een van de werkende kronkelende - werken;
  • met startwikkeling;
  • gemeen.

We werken met deze drie draden verder - we zullen het gebruiken om een ​​eenfase motor aan te sluiten.

    Aansluiting van een eenfase motor met startwikkeling via de knop PNVS

eenfase-motoraansluiting

Alle drie de draden zijn verbonden met de knop. Het heeft ook drie contacten. Zorg ervoor dat je de draad start "zet op het middelste contact (dat alleen aan het begin sluit), de andere twee - in het extreme (willekeurig). We verbinden de voedingskabel (van 220 V) met de extreme ingangscontacten van de PNVS, verbinden het middelste contact met de jumper met de arbeider (let op, niet met de gewone). Dat is het hele schema van de opname van een enkelfasige motor met een startwikkeling (bifolair) door een knop.

condensator

Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er opties: er zijn drie aansluitschema's en allemaal met condensatoren. Zonder hen bromt de motor, maar start niet (als u hem aansluit volgens het hierboven beschreven schema).

Aansluitschema's van eenfase-condensatormotor

Het eerste circuit - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - start goed, maar tijdens bedrijf is het uitgangsvermogen verre van nominaal, maar veel lager. Het schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste schema gebruikt in apparaten met zware start (bijvoorbeeld betonmixers) en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.

Circuit met twee condensatoren

Er is een derde manier om een ​​enkelfasige motor aan te sluiten (asynchroon) - om beide condensatoren te installeren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst geïmplementeerd. Het wordt in de afbeelding hierboven in het midden of in de foto hieronder in meer detail getoond. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

Aansluiting van een eenfase motor: een circuit met twee condensatoren - werken en starten

Bij het implementeren van andere schema's - met één condensator - hebt u een gewone knop, automatische of tuimelschakelaar nodig. Daar is alles gewoon verbonden.

Condensator selectie

Er is een vrij ingewikkelde formule waarmee je precies de vereiste capaciteit kunt berekenen, maar het is goed mogelijk om af te zien van de aanbevelingen, die zijn afgeleid van vele experimenten:

  • werkcondensator wordt genomen met een snelheid van 0,7-0,8 microfarad per 1 kW motorvermogen;
  • launcher - 2-3 keer meer.

De bedrijfsspanning van deze condensatoren moet 1,5 keer hoger zijn dan de netspanning, dat wil zeggen dat we voor een 220 V-netwerk condensatoren gebruiken met een bedrijfsspanning van 330 V en hoger. En om het opstarten gemakkelijker te maken, moet u naar een speciale condensator in het startcircuit zoeken. Ze hebben de woorden Start of Starting in de labelling, maar je kunt ook de gebruikelijke gebruiken.

Verander de richting van de motor

Als na het aansluiten van de motor, maar de as in de verkeerde richting draait, kunt u deze richting wijzigen. Dit wordt gedaan door de wikkelingen van de hulpwikkeling te veranderen. Toen het circuit werd geassembleerd, werd een van de draden naar een knop gevoerd, de tweede was verbonden met de draad van de werkwikkeling en een gemeenschappelijke draad werd naar buiten gebracht. Hier is het nodig om de geleiders weg te gooien.

Hoe de dingen er in de praktijk uit kunnen zien

LiveInternet LiveInternet

Het verschil tussen de start- en werkwikkelingen.

Hallo, beste lezers en gasten van de site 'Elektricien notities'.

Mensen vragen me vaak hoe ze de werkwikkeling van de startwikkeling in eenfasige motoren kunnen onderscheiden wanneer er geen markering op de draden is.

Elke keer moet je in detail uitleggen wat en hoe. En vandaag heb ik besloten om over dit hele artikel te schrijven.

Als voorbeeld zal ik een eenfasige elektromotor KD-25-U4, 220 (V), 1350 (rpm) nemen:

  • CD - condensator motor
  • 25 - vermogen 25 (W)
  • U4 - klimaatmodificatie

Hier is het uiterlijk.

Zoals u kunt zien, ontbreekt de markering (kleur en digitaal) op de draden. Op het motortag kunt u zien welke markeringen draden moeten hebben:

  • werken (C1-C2) - rode draad
  • trigger (B1-B2) - blauwe draden

Allereerst zal ik je laten zien hoe je de werk- en startwikkelingen van een enkelfasige motor kunt bepalen en dan zal ik een circuit assembleren om het in te schakelen. Maar dit zal het volgende artikel zijn. Voordat je dit artikel gaat lezen, raad ik je aan om te lezen: sluit een eenfasige condensatormotor aan.

Visueel kijken we naar de dwarsdoorsnede van de geleiders. Een paar draden waarvan de doorsnede groter is, heeft betrekking op de werkwikkeling. En vice versa. Draden met een kleinere doorsnede behoren tot de startdraad.

De basis van elektrotechniek kennen. Het is veilig om te zeggen: hoe groter de doorsnede van de draden, hoe minder weerstand, en omgekeerd, hoe kleiner de doorsnede van de draden, hoe groter hun weerstand.

In mijn voorbeeld is het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden niet zichtbaar ze zijn dun en het is onmogelijk om ze met het oog te onderscheiden.

2. Meting van de ohmse weerstand van de wikkelingen

Zelfs als het verschil in de dwarsdoorsnede van de draden met het blote oog kan worden gezien, raad ik toch aan de weerstand van de wikkelingen te meten. We zullen dus ook hun integriteit verifiëren.

Gebruik hiervoor de digitale multimeter M890D. Nu zal ik je niet vertellen hoe je een multimeter moet gebruiken, lees er hier over:

Verwijder de isolatie van de draden.

Vervolgens nemen we de sondes van de multimeter en meten we de weerstand tussen twee willekeurige draden.

Als het display geen meetwaarden heeft, betekent dit dat u nog een draad moet nemen en deze opnieuw moet meten. De gemeten weerstandswaarde is nu 300 (ohm).

We vonden de conclusies van één bocht. Nu verbinden we de multimeter meetsnoeren voor het resterende paar draden en meten we de tweede wikkeling. Het bleek 129 (ohm) te zijn.

We concluderen: de eerste opwinding is de eerste, de tweede is de werkende.

Om niet verward te raken in de draden wanneer de motor is aangesloten, zullen we tags ("cams") voorbereiden voor markering. Ik gebruik meestal een PVC-isolatiebuis of siliconenrubberen buis met de diameter die ik nodig heb als labels. In dit voorbeeld heb ik een siliconenbuis aangebracht met een diameter van 3 (mm).

Volgens de nieuwe gasten worden de wikkelingen van een enkelfasige motor als volgt aangeduid:

De KD-25-U4-motor, die als voorbeeld is genomen, is als eerder digitaal gemarkeerd:

Zodat er geen inconsistenties zijn tussen de markeringen van de draden en de schakeling op het motortag, heb ik de oude markeringen achtergelaten.

Tags aanbrengen op de draden. Dat is wat er is gebeurd.

Ter referentie: veel mensen maken fouten wanneer ze zeggen dat de rotatie van de motor kan worden veranderd door de stekker te vervangen (de polen van de voedingsspanning veranderen). Dit is niet correct. Om de draairichting te veranderen, moet u de uiteinden van de start- of werkwikkelingen verwisselen. Alleen op deze manier.

We hebben het geval overwogen toen 4 draden waren verbonden met het aansluitblok van een enkelfasige motor. En het gebeurt ook dat er slechts 3 draden zijn verbonden met het aansluitblok.

In dit geval zijn de werk- en startwikkelingen niet aangesloten in het aansluitblok van de elektromotor, maar in de behuizing.

Hoe te zijn in dit geval?

We doen alles op dezelfde manier. We meten de weerstand tussen elke draad. Laten we ze mentaal aanduiden als 1, 2 en 3.

Dit is wat ik heb:

Van hieruit trekken we de volgende conclusie:

  • (1-2) - begin met wikkelen
  • (2-3) - werkwikkeling
  • (1-3) - start- en werkwikkelingen zijn in serie geschakeld (301 + 129 = 431 Ohm)

Ter referentie: met een dergelijke aansluiting van wikkelingen is ook het omgekeerde van een enkelfasige motor mogelijk. Als u het echt wilt, kunt u de motorbehuizing openen, de kruising van de start- en werkwikkelingen zoeken, deze verbinding verbreken en 4 draden naar het klemmenblok brengen, zoals in het eerste geval. Maar als u een enkelfasige motor een condensatormotor heeft, zoals in mijn geval met KD-25, dan kan deze worden omgedraaid door de fase van de voedingsspanning om te schakelen.

Je Wilt Over Elektriciteit