Enkelfasige asynchrone motoren AIRUT71, AIR3UT71, AISUT80-serie

Er zijn vaak gevallen waarin het noodzakelijk is om een ​​elektrische motor op een 220 volt-netwerk aan te sluiten - dit gebeurt wanneer u apparatuur probeert aan te sluiten op uw behoeften, maar het circuit voldoet niet aan de technische kenmerken die zijn gespecificeerd in het paspoort van dergelijke apparatuur. We zullen proberen in dit artikel de basistechnieken voor het oplossen van het probleem te beschrijven en verschillende alternatieve schema's presenteren met een beschrijving voor het aansluiten van een eenfasige elektromotor met een 220 volt condensaat.

Waarom gebeurt dit? In een garage moet u bijvoorbeeld een asynchrone elektrische motor van 220 volt aansluiten, die is ontworpen voor drie fasen. Het is noodzakelijk om de efficiëntie (efficiëntie) te handhaven, dus als alternatieven (in de vorm van een schuifregelaar) gewoonweg niet bestaan, omdat in een driefasencircuit eenvoudig een roterend magnetisch veld wordt gevormd, waardoor omstandigheden worden geschapen voor de rotor om in de stator te draaien. Zonder dit zal de efficiëntie lager zijn in vergelijking met een driefasig bedradingsschema.

Wanneer er slechts één winding aanwezig is in éénfase motoren, nemen we een beeld waar het veld in de stator niet draait, maar pulseert, dat wil zeggen, de aanzet tot starten vindt niet plaats totdat u de as zelf afwikkelt. Om onafhankelijk te kunnen roteren, voegen we een extra startwikkeling toe. Dit is de tweede fase, deze wordt 90 graden verplaatst en duwt de rotor wanneer deze wordt ingeschakeld. In dit geval is de motor nog steeds verbonden met het netwerk met één fase, zodat de naam van de enkelfasige behouden blijft. Dergelijke enkelfasige synchrone motoren hebben werk- en startwikkelingen. Het verschil is dat het opstarten alleen werkt wanneer het draaien de rotor start en slechts drie seconden werkt. De tweede wikkeling is de hele tijd inbegrepen. Om te bepalen waar sommige, kunt u de tester gebruiken. In de figuur ziet u hun relatie met het schema als geheel.

Een elektrische motor aansluiten op 220 volt: de motor start door 220 volt toe te passen op de werk- en startwindingen en na een aantal noodzakelijke omwentelingen moet u de eerste motor handmatig loskoppelen. Om de fase te verschuiven, is het nodig ohmse weerstand, die wordt geleverd door inductiecondensatoren. Er is weerstand zowel in de vorm van een afzonderlijke weerstand, als in het deel van de startwikkeling zelf, dat wordt uitgevoerd met behulp van een bifilaire techniek. Het werkt als volgt: de inductantie van de spoel wordt behouden en de weerstand wordt groter als gevolg van de langwerpige koperdraad. Een dergelijk schema is te zien in figuur 1: aansluiting van een 220 volt elektromotor.

Figuur 1. Aansluitschema van een 220 volt elektromotor met een condensator

Er zijn ook motoren waarbij beide wikkelingen continu op het netwerk zijn aangesloten, ze worden tweefasig genoemd, omdat het veld binnen roteert en de condensator is voorzien om de fasen te verschuiven. Voor de werking van een dergelijk schema hebben beide windingen een draad met gelijke doorsnede.

220 volt collectormotor bedradingsschema

Waar kan ik elkaar ontmoeten in het dagelijks leven?

Elektrische boormachines, sommige wasmachines, perforators en slijpmachines hebben een synchrone collectormotor. Hij kan werken in netwerken met één fase, zelfs zonder triggers. Het schema is als volgt: uiteinden 1 en 2 zijn verbonden met een springer, de eerste is afkomstig van het anker, de tweede - bij de stator. De twee resterende uiteinden moeten worden aangesloten op een 220 volt-voeding.

Aansluiting van een 220 volt elektromotor met startwikkeling

  • Dit schema elimineert de elektronica-eenheid en daarom zal de motor onmiddellijk vanaf het moment van starten op vol vermogen werken - op maximale snelheid, bij het opstarten, letterlijk breken met de kracht van de startende elektrische stroom, die vonken in de collector veroorzaakt;
  • Er zijn elektromotoren met twee snelheden. Ze kunnen aan drie uiteinden worden geïdentificeerd in de stator die uit de wikkeling komt. In dit geval neemt de snelheid van de as bij het verbinden af ​​en neemt het risico op vervorming van de isolatie bij het starten toe;
  • de draairichting kan worden gewijzigd; verwissel hiervoor de eindpunten van de verbinding in de stator of het anker.

Aansluitschema van een elektromotor 380 voor 220 volt met een condensator

Er is nog een andere optie om een ​​380 volt elektrische motor aan te sluiten, die zonder belasting in beweging komt. Dit vereist ook een condensator in werkende staat.

Het ene uiteinde is verbonden met nul en het andere met de uitgang van een driehoek met een volgnummer drie. Om de draairichting van de motor te wijzigen, moet deze op de fase worden aangesloten en niet op nul.

Aansluitschema van een 220 volt elektromotor via condensatoren

In het geval dat het motorvermogen meer is dan 1,5 Kilowatt of het onmiddellijk start met een belasting aan het begin, is het noodzakelijk om gelijktijdig een opstartkop en een werkende condensator te installeren. Het dient om het startkoppel te verhogen en schakelt tijdens het starten slechts enkele seconden in. Gemakshalve is het verbonden met een knop en is het hele apparaat van stroomtoevoer via een tuimelschakelaar of een knop met twee posities, die twee vaste posities heeft. Om een ​​dergelijke elektromotor te starten, is het noodzakelijk om alles aan te sluiten via een knop (tuimelschakelaar) en de startknop ingedrukt te houden totdat deze start. Bij het starten - laat gewoon de knop los en de veer opent de contacten, waardoor de starter wordt uitgeschakeld

De specificiteit ligt in het feit dat asynchrone motoren oorspronkelijk bedoeld zijn voor aansluiting op een netwerk met drie fasen van 380 V of 220 V.

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) berekening voor 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) berekening voor 380 V

Door de formule wordt duidelijk dat het elektrische vermogen groter is dan het mechanische. Dit is de noodzakelijke marge om vermogensverliezen aan het begin te compenseren - een roterend moment van het magnetisch veld creëren.

Er zijn twee soorten kronkelingen - ster en driehoek. Volgens de informatie op het motortag kunt u bepalen welk systeem erin wordt gebruikt.

Dit is een sterwikkelingcircuit.

De rode pijlen zijn de spanningsverdeling in de motorwikkelingen, wat aangeeft dat een eenfasespanning van 220 V wordt verdeeld over één wikkeling en de andere twee - een lineaire spanning van 380 V. Deze motor kan worden aangepast aan een enkelfasig netwerk volgens de aanbevelingen op het label: zoek uit waarvoor spanningen gecreëerd door de wikkelingen, kunt u ze verbinden met een ster of een driehoek.

Het driehoekopwindschema is eenvoudiger. Als het mogelijk is, is het beter om het te gebruiken, omdat de motor minder vermogen zal verliezen en de spanning over de wikkelingen overal gelijk zal zijn aan 220 V.

Dit is een bedradingsschema met een condensator van een asynchrone motor in een enkelfasig netwerk. Bevat werkende en startcondensatoren.

  • gebruik condensatoren, met de nadruk op de spanning van minstens 300 of 400 V;
  • de capaciteit van de werkende condensatoren wordt getypt door ze parallel te verbinden;
  • we berekenen op deze manier: elke 100 W is nog eens 7 μF, aangezien 1 kW gelijk is aan 70 μF;
  • Dit is een voorbeeld van een parallelle condensatorverbinding.
  • het startvermogen moet drie keer de capaciteit van de werkende condensatoren zijn.

Na het lezen van het artikel, raden wij u aan om vertrouwd te raken met de technologie van het verbinden van een driefasige motor met een enkelfasig netwerk:

Aansluitschema motorcondensor

Er zijn 2 soorten enkelfasige asynchrone motoren - bifilar (met startwikkeling) en condensatormotoren. Hun verschil is dat bij bifilaire eenfase motoren de startwikkeling alleen werkt tot de motor accelereert. Nadat het is uitgeschakeld door een speciaal apparaat - een centrifugale schakelaar of een opstartrelais (in koelkasten). Dit is nodig omdat het na overklokken de efficiëntie vermindert.

Bij eenfasige condensatormotoren loopt de condensatorwikkeling altijd. Twee wikkelingen - de hoofd- en hulpwikkelingen, deze zijn 90 ° versprongen ten opzichte van elkaar. Dankzij dit kunt u de draairichting veranderen. De condensator op dergelijke motoren is meestal bevestigd aan het lichaam en op basis hiervan is het gemakkelijk te identificeren.

Aansluitschema van een enkelfasige motor via een condensator

Bij het aansluiten van een eenfasige condensatormotor zijn er verschillende opties voor bedradingsschema's. Zonder condensatoren bromt de elektromotor, maar start niet.

  • 1 schema - met een condensator in het stroomcircuit van de startwikkeling - ze beginnen goed, maar tijdens bedrijf is de vermogensoutput verre van nominaal, maar veel lager.
  • 3 schakelcircuit met een condensator in het aansluitcircuit van de werkwikkeling heeft het tegenovergestelde effect: niet erg goede prestaties bij het opstarten, maar goede prestaties. Dienovereenkomstig wordt het eerste circuit gebruikt in apparaten met zware opstart, en met een werkende condensor - als goede prestatiekarakteristieken nodig zijn.
  • 2 schema - enkelfasige motoraansluitingen - installeer beide condensatoren. Het blijkt iets te zijn tussen de bovenstaande opties. Dit schema wordt het vaakst gebruikt. Ze is in de tweede figuur. Bij het organiseren van dit schema hebt u ook een knoptype PNVS nodig, dat de condensator alleen de starttijd zal verbinden, totdat de motor accelereert. Dan zullen twee windingen verbonden blijven, met de hulpwikkeling door de condensator.

Aansluitschema van een driefasige motor via een condensator

Hier wordt de spanning van 220 volt verdeeld over 2 in serie geschakelde wikkelingen, waar elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen van 380 V in een 220 V-netwerk kan worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen.

Het is belangrijk om te onthouden: driefasige elektromotoren hebben een hoger rendement dan 220 V eenfasige motoren. Daarom, als er een 380 V-ingang is, moet u er verbinding mee maken - dit zorgt voor een stabielere en economischere werking van de apparaten. Voor het starten van de motor zijn verschillende start-ups en wikkelingen niet nodig, omdat er onmiddellijk na het verbinden met het 380 V-netwerk een roterend magnetisch veld in de stator optreedt.

Hoe AIRUIE71V2 (220V) te verbinden.

# 1 Goblin1

# 2 viter50

  • leden
  • 14269 berichten
    • Plaats: regio Rostov, Krasny Sulin
    • Naam: Victor

    # 3 Goblin1

    • nieuweling
    • 8 berichten
    • Plaats: SPb
    • Naam: Victor

    Bericht is bewerktGobblin1: 06 augustus 2010 - 21:54

    # 4 viter50

  • leden
  • 14269 berichten
    • Plaats: regio Rostov, Krasny Sulin
    • Naam: Victor

    Post is bewerkt. Viter50: 06 augustus 2010 - 21:55

    # 5 Goblin1

    • nieuweling
    • 8 berichten
    • Plaats: SPb
    • Naam: Victor

    Bijgevoegde afbeeldingen

    Bericht is bewerktGobblin1: 06 augustus 2010 - 22:24

    # 6 viter50

  • leden
  • 14269 berichten
    • Plaats: regio Rostov, Krasny Sulin
    • Naam: Victor

    Goblin1 (6 augustus 2010 - 22:07) schreef:

    # 7 viter50

  • leden
  • 14269 berichten
    • Plaats: regio Rostov, Krasny Sulin
    • Naam: Victor

    Bericht is bewerkt. Viter50: 06 augustus 2010 - 22:42

    # 8 Goblin1

    • nieuweling
    • 8 berichten
    • Plaats: SPb
    • Naam: Victor

    Bericht is bewerktGobblin1: 07 augustus 2010 - 00:03

    # 9 viter50

  • leden
  • 14269 berichten
    • Plaats: regio Rostov, Krasny Sulin
    • Naam: Victor

    Het principe van bediening en aansluiting van een eenfasige elektromotor 220V

    De enkelfasige motor werkt ten koste van wisselstroom en is verbonden met enkelfasige netwerken. Het netwerk moet een spanning van 220 volt en een frequentie van 50 Hertz hebben.

    Elektromotoren van dit type worden hoofdzakelijk gebruikt in apparaten met laag vermogen:

    1. Huishoudtoestellen.
    2. Ventilatoren met laag vermogen.
    3. Pompen.
    4. Machines voor het verwerken van grondstoffen, enz.

    Er worden modellen met een vermogen van 5 W tot 10 kW geproduceerd.

    De waarden van efficiëntie, vermogen en startkoppel voor eenfasemotoren zijn aanzienlijk lager dan bij driefasige apparaten van dezelfde grootte. Het overbelastingsvermogen is ook hoger bij driefasenmotoren. Dus de kracht van een enkelfasig mechanisme is niet groter dan 70% van de kracht van een driefase van dezelfde grootte.

    apparaat:

    1. Eigenlijk heeft het 2 fasen, maar slechts een van hen doet het werk, daarom wordt de motor eenfasig genoemd.
    2. Zoals alle elektrische machines bestaat de enkelfasige motor uit 2 delen: stationair (stator) en beweegbaar (rotor).
    3. Het is een asynchrone elektromotor, op het vaste onderdeel waarvan er één werkende wikkeling is aangesloten op een enkelfasige wisselstroombron.

    De sterke punten van dit type motor zijn eenvoud van ontwerp, dat een rotor is met een kortgesloten wikkeling. De nadelen zijn een laag startkoppel en efficiëntie.

    Het belangrijkste nadeel van een enkelfasige stroom is de onmogelijkheid om er een magnetisch veld mee te genereren dat rotatie uitvoert. Daarom start een eenfasige elektromotor niet vanzelf wanneer hij op het netwerk is aangesloten.

    In de theorie van elektrische auto's geldt de regel: om een ​​magnetisch veld te laten roteren, moeten er minstens 2 wikkelingen (fasen) op de stator zijn. Het vereist ook de offset van één wikkeling onder een bepaalde hoek ten opzichte van een andere.

    Tijdens bedrijf, wikkeling van afwisselende elektrische velden optreedt rond de winding:

    1. In overeenstemming hiermee bevindt de zogenaamde startwikkeling zich op het vaste gedeelte van de enkelfasige motor. Hij wordt 90 graden verschoven ten opzichte van de werkwikkeling.
    2. De huidige verschuiving kan worden verkregen door een faseverschuivingslink in het circuit op te nemen. Hiervoor kunnen actieve weerstanden, inductoren en condensatoren worden gebruikt.
    3. Als basis voor de stator en rotor wordt elektrisch staal 2212 gebruikt.

    Het principe van bediening en opstartschema

    Werkingsprincipe:

    1. Elektrische stroom genereert een pulserend magnetisch veld op de stator van de motor. Dit veld kan worden beschouwd als 2 verschillende velden die in verschillende richtingen draaien en gelijke amplituden en frequenties hebben.
    2. Wanneer de rotor stationair is, leiden deze velden tot het verschijnen van even grote maar multidirectionele momenten.
    3. Als de motor geen speciale triggers heeft, is het resulterende moment bij de start nul, wat betekent dat de motor niet zal draaien.
    4. Als de rotor in een bepaalde richting wordt geroteerd, begint het overeenkomstige moment te heersen, wat betekent dat de motoras in een bepaalde richting blijft draaien.

    Opstartschema:

    1. De lancering wordt uitgevoerd door een magnetisch veld dat het bewegende deel van de motor roteert. Het is gemaakt door 2 windingen: hoofd- en extra. De laatste heeft een kleiner formaat en is een draagraket. Het maakt verbinding met het hoofdelektrisch netwerk via een condensator of inductantie. Verbinding wordt pas aan het begin gemaakt. Bij motoren met laag vermogen wordt de startfase kortgesloten.
    2. De motor wordt gestart door de startknop een paar seconden ingedrukt te houden, waardoor de rotor accelereert.
    3. Tijdens het loslaten van de startknop gaat de elektromotor van de tweefasige modus naar de enkelfasige modus en de werking ervan wordt ondersteund door de overeenkomstige component van het wisselmagnetisch veld.
    4. De startfase is ontworpen voor kortstondig gebruik - in de regel tot 3 seconden. Een langere tijd onder belasting kan oververhitting, ontsteking van de isolatie en uitval van het mechanisme veroorzaken. Daarom is het belangrijk om de startknop tijdig vrij te geven.
    5. Om de betrouwbaarheid te vergroten, zijn een centrifugaalschakelaar en een thermisch relais ingebouwd in het geval van eenfasemotoren.
    6. De functie van de centrifugaalschakelaar is om de startfase te ontkoppelen wanneer de rotor het nominale toerental oppikt. Dit gebeurt automatisch - zonder tussenkomst van de gebruiker.
    7. Een thermisch relais schakelt beide fasen van de wikkeling uit als deze boven de toelaatbare temperatuur komen.

    verbinding

    Voor het bedienen van het apparaat is 1 fase nodig met een spanning van 220 volt. Dit betekent dat u hem op een stopcontact in het huishouden kunt aansluiten. Dat is de reden voor de populariteit van de motor onder de bevolking. Alle huishoudelijke apparaten, van de sapcentrifuge tot de molen, zijn uitgerust met mechanismen van dit type.

    apodlyuchenie met startende en werkende condensors

    Er zijn 2 soorten elektromotoren: met een startwikkeling en met een werkende condensator:

    1. In het eerste type apparaten werkt de startwikkeling alleen door middel van een condensator tijdens de start. Nadat het apparaat de normale snelheid heeft bereikt, wordt het uitgeschakeld en gaat het werk verder met één wikkeling.
    2. In het tweede geval, voor motoren met een werkende condensator, is de extra wikkeling permanent verbonden via een condensator.

    Een elektrische motor kan van het ene apparaat worden genomen en met het andere worden verbonden. Een bruikbare eenfasige motor van een wasmachine of stofzuiger kan bijvoorbeeld worden gebruikt om een ​​grasmaaier, een verwerkingsmachine, enz. Te bedienen.

    Er zijn 3 schema's voor het inschakelen van een eenfase motor:

    1. In 1 schema wordt de werking van de startwikkeling uitgevoerd door middel van een condensator en alleen gedurende de periode van lancering.
    2. 2, zorgt het circuit ook voor een korte-termijn verbinding, maar het gebeurt door een weerstand, en niet door een condensator.
    3. 3 schema is de meest voorkomende. In dit schema is de condensator permanent verbonden met de bron van elektriciteit, en niet alleen tijdens de start.

    Elektrische verbinding met startweerstand:

    1. De hulpwikkeling van dergelijke apparaten heeft een verhoogde weerstand.
    2. Om dit type elektrische machine te starten, kan een startweerstand worden gebruikt. Het moet in serie worden geschakeld aan de startwikkeling. Het is dus mogelijk om een ​​faseverschuiving van 30 ° tussen de spoelstromen te verkrijgen, wat voldoende is om het mechanisme te starten.
    3. Bovendien kan de faseverschuiving worden verkregen door gebruik te maken van een startfase met een grote weerstandswaarde en een lagere zelfinductie. Een dergelijke wikkeling heeft minder windingen en een dunnere draad.

    Een motor aansluiten met een condensatorstart:

    1. In deze elektrische machines bevat het startcircuit een condensator en wordt alleen ingeschakeld voor de startperiode.
    2. Om het maximale startkoppel te bereiken, is een cirkelvormig magnetisch veld vereist dat rotatie uitvoert. Om te voorkomen, moeten de opwikkelstromen 90 ° ten opzichte van elkaar worden geroteerd. Faseverschuivende elementen zoals een weerstand en choke bieden niet de noodzakelijke faseverschuiving. Alleen de opname van een condensator in het circuit zorgt ervoor dat u een faseverschuiving van 90 ° krijgt, als u de juiste capaciteit kiest.
    3. Het is mogelijk om te berekenen welke draden winding gerelateerd zijn door de weerstand te meten. In de werkwikkeling is de waarde altijd minder (ongeveer 12 ohm) dan de startwikkeling (meestal ongeveer 30 ohm). Dienovereenkomstig is de dwarsdoorsnede van de werkende wikkeldraad groter dan die van de eerste.
    4. De condensator wordt geselecteerd op de stroom verbruikt door de motor. Als de stroom bijvoorbeeld 1,4 A is, is een condensator van 6 μF nodig.

    Gezondheidscontrole

    Hoe de motorprestaties controleren door visuele inspectie?

    Het volgende zijn de defecten die wijzen op mogelijke problemen met de motor, de oorzaak kan een onjuiste werking of overbelasting zijn:

    1. Gebroken steun of montagegaten.
    2. In het midden van de motorverf donker (geeft aan oververhitting).
    3. Door de scheuren in de behuizing binnen het apparaat ingetrokken stoffen.

    Als u de prestaties van de motor wilt controleren, moet u deze eerst gedurende 1 minuut inschakelen en vervolgens ongeveer 15 minuten laten lopen.

    Als daarna de motor heet is, dan:

    1. De lagers kunnen vervuild, vastgeklemd of eenvoudig versleten zijn.
    2. De reden kan zijn dat de condensator te hoog is.

    Schakel de condensor uit en start de motor handmatig: als deze stopt met verwarmen, moet u de condensatorcapaciteit verminderen.

    Modeloverzicht

    Een van de meest populaire zijn de elektromotoren van de AIR-serie. Er zijn modellen gemaakt op de poten van 1081, en modellen van de gecombineerde prestaties - poten + flens 2081.

    Elektrische motoren in de uitvoering van voeten + flens kost ongeveer 5% duurder dan vergelijkbare op de voeten.

    In de regel geven fabrikanten een garantie van 12 maanden.

    Voor elektrische motoren met een rotatiehoogte van 56-80 mm is het ontwerp van het bed van aluminium. Motoren met een rotatiehoogte van meer dan 90 mm worden gepresenteerd in een gietijzeren versie.

    Modellen verschillen in kracht, snelheid, hoogte van de rotatie-as, efficiëntie.

    Hoe krachtiger de motor, hoe hoger de kosten:

    1. Een motor met een vermogen van 0,18 kW kan worden gekocht voor 3000 roebel (de AIRE 56 B2 elektromotor).
    2. Een model met een vermogen van 3 kW kost ongeveer 10 duizend roebel (АИРЕ 90 LB2).

    De hoogte van de rotatieas voor motoren met 1 fase varieert van 56 mm tot 90 mm en is rechtstreeks afhankelijk van vermogen: hoe krachtiger de motor, hoe groter de hoogte van de rotatie-as, en dus de prijs.

    Verschillende modellen hebben verschillende rendementen, meestal tussen 67% en 75%. Meer efficiëntie komt overeen met een hoger kostenmodel.

    Er moet ook aandacht worden besteed aan motoren van het Italiaanse bedrijf AASO, opgericht in 1982:

    1. Dus, de AASO serie 53 elektromotor is specifiek ontworpen voor gebruik in gasbranders. Deze motoren kunnen ook worden gebruikt in installaties voor het wassen, opwekkers van warme lucht, gecentraliseerde verwarmingssystemen.
    2. Elektromotoren van serie 60, 63, 71 zijn ontworpen voor gebruik in watertoevoerinstallaties. Ook biedt het bedrijf universele motoren van de 110 en 110 compacte series, die zich onderscheiden door een divers toepassingsgebied: branders, ventilatoren, pompen, hefinrichtingen en andere apparatuur.

    Het is mogelijk om motoren te kopen die zijn gefabriceerd door AASO voor een prijs van 4.600 roebel.

    Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

    Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

    In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

    Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

    Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

    De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

    Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

    Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

    De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

    De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

    Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

    Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

    Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

    Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

    • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
    • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

    Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

    De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

    Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

    Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

    Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

    Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

    Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

    Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

    Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

    Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

    De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

    Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

    Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

    Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

    Om de "driehoek" aan te sluiten:

    Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

    Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

    In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

    De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

    Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

    Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

    Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

    Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

    Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

    Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

    Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

    Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

    Hoe een eenfasige elektrische motor via een condensator te verbinden: start-, werk- en gemengde schakelopties

    De techniek wordt vaak gebruikt asynchrone motoren. Dergelijke eenheden worden gekenmerkt door eenvoud, goede prestaties, weinig ruis, bedieningsgemak. Om een ​​asynchrone motor te laten roteren, is een roterend magnetisch veld noodzakelijk.

    Dit veld kan eenvoudig worden gemaakt in de aanwezigheid van een driefasig netwerk. In dit geval, in de stator van de motor, is het voldoende om drie wikkelingen geplaatst onder een hoek van 120 graden ten opzichte van elkaar te plaatsen en de overeenkomstige spanning daarop aan te sluiten. En het cirkelvormige roterende veld begint de stator te roteren.

    Huishoudelijke apparaten worden echter vaak gebruikt in huizen waar meestal slechts een enkelfasig elektrisch netwerk aanwezig is. In dit geval worden meestal enkelfasige asynchrone motoren gebruikt.

    Waarom wordt een eenfasige motor die door een condensator begint gebruikt?


    Als één wikkeling op de stator van de motor wordt geplaatst, wordt een pulserend magnetisch veld gevormd in de stroom van een alternerende sinusoïdale stroom daarin. Maar dit veld kan de rotor niet doen draaien. Om de motor te starten, hebt u nodig:

    • op de stator om een ​​extra wikkeling te plaatsen onder een hoek van ongeveer 90 ° ten opzichte van de werkwikkeling;
    • in serie met de extra wikkeling, schakelt u het faseverschuivende element in, bijvoorbeeld een condensator.

    Opties voor inclusieprogramma's - welke methode om te kiezen?

    Afhankelijk van de methode om de condensator op de motor aan te sluiten, zijn er dergelijke schema's met:

    • trekker,
    • de arbeiders
    • start- en werkcondensatoren.

    De meest gebruikelijke methode is een startcondensatorcircuit.

    In dit geval worden de condensator en de startwikkeling alleen ingeschakeld op het moment dat de motor wordt gestart. Dit is het gevolg van het feit dat de eenheid nog steeds draait, zelfs nadat de extra wikkeling is uitgeschakeld. Voor een dergelijke opname wordt meestal de knop of het relais gebruikt.

    Aangezien het opstarten van een enkelfasige motor met een condensator vrij snel verloopt, werkt de extra wikkeling slechts korte tijd. Dit maakt het mogelijk om het te redden van een draad met een kleinere doorsnede dan de hoofdwikkel voor zuinigheid. Om oververhitting van de extra wikkeling te voorkomen, wordt vaak een centrifugaalschakelaar of thermische schakelaar aan het circuit toegevoegd. Deze apparaten schakelen het uit wanneer de motor een bepaalde snelheid instelt of wanneer deze erg heet is.

    Het principe van de werking van de magnetische starter is gebaseerd op het verschijnen van een magnetisch veld tijdens het passeren van elektriciteit door een intrekspiraal. Lees meer over motormanagement met achteruitrijden en zonder lezen in een apart artikel.

    Betere prestaties kunnen worden verkregen met behulp van een circuit met een werkende condensator.

    In dit circuit schakelt de condensator niet uit na het starten van de motor. Een juiste selectie van een condensator voor een enkelfasige motor kan de veldvervorming compenseren en de efficiëntie van de eenheid verhogen. Maar voor zo'n schema verslechteren de startkarakteristieken.

    In het algemeen, als een groot startkoppel vereist is wanneer een enkelfasige motor is verbonden via een condensator, dan wordt een circuit met een startelement geselecteerd, en bij afwezigheid van een dergelijke behoefte, met een werkende.

    Condensatoren aansluiten om eenfasige elektromotoren te starten

    Voordat u de motor aansluit, kunt u de condensator testen met een multimeter voor gebruik.

    Bij het kiezen van een schema heeft de gebruiker altijd de mogelijkheid om precies het schema te kiezen dat bij hem of haar past. Gewoonlijk worden alle leidingen van de wikkelingen en de leidingen van de condensatoren naar de aansluitdoos van de motor gevoerd.

    De aanwezigheid van driekernige bedrading in een privé-huis omvat het gebruik van een aardingssysteem dat met de hand kan worden uitgevoerd. Hoe de bedrading in het appartement volgens standaardschema's te vervangen, kunt u hier vinden.

    conclusies:

    1. Enkelfasige asynchrone motor wordt veel gebruikt in huishoudelijke apparaten.
    2. Om een ​​dergelijke eenheid te starten, zijn een extra (start) wikkeling en een fase-verschuivend element - een condensator - noodzakelijk.
    3. Er zijn verschillende manieren om een ​​eenfasige elektrische motor aan te sluiten via een condensator.
    4. Als het nodig is om een ​​groter startkoppel te hebben, dan wordt een circuit met een startcondensator gebruikt, als het nodig is om goede motorprestaties te verkrijgen, wordt een circuit met een werkende condensator gebruikt.

    Aansluiting van eenfasige en driefasige elektromotor op een 220 V-netwerk

    Het gebeurt vaak dat de monteur in de wasmachine, stofzuiger, elektrische boor volledig faalt, en het is meer rendabel om nieuwe huishoudelijke apparaten te kopen dan het repareren van huishoudelijke apparaten die hopeloos verouderd zijn.

    Van de hoop reserveonderdelen die overblijven van deze apparaten, zal het meest waardevolle element in de regel een elektrische motor zijn, waar je waardig gebruik van kunt vinden door je aan te sluiten op een 220V-netwerk.

    In dergelijke elektrische apparaten wordt zelden een zeldzame driefasenmotor aangetroffen en hoogstwaarschijnlijk zal er een enkelfasige collector of asynchrone elektromotor zijn, die een zware draagkracht en levensduur kan hebben voor gebruik als aandrijving voor een pomp, compressor, ventilator, puntenslijper, minitool, groentesnijder, grasmaaier en zo verder

    In dit artikel wordt uitgelegd hoe een eenfasige elektromotor moet worden aangesloten op een 220 V-netwerk, afhankelijk van het type.

    Het principe van de werking van de collectormotor

    In de collectormotor, die wordt aangetroffen in wasmachines en elektrische boormachines, bevinden zich windingen op de stator en de rotor.

    De rotorwikkelingen zijn gewikkeld in de vorm van frames en geplaatst in speciale groeven, en hun omschakeling vindt plaats met behulp van collectorleidingen en contacten in de vorm van grafietborstels.

    collector motorrotor

    De rotorinrichting is zodanig ontworpen dat er op elk moment slechts één frame onder spanning staat, waarvan het magnetische veld loodrecht op het statorwikkelingveld staat.

    De elektromagnetische interactie van polaire magnetische polen heeft de neiging om de rotor zo te draaien dat de richting van zijn magnetisch veld samenvalt met het veld van de stator, zoals een kompasnaald.

    Maar zodra de rotor onder een bepaalde hoek draait, komen de contactpunten van het frame uit contact met de borstels, en de volgende winding wordt ingeschakeld en het proces herhaalt zich, waardoor een continu koppel ontstaat.

    Aansluiting op het netwerk van 220 V-collectormotor

    Het kollektormotorcircuit is zodanig ontworpen dat de richtingen van de stromen in de statorwikkeling van de rotor en het rotorframe altijd samenvallen, ongeacht de fase van de wisselspanning. Vanwege het samenvallen van de richting van de stromen zullen de resulterende magnetische velden altijd loodrecht staan, wat het moment van rotatie van de as zal veroorzaken.

    Daarom is het erg belangrijk om een ​​jumper op de kabels van de motor te installeren voor de serieschakeling van de stator- en rotorwikkelingen. Door de draden van de stator of rotorwikkelingen om te wisselen, kunt u de draairichting van de motoras wijzigen.

    Voor de volledigheid moet je het pad van de stroom volgen - een van de conclusies van de verzamelaarborstel is verbonden met het 220 V-netwerk (fase is acceptabel, maar dat doet er niet toe). De uitvoer van de andere borstel moet met een uitgang van de stator worden verbonden met een jumper. De resterende uitvoer van de stator is verbonden met het 220 V (nul) netwerk en sluit het circuit.

    Het principe van de werking van een enkelfasige asynchrone motor

    In tegenstelling tot een collectormotor, in een enkelfasige asynchrone elektromotor met een kortgesloten rotor in rust,

    inductiemotor

    in welke stromen worden geïnduceerd die een magnetisch veld creëren dat interageert met het elektromagnetische veld van de spoel, de vectoren van de optredende krachten (M, -M) brengen elkaar in balans. Dit betekent dat wanneer de motoras wordt ingeschakeld, deze niet zal draaien en om deze te starten, hebt u een beginkoppel S nodig.

    Je kunt de as met de hand laten draaien en het netwerk van energie voorzien, waarna de motor sneller gaat. Veel mensen doen dit door een puntenslijper te lanceren, maar deze methode is volstrekt onaanvaardbaar als u de draaiende messen van een groentesnijder of grasmaaier wilt afwikkelen.

    Aangezien het koppel in een driefasige elektromotor constructief wordt ingesteld door de opstelling van de windingen en de faseverschuiving van het driefasennetwerk, in de enkelfasige motor, wordt een extra startwikkeling gebruikt om op te starten, hetgeen een rotatiemoment van de rotorverplaatsing creëert.

    Aansluitschema 1

    De faseverschuiving van de extra wikkeling ten opzichte van de sinusoïde spanning van 220 V wordt gecreëerd met behulp van een condensator.

    Aansluitschema 2

    Verbinding met het netwerk van een asynchrone enkelfasige elektromotor.
    In het geval van een eenfasige asynchrone elektromotor, moet er een bedradingsschema zijn waarin de hoofd- en hulpwikkelingspinnen worden aangegeven, evenals de capacitantie van de condensator.

    Maar als het circuit ergens verloren is gegaan, moet je de werkende en beginnende wikkeling bepalen, de weerstand meten en vergelijken - de belangrijkste moet minder zijn. Neem hiervoor een multimeter, stel het bereik in op ohm en meet de weerstand tussen de leads één voor één.

    Bepaling van de start- en werkwikkeling

    Omdat deze wikkelingen vaak een gemeenschappelijke conclusie hebben, wordt deze experimenteel bepaald - de som van de weerstanden gemeten van deze draad van de wikkelingen moet overeenkomen met de totale weerstand van de wikkelingen die in serie zijn verbonden. Als het ontwerp van de motor dit toelaat, kan de penidentificatie visueel worden bepaald - voor de werkwikkeldraden is de dwarsdoorsnede (dikte) groter.

    werken en beginnen met kronkelen

    De werkwikkeling is direct verbonden met een spanning van 220 V en de startwikkeling is in serie geschakeld met een condensator. Als de wikkelingen in de motor zijn aangesloten, staat dit schema niet toe dat de draairichting wordt gewijzigd. Als er vier draden uit twee wikkelingen uit de motor komen, is de draairichting afhankelijk van de keuze van de kabels voor aansluiting op een gewone uitgang.

    Motor rotatieselectie

    Er zijn elektromotoren met identieke wikkelingen - ze worden tweefasen genoemd.

    Modi van eenfasemotoren

    Omdat eenfase- en tweefasenmotoren een condensator vereisen om te starten, worden deze motoren condensatormotoren genoemd. Er zijn verschillende werkingsmodi van een condensatormotor:

    • Met opstartcondensator en extra wikkeling, die alleen op het tijdstip van lancering zijn aangesloten. Capaciteit wordt geselecteerd op basis van 70 μF per 1 kW motorvermogen;
    • Met een werkende condensator, met een capaciteit van 23-35 microfarads en een extra wikkeling die altijd is aangesloten;
    • Met werkende en startcondensator parallel aangesloten op de werknemer.

    Het wordt gebruikt bij het starten van een zware motor. De capaciteit van de werkende condensator is twee tot drie keer minder dan de nominale van de startcondensator (70 μF / 1 kW).

    Vanwege de complexiteit van de berekeningsformules is het gebruikelijk om containers te kiezen op basis van de bovenstaande verhoudingen. In werkelijkheid is het noodzakelijk om het werk en de verwarming te volgen nadat de elektromotor is aangesloten. Als de motor merkbaar wordt verwarmd in de modus met een werkende condensator, moet de capaciteit worden verminderd. U moet condensatoren oppikken met een bedrijfsspanning van niet minder dan 450 V.

    Het starten van de motor met een startcondensator vindt handmatig plaats met behulp van de bedieningsknop,

    of circuits met twee contactors, waarvan één (de start) geen zelf-opnemer heeft en wordt vastgehouden door de stroom van een gesloten drukcontact of een tijdrelais. Sommige condensatormotoren hebben een centrifugaalcontact dat tijdens het opstarten wordt gebruikt en dat tijdens het accelereren wordt geopend.

    Aansluiting van een driefasige motor op een 220 V-netwerk

    Op dezelfde manier wordt met behulp van een condensator een driefasenmotor aangesloten volgens het "ster" - of "driehoek" -schema.

    De capaciteit wordt berekend op basis van de bedrijfsspanning en de stroom

    of motorvermogen.

    Analoog aan een enkelfasige elektromotor wordt bij een zware start van een driefasige motor een startcondensator gebruikt, waarvan de capaciteit twee tot drie keer groter is dan de nominale waarde van de werknemer.

    Bij aansluiting van een driefasige elektromotor op een 220 V-netwerk met behulp van een startcondensator, moet men bedenken dat de motor bij een dergelijk bedradingsschema niet optimaal werkt en geen maximaal vermogen ontwikkelt.


    Voor volledige werking van een dergelijke motor zijn drie fasen nodig, die kunnen worden verkregen door een 380 V-netwerk uit te voeren, of een complex elektronisch circuit te gebruiken dat is ontworpen voor een specifiek vermogen, waarbij faseverplaatsing wordt gegenereerd met krachtige vermogenshalfgeleiderschakelaars.

    Als u veel verschillende condensatoren heeft maar niet de vereiste capaciteitswaarde vindt, kunt u ze parallel of in serie verbinden.

    Door deze verbindingsmethoden te combineren, kunt u dichter bij de vereiste capaciteitsclassificatie komen.

    Je Wilt Over Elektriciteit