Welke aansluiting van draden is betrouwbaarder - Wago clips of twist? De geschiedenis van echte tests

We weten allemaal, breekt waar dun. Op dezelfde manier gebeurt er in het elektrische circuit - in de noodmodus - vooral bij de kruising van de draden en niet in de draad zelf.

Dit gebeurt door het verschijnen van contactweerstand op de kruising van de draden, dus hoe beter het contact - hoe minder de contactweerstand, hoe betrouwbaarder het elektrisch circuit.

Bij thuisbedrading eerder, waarschijnlijk in 90% van de gevallen, werden verbindingen gemaakt door de draden te draaien, gevolgd door solderen of lassen, maar vaak net zo goed.

Soms gebruikte en geschroefde verbindingen, aansluitklemmen. Maar de wetenschap staat niet stil en zelfverstrakende terminals zijn uitgevonden om elektriciens te helpen, nu worden ze ook Wago-klemmen genoemd.

Werk is eenvoudiger, leuker geworden, wanneer u de kabels loskoppelt in de aansluitdoos, hebt u tijd om de draden in de klemmen te steken, alles is heel eenvoudig - inleggen en vergeten. Het is niet nodig om veel isolatie van de draad te verwijderen, 10-12 mm is voldoende, het is niet nodig om de draden te verdraaien, om te isoleren.

Het enige negatieve is de onmogelijkheid om de wago-klemmen van flexibele draden te verbinden.

En wat is een slechtere wending? Is het echt zo erg en verliest het in alle opzichten aan de klem van de waggler? Omdat het een schande was, voelde ik voor haar, vooral als je op de forums leest - "Twist the law!", Of "De twist wordt alleen gebruikt door amateurs, dit is de laatste eeuw!", Etc.

Dus ik beschouw mezelf niet als een amateur en ik heb veel verbindingen gemaakt met de hulp van wendingen - met lassen en zonder dat, en ik denk dat een bekwame wending niet slechter is dan moderne klemmen van het wago-type.

Ik besloot om deze twee verbindingen te testen en te ontdekken hoe ze zich gedragen in verschillende werkingsmodi - nominaal, werk op maximum en noodmodus - een sterke stroomoverbelasting.

Ik nam vier snijkanten van een koperdraad met een doorsnede van 2,5 vierkanten, waarvan er twee met elkaar verbonden waren, de andere twee - met een zwenkklem, gekocht bij een winkel en bedoeld voor dit stuk draad.

Eerder had ik de Vagovsky-klem al "geprobeerd" en probeerde ik de parameters van de overgangsweerstand te meten. Ik kon de weerstand niet meten, omdat ik het apparaat niet vond, het vereist een microhmmeter.

Toen begon ik te redeneren: als er een overgangsweerstand is, betekent dit dat er op deze plaats verwarming zal plaatsvinden wanneer de elektrische stroom boven de toegestane waarde uitkomt.

Isolatie op de draad zal smelten als gevolg van verwarming en als er meer voorbijgaande weerstand is in de draaiing, dan zal de temperatuur hoger zijn en de isolatie eerder beginnen te smelten.

Het betekent dat u dezelfde belasting via deze twee aansluitingen moet inschakelen en met een stroom die groter is dan de toegestane belasting en tegelijkertijd bij dezelfde temperatuur in de kamer, zal het mogelijk zijn om een ​​indirecte conclusie te trekken over welke draadverbinding beter is - draaien of wago klem.

Om mijn aannames te testen, heb ik mijn testbank samengesteld. De draden zijn in serie verbonden via de klemmen van modulaire automaten, en zoals bekend is wanneer de twee geleiders in serie zijn verbonden, is de elektrische stroom hetzelfde - dit betekent dat dezelfde stroom op elk moment door de verbindingen zal stromen.

Het blijft alleen om de belasting aan te sluiten en de temperatuur op de twist en klem te meten voor vergelijking. In eerste instantie besloot ik om de stroom iets meer te maken dan de nominale - 30 ampère.

De temperatuur werd gemeten met een pyrometer en een warmtebeeldcamera. Na 1,5 uur testen was de temperatuur bij de draaiing maximaal 43,9 graden, bij de wago klem - 56,9. Het verschil is klein. Maar dat is ze! Terwijl het draaien wint.

En ik maakte niet eens een draai - ik draaide de draden gewoon strak en dat is alles. Ik heb de draden nog 3,5 uur onder deze stroom gelaten en de volgende metingen toonden aan dat de temperatuur niet is veranderd.

De volgende fase omvatte een belasting met een stroomsterkte van 50 ampère. Na 20 minuten was de temperatuur 82 graden bij de draaiing en 96,4 bij de Wag-klem. Ik hield het onder deze stroom gedurende drie uur, de temperatuur veranderde niet, de isolatie was niet gefuseerd.

Koperdraden zijn bestand tegen twee keer de toegestane stroom, hoewel ze zich in dezelfde isolatie bevinden en in de lucht liggen, dat wil zeggen, warmteoverdracht is beter voor hen dan voor draden onder pleisterwerk. Natuurlijk Als dezelfde draden onder het pleisterwerk werden gelegd, zouden ze veel meer opwarmen.

En tot slot besloot ik om de draden voor 80 ampère aan te zetten om eindelijk te zien - wat gebeurt er met de drie keer toegestane stroom?

En hier zag ik met mijn eigen ogen hoe een draai een stroom kan weerstaan, en de wago klem van verwarming begon te smelten en de isolatie van de draad begon op te zwellen en bedekt te raken met bellen, en het flitsen begint bij de kwispentang!

Bij dezelfde draaidraden was het duidelijk dat deze gelijkmatig over de gehele lengte van begin tot eind gelijkmatig opwarmde.

Na slechts twee minuten testen, was ik klaar, de isolatie op de draden was gezwollen en zwart geworden, je kunt conclusies trekken. Twist won in alle opzichten! Ik zag dat de overgangsweerstand van een draad verbonden door een draai praktisch nul is, maar er zit veel meer in een zwenkklem.

Dus, voor felle tegenstanders van wendingen is een waardig antwoord in het geschil tussen draaien en wago klemmen, men moet niet zo categorisch zijn en blindelings afwijzen wat al tientallen jaren wordt gebruikt - ik heb het natuurlijk over draaien, natuurlijk.

Goed, in het voordeel van de wagterminal, wil ik zeggen dat het kan worden gebruikt waar de stroom het toelaatbare niet overschrijdt, en er is ook toegang tot service aan deze contactverbinding.

In de praktijk van mijn werk was het de tijd om de aansluitdozen met de reparatie volledig te sluiten met gipsplaten, het is normaal om ze tegelijkertijd te bedienen - gewoon niets... In dit geval schakelde ik over naar de aansluitdozen met draaien, gevolgd door lassen en was 100% zeker dat er niets met dergelijke verbindingen zou gebeuren. Ik gebruik geen andere verbindingen in dergelijke gevallen.

Dus de keus is aan jou, je houdt van snelheid en gemak - gebruik wago en als je een betrouwbare verbinding wilt - doe dan een twist, gevolgd door lassen, zo veiliger!

Klemmenstrook of twist

Welke is beter om te kiezen, te verdraaien of klemmenstrook voor het verbinden van draden?

draai of terminal

Wat is de beste manier om de draden aan te sluiten?

Het debat over welke bedrading beter is, is zelfs bij ervaren elektriciens niet uitgebleven? Om dit probleem op te lossen, is een objectieve aanpak nodig. Als we het hebben over draaien, dan heeft het een verhaal van de basis van elektrificatie, deze eervolle "oude man" verdient ons groot respect! Maar er gebeurde iets dat had moeten gebeuren, de ontwikkeling van moderne technologieën heeft de overhand gekregen, en op dit gebied vond de uitvinding van de Wago-terminalverbindingen, die op de "hakken" van draaien en schrobben kwamen, een hekel aan het. Vagolyubov kan ook worden verweten voor de extreme positie, omdat een dergelijke aansluiting van draden (wago-terminals) zijn nadelen heeft.

het is beter om een ​​klemmenstrook of twist te kiezen

Een gebalanceerde benadering van het verbinden van geleiders kan hen ervan overtuigen dat deze twee verbindingen bestaansrecht hebben. Opgemerkt dient te worden dat PUE geen stranding toestaat, dat wil zeggen, een dergelijk schema - ze verdraaiden de draden en geïsoleerd, maar hebben tegelijkertijd geen bezwaar tegen soldeer- en laswendingen.

ПУЭ: п2.1.21. Aansluiting, aftakking en aansluiting van de geleiders van draden en kabels moet worden gemaakt met behulp van krimpen, lassen, solderen of klemmen (schroef, bout, enz.) In overeenstemming met de toepasselijke instructies.

Objecten die aan een brandinspectie worden onderworpen, worden streng gecontroleerd op de aanwezigheid van een draadverbinding en allerlei soorten draaiingen worden snel onderdrukt. Met andere woorden, de meeste branden vinden plaats door niet-kwalitatieve verbindingen, met andere woorden: ze verdraaien alles wat handig is, namelijk: wendingen bestaande uit koper en aluminium, zachte draad met harde draad, enz. Dientengevolge, zijn de draaien slecht gecomprimeerd, waardoor er grote problemen zijn.

Wago-terminals sluiten dergelijke provocaties uit, maar zijn tegelijkertijd geen wondermiddel een absolute garantie voor een onberispelijke bescherming. De Wago-terminals zijn ontworpen om een ​​belasting van 3,5 tot 5 kW te weerstaan, afhankelijk van de serie. Ze kunnen daarom nergens en overal worden geïnstalleerd. Als de terminal smelt, betekent dit dat er over het algemeen sprake is van overbelasting van de bedrading en het probleem ligt in de niet zo goed gekozen stroomonderbreker, die moet beschermen tegen dergelijke negatieve uitingen. Het probleem met het flitsen van de terminals komt vooral voor in oude huizen, waar er geen goede controle is over de bedrading en de aansluiting van de geleiders.

draadaansluitingen met wago-aansluitingen

In moderne nieuwe gebouwen worden de terminals van Wago voornamelijk gebruikt en zijn er geen klachten van bewoners. Feit is dat voor consumenten zoals: een ketel, een wasmachine, een vaatwasser, afzonderlijke stroomkabels zonder aansluitingen worden gelegd, en voor verlichtings- en uitlaatgroepen zijn er terminals die niet worden blootgesteld aan grote netwerkoverladingen.

In andere gevallen maakt het nieuwe gebouw gebruik van draaien zonder solderen en lassen, maar met behulp van PPE-terminals, die bewezen hebben vrij betrouwbare klemmen te zijn. Het enige nadeel van PPE-terminals is de hoge loonkosten in tegenstelling tot de Wago-terminals, die gemakkelijk en snel draden verbinden, en dit geeft een enorm voordeel op grote objecten, waarbij snelheid en tijd hun regels dicteren.

Lees de gedetailleerde artikelen over het aansluiten van draden:

Draadverbindingstypen

Het eerste type is zelfklemmende aansluitklemmen. Overweeg dit type verbinding in meer detail. Heel vaak is het bij het installeren van elektrische bedrading nodig om aluminium en koperdraden met verschillende doorsneden, stijfheid en aantal draden aan te sluiten. Maar veiligheidstechnologie verbiedt streng draaien van aluminium en kopermaterialen.
Meer recent werden de meest betrouwbare verbindingen beschouwd met schroeven, totdat de meer handige Wago veerterminals verschenen.

Tot nu toe zijn de meest voorkomende soorten veerverbindingen van dit merk de meest voorkomende:
• universeel, uitgerust met een trekveer;

• gespecialiseerde terminals met platte veren.

Het eerste type is ontworpen voor gestrande (zachte) draden en het tweede type is alleen bedoeld voor enkelkernige (harde) draden.

Voordelen van aansluitklemmen Wago

veeraansluiting verbindingswaarde

Springterminals van Wago hebben veel voordelen, waaronder:
1. De kwaliteit van het contact van deze terminal is niet afhankelijk van de kwalificaties van de master die de bedrading heeft uitgevoerd.
2. De mogelijkheid van een vrij snelle verbinding zonder het gebruik van gespecialiseerde hulpmiddelen.
3. Uitstekende bescherming tegen toevallig contact met stroomvoerende oppervlakken.
4. De hoogste betrouwbaarheid van contacten.

5. Het vermogen om wijzigingen aan te brengen aan de bedrading zonder de verbinding te verbreken.
6. De aanwezigheid van een apart stopcontact voor elke draad.
7. Hoge weerstand tegen trillingen en schokbestendigheid.
8. Automatische klemkrachtcontrole op de draad.
9. Geen verzorging en speciaal onderhoud nodig.
10. De elektrische geleiders in deze terminals zijn uitstekend bestand tegen beschadiging.
11. Terminals hebben een certificaat van "Rostest" en een vergunning van Gosenergonadzor.
12. Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Tijdens de installatie wordt de draad met isolatie in de vlakke veeraandrijving tot aan de aanslag in het overeenkomstige gat gestoken en op dit moment verschijnt een optimale druk op het contact, die niet afhangt van het doorsnede-oppervlak van de geleider. Het mechanisme met platte veer drukt de draadstreng perfect naar de bus, waardoor de spontane ontkoppeling volledig wordt geëlimineerd. Voor het maken van de nodige metingen is er een speciaal gat in de klemmenkast dat toegang en visueel contact met de stroomrail biedt. Met de juiste aansluiting van de terminal, is de mogelijkheid van contact met de elementen onder spanning, evenals het optreden van een kortsluiting volledig uitgesloten.

betrouwbare draadklem

Als de behoefte zich voordoet, kunt u de elektrische aansluiting demonteren, net genoeg eenvoudige beweging om de draad naar buiten te trekken, iets draaien. Om de flexibele geleider te verwijderen, is het nodig om de klem iets te knijpen en vervolgens aan de draad te trekken. Met WAGO-klemmen kunt u snel het elektrische circuit opnieuw schakelen zonder extra isolatie te verwijderen.

Sommige typen Wago-terminals

Tegenwoordig zijn de volgende typen Wago-terminals het meest gebruikelijk op de binnenlandse markt:
1. Serie 773 is speciaal ontworpen voor gebruik in aansluitdozen. Met behulp van deze aansluitingen kunt u verbinding maken van twee tot acht draden met een doorsnede van 0,75 tot 2,5 vierkante meter. mm. Ze zijn ontworpen om te werken op een spanning van 400 V. Deze aansluitingen maken gebruik van een klem met een platte veer om massieve enkelkernige elektrische draden aan te sluiten. Meestal gebruiken ze draden met een doorsnede van 2,5 en 1,5 vierkante meter. mm.

2. Serie 273 is ook bedoeld voor gebruik in verdeelkasten. Deze terminals zijn ontworpen om drie draden met een doorsnede van 1,5 tot 4 vierkante meter aan te sluiten. mm. Ze zijn ontworpen om te werken op 400 V. De terminals vormen een aanvulling op de 773-serie en worden meestal gebruikt om draden met een doorsnede van meer dan 2,5 vierkante meter aan te sluiten. mm.

3. Serie 224 is ontworpen voor verschillende verlichtingsarmaturen. Deze klemmen worden gebruikt om twee of drie draden aan te sluiten met een doorsnede van 0,5 tot 2,5 vierkante meter. mm. Ze zijn ontworpen om te werken op 400 V. In deze terminals worden twee soorten klemstukken tegelijk gebruikt. Universele clips zijn geïnstalleerd aan de zijkant van het armatuur om gestrande en dunkernige draden aan te sluiten, terwijl de vlakke veer voor starre draden met één kern zich aan de montagezijde bevindt. De klemmen in deze serie zijn specifiek ontworpen voor verlichting, maar kunnen worden gebruikt bij het monteren van verschillende apparaten met flexibele draden.

Materialen die worden gebruikt bij de vervaardiging van terminals Wago

Bij de productie van terminals Wago als een materiaal, isolerende delen onder spanning, meestal gebruikt polyamide. Het is een slecht ontvlambaar, corrosie-neutraal materiaal met zelfdovende eigenschappen. De bovengrens van de korte polyamidetemperatuur is meer dan 170 graden Celsius en de ondergrens is minder dan 35 graden Celsius.
De stroomvoerende elementen zijn gemaakt van speciaal elektrolytisch koper en hebben een tin-loodcoating, wat een garantie is voor langdurige corrosiebescherming.
Bij blootstelling aan een hoge specifieke druk op het contactpunt in de klem, wordt het oppervlak van de geleider in een speciale lood-tinlaag in de contactzone geplaatst. Dit zorgt voor een hoge betrouwbaarheid van de bescherming van de contactplaats tegen verschillende corrosieve effecten.

wago eindmateriaal

De klemmen in de veerklemmen zijn gemaakt van hoogwaardig nikkel-chroomstaal met uitstekende treksterkte tijdens het strekken. Gedurende de hele gebruiksperiode van dergelijke materialen werd geen enkel geval van contactcorrosie tussen contactmaterialen en chroom-nikkelstalen veren gedetecteerd, waardoor het gebruik van Wago-terminals zelfs voor het verbinden van koperdraden mogelijk is.

chroomnikkelstaalplaten

betrouwbare veerklemgeleider

Wago bouwterminals bieden de mogelijkheid na het aansluiten van enkeladerige en gevlochten draden, indien nodig is het eenvoudig genoeg om de configuratie te veranderen zonder een speciaal gereedschap te gebruiken.
Tegenwoordig worden Wago-terminals bijna overal ter wereld in de bouw gebruikt. De reden voor hun hoge populariteit ligt in de hoge betrouwbaarheid en prostaatmontage.

Schroef klemverbindingen

Isolatieklemmen aansluiten (PPE)

Gedraaide geleiders

Door de overdracht van de elektrische kookplaat in de keuken is het niet altijd mogelijk om een ​​nieuwe stroomkabel te leggen, dus u moet de oude opbouwen. Sommige platen kunnen tot 7 kW elektriciteit verbruiken, en dit is waar het gebruikelijke draaien onmisbaar is en het solderen of lassen van de geleiders is bewerkelijk. In dit geval is het beter om een ​​aansluitblok te gebruiken dat is ontworpen voor een nominale stroom van 60A om de geleiders aan te sluiten.

Klemmenstrook

Voedingsdraad voor elektrisch fornuis

elektrisch klemmenblok

Solderen en lassen van geleiders

stranding, solderen, lasgeleiders

Beoordeel de kwaliteit van het artikel. Jouw mening is belangrijk voor ons:

Yes! Het is alleen om het licht in het appartement op te lichten (niet meer dan 1 kW), kaarsen branden op de contactdozen (samen met de dozen), lassen is een betrouwbaar iets, alleen hardsolderen is steiler.

Voor een goede verbinding hebt u een maximaal contactoppervlak nodig. Hoe groter het gebied, hoe beter. Ronde enkeladerige draden hebben het kleinste contactoppervlak op elke millimeter in alle soorten verbindingen. Gestrand veel meer. Gestrand met een ingedrukte punt in een zweep maakt het contact sterk verzwakt. Gevlochten draden in vagu beter zonder een tip. Bouten en schroefklemmen zijn de beste. Er zijn boutklemmen waarin de bouten of schroeven aan het uiteinde een scherpe rand hebben. Bij het draaien knip je gewoon de draden door. Er zijn aansluitklemmen met een klemplaat aan de binnenkant. Om te verdraaien, maak ik de isolatie schoon met 5 - 8 cm of langs de lengte van de wijsvinger. Draai stevig, vouw in twee en isoleer. (Het vierkant 50 en meer is niet van toepassing op de geleiders.) SLECHTE SCHROB - SLECHTE ELEKTRICITEIT. Enkelkernige draden van verschillende doorsnede onder één bout worden niet in het aansluitblok of vagigat gestoken. Voor zichzelf en voor lange termijn lijnen zijn elektrische wagens niet van toepassing. Wags zijn het zwakst. Voor de coolste vag 3 ampère die de bedrijfsstroom begrenst. Volgens het aantal contact- en burn-outoverschrijdingen zijn leiders wagens.

Voltooi onzin, uitstekende bedradingsterminals, vooral die met hendels, je kunt op elk moment uittrekken en de draad erin steken, en je kunt aluminium en koper met deze aansluitingen verbinden, en ik weet niet hoe ik het moet draaien.

Wat is beter dan wago draaien of klemmen

We weten allemaal, breekt waar dun. Op dezelfde manier gebeurt er in het elektrische circuit - in de noodmodus - vooral bij de kruising van de draden en niet in de draad zelf.

Dit gebeurt door het verschijnen van contactweerstand op de kruising van de draden, dus hoe beter het contact - hoe minder de contactweerstand, hoe betrouwbaarder het elektrisch circuit.

Bij thuisbedrading eerder, waarschijnlijk in 90% van de gevallen, werden verbindingen gemaakt door de draden te draaien, gevolgd door solderen of lassen, maar vaak net zo goed.

Soms gebruikte en geschroefde verbindingen, aansluitklemmen. Maar de wetenschap staat niet stil en zelfverstrakende terminals zijn uitgevonden om elektriciens te helpen, nu worden ze ook Wago-klemmen genoemd.

Werk is eenvoudiger, leuker geworden, wanneer u de kabels loskoppelt in de aansluitdoos, hebt u tijd om de draden in de klemmen te steken, alles is heel eenvoudig - inleggen en vergeten. Het is niet nodig om veel isolatie van de draad te verwijderen, 10-12 mm is voldoende, het is niet nodig om de draden te verdraaien, om te isoleren.

Het enige negatieve is de onmogelijkheid om de wago-klemmen van flexibele draden te verbinden.

En wat is een slechtere wending? Is het echt zo erg en verliest het in alle opzichten aan de klem van de waggler? Omdat het een schande was, voelde ik voor haar, vooral als je op de forums leest - "Twist the law!", Of "De twist wordt alleen gebruikt door amateurs, dit is de laatste eeuw!", Etc.

Dus ik beschouw mezelf niet als een amateur en ik heb veel verbindingen gemaakt met de hulp van wendingen - met lassen en zonder dat, en ik denk dat een bekwame wending niet slechter is dan moderne klemmen van het wago-type.

Ik besloot om deze twee verbindingen te testen en te ontdekken hoe ze zich gedragen in verschillende werkingsmodi - nominaal, werk op maximum en noodmodus - een sterke stroomoverbelasting.

Ik nam vier snijkanten van een koperdraad met een doorsnede van 2,5 vierkanten, waarvan er twee met elkaar verbonden waren, de andere twee - met een zwenkklem, gekocht bij een winkel en bedoeld voor dit stuk draad.

Eerder had ik de Vagovsky-klem al "geprobeerd" en probeerde ik de parameters van de overgangsweerstand te meten. Ik kon de weerstand niet meten, omdat ik het apparaat niet vond, het vereist een microhmmeter.

Toen begon ik te redeneren: als er een overgangsweerstand is, betekent dit dat er op deze plaats verwarming zal plaatsvinden wanneer de elektrische stroom boven de toegestane waarde uitkomt.

Isolatie op de draad zal smelten als gevolg van verwarming en als er meer voorbijgaande weerstand is in de draaiing, dan zal de temperatuur hoger zijn en de isolatie eerder beginnen te smelten.

Het betekent dat u dezelfde belasting via deze twee aansluitingen moet inschakelen en met een stroom die groter is dan de toegestane belasting en tegelijkertijd bij dezelfde temperatuur in de kamer, zal het mogelijk zijn om een ​​indirecte conclusie te trekken over welke draadverbinding beter is - draaien of wago klem.

Om mijn aannames te testen, heb ik mijn testbank samengesteld. De draden zijn in serie verbonden via de klemmen van modulaire automaten, en zoals bekend is wanneer de twee geleiders in serie zijn verbonden, is de elektrische stroom hetzelfde - dit betekent dat dezelfde stroom op elk moment door de verbindingen zal stromen.

Het blijft alleen om de belasting aan te sluiten en de temperatuur op de twist en klem te meten voor vergelijking. In eerste instantie besloot ik om de stroom iets meer te maken dan de nominale - 30 ampère.

De temperatuur werd gemeten met een pyrometer en een warmtebeeldcamera. Na 1,5 uur testen was de temperatuur bij de draaiing maximaal 43,9 graden, bij de wago klem - 56,9. Het verschil is klein. Maar dat is ze! Terwijl het draaien wint.

En ik maakte niet eens een draai - ik draaide de draden gewoon strak en dat is alles. Ik heb de draden nog 3,5 uur onder deze stroom gelaten en de volgende metingen toonden aan dat de temperatuur niet is veranderd.

De volgende fase omvatte een belasting met een stroomsterkte van 50 ampère. Na 20 minuten was de temperatuur 82 graden bij de draaiing en 96,4 bij de Wag-klem. Ik hield het onder deze stroom gedurende drie uur, de temperatuur veranderde niet, de isolatie was niet gefuseerd.

Koperdraden zijn bestand tegen twee keer de toegestane stroom, hoewel ze zich in dezelfde isolatie bevinden en in de lucht liggen, dat wil zeggen, warmteoverdracht is beter voor hen dan voor draden onder pleisterwerk. Natuurlijk Als dezelfde draden onder het pleisterwerk werden gelegd, zouden ze veel meer opwarmen.

En tot slot besloot ik om de draden voor 80 ampère aan te zetten om eindelijk te zien - wat gebeurt er met de drie keer toegestane stroom?

En hier zag ik met mijn eigen ogen hoe een draai een stroom kan weerstaan, en de wago klem van verwarming begon te smelten en de isolatie van de draad begon op te zwellen en bedekt te raken met bellen, en het flitsen begint bij de kwispentang!

Bij dezelfde draaidraden was het duidelijk dat deze gelijkmatig over de gehele lengte van begin tot eind gelijkmatig opwarmde.

Na slechts twee minuten testen, was ik klaar, de isolatie op de draden was gezwollen en zwart geworden, je kunt conclusies trekken. Twist won in alle opzichten! Ik zag dat de overgangsweerstand van een draad verbonden door een draai praktisch nul is, maar er zit veel meer in een zwenkklem.

Dus, voor felle tegenstanders van wendingen is een waardig antwoord in het geschil tussen draaien en wago klemmen, men moet niet zo categorisch zijn en blindelings afwijzen wat al tientallen jaren wordt gebruikt - ik heb het natuurlijk over draaien, natuurlijk.

Goed, in het voordeel van de wagterminal, wil ik zeggen dat het kan worden gebruikt waar de stroom het toelaatbare niet overschrijdt, en er is ook toegang tot service aan deze contactverbinding.

In de praktijk van mijn werk was het de tijd om de aansluitdozen met de reparatie volledig te sluiten met gipsplaten, het is normaal om ze tegelijkertijd te bedienen - gewoon niets... In dit geval schakelde ik over naar de aansluitdozen met draaien, gevolgd door lassen en was 100% zeker dat er niets met dergelijke verbindingen zou gebeuren. Ik gebruik geen andere verbindingen in dergelijke gevallen.

Dus de keus is aan jou, je houdt van snelheid en gemak - gebruik wago en als je een betrouwbare verbinding wilt - doe dan een twist, gevolgd door lassen, zo veiliger!

Mikhail Chistyakov, auteur van de blog http://ceshka.ru

Electric Info - elektrotechniek en elektronica, domotica, artikelen over het apparaat en reparatie van huisbedrading, stopcontacten en schakelaars, draden en kabels, lichtbronnen, interessante feiten en nog veel meer voor elektriciens en woonmensen.

Informatie- en trainingsmateriaal voor beginnende elektriciens.

Cases, voorbeelden en technische oplossingen, beoordelingen van interessante elektrische innovaties.

Alle informatie over Electric Info wordt verstrekt voor informatieve en educatieve doeleinden. Het beheer van deze site is niet verantwoordelijk voor het gebruik van deze informatie. Site bevat mogelijk materiaal van 12 jaar of ouder

Herdrukken van materialen is verboden.

En nog een keer over het aansluiten van draden: Vago draaien of klemmen? Wordt vervolgd.

Nu zal ik je uitleggen hoe ik heb vastgesteld dat het aansluiten van gedraaide draden beter is dan het gebruik van Wag-klemmen en waarom ik hiervoor een zeer grote stroom door deze twee aansluitingen moest voeren, ongeveer 80 ampère.

Op mijn website heb ik herhaaldelijk verteld en op de video getoond hoe ik de draden in de aansluitdozen met elkaar verbindt bij het installeren van elektrische bedrading in het huis, bijvoorbeeld in deze video:

Ik ben geen voorstander van moderne klemmen van het wago-type, hoewel ik geen tegenstander ben - ik pas het zelf alleen onder bepaalde voorwaarden toe:

1. De toegestane belastingsstroom moet minder zijn dan aangegeven op de klem met één stap. Dat wil zeggen, als de maximaal toelaatbare stroom van 20A wordt aangegeven op de Vagovsky-klem, dan plaats ik een automaat op 16A op dit circuit, niet meer.

2. De verdeelkast, waar de draden zijn verbonden met behulp van deze clips, is nooit gemetseld, deze moet altijd beschikbaar zijn voor onderhoud. Hoewel, volgens de regels van verdeelkasten, in het algemeen altijd beschikbaar moet zijn, maar in de praktijk is het niet altijd mogelijk om aan deze voorwaarde te voldoen...

Daarom gebruik ik Vago alleen in verlichtingscircuits voor een kleine belasting. In andere gevallen gebruik ik een gedraaide draadverbinding gevolgd door lassen.

Ik denk dat dit een zeer betrouwbare verbinding is, zelfs de test uitgevoerd-vergeleken draaien (zonder lassen!) En de klem type Vago:

De voorbijgaande weerstand van de draai bleek lager dan die van Vago met dezelfde stroom, wat een betere en betrouwbaardere verbinding betekent.

Er zijn veel opmerkingen over deze video, waar mensen die ik zou zeggen niet ver van elektriciens zijn, zijn verontwaardigd: "Waarom een ​​stroom van 80 ampère leveren als koper van 2,5 vierkante meter is ontworpen voor maximaal 27!"

Hier wil ik een antwoord op geven. En hoe kan ik nog steeds de kwaliteit van de verbinding bepalen als ik niet zo'n apparaat heb om de weerstand van duizendsten van een ohm en zelfs minder te meten?

Immers, bij verbinding met een hoogwaardige twist komt de weerstand op deze plaats overeen met praktisch de weerstand van de massieve draad!

Toen besloot ik dat. Ervan uitgaande dat een van de verbindingen beter is. en de andere is erger. dan zal in dit geval de weerstand anders zijn. En wat is deze weerstand in de verbinding van twee draden?

En dit is niets meer dan de zogenaamde "transitionele" actieve weerstand, en als dit eenmaal actieve weerstand is, wanneer er een elektrische stroom doorheen gaat, zal het opwarmen en des te meer de stroom, hoe meer verwarming.

En hoe hoger de waarde van de overgangsweerstand (dat is, hoe slechter de contactverbinding van de twee draden) - hoe hoger de spanningsval zal zijn en, bijgevolg, hoe meer verwarmd de plaats is.

Hier is een foto tijdens het testen - gemeten bij dezelfde stroom, de temperatuur van de verbindingen met behulp van een pyrometer, dit is de Wag-klem:

En dit is de temperatuur bij het aansluiten van draden met behulp van twist:

Zoals ze zeggen, opmerkingen zijn overbodig))

Je kunt je de overgangsweerstand voorstellen als een normale nichroom-draad, inbegrepen in de opening van twee koperen draden.

Stel je nu voor dat draadverbindingen met een twist een lange nichrome draad is en een verbinding met een korte nichroom draad.

Dan zal een langere nichrome draad meer warmte afgeven dan een korte met dezelfde waarde van elektrische stroom vanwege het feit dat het meer thermisch vermogen produceert (volgens de formule P = UI).

En nogmaals warmte is hogere hitte en, bijgevolg, de temperatuur in de compound. Daarom zal in mijn voorbeeld de twist-verbinding meer opwarmen.

Maar in feite bleek bij het testen van de twist en Vago het tegenovergestelde.

Dit is wat er gebeurde met de Wagow-terminal aan het einde van de test:

Met ALLE andere EQUALLY-omstandigheden werd de draadverbinding met de Vago-clip verwarmd en sterker gesmolten!

Hieruit volgt de conclusie: de voorbijgaande weerstand van Vago is hoger of in eenvoudige woorden: bij de Wag-klem is de verbinding van de draden slechter dan die van de twist.

En deze conclusie hielp om precies een hele grote TSC te maken, een aantal keer groter dan de nominale voor Vago!

Ja, want als de stroom maar iets hoger is dan de toegestane waarde, wordt het effect van het smelten van de isolatie direct bij de twist of Vago niet gezien!

De isolatie zou over het gehele oppervlak van de draad beginnen te smelten ten opzichte van de hoge temperatuur van het koper, aangezien in de buurt van de verbinding zelf het koper tijd zou hebben om door de omringende lucht te worden gekoeld.

En met een grote waarde van de elektrische stroom die door de draad stroomt (bijna vergelijkbaar met kortgesloten kortsluitstromen in elektrische bedrading), wordt dat deel van de koperdraad dat in contact staat met de bedrading of de draai sterker opgewarmd. en hoe verder van de verbinding, de draad wordt kouder.

Dus zonder elektrische meetinstrumenten, was ik in staat om te bepalen welke verbinding beter is - door te draaien of door een Vago-klem.

Ik maakte de volgende conclusies voor mezelf: als je een zeer betrouwbare verbinding nodig hebt volgens het "made and forgotten" -principe, dan is dit slechts een draai, gevolgd door lassen.

Hier is nog een foto van de warmtebeeldcamera. In het begin heb ik de wending gemeten (ik herinner eraan dat alle omstandigheden gelijk zijn - huidige, transittijd, etc.):

Maar de temperatuur bij het aansluiten van draden met behulp van het cliptype Wago:

Dus trek je eigen conclusies, beste elektriciens en huismeesters! Het maakt niet uit waar je woont als je werkt als een elektricien, bijvoorbeeld Electric Kiev. Door de aard van uw bedrijf moet u nog steeds kiezen voor een of andere manier om de draden aan te sluiten. Ik hoop dat mijn artikel u zal helpen om de juiste keuze te maken.

Dit is het soort praktische kennis dat ik met je wilde delen, beste lezer van mijn site, ik hoop dat ik begrijpelijkerwijs het nut van mijn experiment heb uitgelegd in het controleren van de twee verbindingen, draai en wagklem.

Ik zou blij zijn met uw opmerkingen, als er technische vragen zijn, dan vraag ik u om hen te vragen op het forum, dit is waar ik de vragen, FORUM, beantwoord.

Bekijk nog veel meer video's op elektriciteit voor thuis!

Wees als eerste op de hoogte van nieuwe materialen van de site!

Vul het formulier in:

Record navigatie

Commentaar Navigatie

VAGO is in de Russische Federatie gecertificeerd voor normen voor terminals en punten.
Uw problemen, dat u het schema op de video die u hebt gemaakt niet begrijpt en u dan achter het feit schuilt dat het slecht is. Vago voert alles volgens 100% probleemloos zonder problemen uit.

Het probleem is dat ze in Rusland voornamelijk automaten van categorie C verkopen. Categorie B is moeilijk te kopen voor niet-Moskovieten. In het geval van een kortsluiting, wat niet ongebruikelijk is, moet de C16-machine binnen 5 seconden werken wanneer een 5 × In-stroom (80 A) wordt doorgegeven. En wat zal er gebeuren met de wagy gedurende 11 seconden bij een stroom van 80a. En als de vag is niet origineel, dan bij 2,5 vierkanten van de draad, zal de geschatte huidige ongeveer 12a per pseudovaag zijn

Het probleem is dat ze in Rusland voornamelijk automaten van categorie C verkopen. Categorie B is moeilijk te kopen voor niet-Moskovieten. In het geval van een kortsluiting, wat niet ongebruikelijk is, moet de C16-machine binnen 5 seconden werken wanneer een 5 × In-stroom (80 A) wordt doorgegeven. En wat zal er gebeuren met de wagy gedurende 11 seconden bij een stroom van 80a. En als de vag is niet origineel, dan bij 2,5 vierkanten van de draad, zal de geschatte huidige ongeveer 12a per pseudovaag zijn
U begrijpt het verschil niet tussen thermische beveiliging en elektromagnetische. Vago is ontworpen voor de stroom die op de behuizing staat aangegeven, in het dagelijks leven is het 25-32A, afhankelijk van welk model. Deze stroom wordt lang aangehouden. Onder deze stroom wordt een stroomonderbreker geselecteerd voor de thermische ontgrendeling, als de stroom wordt overschreden, schakelt de thermische ontgrendeling de stroomonderbreker uit. In het geval van een kortsluiting, neemt de thermische ontgrendeling niet deel aan de werking (zou niet moeten), de elektromagnetische ontlading schakelt uit in overeenstemming met kortsluiting. Tijdens de bouw is het onmogelijk om om te schakelen naar elektriciens die ontwerpers omzeilen, omdat elektriciens niet in staat zijn om kortsluitstromen van het elektrische netwerk te berekenen. De stroomonderbreker moet onmiddellijk worden uitgeschakeld als de voeding in het geval van C16 hoger is dan 80-160A (afhankelijk van de temperatuur in de buurt). Om ervoor te zorgen dat de kortsluitstroom hoger is dan 80A, selecteren de ontwerpers de vereiste kabeldoorsnede om een ​​dergelijke stroom te leveren. Over het hele deel van het rooster! Zie hoe aarding wordt uitgevoerd in het gebouw. Je kunt niet zomaar gaan kopen voor sockets 2.5kv.mm, en voor het licht van 1.5kv.mm. als de lengte van de sectie een grote kortsluitstroom aan zijn uiteinde 10A kan zijn. Dit is niets anders dan een vuur zal niet veroorzaken. Vago heeft er helemaal niets mee te maken. Maak een normaal project, de berekening van het elektrische netwerk voor de werking van de elektromagnetische emissie en er zullen geen problemen zijn. In het geval van een kortsluiting, zal de normale Vago de kabel op zijn plaats houden en zo veel mogelijk verdraaien. Of tot de volgende keer, ziet het er normaal uit, of het strooit. Vago moet geen kortsluitstroom hebben, kortsluitstroom moet sneller worden ontkoppeld dan in 1s. De duur van de passage van kortsluitingsstroom is meer dan 1s. Dit is alleen voor elektriciteitscentrales en langeafstandsleidingen. Open de EIR van 1.7.79 en lees deze. Voor TN-aardingssystemen, de tijd van automatische ontkoppeling van het netwerk bij een spanning van 230V - 0,4 s; 400V - 0,2s. Beschermingsmachines met karakteristiek B zullen niet sparen en worden voornamelijk in Europa en Kaliningrad gebruikt. In de Russische Federatie werd traditioneel geen scheiding aangebracht en daarom kunnen ze alleen onder de bestelling worden gevonden. Maar u moet ze niet gebruiken voor netwerken met stopcontacten, de thermische ontgrendeling kan worden geactiveerd door elektrische verwarmers van huishoudelijke apparaten.

Commentaar Navigatie

Draadverbinding is belangrijk om correct te presteren! Op de kruising met de tijd zou de elektrische weerstand niet moeten toenemen. En het belangrijkste hier - "na verloop van tijd." Als de verbinding er nu "fatsoenlijk" uitziet, wat gebeurt er dan na een lange levensduur?

Lees vervolgens hoe u de draden verdraait zodat deze niet ouder worden. Clips gebruiken voor draden waarmee rekening moet worden gehouden bij het installeren van de bedrading. Dit artikel kan nuttig zijn voor 'alle liefhebbers van elektrische bedrading', inclusief professionals.

Twisted wires - how to perform

Om een ​​hoogwaardige elektrische verbinding uit te voeren, moeten tijdens de installatie bepaalde regels en voorwaarden in acht worden genomen. Overweeg verder wat er achter deze "gewone" uitdrukking schuilgaat.

Wat u moet doen om de geleiders te verdraaien, was van hoge kwaliteit en duurzaam zonder een term.
Het draaien wordt uitgevoerd met een bepaalde kracht met een tang, zodat het metaal enigszins uitgerekt wordt. En daar was zijn koppeling vnatyag. Het is duidelijk dat de kwaliteit van de twist volledig afhankelijk is van de vaardigheden van de performer - alles wordt handmatig ingesteld.

Maar als je goed draait (met wat ervaring met prestaties), wordt het een 'prachtige uitstekende combinatie'.

Gedraaide blote geleiders moeten ten minste 4 cm lang zijn voor een geleider van 2,5 mm. en minder. Een beetje meer lengte is mogelijk, maar niet te lang, zodat onnodige overspaning van materialen niet optreedt.

  • Om een ​​draai te maken, legt u de uiteinden van de geleiders bloot met een lengte van 5 cm.
  • Sommige tangen houden een paar gedraaide geleiders naast elkaar.
  • De eerste draai van de twee kale uiteinden wordt uitgevoerd door de kracht van de vingers van de hand (meestal).
  • De laatste fase van het draaien - de tweede tang, om wat spanning te krijgen.
  • Niet verpakte tips bijten af ​​zonder kniptang.

Aan het einde van de draaiing zou het nodig zijn om met een koolstofelektrode te slaan, zodat aan het uiteinde een druppel metaal wordt gevormd - de verbinding kan niet worden gescheiden (Controleer of de verbinding met de consument is verbroken!).
Dit wordt "brouwsel-draaiing" genoemd - het blijkt een betrouwbare, niet-inklapbare verbinding van draden te zijn.

Wire Twist-isolatie

Voor koperen geleiders is het eerste dat u moet doen voordat u een draai maakt, controleren of de geleiders niet geoxideerd zijn. Koperoxiden hebben een verhoogde elektrische weerstand, met hen zal de verbinding niet goed werken. Alleen briljant koper zonder oxide (niet verduisterd) mag worden gedraaid.

Elektrische tape wordt meestal gebruikt om de twist te isoleren. Hoe een draai te winden met tape, - we laten de gedetailleerde verhalen, één woord - kwaliteit weg!

De buis wordt erop gezet zodat deze over de isolatie van een centimeter door 2 gaat, deze wordt verwarmd door een haardroger, lijm moet uit beide uiteinden van de buis stromen. Als een resultaat wordt de verbinding volledig geïsoleerd van zuurstof en vocht, die zich in de lucht bevinden, wordt verdere oxidatie van de geleiders onmogelijk.

Met dergelijke isolatie kan het lassen van de tips worden vermeden.

Ongeldige acties

De draaiing tussen aluminium en koperen geleider is onzin, het is bekend. De galvanische reactie tussen koper en aluminium vernietigt de verbinding.

Maar hier is de nuance - als de draaiing van deze geleiders wordt geïsoleerd van de lucht zoals hierboven beschreven, stopt de reactie tussen de metalen. En de verbinding wordt duurzaam.

Reactie zonder de aanwezigheid van water tussen aluminium en koper is onmogelijk.
Natuurlijk zou men dit niet moeten doen, omdat het onmogelijk is om een ​​garantie te geven voor dit isolement, maar toch op te merken hoe te handelen in een wanhopige situatie.
Overigens kunt u lezen - wat is RCD en hoe het wordt gebruikt

Draadklemverbinding

Klem Vago (Wago) - om de draden te verbinden, in vergelijking met draaien, heb je veel minder tijd nodig.
Wago klemt vast. verschillen in het type materiaal dat wordt aangesloten - klemmen alleen voor koper en klemmen universeel voor koper en aluminium.

In de Vago-klem in de behuizing bevindt zich technische vaseline die het contactpunt isoleert tegen blootstelling aan waterdamp en zuurstof.

Om de verbinding tot stand te brengen, wordt de isolatie op een lengte van 12 mm en niet meer getrimd. Niet dat de blote geleider alleen maar uit de Wago-clip glipt. Professionals die isolatie verwijderen, gebruiken gereedschap van hoge kwaliteit en verwijderen precies 12 cm in één handbeweging.

Maar op het niveau van het huishouden zal moeten "kwellen", maar toch de opgegeven lengte bereiken. Na het inbrengen in de clip is de isolatie ook bedekt met een laag technische vaseline - de voorwaarde dat de verbinding van hoge kwaliteit is. Koper zal niet worden blootgesteld aan zuurstof.

Over het algemeen is de verbinding van de klem Vago niet-scheidbaar. Bij het uittrekken van de draden wordt ook een deel van het vet verwijderd. Nieuwe draden worden niet hermetisch verbonden.
Als er een fout wordt gedetecteerd in de installatie en u de verbinding opnieuw moet aansluiten, worden de draden afgesneden door de clip, wordt de clip zelf uitgeworpen, wordt de isolatie op een nieuwe manier schoongemaakt (12 mm (!)). De geleider wordt in de nieuwe klem gestoken.
Een ander overzichtsartikel over hoe elektrische geleiders verbonden zijn

Of de verbinding van kwaliteit is met de Vago-klem

Houd er rekening mee dat Vago-klemmen van verschillende typen zijn - voor enkelkernige draad en voor gestrande kabels. Installatie van netwerken is in de regel een draad met een enkele geleider. Het is goedkoper en er is geen gevaar voor individuele burn-out van individuele haren bij overtredingen.

Daarom is het belangrijk om de klemmen op hun doel te gebruiken. Bijvoorbeeld, voor Vago is informatie over waarvoor het is bedoeld direct op de bovenkant van de verpakking vermeld.

Je hoort de mening van elektriciens dat verbindingen op deze manier niet tegen belastingen bestand zijn.

Maar fabrikanten geven zeer serieuze technische specificaties voor Vago - 24 ampère en 400 volt spanning. Deze klemmen zijn bestand tegen een vergelijkbare belasting. Maar niet meer dan dat!

Als er klemmen (24A) in het netwerk worden gebruikt, moet de stroomonderbreker worden geclassificeerd voor een lagere stroomsterkte - 20 A.

Dus, als u Wago-clips gebruikt in overeenstemming met hun doel en de installatieregels volgt, dan zouden er geen problemen moeten zijn. We krijgen een uitstekende en vooral duurzame niet-scheidbare verbinding.

De vraag blijft - wat te gebruiken - draaien of klemmen?
Houd er rekening mee dat bij het opnieuw draaien van een twist, veel meer draad wordt gebruikt dan bij het vastklemmen van Vago, en deze voorraad moet in de doos worden geleverd, in het geval van opnieuw monteren. In het algemeen is draaien ingewikkelder en arbeidsintensiever. Maar u kunt zonder problemen Vago-clips gebruiken en draaien, met het juiste gebruik van de verbinding dezelfde betrouwbaarheid.
Lees ook op de site - Hoe een vervangende bedrading te maken

Welke draadverbinding is veiliger: Wago of twist?

Een goed artikel, al gepubliceerd op een populaire site, "vindt geen fout" met het geanalyseerde materiaal. Bovendien geef ik de voorkeur aan de twist (correct). We weten dat het breekt waar het dun is. Op dezelfde manier gebeurt er in het elektrische circuit - in de noodmodus - vooral bij de kruising van de draden en niet in de draad zelf.

De belangrijkste soorten draadverbindingen voor solderen.

Dit gebeurt door het verschijnen van contactweerstand op de kruising van de draden. Hoe beter het contact, hoe kleiner de contactweerstand, hoe betrouwbaarder het elektrische circuit. Bij thuisbedrading eerder, waarschijnlijk in 90% van de gevallen, werden verbindingen gemaakt door de draden te draaien, gevolgd door solderen of lassen, maar vaak net zo goed.

Soms gebruikte en geboute verbindingen, eindklemmen. Maar de wetenschap staat niet stil en zelfverstrakende terminals zijn uitgevonden om elektriciens te helpen, nu worden ze ook Wago-klemmen genoemd.

Het werd gemakkelijker om te werken, als je het loskoppelt op het schakelbord, hoef je alleen maar de draden in de klemmen te steken, alles is heel eenvoudig - inleggen en vergeten. Het is niet nodig om veel isolatie van de draad te verwijderen, 10-12 mm is voldoende, het is niet nodig om de draden te draaien, om te isoleren. Het enige negatieve is de onmogelijkheid om de wago-klemmen van flexibele draden te verbinden.

Draadverbindingsopties.

En wat is een slechtere wending? Is het echt zo erg en verliest het in alle opzichten aan de klem van de waggler? Op de een of andere manier voelde ik me gekwetst voor haar, vooral wanneer je op de forums leest - "Twist the law!", Of "De twist wordt alleen gebruikt door amateurs, dit is de laatste eeuw!", Etc. Dus ik beschouw mezelf niet als een amateur en ik heb veel connecties gemaakt met de hulp van wendingen (met en zonder lassen) en ik denk dat een goed gemaakte wending niet erger is dan moderne wago klemmen.

Ik besloot om deze twee verbindingen te testen en uit te zoeken hoe ze zich in verschillende bedrijfsmodi gedragen - nominaal, werk op maximum en noodmodus - ernstige stroomoverbelasting.

Ik nam 4 snijkanten van een koperdraad met een doorsnede van 2,5 vierkanten, waarvan er 2 waren verbonden met een twist, de andere 2 met een Vagov-clip, gekocht bij een winkel en bedoeld voor dit deel van de draden.

Eerder had ik de Wagam-klem al ervaren, in een poging de parameters van de overgangsweerstand te meten. Ik kon de weerstand niet meten omdat ik het apparaat niet vond, het vereist een micrometer.

Toen begon ik als volgt te argumenteren: als er een overgangsweerstand is, betekent dit dat er op deze plaats verwarming zal plaatsvinden wanneer een elektrische stroom boven de toegestane waarde vloeit.

Isolatie op de draad smelt van de verwarming en als de contactweerstand in de draai groter is, zal de temperatuur hoger zijn - de isolatie zal eerder beginnen te smelten.

Voorbereidende werkzaamheden voor het experiment.

Het is dus noodzakelijk om dezelfde belasting door deze 2 verbindingen in te schakelen, en met de stroom meer dan de toegestane en voor dezelfde tijd op dezelfde temperatuur in de kamer, zal het mogelijk zijn om indirect conclusies te trekken welke draadverbinding beter is - draaien of wago klem.

Om mijn aannames te testen, heb ik mijn testbank samengesteld. De draden zijn in serie verbonden via de klemmen van modulaire automaten, en zoals u weet, wanneer twee geleiders in serie zijn aangesloten, is de elektrische stroom hetzelfde, wat betekent dat de stroom tegelijkertijd door de testverbindingen zal stromen.
Het blijft alleen om de belasting aan te sluiten en de temperatuur op de twist en klem te meten voor vergelijking. In eerste instantie besloot ik om de stroom iets meer dan de nominale te maken - 30 A.

De temperatuur werd gemeten met een pyrometer en een warmtebeeldcamera. Na 1,5 uur testen, werd de temperatuur bij de twist maximaal 43,9 ° C, bij de Wago-klem was deze 56,9 ° C. Het verschil is klein. Maar dat is ze! Terwijl het draaien wint.

En ik maakte niet eens een draai - ik draaide de draden gewoon strak en dat is alles. Ik heb de draden nog 3,5 uur onder deze stroom gelaten en de volgende metingen toonden aan dat de temperatuur niet veranderde.

Contactpunt van lasdraden.

De volgende fase omvatte een belasting met een stroom van 50 A. Na 20 minuten was de temperatuur 82 ° C bij de streng en 96,4 ° C bij de Wag-klem. Ik hield het onder deze stroom gedurende 3 uur, de temperatuur veranderde niet, de isolatie was niet gefuseerd.

Koperdraden zijn bestand tegen twee keer de toegestane stroom, maar ze bevinden zich in dezelfde isolatie en liggen aan de lucht, dat wil zeggen dat warmteoverdracht beter is dan voor draden onder gips. Als dezelfde draden onder het gips worden gelegd, zullen ze veel meer opwarmen.

En ten slotte heb ik besloten om de draden voor 80 A in te schakelen om eindelijk te zien wat er gebeurt bij de drie keer toegestane stroom?

En hier zag ik met mijn eigen ogen hoe de draai de stroom weerstaan, en de wago klem van de verwarming zelf begon te smelten, de draadisolatie was uitpuilend en blaarvorming, en het smelten begon vanaf de Wag klem!

In dezelfde draai was het duidelijk dat de draad gelijkmatig over de gehele lengte wordt verwarmd - van begin tot eind.

Letterlijk na 2 minuten testen, ik ben klaar, de isolatie op de draden was gezwollen en zwart geworden, je kunt conclusies trekken. Twist won in alle opzichten! Ik zag dat de overgangsweerstand van een draad verbonden door een draai bijna gelijk is aan 0, maar er is veel meer aan de Wag-klem.

Visuele vergelijking van twist en Wago.

Vurige tegenstanders van wendingen hebben een waardig antwoord. In de strijd tussen draaien en klemmen van wago hoeft men niet zo categorisch te zijn en blindelings af te keuren wat al decennia lang wordt gebruikt - ik heb het natuurlijk over draaien, natuurlijk.

In het voordeel van de wagenterminal wil ik zeggen dat het heel goed mogelijk is om het toe te passen waar de stroom het toelaatbare niet overschrijdt, en er is ook toegang tot service aan deze contactverbinding.

In de praktijk van mijn werk was toen de aansluitdoos tijdens de reparatie volledig gesloten was met gipsplaat. Natuurlijk is het onmogelijk om ze te onderhouden. In dit geval schakelde ik in de aansluitdozen met draaien uit, gevolgd door lassen en was 100% zeker dat er niets met dergelijke verbindingen zou gebeuren. Ik gebruik geen andere verbindingen in dergelijke gevallen.

Dus de keus is aan jou, je houdt van snelheid en gemak - gebruik wago en als je een betrouwbare verbinding wilt - doe dan een twist, gevolgd door lassen, zo veiliger!

Elektricien tips

Nu zal ik je uitleggen hoe ik heb vastgesteld dat het aansluiten van gedraaide draden beter is dan het gebruik van Wag-klemmen en waarom ik hiervoor een zeer grote stroom door deze twee aansluitingen moest voeren, ongeveer 80 ampère.

Op mijn website heb ik herhaaldelijk verteld en op de video getoond hoe ik de draden in de aansluitdozen met elkaar verbindt bij het installeren van elektrische bedrading in het huis, bijvoorbeeld in deze video:

1. De toegestane belastingsstroom moet minder zijn dan aangegeven op de klem met één stap. Dat wil zeggen, als de maximaal toelaatbare stroom van 20A wordt aangegeven op de Vagovsky-klem, dan plaats ik een automaat op 16A op dit circuit, niet meer.

2. De verdeelkast, waar de draden zijn verbonden met behulp van deze clips, is nooit gemetseld, deze moet altijd beschikbaar zijn voor onderhoud. Hoewel, volgens de regels van verdeelkasten, in het algemeen altijd beschikbaar moet zijn, maar in de praktijk is het niet altijd mogelijk om aan deze voorwaarde te voldoen...

Daarom gebruik ik Vago alleen in verlichtingscircuits voor een kleine belasting. In andere gevallen gebruik ik een gedraaide draadverbinding gevolgd door lassen.

Ik denk dat dit een zeer betrouwbare verbinding is, zelfs de test uitgevoerd-vergeleken draaien (zonder lassen!) En de klem type Vago:

De voorbijgaande weerstand van de draai bleek lager dan die van Vago met dezelfde stroom, wat een betere en betrouwbaardere verbinding betekent.

Er zijn veel opmerkingen over deze video, waar mensen die ik zou zeggen niet ver van elektriciens zijn, zijn verontwaardigd: "Waarom een ​​stroom van 80 ampère leveren als koper van 2,5 vierkante meter is ontworpen voor maximaal 27!"

Hier wil ik een antwoord op geven. En hoe kan ik nog steeds de kwaliteit van de verbinding bepalen als ik niet zo'n apparaat heb om de weerstand van duizendsten van een ohm en zelfs minder te meten?

Immers, bij verbinding met een hoogwaardige twist komt de weerstand op deze plaats overeen met praktisch de weerstand van de massieve draad!

Toen besloot ik dat. Als we aannemen dat een van de verbindingen beter is en de andere slechter, dan zullen in dit geval de weerstanden anders zijn. En wat is deze weerstand in de verbinding van twee draden?

En dit is niets meer dan de zogenaamde "transitionele" actieve weerstand, en als dit eenmaal actieve weerstand is, wanneer er een elektrische stroom doorheen gaat, zal het opwarmen en des te meer de stroom, hoe meer verwarming.

En hoe hoger de waarde van de overgangsweerstand (dat is, hoe slechter de contactverbinding van de twee draden) - hoe hoger de spanningsval zal zijn en, bijgevolg, hoe meer verwarmd de plaats is.

Hier is een foto tijdens het testen - gemeten bij dezelfde stroom, de temperatuur van de verbindingen met behulp van een pyrometer, dit is de Wag-klem:

En dit is de temperatuur bij het aansluiten van draden met behulp van twist:

Zoals ze zeggen, opmerkingen zijn overbodig))

Je kunt je de overgangsweerstand voorstellen als een normale nichroom-draad, inbegrepen in de opening van twee koperen draden.

Stel je nu voor dat draadverbindingen met een twist een lange nichrome draad is en een verbinding met een korte nichroom draad.

Dan zal een langere nichrome draad meer warmte afgeven dan een korte met dezelfde waarde van elektrische stroom vanwege het feit dat het meer thermisch vermogen produceert (volgens de formule P = UI).

En nogmaals warmte is hogere hitte en, bijgevolg, de temperatuur in de compound. Daarom zal in mijn voorbeeld de twist-verbinding meer opwarmen.

Maar in feite bleek bij het testen van de twist en Vago het tegenovergestelde.

Dit is wat er gebeurde met de Wagow-terminal aan het einde van de test:

Met ALLE andere EQUALLY-omstandigheden werd de draadverbinding met de Vago-clip verwarmd en sterker gesmolten!

Hieruit volgt de conclusie: de voorbijgaande weerstand van Vago is hoger of in eenvoudige woorden: bij de Wag-klem is de verbinding van de draden slechter dan die van de twist.

En deze conclusie hielp om precies een hele grote TSC te maken, een aantal keer groter dan de nominale voor Vago!

Ja, want als de stroom maar iets hoger is dan de toegestane waarde, wordt het effect van het smelten van de isolatie direct bij de twist of Vago niet gezien!

De isolatie zou over het gehele oppervlak van de draad beginnen te smelten ten opzichte van de hoge temperatuur van het koper, aangezien in de buurt van de verbinding zelf het koper tijd zou hebben om door de omringende lucht te worden gekoeld.

En met een grote waarde van de elektrische stroom die door de draad stroomt (bijna vergelijkbaar met kortsluitstromen bij kortsluiting in elektrische bedrading), wordt dat deel van de koperdraad dat in contact staat met de bedrading of draai meer verwarmd, en hoe verder van de verbinding, de draad wordt kouder.

Zodoende was ik zonder elektrische meetinstrumenten in staat om te bepalen welke verbinding beter was door te draaien of door een Vago-klem.

Ik maakte de volgende conclusies voor mezelf: als je een zeer betrouwbare verbinding nodig hebt volgens het "made and forgotten" -principe, dan is dit slechts een draai, gevolgd door lassen.

Hier is nog een foto van de warmtebeeldcamera. In het begin heb ik de wending gemeten (ik herinner eraan dat alle omstandigheden gelijk zijn - huidige, transittijd, etc.):

Maar de temperatuur bij het aansluiten van draden met behulp van het cliptype Wago:

Dus trek je eigen conclusies, beste elektriciens en huismeesters! Waar je ook woont, als je als elektricien werkt, bijvoorbeeld Electric Kiev, moet je nog steeds kiezen voor een of andere manier om draden aan te sluiten, ik hoop dat mijn artikel je zal helpen de juiste keuze te maken.

Dit is het soort praktische kennis dat ik met je wilde delen, beste lezer van mijn site, ik hoop dat ik begrijpelijkerwijs het nut van mijn experiment heb uitgelegd in het controleren van de twee verbindingen, draai en wagklem.

Ik zal blij zijn met uw opmerkingen, als er technische vragen zijn, dan vraag ik u om hen te vragen op het forum, dat is waar ik de vragen-FORUM beantwoord.

Abonneer je op mijn videokanaal op YouTube!

Bekijk nog veel meer video's op elektriciteit voor thuis!

Je Wilt Over Elektriciteit