Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

Capaciteitstartcondensator.

Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

Beschikt over selectie van condensatoren.

Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

Keren.

Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

elektrische dvigateli.ru

Elektromotoren van gelijkstroom van een serie 2P

telefoon: +7 (4922) 53-07-65 | E-mail: [email protected]

Een reeks DC 2P-machines bestrijkt de hoogte van de draaiassen van 90 tot 315 mm en het vermogensbereik van 0,37 tot 200 kW. Machines uit deze serie zijn ontworpen om te werken in breedgeregelde elektrische aandrijvingen. Machines met hoogten van de rotatie-as van 90-200 mm komen overeen met TU 16-514.211-75, machines met hoogtes van de rotatieas van 225-315 mm - TU 16-514.230-77.

DC-motoren 2P, 2PF, 2PN, 2PB

Elektrische machines van de 2P-serie vervangen machines van de P-serie, evenals gespecialiseerde machines van de PS (T), PBS (T), PR-serie.

In vergelijking met de vorige serie hebben de 2P-serie machines een verhoogde overbelastingscapaciteit, een uitbreiding van het bereik van snelheidsregeling, verbeterde dynamische eigenschappen, minder lawaai en trillingen, verhoogd vermogen per eenheid massa, verhoogde betrouwbaarheid en levensduur.

De bedrijfsomstandigheden van de 2P-serie machines zijn: hoogte boven zeeniveau - tot 1000 m, omgevingstemperatuur - van 5 tot 40 ° С, relatieve luchtvochtigheid tot 80% bij 25 ° С en bij lagere temperaturen zonder vochtcondensatie. Milieu - niet-explosief, bevat geen geleidend stof, corrosieve gassen en dampen in concentraties die metalen en isolatie vernietigen. De impact van mechanische omgevingsfactoren - in de groep Ml GOST 17516-72.

Structuur van een symbool van auto's met een gelijkstroom van een serie 2P:

waarbij 1 de naam van de reeks is: 2P (tweede reeks gelijkstroommachines);

2 - prestaties volgens de methode van bescherming en ventilatie: H - beschermd met zelfventilatie, F - beschermd met onafhankelijke ventilatie van een constante ventilator, B - gesloten met natuurlijke koeling, O - gesloten met uitwendig blazen van een constante ventilator;

3 - de hoogte van de draaias, mm;

4 - het symbool van de lengte van de ankerkern: M - medium, L - groot;

5 - de letter G, in aanwezigheid van een ingebouwde tachogenerator (bij de aanduiding van een elektromotor zonder tachogenerator, wordt verlaagd);

6 - klimaatmodificatie en categorie plaatsing in overeenstemming met GOST 15150-69.

DC Motors-serie 2P

Motoren worden uitgevoerd met het volledige aantal extra polen; elektromotoren met de hoogtes van de rotatieas van 90 en 100 mm zijn bipolair, 112 mm zijn quadripolair.

Het type bescherming tegen milieublootstelling en methoden voor het koelen van elektromotoren 2P worden hieronder gegeven:

De motoren met beschermingsgraad IP22 hebben een centrifugale omkeerbare ventilator gemonteerd op de ankeras vanaf de zijde tegenovergesteld aan de collector In de DPT met (1 = 90 - 200 mm is het frame gemaakt van naadloze buizen, in de DPT met / i = 225 - 315 mm gelaste bedden van dikke platen De uitgangsdoos van een gelijkstroommotor met h = 90 en 100 mm bevindt zich aan de rechterzijde gezien vanaf de collectorzijde De invoerinrichting van een elektromotor met h = 112 - 200 mm bevindt zich bovenop het bed en op grote hoogten van rotatie - op het uiteinde van de hoop aan de collectorzijde,. Lager zijpanelen - cast.

Motoren met beschermingsgraad IP44 hebben een externe centrifugaalventilator die op het asuiteinde tegenover de aandrijving is gemonteerd en wordt gesloten met een geperst of gelast plaatstalen huis met een dikte van 1-2 mm (afhankelijk van de hoogte van de rotatie-as).Dankzij DC-motoren op de as vanaf de andere kant een ventilator-menger wordt geplaatst voor de collector Om de ventilator in een elektromotor 2PF en 2PO aan te drijven, wordt een asynchrone motor van het type 4АА56А4УЗ met een synchrone snelheid van 1500 tpm gebruikt.

De verbinding met de motoraandrijving van de 2P-serie wordt gemaakt door een elastische, tandwiel- of V-riemoverbrenging.Alle DPT's worden gemaakt met het werkeinde van de as vanaf de tegenovergestelde zijde van de collector. Motoren worden gemaakt met onafhankelijke excitatie. Excitatiespanning 110 of 220 V, ongeacht de nominale spanning van het anker. Op verzoek van de klant kunnen 2P-elektromotoren met gemengde bekrachtiging worden vervaardigd.

De motoren van de 2P-serie kunnen worden gevoed vanuit een DC-bron en van een thyristoromvormer.Wanneer deze wordt gevoed door een thyristoromvormer, neemt de toegestane ankerstroom af afhankelijk van het gelijkrichtcircuit 'en de elektromagnetische constante tijd van het ankercircuit. Stabiele werking van de DC-motor wordt geleverd door het regelcircuit van de elektrische aandrijving.De gemiddelde levensduur van elektrische motoren 2P is 12 jaar, de gemiddelde levensduur is 30000 uur De kans op een storingvrije werking van 2P-motoren met een betrouwbaarheidsniveau van 0,8 en 2000 bedrijfsuren is 0,9. De garantieperiode is 2 jaar vanaf het begin van de operatie, maar niet meer dan 2,5 jaar vanaf de datum van ontvangst door de consument.

2P G-motoren worden uitgevoerd met een TC1-tachogenerator. Tachogeneratoren hebben een gesloten ingebouwde versie (het anker van de generator is vast op de as van het motoranker bevestigd). Tachogenerator-excitatie - van permanente magneten. Tachogenerator spanning steilheid 0 033 V / (r / min), belastingsweerstand - niet minder dan 2 kΩ

Het trillingsniveau van motoren van de typen 2P90 - 2ГP12 komt overeen met klasse 1.1 volgens GOSG 16921-83, typen 2P132 - 2P200 - klasse 1.8

Het geluidsniveau van motoren 2P komt overeen met klasse 2 volgens GOST 16372-84 Het geluidsniveau van elektromotoren 2PF met een nominaal toerental van maximaal 1000 omw / min komt met klasse 1 overeen.

Werking van elektromotoren 2P - continu S1 In overleg met de fabrikant kunnen gelijkstroommotoren worden gebruikt voor gebruik in de modi S2-S8

De temperatuurstijging van de wikkelingen bij stationaire toestand van elektromotoren 2PN en 2PF komt overeen met klasse B, en typen 2PB en 2PO komen overeen met klasse F

Vonkvorming op de collector bij een willekeurige stationaire belasting tot de nominale waarde in de S1-modus en in het bereik van de rotatiefrequenties van de werking komt overeen met graad 1

Toelaatbare kortstondige stroomoverbelasting bij nominale bekrachtigingsstroom voor 2PN, 2PF, 2PO, 2PB motoren - 21nom voor 60 s, voor types 2PN, 2PF, 2PO - 3 / pom voor 10 s; voor type 2PB - 4 / yom gedurende 10 sec.

De draairichting van DC-motoren van parallelle en gemengde bekrachtiging is rechts of links (volgens de voorwaarden van de bestelling), de motoren van onafhankelijke bekrachtiging zijn omkeerbaar.

De rotatiefrequentie wordt geregeld door de spanning aan het anker (naar beneden) te veranderen en de excitatiestroom (omhoog) te verzwakken.

Motoren maken langdurig gebruik mogelijk bij een nominale excitatiespanning en met een verlaagd toerental van maximaal 1 tpm met ankerstromen die de dwerg voor DC 2PF-motoren niet overschrijden, (0,9-f-1) / ohm voor 2PB elektrische motoren, (0, 75 -0.85) / nom voor 2PO elektromotoren.

Motoren van de beveiligde versie met zelfventilatie (2PN) maken bediening met de nominale ankerstroom mogelijk bij een afname van het toerental tot 0 85yan gedurende 1 uur.

Een reeks 2P elektromotoren bestrijkt een spanningsbereik van 110 tot 440 V en rotatiesnelheden van 500 tot 3000 tpm.

Technische gegevens van DC-motoren 2P staan ​​in de tabel. 10.11, 10.12. Over het algemeen worden de montage- en aansluitmaten van elektromotoren 2P in de tabel vermeld. 10.13-10.17 en in Afb. 10,10-10,12.

Tabel 10.I, Specificaties van motoren van een serie 2P met hoogtes van een rotatie-as 90 - 200 mm

We verbinden onafhankelijk driefasige elektromotor in 220W

De noodzaak om zelf een driefasige asynchrone motor te gebruiken, komt het vaakst voor bij het installeren of ontwerpen van zelfgemaakte apparatuur. Meestal willen de meesters in de huisjes of in de garage zelfgemaakte amarilmachines, betonmixers, gereedschappen voor het slijpen en trimmen van producten gebruiken.

Zelfstandig gebruik maken van een asynchrone draaistroommotor

Hier rijst de vraag: hoe een elektrische motor, ontworpen voor 380, aan te sluiten op het netwerk van 220 volt. Daarnaast is het belangrijk om zowel de elektromotor op het netwerk aan te sluiten, als om de noodzakelijke indicator voor efficiëntie (efficiëntie) te leveren, om de efficiëntie en beschikbaarheid van de unit te behouden.

Kenmerken van de apparaatengine

Op elke motor bevindt zich een plaat of naamplaatje, waar de technische gegevens en het schema van het draaien van de wikkelingen worden aangegeven. Het symbool Y geeft een sterverbinding weer, en Δ - een driehoek. Bovendien geeft de plaat de netspanning aan waarvoor de motor is bedoeld. De bedrading voor aansluiting op het netwerk bevindt zich op de aansluitstrip, waar de opwikkeldraden zijn aangesloten.

Om het begin en einde van de winding aan te geven, worden de letters C of U, V, W gebruikt.De eerste aanduiding was eerder in de praktijk en de Engelse letters werden gebruikt na de introductie van GOST.

Brieven om het begin en einde van de bocht te markeren

Het is niet altijd mogelijk om een ​​motor te gebruiken die is ontworpen voor een driefasennetwerk voor gebruik. Als er 3 klemmen op het klemmenblok zijn aangesloten en niet 6 zoals gebruikelijk, is de aansluiting alleen mogelijk met de spanning die is gespecificeerd in de technische specificaties. In deze eenheden is de verbinding met een driehoek of een ster al in het apparaat zelf gemaakt. Daarom is het niet mogelijk om een ​​380 volt motor met 3 pinnen te gebruiken voor een enkelfasig systeem.

Je kunt de motor gedeeltelijk demonteren en 3 pins op 6 zetten, maar dit is niet zo eenvoudig.

Er zijn verschillende schema's om apparaten met parameters van 380 volt het beste op een enkelfasig netwerk aan te sluiten. Om een ​​driefasen elektromotor in een 220-volt netwerk te gebruiken, is het eenvoudiger om een ​​van de twee verbindingsmethoden te gebruiken: een ster of een delta. Hoewel u een driefasige motor met 220 zonder condensatoren kunt starten. Overweeg alle opties.

"Star"

De afbeelding laat zien hoe dit type verbinding wordt uitgevoerd. Bij de werking van de elektromotor moet men bovendien faseverschuivende condensatoren gebruiken, die ook opstart- (ontgrendeling) en werkende (plaat) condensatoren worden genoemd.

Verbindingstype "Star"

Wanneer verbonden door een ster, zijn alle drie de uiteinden van de wikkeling verbonden. Gebruik hiervoor een speciale jumper. Vanaf het begin van de wikkelingen wordt stroom naar de terminals gevoerd. Het begin van de wikkeling C1 (U1) via een parallel geschakelde condensator komt het begin van de wikkeling C3 (U3) binnen. Verder moeten dit uiteinde en C2 (U2) verbonden zijn met het netwerk.

"Triangle"

In dit type verbinding, zoals in het eerste voorbeeld, worden condensatoren gebruikt. Om te kunnen verbinden met dit schema, is voor twisten 3 jumpers nodig. Ze verbinden het begin en het einde van de bocht. Conclusies die vanaf het begin van de wikkeling C6C1 komen via hetzelfde parallelle circuit als in het geval van de "ster" -verbinding, zijn verbonden met de uitgang die afkomstig is van C3C5. Vervolgens moeten het resulterende uiteinde en de uitgang С2С4 met het netwerk worden verbonden.

Verbindingstype "Triangle"

Als het naamplaatje 380 / 220VV laat zien, dan is de verbinding met het netwerk alleen mogelijk via een "driehoek".

Hoe de capaciteit te berekenen

Voor een werkende condensator wordt de formule toegepast:

Srub. = 2780xI / U, waar
U is de nominale spanning
I - stroom.

Er is nog een formule:

Srub. = 66xR, waarbij P de kracht is van een driefasige elektromotor.

Het blijkt dat de condensatorcapaciteit van 7μF is ontworpen voor 100W vermogen.

De waarde voor de startcapaciteit moet 2,5-3 ordes van grootte groter zijn dan de werkende. Deze discrepantie in capaciteitswaarden voor condensatoren is vereist, omdat het startelement wordt ingeschakeld wanneer de driefasenmotor korte tijd in bedrijf is. Bovendien is de hoogste belasting als deze is ingeschakeld veel meer: ​​u moet dit apparaat niet langer in een werkende positie laten staan, anders zal de motor oververhit raken door een stroomstoring in de fasen.

Als u een elektromotor met minder dan 1 kW gebruikt, is een startelement niet nodig.

Soms is de capaciteit van een condensator om met het werk te beginnen niet voldoende, dan wordt het schema geselecteerd uit verschillende elementen die in serie zijn verbonden. De totale capaciteit met een parallelle verbinding kan worden berekend met de formule:

In het diagram ziet deze verbinding er als volgt uit:

Parallel verbindingsschema

Het zal mogelijk zijn om te begrijpen hoe correct de condensatoren van de condensatoren alleen tijdens het gebruik worden gekozen. Daarom is het schema van verschillende elementen meer gerechtvaardigd, omdat bij een grotere capaciteit de motor oververhit raakt, en met een kleinere, het uitgangsvermogen niet het gewenste niveau zal bereiken. Het is beter om de selectie van capaciteit met de minimumwaarde te starten en deze geleidelijk optimaal te krijgen. In dit geval is het mogelijk om de stroom te meten met behulp van een tang, waardoor het gemakkelijker wordt om de beste optie te kiezen. Een dergelijke meting wordt uitgevoerd in de werkingsmodus van een driefasige elektromotor.

Wat te kiezen condensatoren

Voor het aansluiten van de elektromotor worden meestal papiercondensators gebruikt (MBGO, KBP of MPHO), maar deze hebben allemaal kleine capacitieve eigenschappen en voldoende volume. Een andere optie is om elektrolytische modellen te kiezen, hoewel hier ook diodes en weerstanden moeten worden aangesloten op het netwerk. Bovendien, tijdens het afbreken van de diode, en dit gebeurt vrij vaak, zal er een wisselstroom door de condensator beginnen te stromen, wat tot een explosie kan leiden.

Experts in elektrische apparatuur adviseren het gebruik van opties metalliseerde polypropyleencondensatoren (CBB), die betrouwbaar en duurzaam zijn.

Naast de capaciteit moet u ook letten op de bedrijfsspanning in het thuisnetwerk. In dit geval moet u modellen selecteren met technische indicatoren van niet minder dan 300W. Voor papieren condensatoren is de berekening van de bedrijfsspanning voor het netwerk enigszins anders, en de bedrijfsspanning van dit type apparaat moet hoger zijn dan 330-440VV.

Voorbeeld van netwerkverbinding

Laten we eens kijken hoe deze verbinding wordt berekend met behulp van een voorbeeld-engine met de volgende kenmerken op het naamplaatje.

Neem dus een asynchrone draaistroommotor met een bedradingsschema voor een 220-volt netwerk "delta" en "ster" voor 380 volt.

In dit geval is het vermogen dat wordt genomen voor het voorbeeld van een elektrische motor 0,25 kW, wat aanzienlijk minder is dan 1 kW, de startcondensator is niet vereist en het algemene schema zal er als volgt uitzien.

220 V aansluitschema

Om verbinding met het netwerk te maken, is het noodzakelijk om de capaciteit van de werkende condensator te vinden. Om dit te doen, vervangt u de waarden in de formule:
Plaat. = 2780 2A / 220V = 25 μF.

De bedrijfsspanning van het apparaat is hoger dan 300 volt gekozen. Op basis van deze gegevens worden de bijbehorende modellen gesorteerd. Sommige opties zijn te vinden in de tabel:

Afhankelijkheid van capaciteit en spanning op het type condensator

Driefasige asynchrone motor - 220 volt aansluiting

Er zijn veel dagelijkse situaties, vooral voor degenen die in hun eigen huis wonen. Het is bijvoorbeeld nodig om een ​​slijpmachine met een asynchrone elektromotor in de garage te installeren, die werkt vanuit een driefasig AC-netwerk. En er is alleen een eenfasig 220V-netwerk naar de site geleid. Wat te doen? In principe is dit geen probleem, omdat elke driefasige elektrische motor kan worden aangesloten op een enkelfasig netwerk, het belangrijkste is om te weten hoe dat moet. Dus, onze taak in dit artikel is om de positie te begrijpen - asynchrone motorverbinding bij 220 volt.

Er zijn twee klassieke circuits van een dergelijke verbinding, waarin er condensatoren zijn. Dat wil zeggen, de elektromotor zelf wordt niet asynchroon, maar een condensator. Deze schema's zijn:

Natuurlijk zijn dit niet de enige opties, maar in dit artikel zullen we erover praten als de meest eenvoudige en vaak gebruikte.

De diagrammen laten duidelijk zien dat er condensatoren zijn geïnstalleerd: werken en starten, die op hun beurt faseverschuiving worden genoemd. En omdat in dit schema deze elementen de belangrijkste zijn, is het belangrijkste punt om de juiste condensator te kiezen die bij de motorstroom past.

Het kiezen van condensatoren

Er is een formule waarmee de capaciteit kan worden berekend. Zeker, voor een ster en een driehoek verschilt het met een factor. Voor het schema is de sterformule:

C = 2800 * I / U, waarbij I de stroom is die kan worden gemeten in de voedingsdraad door de tang, U is de spanning van het enkelfasige netwerk - 220 V.

Formule voor de driehoek:

Hier kan de addertjes onder de definitie van current zijn, er zijn alleen ticks beschikbaar, daarom bieden we een vereenvoudigde versie van de formule:

C = 66 * P, waarbij P de kracht is van de elektromotor, die op het typeplaatje van de motor of in zijn paspoort wordt aangebracht. In feite blijkt dat de werkcondensatorafmeting van 7 microfarad genoeg zou zijn voor 0,1 kW motorvermogen. Meestal nemen elektriciens precies deze verhouding, wanneer ze worden geconfronteerd met de vraag hoe een asynchrone motor van 380 tot 220 V moet worden aangesloten. En nog een ding - de condensator stuurt de stroom, dus het is belangrijk om de juiste capaciteit te kiezen. En het belangrijkste bij het aansluiten van de motor is om ervoor te zorgen dat de huidige waarde tijdens de werking van de elektromotor niet boven de nominale waarde komt.

Wat betreft de opstartcondensator moet deze in het circuit worden geïnstalleerd, als ten minste de minimale belasting aan het begin van de motor inwerkt. Het gaat meestal een paar seconden letterlijk aan totdat de rotor zijn moment bereikt. Daarna wordt het gewoon uitgeschakeld. Als om wat voor reden dan ook de startcondensator niet uitschakelt, zal er een verkeerde fase optreden en zal de motor oververhit raken.

Waarschuwing! Aangezien tijdens het opstarten, met name onder belasting, de stroomsterkte sterk toeneemt, moet de capaciteit van de startcondensator drie keer groter zijn dan de werkcondensator.

Er is een andere indicator waar u op moet letten bij het kiezen. Dit is stress. De regel is hier één: de condensatorspanning moet groter zijn dan de spanning in een enkelfasig netwerk met 1,5.

Type condensatoren

Experts adviseren om identieke modellen te gebruiken als start- en werkcondensatoren. De eenvoudigste optie zijn papieren constructies in een hermetisch metalen behuizing. Toegegeven, ze hebben één groot nadeel - grote algemene dimensies. Daarom, als je geconfronteerd wordt met de vraag hoe je een laagvermogen motor 380 tot 220 volt moet verbinden, dan zal het aantal van dergelijke condensatoren behoorlijk zijn, en de hele structuur zal niet erg goed zijn.

Elektrolytische apparaten kunnen voor deze doeleinden worden gebruikt, maar hun bedrading is anders dan de vorige, omdat deze weerstanden en diodes moet installeren. Bovendien exploderen deze condensatoren tijdens de afbraak. Er zijn meer moderne types - dit zijn polypropyleenmodellen van het gemetalliseerde type. Ze hebben zichzelf goed geadviseerd, nu hebben experts geen klachten over hen.

Handige tips

  • Wij vestigen uw aandacht op het feit dat wanneer een driefasenmotor is aangesloten op een enkelfasig netwerk, er sprake kan zijn van een afname van het vermogen van de elektrische eenheid. Over het algemeen zal zijn werkelijke cijfer de nominale 70-80% niet overschrijden. De draaisnelheid van de rotor neemt niet af.
  • Als de gebruikte motor een 380/220-schakelkring heeft, is dit noodzakelijkerwijs aangegeven op het typeplaatje, dan moet het alleen met een driehoek op het enkelfasige netwerk worden aangesloten.
  • In het geval dat het naamplaatje een stervormige verbinding en alleen een driefasige verbinding van 380 volt weergeeft, moet u de klemmenkast openen om bij de uiteinden van de motorwikkelingen te komen. Omdat de ster al in de eenheid is geïnstalleerd en u de ster moet demonteren en de zes uiteinden van de statorwikkeling naar buiten moet halen.

Installatie omkeren

Soms is het noodzakelijk om de verbinding zo te maken dat de driefasige motor die op het eenfase-netwerk is aangesloten, op de ene of de andere manier draait. Om dit te doen, moet u een besturingsapparaat in het circuit installeren. Dit kan een tuimelschakelaar, een knop of toetsenbediening zijn. Maar er zijn twee basisvereisten:

  1. Besteed aandacht aan de stroom die dit besturingsapparaat kan weerstaan. Dat het meer was dan de belasting gegenereerd door de elektromotor.
  2. Het ontwerp van het bedieningsapparaat moet twee paar contacten hebben: normaal gesloten en normaal open.

Hier is het schema waarmee dit element is verbonden met de voeding van de elektromotor:

Hier kun je zien dat het omgekeerde gebeurt door elektriciteit te leveren aan verschillende polen van condensatoren.

Conclusie over het onderwerp

Het schema van een driefasige asynchrone motor met een aansluiting op 220 volt is reëel. Problemen hiermee zouden niet moeten zijn. Hier was het belangrijkste ding, en het werd getoond in het artikel, om de juiste condensatoren te kiezen (werken en starten) en het juiste circuit te kiezen. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de verbindingsregels, waarbij de motor zelf zal worden gebaseerd, of beter gezegd, de mogelijkheden ervan.

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Als u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -circuit te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van de wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de voltmeter naald in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom is het mogelijk dat, als er geen juiste kwalificatie is, er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijk vermogensverlies is geaccepteerd.

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die is verbonden door twee van zijn contacten met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van het loopwiel.

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die zonder belasting werkt op de wikkeling door een condensator wordt gevoerd, een stroom is 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

DC-motor 2PN, 2PB

Belangrijkste technische kenmerken van elektrische machines van gelijkstroom 2PN, 2PB

De 2P elektromotor wordt gebruikt in geautomatiseerde, op grote schaal geregelde gelijkstroom elektrische aandrijvingen. Een DC-generator wordt gebruikt voor het voeden van verschillende apparatuur.

  • De mate van bescherming van motoren 2PN-IP 23, machines 2PB-IP 44.
  • De hoogte van de draaias van elektromotoren 2P: 90 en 100 mm.
  • Montageontwerp van de motoren - IM1001, IM1011, IM1031, IM1002, IM3601, IM3611, IM3631.
  • Montageontwerp van generatoren - IM 1001.
  • De nominale bedrijfsmodus van de motoren is S1.
  • De draairichting van de motoras is omkeerbaar.
  • Motor 2P (2P-90, 2P-100) kan worden uitgerust met tachogenerator TP-75-20-0,2, TP-80, TMG-30P.

Legend engine 2P

2NPB HHG X4
2 - serienummer van de serie.
P - DC elektrische machine.
NB - prestatie per type beschermings- en koelmethode (N - onbeschermd met zelfventilatie, B - gesloten met natuurlijke koeling).
X - de hoogte van de rotatieas van de elektrische machine, mm (90, 100).
X is de voorwaardelijke lengte van de ankerkern (M is de eerste lengte, L is de tweede lengte).
G - met een tachogenerator.
X4 - klimaatmodificatie (UHL, O) en categorie plaatsing in overeenstemming met GOST 15150-69.

Hoe een 380V tot 220V elektrische motor aan te sluiten

In het leven zijn er situaties waarin u een driefasige asynchrone elektromotor vanuit een thuisnetwerk moet starten. Het probleem is dat u slechts één fase en "nul" tot uw beschikking heeft.

Wat te doen in deze situatie? Is het mogelijk om een ​​driefasige motor op een enkelfasig netwerk aan te sluiten?

Als je verstandig begint te werken, is alles echt. Het belangrijkste is om de basisschema's en hun functies te kennen.

INHOUD (klik op de knop aan de rechterkant):

Ontwerpkenmerken

Voordat u begint te werken, moet u omgaan met het ontwerp van de bloeddruk (asynchrone motor).

De inrichting bestaat uit twee elementen - de rotor (het beweegbare deel) en de stator (stationaire eenheid).

De stator heeft speciale groeven (uitsparingen) waarin de wikkeling wordt gelegd, zodanig verdeeld dat de hoekafstand 120 graden is.

De wikkelingen van het apparaat creëren één of meerdere paren polen, waarvan het aantal de frequentie bepaalt waarmee de rotor kan roteren, evenals andere parameters van de elektromotor - rendement, vermogen en andere parameters.

Wanneer een asynchrone motor in een netwerk met drie fasen wordt ingeschakeld, stroomt op verschillende tijdsintervallen een stroom door de wikkelingen.

Er wordt een magnetisch veld gecreëerd dat samenwerkt met de rotorwikkeling en ervoor zorgt dat het roteert.

Met andere woorden, er verschijnt een kracht die de rotor op verschillende tijdsintervallen ronddraait.

Als u de AD met één fase verbindt met het netwerk (zonder voorbereidend werk uit te voeren), verschijnt de stroom slechts in één bocht.

Het gecreëerde moment is niet voldoende om de rotor te verplaatsen en de rotatie te behouden.

Dat is de reden waarom in de meeste gevallen het gebruik van start- en werkcondensatoren vereist is, die de werking van een driefasenmotor garanderen. Maar er zijn andere opties.

Hoe een elektrische motor van 380 tot 220V aansluiten zonder een condensator?

Zoals hierboven opgemerkt, wordt een condensator meestal gebruikt voor het starten van ED met een eekhoornkooirotor van een enkelfasig netwerk.

Het is dit apparaat dat zorgt voor het opstarten van het apparaat op het eerste moment na de levering van een enkelfasige stroom. Tegelijkertijd moet de capaciteit van het startapparaat drie keer hoger zijn dan dezelfde parameter voor de werkcapaciteit.

Voor AD, met een vermogen van maximaal 3 kilowatt en thuis gebruikt, is de prijs van startcondensatoren hoog en soms evenredig met de kosten van de motor zelf.

Bijgevolg vermijden velen steeds meer containers die alleen op het moment van lancering worden gebruikt.

De situatie is anders met de werkende condensatoren, waarmee u de motor kunt laden met 80-85 procent van het vermogen. Bij afwezigheid kan de stroomindicator zakken naar 50 procent.

Niettemin is een niet-condensatorstart van een driefasenmotor uit een enkelfasig netwerk mogelijk dankzij het gebruik van bidirectionele schakelaars die gedurende korte perioden worden geactiveerd.

Het vereiste koppel wordt geleverd door de verschuiving van de fasestromen in de wikkelingen van de bloeddruk.

Tegenwoordig zijn twee populaire schema's geschikt voor motoren met een vermogen tot 2,2 kW.

Interessant is dat de opstarttijd van AD uit een enkelfasig netwerk niet veel lager is dan in de gebruikelijke modus.

De belangrijkste elementen van het circuit zijn simistors en symmetrische dinistra. De eerste worden bestuurd door bipolaire pulsen en de tweede door signalen uit de halve cyclus van de voedingsspanning.

Geschikt voor 380 volt elektromotoren met snelheden tot 1500 tpm met wikkelingen aangesloten in een deltacircuit.

In de rol van een faseverschuivend apparaat is een RC-circuit. Door de weerstand R2 te veranderen, is het mogelijk om een ​​spanning over de condensator te bereiken die over een bepaalde hoek is verschoven (ten opzichte van de spanning van het huishoudelijk netwerk).

Bij het uitvoeren van de hoofdtaak wordt uitgegaan van de symmetrische dinistor van VS2, die op een bepaald moment de geladen capaciteit met de triac verbindt en deze sleutel activeert.

Geschikt voor elektromotoren met een toerental tot 3000 omw / min en voor HEL, verschillend in verhoogde weerstand op het moment van starten.

Voor dergelijke motoren is een hogere startstroom vereist, dus het circuit met een open ster is relevanter.

Een speciaal kenmerk is het gebruik van twee elektronische schakelaars die faseverschuivende condensatoren vervangen. In het aanpassingsproces is het belangrijk om de vereiste afschuifhoek in de fasewikkelingen te bieden.

Dit gebeurt als volgt:

  • De spanning op de elektromotor wordt geleverd via een handmatige starter (deze moet vooraf worden aangesloten).
  • Nadat u op de knop hebt gedrukt, wilt u de starttijd ophalen met een weerstand R

Bij de implementatie van de overwogen regelingen is het de moeite waard om een ​​aantal kenmerken te overwegen:

  • Voor het experiment werden stralingsvrije simistors (types TC-2-25 en TC-2-10) gebruikt, die zichzelf goed toonden. Als je een triac gebruikt op plastic (geïmporteerd), zonder radiatoren kan dat niet.
  • De symmetrische DB3-type dynistor kan worden vervangen door KP. Ondanks dat KP1125 in Rusland is gemaakt, is het betrouwbaar en heeft het minder schakelspanning. Het belangrijkste nadeel is de tekortkoming van deze dynistor.

Hoe te verbinden via condensatoren

Bepaal eerst welk schema wordt verzameld op de ED. Open hiervoor de coverbar, waar de AD-terminals worden weergegeven, en kijk hoeveel draden er uit het apparaat komen (meestal zijn er zes).

Benamingen hebben de volgende vorm: C1-C3 - het begin van de liquidatie, en C4-C6 - de uiteinden ervan. Als het begin of het einde van de windingen samengevoegd zijn, is dit een "ster".

Het moeilijkste is, als uit het lichaam slechts zes draden gaan. In dit geval moet u ernaar kijken voor de bijbehorende symbolen (C1-C6).

Om het verbindingsschema van een driefasige ED naar een enkelfasig netwerk te implementeren, zijn twee soorten condensatoren vereist - starten en werken.

De eerste worden gebruikt om de elektromotor op het eerste moment te starten. Zodra de rotor tot het vereiste aantal omwentelingen ronddraait, wordt de startcapaciteit van het circuit uitgesloten.

Als dit niet gebeurt, kan dit ernstige gevolgen hebben, waaronder motorschade.

De hoofdfunctie wordt verondersteld door de werkende condensatoren. Hier is het de moeite waard om de volgende punten te overwegen:

  • Werkcondensatoren zijn parallel geschakeld;
  • De nominale spanning moet minimaal 300 volt zijn;
  • De capaciteit van de werktanks wordt gekozen rekening houdend met 7 μF per 100 W;
  • Het is wenselijk dat het type werk- en startcondensator identiek was. Populaire opties zijn MBGP, MPGO, KBP en andere.

Met deze regels kunt u de werking van condensatoren en de motor als geheel uitbreiden.

Bij de berekening van de capaciteit moet rekening worden gehouden met het nominale vermogen van de ED. Als de motor onderbelast is, is oververhitting onvermijdelijk en moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd.

Als u een condensator kiest met een capaciteit die minder dan toegestaan ​​is, zal het rendement van de elektromotor laag zijn.

Vergeet niet dat zelfs nadat het circuit is losgekoppeld, de spanning op de condensatoren wordt gehouden, dus voordat u begint te werken, loont het de moeite om het apparaat te ontladen.

Merk ook op dat de aansluiting van een elektromotor met een vermogen van 3 kW of meer op conventionele bedrading verboden is, omdat dit kan leiden tot het loskoppelen van automatische apparaten of het verbranden van files. Bovendien bestaat er een hoog risico op het smelten van de isolatie.

Om ED 380 naar 220V te verbinden met behulp van condensatoren, gaat u als volgt te werk:

  • Verbind de containers met elkaar (zoals hierboven vermeld, moet de verbinding parallel zijn).
  • Verbind de onderdelen met twee draden met de ED en een bron met afwisselende enkelfasige spanning.
  • Start de motor. Dit wordt gedaan om de draairichting van het apparaat te controleren. Als de rotor in de juiste richting beweegt, zijn geen extra handelingen nodig. Anders moeten de draden die op de wikkeling zijn aangesloten, worden verwisseld.

Met extra condensator vereenvoudigd - voor stercircuit.

Met extra condensator vereenvoudigd - voor het driehoekcircuit.

Hoe verbinding te maken met reverse

In het leven zijn er situaties waarin u de draairichting van de motor wilt veranderen. Dit is ook mogelijk voor driefasige ED die wordt gebruikt in een huishoudelijk netwerk met één fase en nul.

Om het probleem op te lossen, is het nodig om één uitgang van de condensator aan te sluiten op een afzonderlijke wikkeling zonder de mogelijkheid van breken, en de tweede met de mogelijkheid om over te schakelen van "nul" naar "fase" wikkeling.

Om het schema te implementeren, kunt u een schakelaar met twee posities gebruiken.

De draden van "nul" en "fase" zijn gesoldeerd aan de extreme terminals, en de draad van de condensator naar de centrale.

Hoe de ster-driehoek te verbinden "(met drie draden)

Het grootste deel van het stercircuit is al geassembleerd in de binnenlandse productie ED. Het enige dat nodig is, is het opnieuw in elkaar zetten van de driehoek.

Het belangrijkste voordeel van de ster / driehoek-verbinding is het feit dat de motor maximaal vermogen levert.

Desondanks wordt bij de productie van een dergelijke regeling zelden gebruik gemaakt vanwege de complexiteit van de implementatie.

Om de motor aan te sluiten en het circuit werkbaar te maken, zijn er drie starters nodig.

De stroom is verbonden met de eerste (K1) en de statorwikkeling is verbonden met de andere. De resterende uiteinden zijn verbonden met de K3- en K2-starters.

Vervolgens wordt het oprollen van de laatste starter (K2) gecombineerd met de resterende fasen om een ​​"driehoek" -schema te creëren.

Wanneer de K3-starter op de fase is aangesloten, worden de andere uiteinden ingekort en wordt het circuit omgevormd tot een "ster".

Merk op dat de gelijktijdige opname van K2 en K3 verboden is vanwege het risico op kortsluiting of het uitschakelen van AB, het leveren van ED.

Om problemen te voorkomen, is een speciaal slot voorzien, wat betekent dat de ene starter is uitgeschakeld wanneer de andere wordt aangezet.

Het principe van de regeling is eenvoudig:

  • Wanneer de eerste starter in het netwerk is ingeschakeld, start het tijdrelais en wordt de derde starter van energie voorzien.
  • De motor begint volgens het "ster" -schema te werken en begint met meer kracht te werken.
  • Na enige tijd opent het relais de contacten K3 en verbindt K2. In dit geval werkt de elektromotor volgens het "delta" -schema met gereduceerd vermogen. Schakel K1 in als u de stroom moet uitschakelen.

uitslagen

Zoals uit het artikel blijkt, is het echt om een ​​driefasige elektrische motor aan te sluiten op een enkelfasig netwerk zonder verlies van vermogen.

Tegelijkertijd is de meest eenvoudige en meest betaalbare optie voor thuisomstandigheden het gebruik van een startcondensator.

Je Wilt Over Elektriciteit