Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

Aansluiting van 3-fasemotoren voor 220

Hoe een driefasenmotor op een netwerk van 220 volt wordt aangesloten

  1. Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder condensatoren
  2. Aansluiting van 3-fasenmotor voor 220 met condensator
  3. Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder vermogensverlies
  4. video

Veel eigenaren, met name eigenaren van privé-huizen of cottages, gebruiken apparatuur met 380 V-motoren die werken vanuit een driefasig netwerk. Als het corresponderende energiebeheerschema is verbonden met de site, zijn er geen problemen met hun verbinding. Er is echter vrij vaak een situatie wanneer de sectie wordt gevoed door slechts één fase, dat wil zeggen, slechts twee draden zijn verbonden - fase en nul. In dergelijke gevallen is het noodzakelijk het probleem op te lossen van hoe een driefasige motor moet worden aangesloten op een 220-volt netwerk. Dit kan op verschillende manieren worden gedaan, maar er moet aan worden herinnerd dat een dergelijke interventie en pogingen om de parameters te veranderen zullen leiden tot een afname van het vermogen en een afname van de algehele efficiëntie van de elektromotor.

Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder condensatoren

In de regel worden circuits zonder condensatoren gebruikt om te werken in een enkelfasig netwerk van driefasenmotoren met laag vermogen - van 0,5 tot 2,2 kilowatt. De tijd die wordt besteed aan het lanceren is ongeveer hetzelfde als wanneer u in de driefasige modus werkt.

In deze circuits worden simistors gebruikt. onder controle van pulsen met verschillende polariteit. Er zijn ook symmetrische dynistors, die stuursignalen sturen naar de stroom van alle halve perioden die aanwezig zijn in de voedingsspanning.

Er zijn twee manieren om verbinding te maken en te starten. De eerste optie wordt gebruikt voor elektromotoren, met een snelheid van minder dan 1500 per minuut. De kronkelende verbinding is een driehoek gemaakt. Omdat de faseverschuivende inrichting een speciale ketting gebruikt. Door de weerstand te veranderen, wordt een spanning op de condensator gevormd, verschoven over een bepaalde hoek ten opzichte van de hoofdspanning. Wanneer de condensator het spanningsniveau bereikt dat vereist is voor het schakelen, triggeren de dynistor en triac de activering van de bidirectionele voedingsschakelaar.

De tweede optie wordt gebruikt bij het starten van motoren waarvan de rotatiesnelheid 3000 tpm is. Deze categorie omvat apparaten die zijn geïnstalleerd op mechanismen die een groot weerstandsmoeilijkheden vereisen tijdens de lancering. In dit geval is het noodzakelijk om te zorgen voor een groot startpunt. Hiertoe werden wijzigingen aangebracht in het vorige schema en de condensatoren die nodig waren voor de faseverschuiving werden vervangen door twee elektronische sleutels. De eerste schakelaar is in serie verbonden met de fasewikkeling, wat leidt tot een inductieve stroomverandering. De verbinding van de tweede sleutel is evenwijdig aan de fasewikkeling, hetgeen bijdraagt ​​tot de vorming van een leidende capacitieve stroomverschuiving daarin.

Dit bedradingsschema houdt rekening met de motorwikkelingen die 120 ° C onder elkaar in de ruimte worden verplaatst. Bij het afstemmen wordt de optimale stroomafschuifhoek in de fasewikkelingen bepaald, waardoor een betrouwbare start van het apparaat wordt gegarandeerd. Bij het uitvoeren van deze actie is het heel goed mogelijk om te doen zonder speciale apparaten.

Verbinden van een elektromotor 380v tot 220v via een condensator

Voor een normale verbinding, zou u het principe van verrichting van een driefasige motor moeten kennen. Wanneer ingeschakeld in een driefasig netwerk, begint afwisselend een stroom langs de windingen op verschillende tijdstippen te stromen. Dat wil zeggen, gedurende een bepaalde tijdsduur passeert de stroom door de polen van elke fase, waardoor ook het alternerende magnetische veld van rotatie wordt gecreëerd. Het beïnvloedt de rotorwikkeling en veroorzaakt rotatie door op verschillende tijdstippen in verschillende vlakken te duwen.

Wanneer een dergelijke motor in een enkelfasig netwerk wordt ingeschakeld, zal slechts één wikkeling betrokken zijn bij het creëren van een draaimoment en treedt de impact op de rotor in dit geval slechts op in één vlak. Een dergelijke inspanning is niet genoeg om de rotor te verplaatsen en draaien. Daarom is het voor het verschuiven van de fase van de poolstroom noodzakelijk om faseverschuivende condensatoren te gebruiken. De normale werking van een driefasige elektromotor hangt grotendeels af van de juiste keuze van de condensator.

Berekening van een condensator voor een driefasige motor in een enkelfasig netwerk:

  • Wanneer het motorvermogen niet hoger is dan 1,5 kW, zal één werkende condensator voldoende zijn in het circuit.
  • Als het motorvermogen meer is dan 1,5 kW of het ondervindt zware belastingen tijdens het opstarten, in dit geval worden twee condensors tegelijk geïnstalleerd - de werkende en de startende. Ze zijn parallel verbonden en de startcondensator is alleen nodig om te starten, waarna deze automatisch wordt losgekoppeld.
  • De werking van het circuit wordt geregeld door de START-knop en de power-off-tuimelschakelaar. Om de motor te starten, wordt de startknop ingedrukt gehouden totdat de start volledig is.

Indien nodig, om te zorgen voor rotatie in verschillende richtingen, wordt een extra tuimelschakelaar geïnstalleerd, die de draairichting van de rotor schakelt. De eerste hoofduitgang van de tuimelschakelaar is verbonden met de condensator, de tweede met de nul en de derde met de fasedraad. Als een dergelijke schakeling bijdraagt ​​aan een daling van het vermogen of een zwakker toerental, kan het in dit geval nodig zijn om een ​​extra startcondensator te installeren.

Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder vermogensverlies

De eenvoudigste en meest effectieve methode is om een ​​driefasige motor op een enkelfasig netwerk aan te sluiten door een derde contact verbonden met een faseverschuivende condensator aan te sluiten.

Het hoogste uitgangsvermogen, dat mogelijk is bij levensomstandigheden, is maximaal 70% van het nominale vermogen. Dergelijke resultaten worden verkregen in het geval van het gebruik van het "driehoek" -schema. De twee contacten in de aansluitdoos zijn rechtstreeks verbonden met de draden van het enkelfasige netwerk. De verbinding van het derde contact wordt gemaakt door de werkende condensator met elk van de eerste twee contacten of draden van het netwerk.

Bij afwezigheid van belastingen is het mogelijk om de driefasenmotor te starten met alleen een werkende condensator. Als er echter een kleine lading is, zal het momentum heel langzaam toenemen, anders zal de motor helemaal niet starten. In dit geval is een extra opstartcondensator vereist. Het schakelt letterlijk 2-3 seconden in, zodat het motortoerental 70% van de nominale waarde kan bereiken. Daarna wordt de condensator onmiddellijk uitgeschakeld en ontladen.

Dus, wanneer wordt besloten hoe een draaistroommotor op een 220 volt-netwerk moet worden aangesloten, moeten alle factoren in aanmerking worden genomen. Er moet speciale aandacht worden besteed aan condensatoren, omdat de werking van het volledige systeem afhangt van de werking ervan.

Radiocircuits voor de automobilist

Introductie van driefasemotor vanaf 220 volt

Vaak is er behoefte aan een nutsbedrijf om een ​​driefasige elektromotor aan te sluiten. en er is slechts een enkelfasig netwerk (220 V). Niets, het is fixeerbaar. Alleen is het nodig om de condensator op de motor aan te sluiten en deze zal werken.

We lezen hieronder in detail

De capaciteit van de gebruikte condensator is afhankelijk van het vermogen van de elektromotor en wordt berekend met de formule

waarbij C de capaciteit is van de condensator, μF, PDhr. - nominaal vermogen van de elektromotor, kW.

Dat wil zeggen, er kan worden aangenomen dat voor elke 100 W vermogen van een driefasige elektromotor ongeveer 7 μF elektrische capaciteit vereist is.

Voor een 600 W elektrische motor is bijvoorbeeld een condensator van 42 μF nodig. Een condensator met een dergelijke capaciteit kan worden samengesteld uit meerdere parallel geschakelde condensatoren met een kleinere capaciteit:

De totale capaciteit voor een 600 W-motor moet dus minimaal 42 microfarads zijn. Er moet aan worden herinnerd dat geschikte condensatoren, waarvan de bedrijfsspanning 1,5 keer de spanning is in een enkelfasig netwerk.

Als werkende condensatoren kunnen condensatoren van het type KBG, MBGCH, BHT worden gebruikt. Bij afwezigheid van dergelijke condensatoren worden elektrolytische condensatoren gebruikt. In dit geval is het geval van elektrolytische condensatoren onderling verbonden en goed geïsoleerd.

Merk op dat de rotatiesnelheid van een driefasige elektromotor die werkt vanuit een enkelfasig netwerk nagenoeg gelijk is in vergelijking met de rotatiesnelheid van de motor in een driefasemodus.

De meeste driefasige elektromotoren zijn aangesloten op een enkelfasig netwerk volgens het "driehoek" -schema (figuur 1). Het vermogen dat wordt ontwikkeld door een driefasige elektromotor in het "delta" -schema is 70-75% van het nominale vermogen.

Fig. 1. Belangrijkste (a) en montage (b) schema's voor het aansluiten van een driefasige elektromotor op een enkelfasig netwerk volgens het "driehoek" schema

De driefasen elektromotor is op dezelfde manier aangesloten volgens het "ster" schema (figuur 2).

Fig. 2. Principe (a) en montage (b) schema's voor aansluiting van een driefasige elektromotor op een enkelfasig netwerk volgens het stercircuit

Om een ​​stervormige verbinding te maken, is het noodzakelijk om tweefasige wikkelingen van de elektromotor rechtstreeks aan te sluiten op een enkelfasig netwerk (220 V), en een derde via een werkende condensator (Cr ) naar een van de twee netwerkdraden.

Voor het starten van een driefasige elektromotor met een klein vermogen, is het meestal voldoende om alleen een werkende condensator te gebruiken, maar wanneer het vermogen groter is dan 1,5 kW, start de elektromotor niet of komt deze zeer langzaam in het momentum, daarom is het noodzakelijk om een ​​andere startcondensator te gebruiken (Cn ). De capaciteit van de startcondensator is 2,5-3 maal de capaciteit van de werkende condensator. Als startcondensatoren kunnen elektrolytische condensatoren van het type EPD of van hetzelfde type als werkende condensatoren het best worden gebruikt.

Aansluitschema van een driefasige elektromotor met startcondensator Cn getoond in Fig. 3.

Fig. 3. Verbindingsschema van een driefasige elektrische motor met een enkelfasig netwerk volgens het "delta" schema met een startcondensator Cn

Het is noodzakelijk om te onthouden: de startcondensatoren zijn alleen ingeschakeld voor de tijd van het starten van de driefasige motor aangesloten op het enkelfasige netwerk gedurende 2-3 s, en dan wordt de startcondensator ontkoppeld en ontladen.

Gewoonlijk zijn de bevindingen van de statorwikkelingen van elektrische motoren gemarkeerd met metalen of kartonnen labels die het begin en het einde van de wikkelingen aangeven. Als er om welke reden dan ook geen tags zijn, ga dan als volgt te werk. Bepaal eerst de identiteit van de draden aan de afzonderlijke fasen van de statorwikkeling. Neem hiervoor een van de 6 externe kabels van de elektromotor en sluit deze op een stroombron aan, sluit de tweede kabel van de stroombron aan op het controlelampje en raak de resterende 5 draden van de statorwikkeling af met de tweede draad van de lamp totdat het lampje gaat branden. Als de gloeilamp gaat branden, betekent dit dat de 2 klemmen tot dezelfde fase behoren. Markeer voorwaardelijk met tags het begin van de eerste draad C1 en het einde - C4. Op dezelfde manier vinden we het begin en einde van de tweede wikkeling en duiden ze C2 en C5 aan, en het begin en einde van de derde - C3 en C6.

De volgende en belangrijkste stap zal zijn om het begin en einde van de statorwikkelingen te bepalen. Hiervoor gebruiken we de selectiemethode, die wordt gebruikt voor elektrische motoren tot 5 kW. Verbind alle begin van de fasewikkelingen van de elektromotor volgens de eerder gekoppelde labels op één punt (met behulp van het "ster" -schema) en sluit de motor aan op het enkelfasige netwerk met behulp van condensatoren.

Als de motor zonder een sterke buzz onmiddellijk de nominale snelheid oppikt, betekent dit dat alle punten of alle uiteinden van de wikkeling het gemeenschappelijke punt raken. Als de motor bij het aanzetten erg veel bromt en de rotor het nominale toerental niet kan kiezen, wissel dan bij de eerste wikkeling de klemmen C1 en C4. Als dit niet helpt, plaatst u de uiteinden van de eerste wikkeling terug in de oorspronkelijke positie en verwisselt u nu de klemmen C2 en C5. Doe hetzelfde voor het derde paar als de motor blijft zoemen.

Houd u strikt aan de veiligheidsinstructies bij het bepalen van het begin en het einde van de fasewikkelingen van de stator van een elektromotor. Raak met name de statorwikkelingklemmen aan, houd de draden alleen vast aan het geïsoleerde deel. Dit moet ook worden gedaan omdat de elektromotor een algemeen magnetisch stalen circuit heeft en een grote spanning kan verschijnen aan de klemmen van andere wikkelingen.

Om de draairichting van de rotor van een driefasige elektromotor te wijzigen die is verbonden met een enkelfasig netwerk in een "driehoek" -schema (zie figuur 1), is het voldoende om de derde fasestatorwikkeling (W) via een condensator te verbinden met de klem van de tweede fasestatorwikkeling (V).

Om de draairichting van een driefasige elektromotor te wijzigen die is aangesloten in een enkelfasig netwerk volgens het stercircuit (zie figuur 2b), moet de derde fasestatorwikkeling (W) via een condensator met de tweede wikkelklem (V) zijn verbonden. De draairichting van de enkelfasige motor wordt gewijzigd door de verbinding van de uiteinden van de startwikkeling P1 en P2 te wijzigen (fig. 4).

Bij het controleren van de technische staat van elektromotoren is het vaak mogelijk om met spijt op te merken dat er na langdurig werk externe ruis en trillingen zijn en het moeilijk is om de rotor handmatig te laten draaien. De reden hiervoor kan de slechte staat van de lagers zijn: de loopbanden zijn bedekt met roest, diepe krassen en deuken, sommige ballen en een separator zijn beschadigd. In alle gevallen is het noodzakelijk de motor in detail te inspecteren en de bestaande fouten te elimineren. Bij kleine beschadigingen is het voldoende om de lagers te spoelen met benzine, deze te smeren en de motorbehuizing te reinigen tegen vuil en stof.

Om beschadigde lagers te vervangen, verwijdert u ze met een schroeftrekker van de as en spoelt u de lagerzitting uit met benzine. Verwarm een ​​nieuw lager in het oliebad tot 80 ° C. Druk de metalen buis, waarvan de binnendiameter iets groter is dan de asdiameter, in de binnenste ring van het lager en sla met de hamer op de buis licht tegen de buis. Vul vervolgens het lager met 2/3 van het volume met smeermiddel. Zet alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar. In een goed gemonteerde elektromotor moet de rotor draaien zonder te kloppen en te trillen.

Fig. 4. Verandering van de draairichting van de rotor van een eenfasemotor door het schakelen van de startwikkeling

Hoe een driefasenmotor van 220 volt te starten

In de regel worden drie draden gebruikt om een ​​driefasen elektromotor en een voedingsspanning van 380 volt aan te sluiten. Er zijn slechts twee draden in het 220-volts netwerk, dus om de motor te laten werken, moet de derde draad ook worden bekrachtigd. Gebruik hiervoor een condensator, die de werkende condensator wordt genoemd.

De capaciteit van een condensator is afhankelijk van het motorvermogen en wordt berekend met de formule:
C = 66 * P, waarbij C de condensatorcapaciteit is, μF, P is het vermogen van de elektrische motor, kW.

Dat wil zeggen dat voor elke 100 W motorvermogen, ongeveer 7 microfarads capaciteit moet worden opgehaald. Voor een 500 watt motor is dus een condensator met een capaciteit van 35 μF nodig.

De vereiste capaciteit kan worden samengesteld uit meerdere kleinere condensatoren door ze parallel te verbinden. Vervolgens wordt de totale capaciteit berekend met de formule:
C totaal = C1 + C2 + C3 +..... + Cn

Het is belangrijk om te onthouden dat de bedrijfsspanning van de condensator 1,5 keer het vermogen van de elektromotor moet zijn. Daarom moet de condensator bij een voedingsspanning van 220 volt 400 volt zijn. Condensators kunnen worden gebruikt voor de volgende soorten KBG, MBGCH, BHT.

Om de motor aan te sluiten met behulp van twee bedradingsschema's - een "driehoek" en een "ster".

Als de motor in een driefasig netwerk was aangesloten volgens het "delta" -schema, dan verbinden we hem ook met het eenfase-netwerk op dezelfde manier met de toevoeging van een condensator.

Het aansluiten van de "star" van de motor werkt als volgt.

Voor elektrische motoren met een vermogen tot 1,5 kW is de capaciteit van de werkcondensator voldoende. Als u een motor met een hoger vermogen aansluit, zal een dergelijke motor zeer langzaam accelereren. Daarom is het noodzakelijk om een ​​startcondensator te gebruiken. Het is parallel aangesloten op de werkende condensator en wordt alleen gebruikt tijdens het versnellen van de motor. Dan is de condensator uitgeschakeld. De capaciteit van de condensator om de motor te starten, moet 2-3 keer groter zijn dan de capaciteit van de werknemer.

Bepaal na het starten van de motor de draairichting. Het is meestal noodzakelijk dat de motor met de klok mee draait. Als de rotatie in de juiste richting plaatsvindt, hoeft u niets te doen. Om de richting te veranderen, is het noodzakelijk om de motor opnieuw te bedraden. Koppel alle twee draden los, verwissel ze en sluit ze opnieuw aan. De draairichting verandert naar het tegenovergestelde.

Houd u bij het uitvoeren van elektrische werkzaamheden aan de veiligheidsvoorschriften en gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen tegen elektrische schokken.

De opname van een driefasenmotor in een enkelfasig netwerk, van theorie tot praktijk

In het huishouden is het soms noodzakelijk om een ​​driefasige asynchrone elektromotor (BP) te starten. In de aanwezigheid van een driefasig netwerk is dit niet moeilijk. Bij afwezigheid van een driefasig netwerk kan de motor ook worden gestart vanuit een enkelfasig netwerk door condensatoren aan het circuit toe te voegen.

Structureel bestaat de AD uit een vast onderdeel - een stator en een mobiel deel - een rotor. De stator in de groeven past op de wikkelingen. De statorwikkeling is een driefasige wikkeling waarvan de geleiders gelijkmatig rond de statoromtrek zijn verdeeld en gefaseerd in groeven met een hoekafstand van 120 el zijn gelegd. graden. De uiteinden en het begin van de wikkelingen worden uitgevoerd naar de aansluitdoos. De windingen vormen een paar palen. Het nominale rotorsnelheid van de motor hangt af van het aantal poolparen. De meeste gangbare industriële motoren hebben 1-3 paar palen, minder vaak 4. BP met een groot aantal poolparen heeft een laag rendement, grotere afmetingen en wordt daarom zelden gebruikt. Hoe meer polen, hoe lager de rotatiefrequentie van de rotor van de motor. Industriële industriële bloeddruk is verkrijgbaar met een aantal standaardrotorsnelheden: 300, 1000, 1500, 3000 rpm.

Rotor HELL is een as waarop een kortsluiting plaatsvindt. In lage en medium stroom AD, wordt de wikkeling meestal gemaakt door gesmolten aluminiumlegering in de groeven van de rotorkern te gieten. Samen met de staven worden kortsluitringen en eindbladen gegoten om de machine te ventileren. In machines met een hoog vermogen is de wikkeling gemaakt van koperen staven, waarvan de einden zijn verbonden met kortgesloten ringen door lassen.

Wanneer u de HELL in het 3ph-netwerk beurtelings inschakelt via de windingen op verschillende tijdstippen, begint de stroom te stromen. Op een gegeven moment passeert de stroom over de pool van fase A, in de andere over de pool van fase B, in de derde over de pool van vlak C. Door de polen van de windingen passerend, creëert de stroom afwisselend een roterend magnetisch veld dat samenwerkt met de rotorwikkeling en het laat roteren het is in verschillende niveaus op verschillende tijdstippen.

Als u de bloeddruk in een 1ph-netwerk inschakelt, wordt het koppel slechts één wikkeling gecreëerd. Handelen op de rotor zal zo'n moment in hetzelfde vlak liggen. Dit moment is niet genoeg om de rotor te bewegen en draaien. Om een ​​faseverschuiving van de poolstroom te creëren, ten opzichte van de voedingsfase, worden faseverschuivende condensatoren gebruikt.

Condensatoren kunnen van elk type worden gebruikt, behalve elektrolytisch. Goedgeschakelde condensatoren zoals MBGO, MBG4, K75-12, K78-17. Sommige condensatiegegevens worden weergegeven in Tabel 1.

Als u een bepaalde capaciteit moet typen, moeten de condensatoren parallel worden aangesloten.

De belangrijkste elektrische kenmerken van de bloeddruk worden gegeven in het paspoort Fig.2.

Uit het paspoort is te zien dat de motor driefasig is, met een capaciteit van 0,25 kW, 1370 tpm, het mogelijk is om het verbindingsschema van de wikkelingen te veranderen. Bedrading aansluiting van de wikkelingen "delta" op een spanning van 220V, "ster", op een spanning van 380V respectievelijk de huidige 2.0 / 1.16A.

De sterverbinding wordt getoond in Fig.3. Met een dergelijke verbinding met de motorwikkelingen tussen punten AB (lineaire spanning Ul) spanning wordt toegepast in tijden dat de spanning tussen de AO-punten (fasespanning Uf).


Fig.3 Verbindingsdiagram "ster".

De lijnspanning is dus meer dan de fasespanning :. In dit geval is de fasestroom If gelijk aan lineaire stroom Il.

Beschouw het verbindingsschema "driehoek" fig. 4:


Fig.4 Aansluitschema "driehoek"

Met deze verbinding wordt de lineaire spanning UL gelijk aan fasespanning Uf., en de stroom in regel Il maal de fasestroom If:.

Dus, als de bloeddruk is ontworpen voor een spanning van 220/380 V, dan wordt om deze aan te sluiten op een fasespanning van 220 V, het verbindingscircuit van de statorwikkelingen "driehoek" gebruikt. En voor aansluiting op de netspanning van 380 V - de sterverbinding.

Om deze BP vanuit een enkelfasig netwerk van 220V te starten, moeten we de wikkelingen inschakelen volgens het "driehoek" -schema, Fig.5.


Fig.5 Verbindingsschema van de wikkelingen van de ED volgens het "driehoek" schema

Het aansluitschema van de wikkelingen in de aansluitkast wordt getoond in Fig. 6


Fig.6 Verbinding in de ontlaadkast van de ED onder het "driehoek" -schema

Om de elektromotor volgens het "ster" -schema te verbinden, is het noodzakelijk om tweefasewikkelingen rechtstreeks op het enkelfase netwerk aan te sluiten, en de derde - via de werkcondensator Cr naar een van de draden in het netwerk fig. 6.

De verbinding in de aansluitdoos voor het stercircuit wordt getoond in Fig. 7.


Fig.7 Bedradingsschema van de wikkelingen van de ED volgens het "ster" schema

Het aansluitschema van de wikkelingen in de aansluitkast wordt getoond in Fig. 8


Fig.8 Verbinding in de aansluitkast van het "ster" -schema

Capaciteit van de werkende condensator Cr voor deze schema's wordt berekend door de formule:
,
waar ikn- nominale stroom, Un- nominale bedrijfsspanning.

In ons geval, voor het inschakelen onder de "delta" -schema, de capaciteit van de werkende condensator Cr = 25 uF.

De bedrijfsspanning van de condensator moet 1,15 keer de nominale spanning van het voedingsnetwerk zijn.

Een operationele condensator is meestal voldoende om een ​​BP met laag vermogen te starten, maar wanneer het vermogen groter is dan 1,5 kW, start de motor niet of komt deze zeer langzaam in het momentum, daarom is het noodzakelijk om een ​​andere startcondensator C te gebruikenn. De capaciteit van de startcondensator moet 2,5-3 keer de capaciteit van de werkende condensator zijn.

Het aansluitschema van de motorwikkelingen, aangesloten volgens het "delta" schema met behulp van startcondensatoren Cn wordt gepresenteerd in Fig. 9.


Fig.9 Diagram van de verbinding van de wikkelingen van de ED volgens het "driehoek" schema met behulp van startcondensaten

Het bedradingsschema van de stermotor met het gebruik van startcondensatoren wordt getoond in Fig. 10.


Fig. 10 Aansluitschema van de wikkelingen van de ED volgens het "ster" schema met behulp van startcondensatoren.

Startcondensatoren Cn parallel geschakeld met de werkende condensatoren met de KN-knop gedurende 2-3 seconden. De draaisnelheid van de rotor van de elektromotor moet 0.7... 0.8 van het nominale toerental bereiken.

Om de HEL te starten met behulp van startcondensatoren is het handig om de knop Fig.11 te gebruiken.

Structureel is de knop een driepolige schakelaar, waarvan een paar contacten sluit wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan de contacten open en blijft het resterende paar contacten aan totdat de stopknop wordt ingedrukt. Het middelste paar contacten vervult de functie van een KN-knop (Fig.9, Fig. 10), waardoor de startcondensatoren zijn aangesloten, de andere twee paren werken als een schakelaar.

Het kan zijn dat in de aansluitdoos van de elektromotor de uiteinden van de fasewikkelingen in de motor zijn aangebracht. Dan kan de bloeddruk alleen worden aangesloten volgens de diagrammen van fig.7, fig. 10, afhankelijk van de kracht.

Er is ook een aansluitschema voor de statorwikkelingen van een driefasige elektromotor - een onvolledige ster van fig. 12. Het maken van de verbinding volgens dit schema is mogelijk als het begin en de uiteinden van de fasewikkelingen van de stator in de verbindingsdoos naar buiten worden gebracht.

Het is raadzaam om ED volgens dit schema aan te sluiten wanneer het nodig is om een ​​startmoment te creëren dat hoger is dan het nominale startmoment. Een dergelijke behoefte doet zich voor in de aandrijfmechanismen met ernstige startomstandigheden, bij het starten van mechanismen onder belasting. Opgemerkt moet worden dat de resulterende stroom in de voedingsdraden de nominale stroom met 70-75% overschrijdt. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het kiezen van de doorsnede van de draad voor het aansluiten van de elektromotor

Capaciteit van de werkende condensator Cr voor de schakeling fig. 12 wordt berekend door de formule:
.

Capaciteiten van startcondensatoren moeten 2,5-3 keer groter zijn dan capaciteit Cr. De bedrijfsspanning van de condensatoren in beide circuits moet 2,2 keer de nominale spanning zijn.

Gewoonlijk zijn de bevindingen van de statorwikkelingen van elektrische motoren gemarkeerd met metalen of kartonnen labels die het begin en het einde van de wikkelingen aangeven. Als er om welke reden dan ook geen tags zijn, ga dan als volgt te werk. Bepaal eerst de identiteit van de draden aan de afzonderlijke fasen van de statorwikkeling. Neem hiervoor een van de 6 externe draden van de elektromotor en sluit deze op een willekeurige voedingsbron aan, en sluit de tweede kabel van de bron aan op het controlelampje en raak de resterende 5 draden van de statorwikkeling af met de tweede draad van de lamp totdat het lampje gaat branden. Als de gloeilamp gaat branden, betekent dit dat de 2 klemmen tot dezelfde fase behoren. Markeer voorwaardelijk met tags het begin van de eerste draad C1 en het einde - C4. Op dezelfde manier vinden we het begin en het einde van de tweede wikkeling en duiden ze aan met C2 en C5, en het begin en einde van de derde - C3 en C6.

De volgende en belangrijkste stap zal zijn om het begin en einde van de statorwikkelingen te bepalen. Hiervoor gebruiken we de selectiemethode, die wordt gebruikt voor elektrische motoren tot 5 kW. Verbind alle begin van de fasewikkelingen van de elektromotoren aan de hand van de eerder aangehechte labels op één punt (met behulp van het "ster" schema) en verbind de elektromotor met het enkelfasige netwerk met behulp van condensatoren.

Als de motor zonder een sterke buzz onmiddellijk de nominale snelheid oppikt, betekent dit dat alle punten of alle uiteinden van de wikkeling het gemeenschappelijke punt raken. Als de motor bij het aanzetten erg veel bromt en de rotor het nominale toerental niet kan kiezen, moeten bij de eerste wikkeling de klemmen C1 en C4 worden verwisseld. Als dit niet helpt, moeten de uiteinden van de eerste winding worden teruggezet in de oorspronkelijke positie en nu punten C2 en C5 verwisselen. Doe hetzelfde; in relatie tot het derde paar, als de motor blijft zoemen.

Bij het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen zich strikt houden aan de veiligheidsvoorschriften. Raak met name de statorwikkelingklemmen aan, houd de draden alleen vast aan het geïsoleerde deel. Dit moet ook worden gedaan omdat de elektromotor een algemeen magnetisch stalen circuit heeft en een grote spanning kan verschijnen aan de klemmen van andere wikkelingen.

Om de draairichting van de rotor van de AD te wijzigen, verbonden met het enkelfasige netwerk volgens het "driehoek" schema (zie Fig. 5), is het voldoende om de derde fase statorwikkeling (W) via een condensator te verbinden met de klem van de tweede fasestatorwikkeling (V).

Om de draairichting van het op het enkelfasige netwerk aangesloten armatuur volgens het stercircuit te wijzigen (zie figuur 7), moet de derde fasestatorwikkeling (W) via een condensator met de klem van de tweede wikkeling (V) worden verbonden.

Bij het controleren van de technische staat van elektromotoren is het vaak mogelijk om met spijt op te merken dat er na langdurig werk vreemde voorwerpen, geluid en trillingen zijn en het moeilijk is om de rotor handmatig te laten draaien. De reden hiervoor kan de slechte staat van de lagers zijn: de loopbanden zijn bedekt met roest, diepe krassen en deuken, sommige ballen en een separator zijn beschadigd. In alle gevallen is het noodzakelijk om de motor te inspecteren en de bestaande fouten te elimineren. Bij kleine beschadigingen is het voldoende om de lagers met benzine te wassen en te smeren.

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

ELEKTROSAM.RU

zoeken

Aansluitschema's van een driefasige motor. Naar het 3e en 1e fase netwerk

Driefasige motoraansluitschema's - motoren die zijn ontworpen voor gebruik vanuit een driefasig netwerk hebben een prestatie die veel hoger is dan 220 volt eenfasige motoren. Daarom, als er drie fasen van wisselstroom zijn in de werkruimte, moet de apparatuur worden gemonteerd met betrekking tot de verbinding met de drie fasen. Als een resultaat levert een driefasige motor die op het net is aangesloten energiebesparing, een stabiele werking van het apparaat. U hoeft geen extra items aan te sluiten om te starten. De enige voorwaarde voor de goede werking van het apparaat is een foutloze verbinding en installatie van het circuit, in overeenstemming met de regels.

Driekanaals motoraansluitingschema's

Van de vele schema's die door specialisten zijn gemaakt voor de installatie van een inductiemotor, worden praktisch twee methoden gebruikt.

1. Regeling van de ster.
2. Diagram van een driehoek.

De namen van de circuits worden gegeven door de methode om de wikkelingen op het lichtnet aan te sluiten. Om te bepalen op welke elektromotor het circuit is aangesloten, is het noodzakelijk om de aangegeven gegevens te bekijken op een metalen plaat die op het motorhuis is gemonteerd.

Zelfs op oudere modellen motoren kunt u de manier bepalen waarop de statorwikkelingen worden aangesloten, evenals de spanning van het netwerk. Deze informatie is correct als de motor al in gebruik is en er geen problemen zijn tijdens de werking. Maar soms moet u elektrische metingen verrichten.

Aansluitschema's voor een driefasige stermotor maken een soepele start van de motor mogelijk, maar het vermogen is met 30% minder dan de nominale waarde. Daarom blijft het machtsschema van de driehoek in de overwinning. Er is een functie op de laadstroom. De sterkte van de stroom neemt bij het opstarten sterk toe, dit heeft een nadelige invloed op de statorwikkeling. De opgewekte warmte neemt toe, wat een nadelig effect heeft op de isolatie van de wikkeling. Dit leidt tot een uitsplitsing van de isolatie en afbraak van de elektromotor.

Veel Europese apparaten die op de binnenlandse markt worden geleverd, zijn uitgerust met Europese elektromotoren die werken met spanningen van 400 tot 690 V. Deze 3-fasemotoren hoeven alleen in een driehoekig statorwikkelingcircuit in een 380-volt netwerk van netspanning te worden geïnstalleerd. Anders zullen de motoren onmiddellijk falen. Russische motoren in drie fasen zijn verbonden door een ster. Af en toe wordt er een driehoek samengesteld om het meeste vermogen te krijgen van een motor die wordt gebruikt in speciale soorten industriële apparatuur.

Fabrikanten maken het tegenwoordig mogelijk om driefasen elektromotoren aan te sluiten volgens elk schema. Als er drie uiteinden in de installatiedoos zitten, wordt het stercircuit geproduceerd. En als er zes conclusies zijn, kan de motor volgens elk schema worden aangesloten. Bij montage door een ster is het noodzakelijk om de drie draden van de wikkelingen in één knoop te combineren. De overige drie klemmen zijn van toepassing op 380 volt fasevoeding. In het driehoekpatroon zijn de uiteinden van de windingen in serie met elkaar verbonden. Fasevermogen is verbonden met de punten van de knooppunten van de uiteinden van de wikkelingen.

De motoraansluiting controleren

Stel u de slechtste versie voor van de gemaakte wikkeling, wanneer de draadkabels niet in de fabriek zijn gemarkeerd, het circuit in de binnenkant van de motorbehuizing is gemonteerd en één kabel naar buiten is gebracht. In dit geval is het noodzakelijk om de motor te demonteren, de kap te verwijderen, de binnenkant te demonteren en de draden af ​​te handelen.

Methode voor het bepalen van statorfasen

Na het losmaken van de lead-ends van de draden, wordt een multimeter gebruikt om de weerstand te meten. Eén sonde is verbonden met een willekeurige draad, de andere wordt op zijn beurt naar alle draden geleid totdat een pen die behoort bij de wikkeling van de eerste draad wordt gevonden. Evenzo de rest van de bevindingen. Er moet aan worden herinnerd dat het markeren van draden op enigerlei wijze verplicht is.

Als er geen multimeter of ander apparaat beschikbaar is, worden zelf gemaakte sondes gemaakt van gloeilampen, draden en batterijen gebruikt.

Winding polariteit

Om de polariteit van de windingen te vinden en te bepalen, is het nodig om een ​​aantal trucs toe te passen:

• Sluit gepulseerde gelijkstroom aan.
• Sluit een wisselstroombron aan.

Beide methoden werken volgens het principe van het aanleggen van spanning op één spoel en zijn transformatie door het magnetische kerncircuit.

Hoe de polariteit van de wikkelingen te controleren met een batterij en een tester

Een voltmeter met verhoogde gevoeligheid, die op een puls kan reageren, is verbonden met de contacten van één wikkeling. Spanning is snel verbonden met een andere spoel door een paal. Op het moment van verbindingscontrole de afwijking van de pijl van de voltmeter. Als de pijl naar plus gaat, valt de polariteit samen met de andere wikkeling. Wanneer het contact wordt geopend, gaat de pijl naar min. Voor de 3e winding wordt het experiment herhaald.

Door de kabels naar een andere wikkeling te veranderen wanneer de batterij wordt ingeschakeld, wordt bepaald hoe correct de markering van de uiteinden van de statorwikkelingen wordt gemaakt.

AC-test

Elke twee wikkelingen omvatten parallelle uiteinden van de multimeter. De derde wikkeling omvat spanning. Ze kijken naar wat een voltmeter laat zien: als de polariteit van beide windingen samenvalt, geeft de voltmeter de grootte van de spanning aan, als de polariteiten anders zijn, zal deze nul weergeven.

De polariteit van de 3e fase wordt bepaald door de voltmeter te schakelen, de positie van de transformator in een andere wikkeling te veranderen. Maak vervolgens controlemetingen.

Sterpatroon

Dit type motorverbindingsschakeling wordt gevormd door de windingen in verschillende circuits te verbinden, gecombineerd door een neutraal en een gemeenschappelijk fasepunt.

Een dergelijk schema wordt gecreëerd na het controleren van de polariteit van de statorwikkelingen in de elektromotor. Eenfasige spanning op 220V door de machine dient de fase aan het begin van de 2 wikkelingen. Aan een ingebed in de spleetcondensatoren: werken en starten. Aan het derde uiteinde van de ster langs de stroomdraad.

De waarde van de condensator (werkend) wordt bepaald door de empirische formule:

C = (2800 · I) / U

Voor het opstartschema wordt de capaciteit 3 ​​keer verhoogd. In de werking van de motor onder belasting, is het noodzakelijk om de grootte van de stromen van de wikkelingen door metingen te regelen, om de capaciteit van de condensatoren te corrigeren volgens de gemiddelde belasting van het aandrijfmechanisme. Anders zal het apparaat oververhit raken, de isolatie kapot gaan.

Het aansluiten van de motor op het werk is goed gedaan via de schakelaar PNVS, zoals weergegeven in de afbeelding.

Hij heeft al een paar sluitcontacten gemaakt, die samen spanning leveren aan 2 circuits door middel van de "Start" -knop. Wanneer de knop wordt losgelaten, is de ketting gebroken. Dit contact wordt gebruikt om het circuit te starten. Volle kracht uitschakelen door op "Stop" te klikken.

Driehoek patroon

Het bedraden van een driefasige motor met een driehoek is een herhaling van de vorige optie in de lancering, maar deze verschilt met de methode om de statorwikkelingen in te schakelen.

De stromen die er doorheen gaan zijn groter dan de waarde van het stercircuit. Condensator-bedrijfscapaciteiten vereisen verhoogde nominale capaciteiten. Ze worden berekend met de formule:

C = (4800 · I) / U

De juistheid van de vermogenskeuze wordt ook berekend door de verhouding van de stroomsterkte in de statorspoelen te meten met de belasting.

Magnetische aandrijfmotor

Een driefasige elektromotor werkt via een magnetische starter in een vergelijkbaar patroon met een stroomonderbreker. Dit schema heeft ook een aan / uit-schakelaar, met de Start- en Stop-knoppen.

Eén fase, normaal gesloten, verbonden met de motor, is verbonden met de Start-knop. Wanneer het wordt ingedrukt, sluiten de contacten, de stroom gaat naar de elektromotor. Houd er rekening mee dat wanneer u de Start-knop loslaat, de terminals worden geopend en de stroom wordt uitgeschakeld. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, is de magnetische starter bovendien uitgerust met hulpcontacten, die zelfopname worden genoemd. Ze blokkeren de ketting, laten deze niet breken wanneer de Start-knop wordt losgelaten. U kunt de stroom uitschakelen met de knop Stoppen.

Dientengevolge kan een driefasige elektromotor worden aangesloten op een driefasig spanningsnetwerk met behulp van totaal verschillende methoden, die worden geselecteerd op basis van het model en apparaattype, bedrijfsomstandigheden.

De motor aansluiten op de machine

De algemene versie van een dergelijk verbindingsschema ziet er als volgt uit:

Hier wordt een stroomonderbreker weergegeven die de voedingsspanning van de elektromotor afsluit tijdens een overmatige stroombelasting en kortsluiting. Een stroomonderbreker is een eenvoudige 3-polige schakelaar met thermische automatische belastingskarakteristiek.

Voor een geschatte berekening en evaluatie van de vereiste thermische beveiligingsstroom, moet het vermogen dat vereist is voor de motor met driefasige werking worden verdubbeld. Het vermogen is aangegeven op een metalen plaat op het motorhuis.

Dergelijke driefasige motorverbindingsschema's kunnen goed werken als er geen andere verbindingsopties zijn. De duur van het werk kan niet worden voorspeld. Dit is hetzelfde, als je de aluminiumdraad met koper draait. Je weet nooit hoe lang de wending zal branden.

Wanneer u zo'n schema toepast, moet u zorgvuldig de stroom voor de machine selecteren, die 20% meer moet zijn dan de stroom van de motor. Selecteer de thermische beveiligingseigenschappen met een marge, zodat de vergrendeling niet werkt bij het starten.

Als de motor bijvoorbeeld 1,5 kilowatt is, is de maximale stroom 3 ampère, dan heeft de machine minimaal 4 ampère nodig. Het voordeel van dit motoraansluitschema is lage kosten, eenvoudige uitvoering en onderhoud. Als de elektromotor in één getal is en de volledige ploeg werkt, dan zijn er de volgende nadelen:

  1. Het is niet mogelijk om de thermische stroom van de stroomonderbreker aan te passen. Om de elektromotor te beschermen, is de beschermende stroom van de stroomonderbreker 20% hoger dan de bedrijfsstroom bij het motorvermogen. De stroom van de elektromotor moet na een bepaalde tijd met teken worden gemeten om de stroom van thermische beveiliging aan te passen. Maar een eenvoudige stroomonderbreker heeft niet de mogelijkheid om de stroom aan te passen.
  2. U kunt de elektromotor niet op afstand uitschakelen en inschakelen.

Je Wilt Over Elektriciteit

Asynchrone elektromotoren (AD) worden veel gebruikt in de nationale economie. Volgens verschillende bronnen wordt tot 70% van alle elektrische energie omgezet in mechanische energie van rotatie of translatiebeweging verbruikt door een asynchrone motor.