Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

Aansluitschema van 3 x fasemotor

Hoe een driefasige 380 volt elektromotor te verbinden

Driefasige elektromotoren zijn efficiënter dan eenfasige 220 volt. Als je een 380-volt-ingang hebt in je huis of in je garage, koop dan een compressor of een machine met een driefasige elektromotor.

Dit zorgt voor een stabielere en economischere werking van de apparaten. Om de motor te starten zijn er geen verschillende startinrichtingen en wikkelingen nodig, omdat het roterende magnetische veld in de stator optreedt onmiddellijk na aansluiting op het net van 380 volt.

Keuze van het schema van opname van de elektromotor

Aansluitschema's voor driefasenmotoren met magnetische starters die ik in eerdere artikelen uitvoerig heb beschreven: "Bedradingsschema voor elektromotoren met een thermisch relais" en "startcircuit omkeren".

Het is ook mogelijk om een ​​driefasige motor aan te sluiten op een 220-volt netwerk met behulp van condensatoren volgens dit circuit. Maar er zal een aanzienlijke daling zijn in de kracht en efficiëntie van zijn werk.

Drie afzonderlijke wikkelingen bevinden zich in de stator van de 380 V asynchrone motor, die met elkaar zijn verbonden in een driehoek of een ster en drie verschillende fasen zijn verbonden met de drie balken of toppen.

Je moet overwegen. dat bij een verbinding met een ster, de start soepel zal verlopen, maar om volledig vermogen te bereiken, moet de motor met een driehoek worden verbonden. Tegelijkertijd zal het vermogen met 1,5 keer toenemen, maar de stroom bij het starten van krachtige of middelgrote motoren zal zeer hoog zijn en het kan zelfs de isolatie van de wikkelingen beschadigen.

Voordat u de elektromotor aansluit, dient u zich vertrouwd te maken met de kenmerken in het paspoort en op het typeplaatje. Dit is vooral belangrijk bij het aansluiten van driefasige elektrische motoren van West-Europese productie, die zijn ontworpen om te werken vanuit de netwerkspanning 400/690. Een voorbeeld van een dergelijk naamplaatje in de onderstaande afbeelding. Dergelijke motoren zijn alleen aangesloten volgens het "delta" schema op ons elektrische netwerk. Maar veel installateurs verbinden ze op dezelfde manier als thuis met een "ster" en de elektrische motoren branden tegelijkertijd, vooral snel onder belasting.

In de praktijk zijn alle zelfgemaakte 380 volt elektrische motoren verbonden door een ster. Een voorbeeld op de foto. In zeer zeldzame gevallen wordt bij de productie, om alle kracht eruit te persen, een gecombineerd ster-delta-insluitsysteem gebruikt. Je zult dit helemaal aan het einde van het artikel te weten komen.

Bedrading motorster driehoek

In sommige van onze elektromotoren komen er slechts 3 uiteinden uit de stator met wikkelingen, dit betekent dat er al een ster in de motor is gemonteerd. U hoeft alleen maar 3 fasen met hen te verbinden. En om de ster te verzamelen, zijn beide uiteinden nodig, elke wikkeling of 6 conclusies.

De nummering van de uiteinden van de wikkelingen in de diagrammen gaat van links naar rechts. De nummers 4, 5 en 6 zijn verbonden met de 3 fasen А-В-С van het lichtnet.

Wanneer een ster een driefasige elektromotor verbindt, zijn het begin van zijn statorwindingen op één punt met elkaar verbonden en zijn 3 fasen van 380 V-voeding verbonden met de uiteinden van de wikkelingen.

Bij aansluiting door een driehoek zijn de statorwindingen in serie met elkaar verbonden. Praktisch gezien is het noodzakelijk om het einde van de ene wikkeling aan het begin van de volgende te verbinden. Drie voedingsfasen zijn verbonden met de drie punten van hun verbinding.

Star-deltaconnectie

Om de motor te verbinden met een vrij zeldzaam sterrenplan bij het opstarten, gevolgd door vertaling om te werken in de werkingsmodus in het driehoekcircuit. Dus we kunnen het maximale vermogen persen, maar het blijkt een vrij ingewikkeld schema te zijn zonder de mogelijkheid om de draairichting om te keren of te veranderen.

Voor de werking van het circuit zijn 3 starters vereist. Op de eerste K1 is enerzijds de voeding aangesloten en anderzijds de uiteinden van de statorwikkelingen. Hun begin is verbonden met K2 en K3. Vanaf de starter K2 zijn de beginwaarden van de wikkelingen respectievelijk verbonden met andere fasen in een deltacircuit. Wanneer K3 is ingeschakeld, worden alle 3 fasen onder elkaar kortgesloten en wordt een sterpatroon verkregen.

Waarschuwing. tegelijkertijd mogen de magnetische starters K2 en K3 niet worden ingeschakeld, anders zal een noodstop van de stroomonderbreker plaatsvinden vanwege het optreden van een grensvlakkortsluiting. Daarom wordt er een elektrische vergrendeling tussen gemaakt: wanneer een van hen is ingeschakeld, wordt het blok geopend door de contacten van het regelcircuit van de andere.

Het schema werkt als volgt. Wanneer de K1-starter is ingeschakeld, schakelt het tijdrelais de K3 in en start de motor volgens het stercircuit. Na een gespecificeerd interval, voldoende voor een volledige start van de motor, schakelt het tijdrelais K3-starter uit en wordt K2 ingeschakeld. De motor gaat de wikkelingen in een driehoekig patroon bewerken.

Uitschakeling vindt K1-actuator. Wanneer u opnieuw opstart, herhaalt alles opnieuw.

Gerelateerde berichten

  • Hoe rioolwater van huis naar een septic tank: een afstand van 34 m, een daling van 232 cm?
  • Kortingen op logs!
  • Hoe een 380 volt elektromotor met een condensator te verbinden
  • Hoe een eenfasige elektromotor voor 220 volt-circuits, instructies te verbinden
  • Hoe een lamp of kroonluchter op het spanplafond te installeren en aan te sluiten
  • Problemen met de generator en doe-het-zelf-reparatie oplossen

Driefasige motoraansluitschema's - motoren die zijn ontworpen voor gebruik vanuit een driefasig netwerk hebben een prestatie die veel hoger is dan 220 volt eenfasige motoren. Daarom, als er drie fasen van wisselstroom zijn in de werkruimte, moet de apparatuur worden gemonteerd met betrekking tot de verbinding met de drie fasen. Als een resultaat levert een driefasige motor die op het net is aangesloten energiebesparing, een stabiele werking van het apparaat. U hoeft geen extra items aan te sluiten om te starten. De enige voorwaarde voor de goede werking van het apparaat is een foutloze verbinding en installatie van het circuit, in overeenstemming met de regels.

Driekanaals motoraansluitingschema's

Van de vele schema's die door specialisten zijn gemaakt voor de installatie van een inductiemotor, worden praktisch twee methoden gebruikt.

1. Regeling van de ster.
2. Diagram van een driehoek.

De namen van de circuits worden gegeven door de methode om de wikkelingen op het lichtnet aan te sluiten. Om te bepalen op welke elektromotor het circuit is aangesloten, is het noodzakelijk om de aangegeven gegevens te bekijken op een metalen plaat die op het motorhuis is gemonteerd.

Zelfs op oudere modellen motoren kunt u de manier bepalen waarop de statorwikkelingen worden aangesloten, evenals de spanning van het netwerk. Deze informatie is correct als de motor al in gebruik is en er geen problemen zijn tijdens de werking. Maar soms moet u elektrische metingen verrichten.

Aansluitschema's voor een driefasige stermotor maken een soepele start van de motor mogelijk, maar het vermogen is met 30% minder dan de nominale waarde. Daarom blijft het machtsschema van de driehoek in de overwinning. Er is een functie op de laadstroom. De sterkte van de stroom neemt bij het opstarten sterk toe, dit heeft een nadelige invloed op de statorwikkeling. De opgewekte warmte neemt toe, wat een nadelig effect heeft op de isolatie van de wikkeling. Dit leidt tot een uitsplitsing van de isolatie en afbraak van de elektromotor.

Veel Europese apparaten die op de binnenlandse markt worden geleverd, zijn uitgerust met Europese elektromotoren die werken met spanningen van 400 tot 690 V. Deze 3-fasemotoren hoeven alleen in een driehoekig statorwikkelingcircuit in een 380-volt netwerk van netspanning te worden geïnstalleerd. Anders zullen de motoren onmiddellijk falen. Russische motoren in drie fasen zijn verbonden door een ster. Af en toe wordt er een driehoek samengesteld om het meeste vermogen te krijgen van een motor die wordt gebruikt in speciale soorten industriële apparatuur.

Fabrikanten maken het tegenwoordig mogelijk om driefasen elektromotoren aan te sluiten volgens elk schema. Als er drie uiteinden in de installatiedoos zitten, wordt het stercircuit geproduceerd. En als er zes conclusies zijn, kan de motor volgens elk schema worden aangesloten. Bij montage door een ster is het noodzakelijk om de drie draden van de wikkelingen in één knoop te combineren. De overige drie klemmen zijn van toepassing op 380 volt fasevoeding. In het driehoekpatroon zijn de uiteinden van de windingen in serie met elkaar verbonden. Fasevermogen is verbonden met de punten van de knooppunten van de uiteinden van de wikkelingen.

De motoraansluiting controleren

Stel u de slechtste versie voor van de gemaakte wikkeling, wanneer de draadkabels niet in de fabriek zijn gemarkeerd, het circuit in de binnenkant van de motorbehuizing is gemonteerd en één kabel naar buiten is gebracht. In dit geval is het noodzakelijk om de motor te demonteren, de kap te verwijderen, de binnenkant te demonteren en de draden af ​​te handelen.

Methode voor het bepalen van statorfasen

Na het losmaken van de lead-ends van de draden, wordt een multimeter gebruikt om de weerstand te meten. Eén sonde is verbonden met een willekeurige draad, de andere wordt op zijn beurt naar alle draden geleid totdat een pen die behoort bij de wikkeling van de eerste draad wordt gevonden. Evenzo de rest van de bevindingen. Er moet aan worden herinnerd dat het markeren van draden op enigerlei wijze verplicht is.

Als er geen multimeter of ander apparaat beschikbaar is, worden zelf gemaakte sondes gemaakt van gloeilampen, draden en batterijen gebruikt.

Winding polariteit

Om de polariteit van de windingen te vinden en te bepalen, is het nodig om een ​​aantal trucs toe te passen:

• Sluit gepulseerde gelijkstroom aan.
• Sluit een wisselstroombron aan.

Beide methoden werken volgens het principe van het aanleggen van spanning op één spoel en zijn transformatie door het magnetische kerncircuit.

Hoe de polariteit van de wikkelingen te controleren met een batterij en een tester

Een voltmeter met verhoogde gevoeligheid, die op een puls kan reageren, is verbonden met de contacten van één wikkeling. Spanning is snel verbonden met een andere spoel door een paal. Op het moment van verbindingscontrole de afwijking van de pijl van de voltmeter. Als de pijl naar plus gaat, valt de polariteit samen met de andere wikkeling. Wanneer het contact wordt geopend, gaat de pijl naar min. Voor de 3e winding wordt het experiment herhaald.

Door de kabels naar een andere wikkeling te veranderen wanneer de batterij wordt ingeschakeld, wordt bepaald hoe correct de markering van de uiteinden van de statorwikkelingen wordt gemaakt.

AC-test

Elke twee wikkelingen omvatten parallelle uiteinden van de multimeter. De derde wikkeling omvat spanning. Ze kijken naar wat een voltmeter laat zien: als de polariteit van beide windingen samenvalt, geeft de voltmeter de grootte van de spanning aan, als de polariteiten anders zijn, zal deze nul weergeven.

De polariteit van de 3e fase wordt bepaald door de voltmeter te schakelen, de positie van de transformator in een andere wikkeling te veranderen. Maak vervolgens controlemetingen.

Sterpatroon

Dit type motorverbindingsschakeling wordt gevormd door de windingen in verschillende circuits te verbinden, gecombineerd door een neutraal en een gemeenschappelijk fasepunt.

Een dergelijk schema wordt gecreëerd na het controleren van de polariteit van de statorwikkelingen in de elektromotor. Eenfasige spanning op 220V door de machine dient de fase aan het begin van de 2 wikkelingen. Aan een ingebed in de spleetcondensatoren: werken en starten. Aan het derde uiteinde van de ster langs de stroomdraad.

De waarde van de condensator (werkend) wordt bepaald door de empirische formule:

Voor het opstartschema wordt de capaciteit 3 ​​keer verhoogd. In de werking van de motor onder belasting, is het noodzakelijk om de grootte van de stromen van de wikkelingen door metingen te regelen, om de capaciteit van de condensatoren te corrigeren volgens de gemiddelde belasting van het aandrijfmechanisme. Anders zal het apparaat oververhit raken, de isolatie kapot gaan.

Het aansluiten van de motor op het werk is goed gedaan via de schakelaar PNVS, zoals weergegeven in de afbeelding.

Hij heeft al een paar sluitcontacten gemaakt, die samen spanning leveren aan 2 circuits door middel van de "Start" -knop. Wanneer de knop wordt losgelaten, is de ketting gebroken. Dit contact wordt gebruikt om het circuit te starten. Volle kracht uitschakelen door op "Stop" te klikken.

Driehoek patroon

Het bedraden van een driefasige motor met een driehoek is een herhaling van de vorige optie in de lancering, maar deze verschilt met de methode om de statorwikkelingen in te schakelen.

De stromen die er doorheen gaan zijn groter dan de waarde van het stercircuit. Condensator-bedrijfscapaciteiten vereisen verhoogde nominale capaciteiten. Ze worden berekend met de formule:

De juistheid van de vermogenskeuze wordt ook berekend door de verhouding van de stroomsterkte in de statorspoelen te meten met de belasting.

Magnetische aandrijfmotor

Een driefasige elektromotor werkt via een magnetische starter in een vergelijkbaar patroon met een stroomonderbreker. Dit schema heeft ook een aan / uit-schakelaar, met de Start- en Stop-knoppen.

Eén fase, normaal gesloten, verbonden met de motor, is verbonden met de Start-knop. Wanneer het wordt ingedrukt, sluiten de contacten, de stroom gaat naar de elektromotor. Houd er rekening mee dat wanneer u de Start-knop loslaat, de terminals worden geopend en de stroom wordt uitgeschakeld. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, is de magnetische starter bovendien uitgerust met hulpcontacten, die zelfopname worden genoemd. Ze blokkeren de ketting, laten deze niet breken wanneer de Start-knop wordt losgelaten. U kunt de stroom uitschakelen met de knop Stoppen.

Dientengevolge kan een driefasige elektromotor worden aangesloten op een driefasig spanningsnetwerk met behulp van totaal verschillende methoden, die worden geselecteerd op basis van het model en apparaattype, bedrijfsomstandigheden.

De motor aansluiten op de machine

De algemene versie van een dergelijk verbindingsschema ziet er als volgt uit:

Hier wordt een stroomonderbreker weergegeven die de voedingsspanning van de elektromotor afsluit tijdens een overmatige stroombelasting en kortsluiting. Een stroomonderbreker is een eenvoudige 3-polige schakelaar met thermische automatische belastingskarakteristiek.

Voor een geschatte berekening en evaluatie van de vereiste thermische beveiligingsstroom, moet het vermogen dat vereist is voor de motor met driefasige werking worden verdubbeld. Het vermogen is aangegeven op een metalen plaat op het motorhuis.

Dergelijke driefasige motorverbindingsschema's kunnen goed werken als er geen andere verbindingsopties zijn. De duur van het werk kan niet worden voorspeld. Dit is hetzelfde, als je de aluminiumdraad met koper draait. Je weet nooit hoe lang de wending zal branden.

Wanneer u zo'n schema toepast, moet u zorgvuldig de stroom voor de machine selecteren, die 20% meer moet zijn dan de stroom van de motor. Selecteer de thermische beveiligingseigenschappen met een marge, zodat de vergrendeling niet werkt bij het starten.

Als de motor bijvoorbeeld 1,5 kilowatt is, is de maximale stroom 3 ampère, dan heeft de machine minimaal 4 ampère nodig. Het voordeel van dit motoraansluitschema is lage kosten, eenvoudige uitvoering en onderhoud. Als de elektromotor in één getal is en de volledige ploeg werkt, dan zijn er de volgende nadelen:

  1. Het is niet mogelijk om de thermische stroom van de stroomonderbreker aan te passen. Om de elektromotor te beschermen, is de beschermende stroom van de stroomonderbreker 20% hoger dan de bedrijfsstroom bij het motorvermogen. De stroom van de elektromotor moet na een bepaalde tijd met teken worden gemeten om de stroom van thermische beveiliging aan te passen. Maar een eenvoudige stroomonderbreker heeft niet de mogelijkheid om de stroom aan te passen.
  2. U kunt de elektromotor niet op afstand uitschakelen en inschakelen.
Gerelateerde onderwerpen:

Hoe een driefasenmotor op een netwerk van 220 volt wordt aangesloten

  1. Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder condensatoren
  2. Aansluiting van 3-fasenmotor voor 220 met condensator
  3. Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder vermogensverlies
  4. video

Veel eigenaren, met name eigenaren van privé-huizen of cottages, gebruiken apparatuur met 380 V-motoren die werken vanuit een driefasig netwerk. Als het corresponderende energiebeheerschema is verbonden met de site, zijn er geen problemen met hun verbinding. Er is echter vrij vaak een situatie wanneer de sectie wordt gevoed door slechts één fase, dat wil zeggen, slechts twee draden zijn verbonden - fase en nul. In dergelijke gevallen is het noodzakelijk het probleem op te lossen van hoe een driefasige motor moet worden aangesloten op een 220-volt netwerk. Dit kan op verschillende manieren worden gedaan, maar er moet aan worden herinnerd dat een dergelijke interventie en pogingen om de parameters te veranderen zullen leiden tot een afname van het vermogen en een afname van de algehele efficiëntie van de elektromotor.

Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder condensatoren

In de regel worden circuits zonder condensatoren gebruikt om te werken in een enkelfasig netwerk van driefasenmotoren met laag vermogen - van 0,5 tot 2,2 kilowatt. De tijd die wordt besteed aan het lanceren is ongeveer hetzelfde als wanneer u in de driefasige modus werkt.

In deze circuits worden simistors gebruikt. onder controle van pulsen met verschillende polariteit. Er zijn ook symmetrische dynistors, die stuursignalen sturen naar de stroom van alle halve perioden die aanwezig zijn in de voedingsspanning.

Er zijn twee manieren om verbinding te maken en te starten. De eerste optie wordt gebruikt voor elektromotoren, met een snelheid van minder dan 1500 per minuut. De kronkelende verbinding is een driehoek gemaakt. Omdat de faseverschuivende inrichting een speciale ketting gebruikt. Door de weerstand te veranderen, wordt een spanning op de condensator gevormd, verschoven over een bepaalde hoek ten opzichte van de hoofdspanning. Wanneer de condensator het spanningsniveau bereikt dat vereist is voor het schakelen, triggeren de dynistor en triac de activering van de bidirectionele voedingsschakelaar.

De tweede optie wordt gebruikt bij het starten van motoren waarvan de rotatiesnelheid 3000 tpm is. Deze categorie omvat apparaten die zijn geïnstalleerd op mechanismen die een groot weerstandsmoeilijkheden vereisen tijdens de lancering. In dit geval is het noodzakelijk om te zorgen voor een groot startpunt. Hiertoe werden wijzigingen aangebracht in het vorige schema en de condensatoren die nodig waren voor de faseverschuiving werden vervangen door twee elektronische sleutels. De eerste schakelaar is in serie verbonden met de fasewikkeling, wat leidt tot een inductieve stroomverandering. De verbinding van de tweede sleutel is evenwijdig aan de fasewikkeling, hetgeen bijdraagt ​​tot de vorming van een leidende capacitieve stroomverschuiving daarin.

Dit bedradingsschema houdt rekening met de motorwikkelingen die 120 ° C onder elkaar in de ruimte worden verplaatst. Bij het afstemmen wordt de optimale stroomafschuifhoek in de fasewikkelingen bepaald, waardoor een betrouwbare start van het apparaat wordt gegarandeerd. Bij het uitvoeren van deze actie is het heel goed mogelijk om te doen zonder speciale apparaten.

Verbinden van een elektromotor 380v tot 220v via een condensator

Voor een normale verbinding, zou u het principe van verrichting van een driefasige motor moeten kennen. Wanneer ingeschakeld in een driefasig netwerk, begint afwisselend een stroom langs de windingen op verschillende tijdstippen te stromen. Dat wil zeggen, gedurende een bepaalde tijdsduur passeert de stroom door de polen van elke fase, waardoor ook het alternerende magnetische veld van rotatie wordt gecreëerd. Het beïnvloedt de rotorwikkeling en veroorzaakt rotatie door op verschillende tijdstippen in verschillende vlakken te duwen.

Wanneer een dergelijke motor in een enkelfasig netwerk wordt ingeschakeld, zal slechts één wikkeling betrokken zijn bij het creëren van een draaimoment en treedt de impact op de rotor in dit geval slechts op in één vlak. Een dergelijke inspanning is niet genoeg om de rotor te verplaatsen en draaien. Daarom is het voor het verschuiven van de fase van de poolstroom noodzakelijk om faseverschuivende condensatoren te gebruiken. De normale werking van een driefasige elektromotor hangt grotendeels af van de juiste keuze van de condensator.

Berekening van een condensator voor een driefasige motor in een enkelfasig netwerk:

  • Wanneer het motorvermogen niet hoger is dan 1,5 kW, zal één werkende condensator voldoende zijn in het circuit.
  • Als het motorvermogen meer is dan 1,5 kW of het ondervindt zware belastingen tijdens het opstarten, in dit geval worden twee condensors tegelijk geïnstalleerd - de werkende en de startende. Ze zijn parallel verbonden en de startcondensator is alleen nodig om te starten, waarna deze automatisch wordt losgekoppeld.
  • De werking van het circuit wordt geregeld door de START-knop en de power-off-tuimelschakelaar. Om de motor te starten, wordt de startknop ingedrukt gehouden totdat de start volledig is.

Indien nodig, om te zorgen voor rotatie in verschillende richtingen, wordt een extra tuimelschakelaar geïnstalleerd, die de draairichting van de rotor schakelt. De eerste hoofduitgang van de tuimelschakelaar is verbonden met de condensator, de tweede met de nul en de derde met de fasedraad. Als een dergelijke schakeling bijdraagt ​​aan een daling van het vermogen of een zwakker toerental, kan het in dit geval nodig zijn om een ​​extra startcondensator te installeren.

Aansluiting van 3-fasemotor voor 220 zonder vermogensverlies

De eenvoudigste en meest effectieve methode is om een ​​driefasige motor op een enkelfasig netwerk aan te sluiten door een derde contact verbonden met een faseverschuivende condensator aan te sluiten.

Het hoogste uitgangsvermogen, dat mogelijk is bij levensomstandigheden, is maximaal 70% van het nominale vermogen. Dergelijke resultaten worden verkregen in het geval van het gebruik van het "driehoek" -schema. De twee contacten in de aansluitdoos zijn rechtstreeks verbonden met de draden van het enkelfasige netwerk. De verbinding van het derde contact wordt gemaakt door de werkende condensator met elk van de eerste twee contacten of draden van het netwerk.

Bij afwezigheid van belastingen is het mogelijk om de driefasenmotor te starten met alleen een werkende condensator. Als er echter een kleine lading is, zal het momentum heel langzaam toenemen, anders zal de motor helemaal niet starten. In dit geval is een extra opstartcondensator vereist. Het schakelt letterlijk 2-3 seconden in, zodat het motortoerental 70% van de nominale waarde kan bereiken. Daarna wordt de condensator onmiddellijk uitgeschakeld en ontladen.

Dus, wanneer wordt besloten hoe een draaistroommotor op een 220 volt-netwerk moet worden aangesloten, moeten alle factoren in aanmerking worden genomen. Er moet speciale aandacht worden besteed aan condensatoren, omdat de werking van het volledige systeem afhangt van de werking ervan.

ELEKTROSAM.RU

zoeken

Aansluitschema's van een driefasige motor. Naar het 3e en 1e fase netwerk

Driefasige motoraansluitschema's - motoren die zijn ontworpen voor gebruik vanuit een driefasig netwerk hebben een prestatie die veel hoger is dan 220 volt eenfasige motoren. Daarom, als er drie fasen van wisselstroom zijn in de werkruimte, moet de apparatuur worden gemonteerd met betrekking tot de verbinding met de drie fasen. Als een resultaat levert een driefasige motor die op het net is aangesloten energiebesparing, een stabiele werking van het apparaat. U hoeft geen extra items aan te sluiten om te starten. De enige voorwaarde voor de goede werking van het apparaat is een foutloze verbinding en installatie van het circuit, in overeenstemming met de regels.

Driekanaals motoraansluitingschema's

Van de vele schema's die door specialisten zijn gemaakt voor de installatie van een inductiemotor, worden praktisch twee methoden gebruikt.

1. Regeling van de ster.
2. Diagram van een driehoek.

De namen van de circuits worden gegeven door de methode om de wikkelingen op het lichtnet aan te sluiten. Om te bepalen op welke elektromotor het circuit is aangesloten, is het noodzakelijk om de aangegeven gegevens te bekijken op een metalen plaat die op het motorhuis is gemonteerd.

Zelfs op oudere modellen motoren kunt u de manier bepalen waarop de statorwikkelingen worden aangesloten, evenals de spanning van het netwerk. Deze informatie is correct als de motor al in gebruik is en er geen problemen zijn tijdens de werking. Maar soms moet u elektrische metingen verrichten.

Aansluitschema's voor een driefasige stermotor maken een soepele start van de motor mogelijk, maar het vermogen is met 30% minder dan de nominale waarde. Daarom blijft het machtsschema van de driehoek in de overwinning. Er is een functie op de laadstroom. De sterkte van de stroom neemt bij het opstarten sterk toe, dit heeft een nadelige invloed op de statorwikkeling. De opgewekte warmte neemt toe, wat een nadelig effect heeft op de isolatie van de wikkeling. Dit leidt tot een uitsplitsing van de isolatie en afbraak van de elektromotor.

Veel Europese apparaten die op de binnenlandse markt worden geleverd, zijn uitgerust met Europese elektromotoren die werken met spanningen van 400 tot 690 V. Deze 3-fasemotoren hoeven alleen in een driehoekig statorwikkelingcircuit in een 380-volt netwerk van netspanning te worden geïnstalleerd. Anders zullen de motoren onmiddellijk falen. Russische motoren in drie fasen zijn verbonden door een ster. Af en toe wordt er een driehoek samengesteld om het meeste vermogen te krijgen van een motor die wordt gebruikt in speciale soorten industriële apparatuur.

Fabrikanten maken het tegenwoordig mogelijk om driefasen elektromotoren aan te sluiten volgens elk schema. Als er drie uiteinden in de installatiedoos zitten, wordt het stercircuit geproduceerd. En als er zes conclusies zijn, kan de motor volgens elk schema worden aangesloten. Bij montage door een ster is het noodzakelijk om de drie draden van de wikkelingen in één knoop te combineren. De overige drie klemmen zijn van toepassing op 380 volt fasevoeding. In het driehoekpatroon zijn de uiteinden van de windingen in serie met elkaar verbonden. Fasevermogen is verbonden met de punten van de knooppunten van de uiteinden van de wikkelingen.

De motoraansluiting controleren

Stel u de slechtste versie voor van de gemaakte wikkeling, wanneer de draadkabels niet in de fabriek zijn gemarkeerd, het circuit in de binnenkant van de motorbehuizing is gemonteerd en één kabel naar buiten is gebracht. In dit geval is het noodzakelijk om de motor te demonteren, de kap te verwijderen, de binnenkant te demonteren en de draden af ​​te handelen.

Methode voor het bepalen van statorfasen

Na het losmaken van de lead-ends van de draden, wordt een multimeter gebruikt om de weerstand te meten. Eén sonde is verbonden met een willekeurige draad, de andere wordt op zijn beurt naar alle draden geleid totdat een pen die behoort bij de wikkeling van de eerste draad wordt gevonden. Evenzo de rest van de bevindingen. Er moet aan worden herinnerd dat het markeren van draden op enigerlei wijze verplicht is.

Als er geen multimeter of ander apparaat beschikbaar is, worden zelf gemaakte sondes gemaakt van gloeilampen, draden en batterijen gebruikt.

Winding polariteit

Om de polariteit van de windingen te vinden en te bepalen, is het nodig om een ​​aantal trucs toe te passen:

• Sluit gepulseerde gelijkstroom aan.
• Sluit een wisselstroombron aan.

Beide methoden werken volgens het principe van het aanleggen van spanning op één spoel en zijn transformatie door het magnetische kerncircuit.

Hoe de polariteit van de wikkelingen te controleren met een batterij en een tester

Een voltmeter met verhoogde gevoeligheid, die op een puls kan reageren, is verbonden met de contacten van één wikkeling. Spanning is snel verbonden met een andere spoel door een paal. Op het moment van verbindingscontrole de afwijking van de pijl van de voltmeter. Als de pijl naar plus gaat, valt de polariteit samen met de andere wikkeling. Wanneer het contact wordt geopend, gaat de pijl naar min. Voor de 3e winding wordt het experiment herhaald.

Door de kabels naar een andere wikkeling te veranderen wanneer de batterij wordt ingeschakeld, wordt bepaald hoe correct de markering van de uiteinden van de statorwikkelingen wordt gemaakt.

AC-test

Elke twee wikkelingen omvatten parallelle uiteinden van de multimeter. De derde wikkeling omvat spanning. Ze kijken naar wat een voltmeter laat zien: als de polariteit van beide windingen samenvalt, geeft de voltmeter de grootte van de spanning aan, als de polariteiten anders zijn, zal deze nul weergeven.

De polariteit van de 3e fase wordt bepaald door de voltmeter te schakelen, de positie van de transformator in een andere wikkeling te veranderen. Maak vervolgens controlemetingen.

Sterpatroon

Dit type motorverbindingsschakeling wordt gevormd door de windingen in verschillende circuits te verbinden, gecombineerd door een neutraal en een gemeenschappelijk fasepunt.

Een dergelijk schema wordt gecreëerd na het controleren van de polariteit van de statorwikkelingen in de elektromotor. Eenfasige spanning op 220V door de machine dient de fase aan het begin van de 2 wikkelingen. Aan een ingebed in de spleetcondensatoren: werken en starten. Aan het derde uiteinde van de ster langs de stroomdraad.

De waarde van de condensator (werkend) wordt bepaald door de empirische formule:

C = (2800 · I) / U

Voor het opstartschema wordt de capaciteit 3 ​​keer verhoogd. In de werking van de motor onder belasting, is het noodzakelijk om de grootte van de stromen van de wikkelingen door metingen te regelen, om de capaciteit van de condensatoren te corrigeren volgens de gemiddelde belasting van het aandrijfmechanisme. Anders zal het apparaat oververhit raken, de isolatie kapot gaan.

Het aansluiten van de motor op het werk is goed gedaan via de schakelaar PNVS, zoals weergegeven in de afbeelding.

Hij heeft al een paar sluitcontacten gemaakt, die samen spanning leveren aan 2 circuits door middel van de "Start" -knop. Wanneer de knop wordt losgelaten, is de ketting gebroken. Dit contact wordt gebruikt om het circuit te starten. Volle kracht uitschakelen door op "Stop" te klikken.

Driehoek patroon

Het bedraden van een driefasige motor met een driehoek is een herhaling van de vorige optie in de lancering, maar deze verschilt met de methode om de statorwikkelingen in te schakelen.

De stromen die er doorheen gaan zijn groter dan de waarde van het stercircuit. Condensator-bedrijfscapaciteiten vereisen verhoogde nominale capaciteiten. Ze worden berekend met de formule:

C = (4800 · I) / U

De juistheid van de vermogenskeuze wordt ook berekend door de verhouding van de stroomsterkte in de statorspoelen te meten met de belasting.

Magnetische aandrijfmotor

Een driefasige elektromotor werkt via een magnetische starter in een vergelijkbaar patroon met een stroomonderbreker. Dit schema heeft ook een aan / uit-schakelaar, met de Start- en Stop-knoppen.

Eén fase, normaal gesloten, verbonden met de motor, is verbonden met de Start-knop. Wanneer het wordt ingedrukt, sluiten de contacten, de stroom gaat naar de elektromotor. Houd er rekening mee dat wanneer u de Start-knop loslaat, de terminals worden geopend en de stroom wordt uitgeschakeld. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, is de magnetische starter bovendien uitgerust met hulpcontacten, die zelfopname worden genoemd. Ze blokkeren de ketting, laten deze niet breken wanneer de Start-knop wordt losgelaten. U kunt de stroom uitschakelen met de knop Stoppen.

Dientengevolge kan een driefasige elektromotor worden aangesloten op een driefasig spanningsnetwerk met behulp van totaal verschillende methoden, die worden geselecteerd op basis van het model en apparaattype, bedrijfsomstandigheden.

De motor aansluiten op de machine

De algemene versie van een dergelijk verbindingsschema ziet er als volgt uit:

Hier wordt een stroomonderbreker weergegeven die de voedingsspanning van de elektromotor afsluit tijdens een overmatige stroombelasting en kortsluiting. Een stroomonderbreker is een eenvoudige 3-polige schakelaar met thermische automatische belastingskarakteristiek.

Voor een geschatte berekening en evaluatie van de vereiste thermische beveiligingsstroom, moet het vermogen dat vereist is voor de motor met driefasige werking worden verdubbeld. Het vermogen is aangegeven op een metalen plaat op het motorhuis.

Dergelijke driefasige motorverbindingsschema's kunnen goed werken als er geen andere verbindingsopties zijn. De duur van het werk kan niet worden voorspeld. Dit is hetzelfde, als je de aluminiumdraad met koper draait. Je weet nooit hoe lang de wending zal branden.

Wanneer u zo'n schema toepast, moet u zorgvuldig de stroom voor de machine selecteren, die 20% meer moet zijn dan de stroom van de motor. Selecteer de thermische beveiligingseigenschappen met een marge, zodat de vergrendeling niet werkt bij het starten.

Als de motor bijvoorbeeld 1,5 kilowatt is, is de maximale stroom 3 ampère, dan heeft de machine minimaal 4 ampère nodig. Het voordeel van dit motoraansluitschema is lage kosten, eenvoudige uitvoering en onderhoud. Als de elektromotor in één getal is en de volledige ploeg werkt, dan zijn er de volgende nadelen:

  1. Het is niet mogelijk om de thermische stroom van de stroomonderbreker aan te passen. Om de elektromotor te beschermen, is de beschermende stroom van de stroomonderbreker 20% hoger dan de bedrijfsstroom bij het motorvermogen. De stroom van de elektromotor moet na een bepaalde tijd met teken worden gemeten om de stroom van thermische beveiliging aan te passen. Maar een eenvoudige stroomonderbreker heeft niet de mogelijkheid om de stroom aan te passen.
  2. U kunt de elektromotor niet op afstand uitschakelen en inschakelen.

Je Wilt Over Elektriciteit

  • Een machine (RCD) kiezen op de wasmachine

    Veiligheid

    Moderne automatische wasmachines behoren tot de klasse van huishoudelijke apparaten met een verhoogd energieverbruik. Het maximale energieverbruik vindt plaats tijdens het verwarmen van water en varieert van 2 tot 3,5 kilowatt.

  • CIP ondergronds

    Veiligheid

    Elektrotechniek en ElektrotechniekCIP ondergronds10 maart 2015 10:16 uurRe: CIP underground10 maart 2015 11:29Re: CIP underground10 maart 2015 15:07 uurRe: CIP underground12 maart 2015 09:34 uur

De overgrote meerderheid van kabels heeft verschillende kleuren van de isolatie van de geleiders. Dit gebeurt in overeenstemming met GOST R 50462-2009, die de norm stelt voor het markeren van ln in elektriciteit (fase- en nuldraden in elektrische installaties).